Captur II

[JakeS]

Tämä karttapohja on kieltämättä välillä aika koominen. Ajelen miljoonakaupungin 8-kaistaista pääväylää ja vähän väliä tulee ilmoitus "huomio, päällystämätön tie".
Karttapohja siis näkyy täällä vaikka en pysty hakemaan katuja, ainoastaan poi-pisteet jotka tuntee aika hyvin. Pitäisi varmaan laittaa kättä taskuun niin saisi navigoinnin toimimaan . Toisaalta Android-auto ja sitä kautta waze toimii ihan loistavasti.

 

[Vaahteramaki]

Minäkin törmäsin tähän ihmeellisyyteen. Piti ottaa äänet navigaattorista pois kun ajan päivittäin "päällystämätöntä tietä"

 

[mikro]

Myyjäkin tuntuu olevan hyvin perillä tuosta ongelmasta kun jo kohta 2 vuotta sitten kertoi, että päivitys on tulossa. (ei tosin sanonut, että minä vuonna)

 

[Purple84]

Ekaksi luvattiin mittari päivitys huollossa, sitten kyselin milloin voin tuoda. Vastaus: Ei olekkaan vielä tullut luvattiin vuoden loppuun mennessä, kusetusta sanon minä?

Ps. Taas jäätyi vasen takajarru..prkele.

Mahtuuko puuvasaralla lyömään takarumpuun? Vai tarviiko mitään kepakkoa tms avuksi?

 

[3Gee]

Megane 2021 huutelee samalla tavalla päällystämättömistä teistä. Oman havaintoni mukaan nämä ovat sellaisia kohtia, joissa on joskus viime vuosina ollut tietöitä eli ilmeisesti vaan vanhat karttatiedot tuossa navissa? Toki navigaattori tunnistaa ne ihan oikeatkin soratiet. Sekin tuntuu kyllä suomalaisesta näkövinkkelistä aika oudolta. Kehä kolmosen ulkopuolella ollaan varmaan kuitenkin totuttu sorateillä ajamaan ilman sen kummempia sydämentykytyksiä. Tuon varoitusäänen voimakkuutta saa pienennettyä silloin kun se huutelee ja varmaan jostain valikostakin. Ei kuulosta niin rasittavalta kun laittaa äänenvoimakkuuden minimille. Olisi toki ihanaa jos nuo turhat varoitukset saisi kokonaan pois päältä tai kartat päivitettyä tai jotain.

 

[mikro]

Mihinkähän mahtaa perustua tuo, että sen navigaattorin pitää olla aina päällä? En ainakaan ole keksinyt mistä sen saisi pois päältä? Omissa ajoissani tuolle on tarvetta varsin vähän ja kun sitä joskus sattuisi tarvitsemaan niin taitaisi olla ihan sama mistä tuo höpöttää milloinkin. Niinkuin tuossa edellä niin nuo päällystämättömän tien varoitukset on tosi ärsyttäviä kun ne näyttää tulevan aina kun niitä vähiten odottaa. Juu, puheohjaus on nyt ollut poiskytkettynä jo ainakin vuoden, että sillähän tuo hiljenee.

 

[JakeS]

Megane 2021 huutelee samalla tavalla päällystämättömistä teistä. Oman havaintoni mukaan nämä ovat sellaisia kohtia, joissa on joskus viime vuosina ollut tietöitä eli ilmeisesti vaan vanhat karttatiedot tuossa navissa? Toki navigaattori tunnistaa ne ihan oikeatkin soratiet. Sekin tuntuu kyllä suomalaisesta näkövinkkelistä aika oudolta. Kehä kolmosen ulkopuolella ollaan varmaan kuitenkin totuttu sorateillä ajamaan ilman sen kummempia sydämentykytyksiä. Tuon varoitusäänen voimakkuutta saa pienennettyä silloin kun se huutelee ja varmaan jostain valikostakin. Ei kuulosta niin rasittavalta kun laittaa äänenvoimakkuuden minimille. Olisi toki ihanaa jos nuo turhat varoitukset saisi kokonaan pois päältä tai kartat päivitettyä tai jotain.

Vanhat kartat todennäköisesti mutta Suomessa omilla kulmilla ajellessa tekee samaa ja taatusti ei ole ollut tietöitä vähään aikaan.
Eikä myöskään täällä praspiekt nezavisimosti joka on tosiaan 8- kaistainen ja menee koko kaupungin läpi niin kovasti väittää olevan välillä päällystämätön tie.

 

[JakeS]

Nyt saanut ensimmäiset talvikokemukset autosta. Ei oikeastaan valittamista vaikka mun mielestä tässäkin on hieman tehoton lämmityslaite. Toki parempi kuin Clio IV jossa se oli suorastaan huono.
Automatiikka ei pelaa kovin hyvin. Puhallusnopeutta kyllä säätää mutta suuntausta ei. Lisäksi sivuikkunoiden huurteen poistoon ei saa ilmaa oikein mistään, varsinkin jos haluaa että puhaltaa vähän muuallakin.

 

[Petsku76]

mun mielestä tässäkin on hieman tehoton lämmityslaite.
Automatiikka ei pelaa kovin hyvin. Puhallusnopeutta kyllä säätää mutta suuntausta ei. Lisäksi sivuikkunoiden huurteen poistoon ei saa ilmaa oikein mistään, varsinkin jos haluaa että puhaltaa vähän muuallakin.

Ensimmäisestä lauseesta olen eri mieltä. Viime talvena ajeltiin parhaimmillaan n. -30 asteen pakkasessa, eikä autossa tarvinnut palella. Asiaa auttaa toki esilämmittäminen tehokkaalla sisätilalämppärillä. Myös ratinlämmitin on mainio ja myös penkinlämmittimit ovat kohtuu tehokkaat.
Suuntaukseen liittyvästä kommentista olen suurin piirtein samaa mieltä...käsin joutuu säätelemään. Mutta näinhän se on ollut miltei kaikissa automatiikalla varutetuissa autoissa talvisissa ääriolosuhteissa. Vastaan ei ole tullut vielä montaakaan autoa, joissa ei joku ikkunaruutu menisi umpihuuruun ilman käsin säätämistä. Moni puhuu täydellisesti toimivista automaatti-ilmastoinneista, mutta omalla kohdalla sellaisiin en ole usein törmännyt.

 

[JakeS]

Ratin ja penkin lämmittimet ovat hyviä, se on totta mutta kyllä mä olen hyviä automatiikoita tavannut ja muissa kulkineissa mitä mulla on ne ovat toimivia. Tosin hintaluokka on aivan toista (MB, Porsche ja Lexus).

 

[JakeS]

Korjataan nyt sen verran, että mersua lukuunottamatta kaksi muuta on jo vanhoja autoja mutta silti automatiikka pelaa hienosti (lexus -08, possu -11)

 

[JakeS]

Todettakoon, että ajettavuus vaativissa talviolosuhteissa on ollut positiivinen yllätys. Täällä Siperiassa lunta on satanut viime päivinä aika reilusti kovan tuulen ja pakkasen kera mutta hyvin on päässyt eteenpäin ja pysytty venäläisten möhlömaasturien vauhdissa. Parkkitutkat tosin huutaa turhasta jatkuvasti mutta se ei ole vain Renaultin ongelma. Myös törmäyksen eston tunnistimesta palaa vikavalo mutta eiköhän sekin poistu kun auto sulaa jossakin vaiheessa.

 

[Petsku76]

Myös törmäyksen eston tunnistimesta palaa vikavalo mutta eiköhän sekin poistu kun auto sulaa jossakin vaiheessa.

Poistuu kyllä aikanaan. On altis syttymään lumipöllyssä. Puhtaan tutkan (etupuskurin alareunassa) lisäksi ilmeisesti vaatii myös täysin puhtaan ja sulan tuulilasin kameran alueelta, jotta valot pysyvät poissa.

 

[mikro]

Miten nuo nimitykset?: tarkoittaako samaa asiaa tuossa edellä : törmäyksen eston tunnistin kuin oppaan turvavälin varoitin ?

 

[JakeS]

Eiköhän se sama ole. Joskus kun seisovan jonon ohi huristetaan vauhdilla niin on rääkäissyt pari kertaa. Koskaan ei ole jarruttanut niin kuin monet muut autot tekevät.

 

[mikro]

Selvä. Täytyy tuota opasta vielä lukea paremmin, mutta näyttää niinkuin tuo turvavälin varoitin ja hätäjarrutustoiminto olisi kaksi eri asiaa? Vai ovatko saman toiminnon eri vaiheita tms ?
Omassani on tuo varoitin vilkkunut punaisena aina välillä ihan hetken. Jokin teksti siinä myös ollut sen hetken etten ole kertaakaan sitä täydellä varmuudella ehtinyt lukea. Oppaan mukaan siinä kai olisi se sekuntiluku ennen törmäystä? Ainakin tuo oppaan kertoma 1 s tuntuu täysin naurettavalta mikäli siinä ajassa pitäisi jotain vielä pystyä tekemään? Myös siinä kerrotaan muista näytön värivaihtoehdoista riippuen reagointiajasta? En ole saanut muita kuin tuon punaisen? Noista tutkista on ollut juttua aiemminkin ja vain tuo tuulilasin yläreunassa oleva on jotenkin tuttu. Sitä etupuskurin keskellä olevaa en ole jostain syystä tiedostanutkaan. Täytyy katsoa jos löytyy ja missä kunnossa. Ehkä tuo vois selittää nämä ilmoitukset?

Tuli tuossa välillä käytyä katselemassa sitä etupuskurin alaosaa ja en kyllä siitä keskeltä mitään siihen viittaavaa löytänyt? Onko se niiden muovien takana? Vai onko se siinä vähän sivussa oleva noin tupakka-askin kokoinen muovirasia?

Niin, ja vielä ihan uutta: parin minuutin ajon jälkeen syttyi työkalun kuva ja teksti : tarkista pysäköintijarrun anturi ? (noin se kai oli) paloi siinä pari minuuttia ja sammui itsekseen. Missähän se tuokin mahtaa olla?

Niin 2, ettei kävisi yksitoikkoiseksi niin tuo kojetaulun vasemmalla oleva pikkunäyttö vaihtoi taas aihetta. nyt tuli hetken kulutusmittari entisen hp nm mittarin tilalle. VARSINAINEN LOTTOKONE KOKO AUTO

 

[Petsku76]

Selvä. Täytyy tuota opasta vielä lukea paremmin, mutta näyttää niinkuin tuo turvavälin varoitin ja hätäjarrutustoiminto olisi kaksi eri asiaa? Vai ovatko saman toiminnon eri vaiheita tms ?
Omassani on tuo varoitin vilkkunut punaisena aina välillä ihan hetken. Jokin teksti siinä myös ollut sen hetken etten ole kertaakaan sitä täydellä varmuudella ehtinyt lukea. Oppaan mukaan siinä kai olisi se sekuntiluku ennen törmäystä? Ainakin tuo oppaan kertoma 1 s tuntuu täysin naurettavalta mikäli siinä ajassa pitäisi jotain vielä pystyä tekemään? Myös siinä kerrotaan muista näytön värivaihtoehdoista riippuen reagointiajasta? En ole saanut muita kuin tuon punaisen? Noista tutkista on ollut juttua aiemminkin ja vain tuo tuulilasin yläreunassa oleva on jotenkin tuttu. Sitä etupuskurin keskellä olevaa en ole jostain syystä tiedostanutkaan. Täytyy katsoa jos löytyy ja missä kunnossa. Ehkä tuo vois selittää nämä ilmoitukset?

Tuli tuossa välillä käytyä katselemassa sitä etupuskurin alaosaa ja en kyllä siitä keskeltä mitään siihen viittaavaa löytänyt? Onko se niiden muovien takana? Vai onko se siinä vähän sivussa oleva noin tupakka-askin kokoinen muovirasia?

Niin, ja vielä ihan uutta: parin minuutin ajon jälkeen syttyi työkalun kuva ja teksti : tarkista pysäköintijarrun anturi ? (noin se kai oli) paloi siinä pari minuuttia ja sammui itsekseen. Missähän se tuokin mahtaa olla?

Niin 2, ettei kävisi yksitoikkoiseksi niin tuo kojetaulun vasemmalla oleva pikkunäyttö vaihtoi taas aihetta. nyt tuli hetken kulutusmittari entisen hp nm mittarin tilalle. VARSINAINEN LOTTOKONE KOKO AUTO

Turvavälin varoitin on juurikin siinä mittariston alareunsassa näkyvä sekuntiluku värisymboleineen joka kertoo välimatkan edessä ajavaan sekunteina. Symbolit muuttuvat punaiseksi jos ajat liian lähellä. Jos edessä ei mene tutkan kantaman alueella ajoneuvoa, ei siinä näytössäkään ole silloin mitään.
Hätäjarrutustoiminto jarruttaa automaattisesti ilman kuljettajan toimia, jos edessä havaitaan este, johon auto laskennallisesti törmäisi, mikäli kuljettaja ei tee määriteltyyn rajaan mennessä mitään. Tuo hätäjarrutustoiminto, etäisyysvaroitin ja adaptiivinen vakkari (jos varusteena) käyttävät samaa tutkaa määritellessään etäisyyttä esteeseen.
Ennen hätäjarrutusta auto vilauttaa isoa "jarruta" -symbolia mittaristossa ja itselläni se on muutaman kerran vilahtanut, vaikka edessä ei ole ollut estettä. Auto ei ole onneksi tuolloin itsenäisesti jarruttanut.

Ainakin itselläni se etäisyystutka on etupuskurissa keskellä alasäleikköä sellainen musta kämmenen kokoinen tasainen alue. Suoraan rekisterikilven alla.

Kulutusmittarin ja niiden muiden "widgettien" näkymistä päänäytön kummallakin puolella voi säätää ratin näppäimillä. Ettet olisi vahingossa painanut ratin näppäimiä?? Toki Capturissa kaikki mittaristoon ja multimediaan liittyvä kuljettajastakin riippumaton sekoilu on täysin mahdollista.

 

[mikro]

Kiitoksia vaan selvennyksistä. Nuo widgettien asetukset on tuttuja ja moneen kertaan itsekin haettuja. Tämänkertainen vaihto oli tapahtunut kun auto taas käynnistettiin eikä mihinkään muuhun oltu vielä koskettu.

Tuo etututka ei voi ainakaan olla kiinni siinä alasäleikössä kun sitä niistä raoista kokeilee. Siellä muutaman sentin päässä on jotain, mutta mistä sinne sitten pääsee? (ei tullut vielä konepeltiä avattua) Ei tuo pelkkä etumuovin puhdistaminen yksistään voi kaikkea mahdollista ylimääräistä poistaa, paitsi jos se olisi siinä säleikön takana kiinteästi.

Voisitko vielä tarkentaa, että missä kohtaa kojetaulussa olet tuon mainitsemasi ison jarruta symbolin nähnyt?

 

[Purple84]

Kiitoksia vaan selvennyksistä. Nuo widgettien asetukset on tuttuja ja moneen kertaan itsekin haettuja. Tämänkertainen vaihto oli tapahtunut kun auto taas käynnistettiin eikä mihinkään muuhun oltu vielä koskettu.

Tuo etututka ei voi ainakaan olla kiinni siinä alasäleikössä kun sitä niistä raoista kokeilee. Siellä muutaman sentin päässä on jotain, mutta mistä sinne sitten pääsee? (ei tullut vielä konepeltiä avattua) Ei tuo pelkkä etumuovin puhdistaminen yksistään voi kaikkea mahdollista ylimääräistä poistaa, paitsi jos se olisi siinä säleikön takana kiinteästi.

Voisitko vielä tarkentaa, että missä kohtaa kojetaulussa olet tuon mainitsemasi ison jarruta symbolin nähnyt?

Tuo mittaristo nollaantuu minulla kanssa. Pidän nyt kirjaa 15.12 meni kaikki nolliin ja jouluaattona. Jokseenkin ärsyttävää.

 

[JakeS]

Eikös törmäysvaroitin kuitenkin piippaa ensiksi ? Näin minä olen pari kertaa huomioinut.