Renault Captur

AriFerra

Jäsen
Viestejä
46
Onko muilla:

Rellu Captur. 2017. 1.2 120 hp.

Teetin ilmastointihuollon, mutta vika ei poistunut, kuten hieman etukäteen pelkäsinkin.

Normaalisti on toiminut erinomaisesti sekä ennen että jälkeen huollon lyhyillä ja lyhyehköillä matkoilla.

Nyt superhelteillä pitkillä matkoilla n parin tunnin ajon jälkeen teho häviää. Tuntuu että puhallinkaan ei puhalla kunnolla ilmastointi päällä.

Kun otan ilmastoinnin pois päältä, puhallin puhaltaa kunnolla ulkoilmaa.

n 20 minuuttia ilmastointi poissa päältä. Ja jälleen n tunnin ajan tulee kylmää kuten pitääkin.

Joku epäili, että "kenno jäätyy". Ja kun kompura on hetken poissa, se toimii jälleen normaalisti, kunnes taas pitkässä ajossa "jäätyy".

Tietääkö joku asiasta jotain? Mikä kenno? Voiko noin tapahtua? Jos voi, mikä voi aiheuttaa tuon? Ranskiksen ominaisuus? Voiko asialle tehdä mitään muuta kuin pitää tauko puolentoistatunnin välein?
 

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 813
Kenno tosiaan jäähtyy liikaa, siis jäätyy ja menee tukkoon ilman kosteudesta (jolloin ilmakaan ei kierrä ennen kuin kenno sulaa auki).
 

jani1977

Jäsen
Viestejä
366
voisko olla vesireikä tukossa ettei kosteus pääse pois kennolta? joissain autoissa tais olla sellanen automatiikka että heittää välillä hetkeks lämpöä päälle että kenno pysyy sulana
 

Sebastian1

Nuorempi jäsen
Viestejä
13
Meillä teki vastaavan (2017 1.2TCe EDC) viime lauantaina parin tunnin ajon jälkeen. Ulkona +30c ja pyynti 22c. Kennohan siellä tosiaan oireilee. Auto asento pois, ilmastointi pois, puhallus manuaaliohjaukselle ja ilman suuntaus suoraan kojelaudasta. Hetken se räki sieltä vesitippoja ja sitten alkoi taas pelaamaan. Vesireikä on auki kyllä ja vettä noilla keleillä valuttaa huolella. Jää vaan kosteutta. Omassa Volvossa tätä ongelmaa ei ole, auto kuivattaa itse n.20min pysähtymisen jälkeen.
 

helkama

Jäsen
Viestejä
77
Onko kukaan modannut Capturin peruutusvaloa tehokkaammaksi? Nythän se on tuollainen toispuolinen onneton tuikku, kuten hyvin näkyy tässä ketjussa olevassa kuvassa.

Mietin jonkun tehokkaamman LED:in asennusta alkuperäisen polttimon tilalle, väyläsysteemi vaatinee tuohon lisäksi vastuksen ettei puske vikakoodia?

Toki jos peruutusvalon saisi edes hieman ylemmäs kuin tuo alkup. puskurin alanurkassa oleva, mutta taitaa olla nykyisin lakipykälät sellaiset että henkilöautoon ei saa "lisävaloja" asentaa taakse peruutusvaloiksi? Takseissa noita kyllä näkee, ilmeisesti katsastuksessa eivät niitä niin syynää. :rolleyes:
 

jani1977

Jäsen
Viestejä
366
Onko vetokoukku? Itse laitoin iv clioon vetokoukun palkin alle puimurin päiväajovalon, virran otin vetokoukun pistorasiasta napa 8.
 

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 813
Onko kukaan modannut Capturin peruutusvaloa tehokkaammaksi? Nythän se on tuollainen toispuolinen onneton tuikku, kuten hyvin näkyy tässä ketjussa olevassa kuvassa.

Mietin jonkun tehokkaamman LED:in asennusta alkuperäisen polttimon tilalle, väyläsysteemi vaatinee tuohon lisäksi vastuksen ettei puske vikakoodia?

Toki jos peruutusvalon saisi edes hieman ylemmäs kuin tuo alkup. puskurin alanurkassa oleva, mutta taitaa olla nykyisin lakipykälät sellaiset että henkilöautoon ei saa "lisävaloja" asentaa taakse peruutusvaloiksi? Takseissa noita kyllä näkee, ilmeisesti katsastuksessa eivät niitä niin syynää. :rolleyes:
Jos laitat alkuperäiseen perutusvaloon tehokkaamman polttimon se pitää olla ympärisäteilevä koska polttimo on lampun sisällä poikittain.
Ainakaan omassa 2015 mallin Capturissa can väylää ei millään valoilla ole joten olen voinut korvata niitä halvoilla ledeillä..
Laki ei sano peruutusvalosta muuta kuin pitää olla e-hyväksytty https://finlex.fi/fi/laki/alkup/1987/19870875#Pidm45237817008704
Ja näkeehän niitä peruutusvaloja mm pakettiautoissa jopa katolle asennettuina..
 

kimbe

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 212
Laki ei sano peruutusvalosta muuta kuin pitää olla e-hyväksytty https://finlex.fi/fi/laki/alkup/1987/19870875#Pidm45237817008704
Tuo linkkisi /alkup/ muuten viittaa alkuperäislainsäädäntöön, eikä nuo sinänsä ole kyllä enää voimassa (toisin kuin /ajantasa/).

Taitaa tulla nykyisin aika suoraan ECE-säännöstä numero 48 nuo valaisinvaatimukset, joihin Traficomin ohjekin monelta osin viittaa. Peruutusvalaisimen määrityksiä on tuossa ECE R48:n kohdassa 6.4. Ei sillä että siinäkään nyt mitään ihmeellisiä määräyksiä olisi, mutta jotain ovat ainakin sijainnin osalta yrittäneet määritellä.

 

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 813
Tuo linkkisi /alkup/ muuten viittaa alkuperäislainsäädäntöön, eikä nuo sinänsä ole kyllä enää voimassa (toisin kuin /ajantasa/).

Taitaa tulla nykyisin aika suoraan ECE-säännöstä numero 48 nuo valaisinvaatimukset, joihin Traficomin ohjekin monelta osin viittaa. Peruutusvalaisimen määrityksiä on tuossa ECE R48:n kohdassa 6.4. Ei sillä että siinäkään nyt mitään ihmeellisiä määräyksiä olisi, mutta jotain ovat ainakin sijainnin osalta yrittäneet määritellä.

Joo, näyttää olevan vain korkeus määritelty, minimi 250mm ja maksimi 1200mm ja E hyväkyntä pitää olla E 23
Eivät näytä paljon katsastuksessa eikä poliisit liikenteessä puuttua näihin kun näkyy tosiaan pakettiautoissa katonrajaan näitä jäkiasennettu..

Capturissa on ongelma tuo matala sijainti, peruutusvalon keila kun ei suoranaisesti näytä maata kohden ja siksi tuntuu ettei se valaise kunnolla edes tehokkaalla led polttimolla.
 

helkama

Jäsen
Viestejä
77
Capturissa on ongelma tuo matala sijainti, peruutusvalon keila kun ei suoranaisesti näytä maata kohden ja siksi tuntuu ettei se valaise kunnolla edes tehokkaalla led polttimolla.
Juu sijainti on kyllä todella huono. Pitää katsella millaisia LED vaihtoehtoja tuohon löytyy, hyvä tuo aiempi huomio että polttimo on poikittain.
 

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 813
Valitettavasti ei ole, mutta tuo olisi ollut hyvä idea.
Kyllä ne sähköt saa mekein yhtä helposti omastakin peruutusvalosta, yhtäsuoojamuovia (ruuveilla kiinni) joutuu vain raottamaan perästä..
Samalla kannattaa vaihtaa omaan peruutusvaloon led polttimo tai poistaa se käytöstä jotta sulake kestää ylimääräisen peruutusvalon (oletettavasti led valo) kuorman..
 

helkama

Jäsen
Viestejä
77
Pitäskö tuon peuurusvalon liittimen lähteä vetämällä irti vai onko siinä joku lukitus? Siis kuvan liittimeen tuleva pistoke. Sen verran sain takasisälokaria raotettua että liittimeen pääsee käsiksi, mutta kummoista näköyhteyttä sinne ei ole, eli melko näppituntumalla koitan sitä irroittaa... :D
 

Liitteet

helkama

Jäsen
Viestejä
77
Ok no sain sen s**tanan peruutusvalon polttimon vihdoin vaihdettua, liitin ei irronnut ja eikä piuhakaan oikeen antanut periksi että kiertäisi johto kiinni polttimon pitimen pois paikoiltaan. Väkisten kuitenkin kiersin sen polttimon pitimen irti ja annoin piuhan olla kiinni - hieman vaan huonosti sähköjohto venyy, joten aika väkipakko irroitus oli. :D Ihan liian lyhyt se kaapeli että olisi ollut helppo homma tehdä.

Prkl että on ranskikset tehnyt kaikkea muuta kuin huoltoystävällisen systeemin, tuli tuo viritys kirottua ääneen useampaa kertaan. Kaikenlaista **skaa sitä päästetäänkin markinoille, ei voi muuta sanoa. :mad:

No vaihtopolttimoksi laitoin 1700 lumenin BA15S kantaisen LED polttimon, Puolasta löytyi laadukas vaihtoehto (ali expressin tarjoamista arpanoppalaatuisista mulla vain huonoa kokemusta). Valotehoa tuli reippaasti lisää, joskin tuo valaisimen sijoitus aiheuttaa sen että ihmeisiin ei pysty vaikka lumen määrä lisääntyykin.

 

Liitteet

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 813
Prkl että on ranskikset tehnyt kaikkea muuta kuin huoltoystävällisen systeemin, tuli tuo viritys kirottua ääneen useampaa kertaan. Kaikenlaista **skaa sitä päästetäänkin markinoille, ei voi muuta sanoa. :mad:
Siksi käyttöohjekirjassa lukeekin peruutusvalon ja takasumuvalon kohdalla että ota yhteyttä huoltoon.. ;)
 

helkama

Jäsen
Viestejä
77
Pitäskin soittaa ja kysyä paljonko huollossa maksaa polttimon vaihto. Neuvovat tuossa kyllä irroittamaan etupuskurin, saattaisi sitä kautta onnistua helpommin... :D

front bumper.jpg
 
Ylös Bottom