RE85-polttoainetta Relluun?

[lagunamies]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Jep suutin paskana.

 

[Simo]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Noni sain hommatua lämpimämmät tulpat. Yhden numeron verran. Vakio ngk 6 ja nyt 7.

Ei vaan hommasit kylmemmät tulpat. NGK:n lämpöarvo on sitä kylmempi mitä isompi on numero. Boschilla menee toisinpäin.
Käynnin paraneminen saattoi johtua vaan siitä että vanhat tulpat oli jo huonot.

 

[lagunamies]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Noni sain hommatua lämpimämmät tulpat. Yhden numeron verran. Vakio ngk 6 ja nyt 7.

Ei vaan hommasit kylmemmät tulpat. NGK:n lämpöarvo on sitä kylmempi mitä isompi on numero. Boschilla menee toisinpäin.
Käynnin paraneminen saattoi johtua vaan siitä että vanhat tulpat oli jo huonot.

Niin siis kylmemmät tulpat ostin ja viina palaa kylmempänä. Boxikin meni siinä samalla paskaks. Nyt vaan imemään aineita ulos.

 

[Simo]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Niin siis kylmemmät tulpat ostin ja viina palaa kylmempänä.

Ei nyt ihan logiikka pelaa Jos palaminen on kylmempää pitää tulppien olla kuumemmat ja toisinpäin toisinpäin.

Kylmä palaminen ja kylmät tulpat niin tulpat karstoittuu. Kuuma palaminen ja kuumat tulpat niin nakutusherkkyys kasvaa, tulpat mahdollisesti ylikuumenee ja lopettaa sytyttämästä.

 

[lagunamies]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Niin siis kylmemmät tulpat ostin ja viina palaa kylmempänä.

Ei nyt ihan logiikka pelaa Jos palaminen on kylmempää pitää tulppien olla kuumemmat ja toisinpäin toisinpäin.

Kylmä palaminen ja kylmät tulpat niin tulpat karstoittuu. Kuuma palaminen ja kuumat tulpat niin nakutusherkkyys kasvaa, tulpat mahdollisesti ylikuumenee ja lopettaa sytyttämästä.

No joka tapauksessa vehje toimi paremmin niillä 7 tulpilla. Vanhat oli hyvät. Ajettu ehkä 3tkm. Toi vehje käy vaikka 60tkm ajetuilla tulpilla ihan normaalisti bensalla.

Alko ideat olee vähän lopussa tänään. Boxi tosiaan meni paskaks. Tankki täynnä re85 ja en saanu imettyä sitä ulos. Kokeilin eka ihan väkisin pistään käyntiin ilman boxia. Lopulta lähti, mutta ei se käynnissä pysyny.

Menin ja kiskasin ruiskun paluulinjan pihdeillä tukkoon. Auto löi itsensä käyntiin heti. Käy ja kukkuu niinku vakio vehje. Eroa ei huomaisi jos ei tietäisi. 5000krm jälkee voi olla aavistus tehottomuutta. Ei osaa sanoa, kun vakionakin ihan paska.

Paluulinjanletku rupes liittimestä vuotaa, mutta nippusiteellä kiinni niin loppu vuoto. Huvittaa, että ostin sen boxin jolla se toimi jotenkin. Nippusiteillä ja pihdeillä pääsi parempaan lopputulokseen.. Katsotaan miten huomenna aamulla käynnistyy.

Projekti jatkuu!

 

[Simo]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Ruotsissa kun tuli E85 myyntiin niin ensimmäiset "muutossarjat" sille sisälsi säädettävän polttoainepaineensäätimen, eikä mitään muuta
Vielä alkeellisempi mutta käytännössä kuitenkin jokseenkin toimiva tapa on rajoittaa paluulinjan virtausta.

 

[lagunamies]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Ruotsissa kun tuli E85 myyntiin niin ensimmäiset "muutossarjat" sille sisälsi säädettävän polttoainepaineensäätimen, eikä mitään muuta
Vielä alkeellisempi mutta käytännössä kuitenkin jokseenkin toimiva tapa on rajoittaa paluulinjan virtausta.

En tiedä, mutta toimii nyt hienosti Yöllä ollut ainakin se -10. Lähti ensimmäisellä, mutta tarvitsi pyörittää kauan. Sammu kuitenkin. Toisella lähti heti ja pysy käynnissä.

 

[jakues]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Joskus yksinkertaisin ratkaisu on paras.

Ehkä kumminkin laittaisin sen säädettävän painesäätimen. Varmaan löytyy autotarvikeliikkeistä ja ebaysta ym.

 

[lagunamies]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Joskus yksinkertaisin ratkaisu on paras.

Ehkä kumminkin laittaisin sen säädettävän painesäätimen. Varmaan löytyy autotarvikeliikkeistä ja ebaysta ym.

Bensapuppu varmaankin laukee seuraavaks. Pitää erillasita ääntä nyt.

 

[Simo]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Bensapuppu varmaankin laukee seuraavaks. Pitää erillasita ääntä nyt.

Jos niin käy niin avaappa se ja tutki onko tullut hapettumaa tai muuta mikä voisi etanolista johtua.

Tosin jos paluulinja on edelleen tukittuna niin ei ole mikään ihme jos pumppu pitää erilaista ääntä. Se on tosi kovilla niin isoilla paineilla mitä se suinkin pystyy tuottamaan eikä jäähdytyskään toimi kun bensa ei pääse kiertämään kuten normaalisti paineensäätimen kanssa.

 

[lagunamies]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Bensapuppu varmaankin laukee seuraavaks. Pitää erillasita ääntä nyt.

Jos niin käy niin avaappa se ja tutki onko tullut hapettumaa tai muuta mikä voisi etanolista johtua.

Tosin jos paluulinja on edelleen tukittuna niin ei ole mikään ihme jos pumppu pitää erilaista ääntä. Se on tosi kovilla niin isoilla paineilla mitä se suinkin pystyy tuottamaan eikä jäähdytyskään toimi kun bensa ei pääse kiertämään kuten normaalisti paineensäätimen kanssa.

Kuuluuks pumpun pyöriä koko ajan? Ääni on muuttunut viheltäväks. Miten niin ei jäähdytys on huonompi? Meneeks paluulinja suoraan pumppuun vaiko tankkiin? Kaiken läpihän menee enemmän ainetta ja sitokohan etanoli lämpöö itseensä paremin kun bensa..?

 

[Simo]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Ei kuulu pyöriä kuin koneen pyöriessä (käy tai starttaa) ja joissakin autoissa kun laittaa virrat päälle niin pumppu pyörii hetken.

 

[lagunamies]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Ei kuulu pyöriä kuin koneen pyöriessä (käy tai starttaa) ja joissakin autoissa kun laittaa virrat päälle niin pumppu pyörii hetken.

Eli ihan oikein toimii.

 

[Simo]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Paluulinja menee kyllä tankkiin mutta jos se on tukittu niin pumpun läpi menee vain sen verran polttoainetta mitä kone kuluttaa. Kun taas normaalisti pumpun läpi menee niin paljon ainetta kuin se pystyy pumppaamaan sitä vakiota (yleensä 2-3 baria) paineensäätimen säätelemää painetta vastaan.
Siksi jäähdytys huonompi.

 

[lagunamies]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Paluulinja menee kyllä tankkiin mutta jos se on tukittu niin pumpun läpi menee vain sen verran polttoainetta mitä kone kuluttaa. Kun taas normaalisti pumpun läpi menee niin paljon ainetta kuin se pystyy pumppaamaan sitä vakiota (yleensä 2-3 baria) paineensäätimen säätelemää painetta vastaan.
Siksi jäähdytys huonompi.

Aa okei. Erillisellä korottavalla paineensäätimellä ongelma pienentyisi? Täytyy varmaan repiä se pumppu ja kattoo se liitos sieltä. Sellanen kutina, että vuotaa. Kone puolella tiputti liitos tipan ja toisen. Pistin ''kunnon'' liittimet ja nyt ei vuoda.

 

[Simo]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Aa okei. Erillisellä korottavalal paineen säätimellä ongelma pienentyisi?

Kyllä, paitsi äärimmäisessä tapauksessa jossa painetta tarvitsee nostaa niin paljon että sekin käytännössä blokkaa paluuvirtauksen kokonaan.
Pumppu usein kykenee tuottamaan seitsemänkin baaria painetta joten ei ihme jos liitokset alkaa vuotamaan

 

[ate]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Mielenkiintoiselta vaikutti tuo ruotsalainen listaus E85:sen sopivuudesta eri autoihin. Näyttäisi tuon listauksen perusteella käyvän aika moneen renaulttiin tuo E85 muunnosarjan kanssa tai ilman, mitenkähän mahtaisi R19:nen toimia tuolla E85:sella

 

[scenic97]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Noniin, nyt lähdin itse mukaan tähän viinalla läträämiseen
Testiautona on vähän yli 200 tuhatta ajettu -97 vuoden scenic 1.6 litrasella 8 venttiilisellä voimanpesällä (virallinen nimitys moottorille taitaa olla K7M). Mitään muutoksia en ajatellut alkuvaiheessa autoon tehdä, katsotaan nyt ensin miten tuo käyttäytyy ihan tuommoisenaan.

Nyt tankissa on noin 1/3 osa RE85 ja loput 95E10. Tuon ruotsalaisten listan perusteella suurin ongelma vaikuttaisi olevan kylmäkäynnistyvyys, joka on hoidettavissa melko helposti lämpötila-anturia huijaamalla.

Toinen mahdollinen (ja hieman vakavampi) ongelma on se, että seos saattaa mennä laihalle :-\

Nyt kaivataankin sitten vinkkejä että kuinka tuon laihan seoksen havaitsee ennen kuin se saa aikaan tuhoa.

 

[Simo]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Eipä se laihalle meneminen tämän polttoaineen kanssa niin vaarallista ole. Normaalistihan laihalle meneminen voi aiheuttaa nakutusta, mutta koska etanoli nostaa polttoaineen oktaaniarvoa niin nakuttaminen on epätodennäköisempää.
Mutta jokatapauksessa laihalle menemisen huomaa käytännössä siitä että moottori tuntuu hengettömältä, ei vedä kunnolla ja nykii. Jos "perstuntuma" ei riitä niin lambdamittari on tieteellisempi tapa

 

[scenic97]

Vs: RE85-polttoainetta Relluun?

Noniin nyt on lähes sata kilsaa takana tuolla 1/3 RE85:sta ja 2/3 95E10 seoksella. Rellu pelaa aivan kuin ennenkin, mitään eroa pelkällä 95E10:llä ajamiseen ei ole huomattavissa (varmaan tuo on tottunut jo tuotantolinjalla tuohon etanolin kanssa läträämiseen, tosin silloin kyseessä ollut varmaan punaviini ). Nyt vaan kovaa ajoa, kunhan tankki tuosta tyhjenee niin kokeillaan rajummalla seoksella 8)