Captur II
- Keskustelun aloittaja hhelminen
- Aloitettu
Asennutin tänään koukun capturiin..auton kuin hain pois pajalta, silmään pisti nämä: Kun en muista kuuluuko noiden kiinnikeiden olla tuolleen löysät\väljät tms? Sori huonoista kuvista.
Kuvat siis takaluukusta, noista kai saa puskurin irti ja nuo suojaa luukkua kun laittaa kiinni?
Kuvat siis takaluukusta, noista kai saa puskurin irti ja nuo suojaa luukkua kun laittaa kiinni?
Viimeksi muokattu:
Kiitos tiedosta! Onkohan noita edes iroitettu kun koukku laitettu?
JakeS
Jäsen
- Viestejä
- 64
Oma Captur laitettu hyvissä ajoin lähtökuntoon. Maanantaina aamulla Tallinna ja sieltä vajaan tonnin nykäisy. -17 cliolla ajoin viimeksi ja pehmeä penkki alkoi ahdistaa loppumatkasta ja kulkuakin olisi saanut olla enemmän.
Saas nähdä kuinka tuolla. Toistaiseksi joudun tota väliä vetää kuukausittain niin saa istua oikein tosissaan.
Saas nähdä kuinka tuolla. Toistaiseksi joudun tota väliä vetää kuukausittain niin saa istua oikein tosissaan.
Normi Captur? Ei siis isomp heppanen...
Petsku76
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 679
Likimain samoissa pyörii maantiepainotteinen seka-ajokulutus meidän 130-heppasessa. Nyt mittaaminen on onnistunut pidemmältä ajalta, kun mittaristo ei ole kuukausiin nollannut itseään. Kop, kop.
Kulutukseen olen ihan tyytyväinen. Moottori on selkeästi kehittyneempi aiempaan 1,2 tce-koneeseen nähden. Ruutia selvästi enemmän, mutta kulutus pienempää. Ilmeisesti 155-heppanenkaan ei näköjään kulutua käytännössä enempää kuin saman moottorin matalatehoisempi versio.Eipä se enempää vie, kun sitä lisätehoa tarvitsee niin harvoin. Renu ilmoittaa noille vuoden 2020 TCe 130 ja TCe 155 -malleille samat päästöarvotkin 141 g/km WLTP.Likimain samoissa pyörii maantiepainotteinen seka-ajokulutus meidän 130-heppasessa. Nyt mittaaminen on onnistunut pidemmältä ajalta, kun mittaristo ei ole kuukausiin nollannut itseään. Kop, kop.
jmt
Jäsen
- Viestejä
- 39
155 hv.
peka51
Jäsen
- Viestejä
- 70
Uusi TCe 130 EDC7-aut Intens Festival ollut käytössä nyt muutaman päivän. Alkutuntuma positiivinen - "Huom! Päälystämätön tie" -huomautusta lukkuunottamatta. Tältä palstalta löydetyllä ohjeella - huomautuksen kuuluessa painetaan äänen molempia voimakkuusnäppäimiä (+/-) yhtäaikaa - sain huomautusäänen pois. Tuleeko huomautusääni uudestaan kun auto seuraavan kerran käynnistetään, en vielä tiedä. Toista kerrottua ohjetta - navin puheopastuksen ottamista pois päältä - en osannut tehdä. En löytänyt sellaista kohtaa navin asetuksista! Tämän olettaisi ainakin tallentuvan muistiin myös autoa sammutettaessa. Vielä haluaisin tietää miten saan sellaiset tiedot esiin, josta voi lukea kaikki tarvittavat ohjelmistojen versionumerot ja auton korinumeron?
peka51
Jäsen
- Viestejä
- 70
Kun seuraavan kerran ajoin autoa ei Huomautusääntä kuulunut, eli näyttää toimivan. Tuo äänen molempien voimakkuusnäppäimien yhtäaikaa painaminen vaikuttaa olevan "pikanäppäin" navin huomautusäänien vaimentamiseen. Sama toiminto ehkä toimii myös päinvastoin, kun navin äänet halutaan käyttöön; onko joku kokeillut?
hhelminen
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 2 813
Ainakin omassa vanhemman mallin Capturissa soitin toimii juurikin noin, joka toiminnolle voi säätää äänevoimakkuuden jonka soitin muistaa.
Eli radio pauhaa entisellä säädetyllä voimakkuudella vaikka handsfree puhelun olisin säätänyt puhelun aikana todella pienelle, handsfreen äänenvoimakkuus siis jää pienelle vaikka auton sammuttaisikin välillä..
JakeS
Jäsen
- Viestejä
- 64
Ensimmäinen veto ajettu. 1100 km yhdellä vedolla. Tietokoneen mukaan kulutus 5,6 l/100.km joka on mielestäni todella vähän. Vauhtia ei säästelty vaan eteneminen niin ripeää kuin vain uskalsin sakkojen puolesta eli keskimäärin tikkari +20 kmh.
Penkissä on samaa vikaa kuin aikaisemmassa cliossa. Pehmeyttä on liikaa ja tukee pitkällä matkalla liian huonosti ainakin tälläistä raskastekoista kuljettajaa.
Kaukovalojen automatiikassa on myös toivomisen varaa silloin kun tiet on varustettu runsailla heijastimilla (kuten täällä Euroopan pohjoiskoreassa) jossa valot aloittivat todellisen räpsyttelyshown ja tyydyin lopulta ajamaan pelkästään lyhkäsillä. Lienee tuon automatiikan saa jostakin kytkettyä pois ?
Ajettavuus on ihan hyvä.ja matkanteko maistui hyvältä äänitasonkin puolesta. Asfaltti ei ole niin karkeaa kuin kotisuomessa.
Petsku76
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 679
Helpoitenhan tuon kaukovaloautomatiikan saa pois toiminnasta yksinkertaisesti kääntämällä valoviiksi "auto"-asennosta "valot päällä" -asentoon.
Muistaakseni myös valikoiden syövereistä löytyy tuon automaattisen kaukovalon poiskytkentä.
Tällöin kaukovaloautomatiikka ei toimi edes viiksen ollessa "auto" -asennossa.
JakeS
Jäsen
- Viestejä
- 64
Kilometrejä tullut jo 5000 mittariin. Vaihdelaatikon Miettinen hieman ärsyttää täällä reippaammin liikennerytmin paikassa. Tuppaa helposti ryntäämään tai vaihtoehtoisesti liikkeelle lähteminen on liiankin verkkaisesti. Suomessa ehdin jos siihen tottua mutta täällä ominaisuus taas häiritsee.
Toinen asia on navin kartat. Näkyy normaalisti mutta katuhakemistoa ei ole joten ainoastaan voi navigoida poi-paikkoihin. Ei lienee kummallinen homma olisi aktivoida palvelua ?
Kuukausittain kun joutuu tänne ajamaan niin pääsisin paljon pienemmällä johtojen virittämisellä kun ei Android autoa tarvitsisi kytkeä.
Toinen asia on navin kartat. Näkyy normaalisti mutta katuhakemistoa ei ole joten ainoastaan voi navigoida poi-paikkoihin. Ei lienee kummallinen homma olisi aktivoida palvelua ?
Kuukausittain kun joutuu tänne ajamaan niin pääsisin paljon pienemmällä johtojen virittämisellä kun ei Android autoa tarvitsisi kytkeä.