Captur II

[mikro]

Eikös törmäysvaroitin kuitenkin piippaa ensiksi ? Näin minä olen pari kertaa huomioinut

Juu, olen kanssa viimeksi kuullut tuon piippauksen, mutten joka kerta. Ei se vakio ole ollut, mistä lie johtuu sekin.

 

[Petsku76]

Tuo etututka ei voi ainakaan olla kiinni siinä alasäleikössä kun sitä niistä raoista kokeilee. Siellä muutaman sentin päässä on jotain, mutta mistä sinne sitten pääsee? (ei tullut vielä konepeltiä avattua) Ei tuo pelkkä etumuovin puhdistaminen yksistään voi kaikkea mahdollista ylimääräistä poistaa, paitsi jos se olisi siinä säleikön takana kiinteästi.

Voisitko vielä tarkentaa, että missä kohtaa kojetaulussa olet tuon mainitsemasi ison jarruta symbolin nähnyt?

Kyllä se siellä on. Muista, että hätäjarrutusjärjestemä käyttää myös kameraa, jolloin myös tuulilasin yläreunassa peilin takana oleva tuulilasin musta alue on oltava ulkopuolelta puhdas. Kameraa käytetään myös kaista-avustimeen ja liikennemerkkien tunnistamiseen. Ymmärtääkseni myös automaattiseen kaukovalojen vaihtoon.

E-GUIDE.RENAULT.COM / Captur-2 / Let the technology in your vehicle help you / ACTIVE EMERGENCY BRAKING

The system uses information from the radar 2 and the camera 1 to determine the distance from your vehicle:- from the vehicle ahead in the same lane; or- surrounding pedestrians and cyclists. The system informs the driver if there is a risk of head-on collision to enable appropriate emergency...

gb.e-guide.renault.com

"Jarruta" -symboli on vilahtanut kera äänimerkin (todellakin vain vilahtanut). Iso kirkkaan punapohjainen palkki, Jossa lukee "jarruta" kera huutomerkin. Ei voi olla huomaamatta silloin kun se siihen lävähtää, jos sattuu katsomaan mittaristoon. Tosin näissä haamuhälyytyksissä se vilahtaa todella nopeasti.

 

[mikro]

Kyllä se siellä on. Muista, että hätäjarrutusjärjestemä käyttää myös kameraa, jolloin myös tuulilasin yläreunassa peilin takana

Niinpä. tuosta kamerasta taisin kyllä jo mainitakin. Täytyy varmaankin avata ainakin konepelti ja katsella miten se tutka siellä ritilän takana oikein on. En toistaiseksi usko, että se on kiinni siinä ritilässä vaan että siihen jää riittävästi väliä kaikelle ilmassa olevalle, mutta koetetaan tutkia tuo.

 

[Petsku76]

Tuon näköinen litteä tutkasensori siellä muovilevyn takana on piilossa. Hyvin litteä ja pieni osa. Ja sensori on suoraan takana kiinni siinä alagrillin tasaisessa kohdassa.

Electronic sensor RENAULT CAPTUR II (HF_) TCe 100 (HFMT) 5837587 | B-Parts

Find a Electronic sensor compatible with RENAULT CAPTUR II (HF_) TCe 100 (HFMT) 5837587. Buy online and enjoy ✓ Fast Shipping ✓ Warranty ✓ Original Used Parts. Only at B-Parts.

www.b-parts.com

Tuossa on Clio V:n vastaava. Tuo tutkasensorin muovikehys/suoja tuntuu Capturissakin kun työntää sormet sen etulevyn taakse.

Muut Ohjausyksikkö (284478400R) - Renault Clio -2020

 

[hhelminen]

Niinpä. tuosta kamerasta taisin kyllä jo mainitakin. Täytyy varmaankin avata ainakin konepelti ja katsella miten se tutka siellä ritilän takana oikein on. En toistaiseksi usko, että se on kiinni siinä ritilässä vaan että siihen jää riittävästi väliä kaikelle ilmassa olevalle, mutta koetetaan tutkia tuo.

Ei sitä konepellin alta näy mitenkään, tutkan sijoitus löytyy myös ohjekirjasta https://gb.e-guide.renault.com/eng/Captur-2/SAFE-DISTANCE-ALERT

 

[mikro]

No, eipä sen varsinaista sijaintia eikä rakennetta tuostakaan käy ilmi. Jostain kautta se selvitetään.

 

[Petsku76]

No, eipä sen varsinaista sijaintia eikä rakennetta tuostakaan käy ilmi. Jostain kautta se selvitetään.

No eikös tuon tutkan sijainti ole jo yllä selitetty moneen kertaan ja sijaintia nuolin osoittava sivukin manuaalista napattu peräti kahteen kertaan. Lisäksi yllä on pari linkkiä, minkä takaa löytyy useita valokuvia kyseisestä tutkakomponentista osanumeroineen.... Mitenkä tuon nyt paremmin voisi ilmi tuoda....

Konepellin kautta tuolle tutkalle ei yletä. Käsiksi pääsy vaatii luultavasti alemman etusäleikön pois purkamisen, koska tuo tutka-anturi on säleikössä kiinni sen suoraan sen tasaisen kohdan takana....

Saanko muuten kysyä, miksi tuonnee pitäisi päästä käsiksi??

 

[mikro]

No jos on noin varmasti, että se tutka on kiinnitetty sen ritilän takapinnalle ilmatiiviisti, niin sitten sinne ei ole tarvetta päästä katsomaan. Tuota ei kylläkään noista nyt esillä olleista jutuista käy selville täysin varmasti.

 

[@ntsu]

Kyllähän se tutka on vedenpitävässä kotelossa. Muuallakin sataa, ei Suomi ole ainutlaatuinen siinä suhteessa. Ja kun tutkan kotelo saa jääkuorutuksen, eivät mikroaallot läpäise sitä enää ja etäisyyden mittaus loppuu.

 

[Petsku76]

Itse anturi näyttää tosiaan olevan umpeenvalettu muovilaatikko ja ympärillä vielä tuollainen laatikkomainen suojakehä johon se kiinnittyy, joten sinne tuskin menee vettä tai lunta..
Kannattaa keskittyä pitämään tuo edellä mainittu tasainen kohta puskurin ulkopuolella puhtaana lumesta ja jäästä.

 

[jani1977]

Saisko sitä tutkaa mitenkään pois käytöstä kokonaan. Valikosta juu mutta sinne jää control toiminto joka testaa tutkan toiminnan ja antaa hälyn jos on este. Pystyykö clip näin uusiin?

 

[mikro]

Itse tuon anturin vesitiiviyttä en ole epäillyt hetkeäkään. Kysymys onkin juuri tuo miten se kiinnittyy ja jos ,niinkuin edellä on kerrottu, mukana on jonkinlainen suojakehys, niin voisi ainakin olettaa tuon pysyvän puhtaana tuolta välistä. Siis olettaa. On aivan sama vaikutus jossa sitä rapaa on ritilän ulkopinnalla tai ritilän ja tutkan välissä.

 

[JakeS]

Täällä se aiheuttaa ajoittain ikäviä väristyksiä kun ajokaistat paikoittain tiukilla ja kapeita sekä viereinen jono saattaa seistä kokonaan ja ohi ajetaan hyvin läheltä viereisellä kaistalla +80 nopeuksilla toivoen ettei kukaan kiilaa eteen.

 

[JakeS]

Suolaa riittää vaikka toistakymmentä astetta pakkasta. Täällä periferiassa se tuntuu toimivan on sitten pakkasta vaikka kuinka paljon.

 

[Purple84]

Oletteko muuten talvikäytössä ottaneet pois automaattiset lukkiutuvat ovet? Entäs peilit, ettei käänny? Tuo ovien lukittautuminen jokseenkiin ärsyttävää talvella, kun harjailee autoa lumesta.

 

[Petsku76]

Oletteko muuten talvikäytössä ottaneet pois automaattiset lukkiutuvat ovet? Entäs peilit, ettei käänny? Tuo ovien lukittautuminen jokseenkiin ärsyttävää talvella, kun harjailee autoa lumesta.

Olen muuttanut kahvan nappiin avaus/sulkutoiminnon, juurikin ettei rämppää edestakaisin kokoajan. Peilien olen antanut kääntyä. Toistaiseksi toiminut ihan hyvin.
Aiemmassa kulkineessa, Kadjarissa peilit temppuilivat talvisin, mutta siinä toimintoa ei saanut kytkettyä pois!! Onneksi rakenne oli suunniteltu fiksusti niin, että peilin ollessa jäätynyt jumiin, moottori pääsi silti pyörimään työliikkeensä särkemättä mitään ja niin varmaan Capturissakin.
Kadjarissa auttoi mekanismin runsas öljyäminen, näin ei ole vielä tarvinnut Capturissa tehdä.

 

[Purple84]

Olen muuttanut kahvan nappiin avaus/sulkutoiminnon, juurikin ettei rämppää edestakaisin kokoajan. Peilien olen antanut kääntyä. Toistaiseksi toiminut ihan hyvin.
Aiemmassa kulkineessa, Kadjarissa peilit temppuilivat talvisin, mutta siinä toimintoa ei saanut kytkettyä pois!! Onneksi rakenne oli suunniteltu fiksusti niin, että peilin ollessa jäätynyt jumiin, moottori pääsi silti pyörimään työliikkeensä särkemättä mitään ja niin varmaan Capturissakin.
Kadjarissa auttoi mekanismin runsas öljyäminen, näin ei ole vielä tarvinnut Capturissa tehdä.

Capturissa joku muovinen ratas, sanoi tänään mekaanikko, ettei kovilla pakkasilla kannata käännättää...hajoaa kuulemma helposti..

 

[jmt]

Edelleen, pitääkö teillä lämmityslaitteen puhallin sirinää tms epämääräistä ääntä, meillä kuuluu ja kaksi kertaa kun puhallin käynnistynyt pakkaskelillä on ohjaamoon tullut hetken aikaa "elektroniikan"-palanut käry?

 

[Purple84]

Pystyykö sille leijuvalle keskikonsolille mis vaihteen valitsin tekemään mitään, kun se nitisee jonnin verran? Tai yleensä noille nitinöille?

 

[zzcbm]

Pystyykö sille leijuvalle keskikonsolille mis vaihteen valitsin tekemään mitään, kun se nitisee jonnin verran? Tai yleensä noille nitinöille?

eikös porukka oo käyttänyt huollossa noiden nitinöiden takia? ja ilmeisesti jotain apuja oli joku saanut