Captur II

[Petsku76]

Itse sain Capturin viikko sitten. Kilometrejä kertynyt vasta 500 km ja tunteet hieman ristiriitaiset.

Tervetuloa palstalle JakeS!! Vaihteistohan oppii ajan myötä ja käytös voi hieman muuttua. Omasta mielestäni tuon EDC:n toiminta etenkin liikkeellelähdöissä on aika venyvää. Tämä etenkin kylmällä moottorilla/vaihteistolla. Ajossa laatikko toimii erittäin hyvin. Voimalinjaan olen tyytyväinen, etenkin tämä 1,33 -litrainen moottori on erittäin väkevä vetämään. Vertailupohjana kokemukset kahdesta eri TCe 1,2:sta. Moottorin ääni puolestaan on etenkin vedätyksessä paljon raaempi kuin vanhemmassa sisaressaan.
Alusta on tosiaan erittäin pintakovaksi säädetty, huonoilla pinnoilla jopa tärskäyttelevä - mikä itselläni vaati alkuun tottumista Kadjarin pehmeän menon jälkeen.
Kertoilehan tarkemmin, mikä malliversio sinulla on?? Joko sinulla on peräti 140 hp mikrohybridi??

Meillä myös samat Bridgestonet kesärenkaina, omasta mielestäni hiljenevät kun ajaa muutaman tuhat kilometriä.

Tuttu ilmiö monilla renkailla. Etenkin useat talvirengasmallit hiljenevät selvästi sisäänajon jälkeen. Mikseivät myös kesärenkaat. Toki asfalttikin on näin keväisin aika rouheata. Täällä meidän leveysasteilla tiet ovat muutenkin aivan luokattomassa kunnossa. Välillä ajaminen on yhtä pujottelua.

 

[JakeS]

Malli on perinteinen 130 hv ja varustetaso festival. Väri on tumman harmaa ja katto tietenkin musta. Itse pidän aika huomiota herättämättömistä väreistä vaikka tuollaiseen pieneen autoon sopii varmasti kirkkaatkin värit ))
Tämä rellun laatikko on samanlainen tuntumalta kuin muutkin omistani kaksoiskytkimet (vw, Ford ja huyndai) ja kulmikkaaseen toimintaan on varmasti osasyynä moottorikin. Olisi kiva päästä kokeilemaan samaa manuaalina ja verrata voimantuottoa vaikka 0,9 tce moottoriin joka ei ole kovin hienostunut vaan turbo tulee mukaan kuin perinteisessä 240 turbo Volvossa )
Pihassa myös kaksi iv-clio farkkuakin , ja jos niihin vertaa niin laatuvaikutelma on aivan eri planeetalta. Ainoastaan niiden mukavaa ranskalaista alustaa kaipailee siirrettäväksi capturiin .

 

[Purple84]

Millä kannattas mittaristoa pyyhkästä, ettei tuu naarmuja lasiin?Kadjarissa tuli ainakin heti, vaikka vaan katto sinnepäin...

 

[teme565]

Millä kannattas mittaristoa pyyhkästä, ettei tuu naarmuja lasiin?Kadjarissa tuli ainakin heti, vaikka vaan katto sinnepäin...

Ensin töpöttelee puhtaaksi kostealla paperilla tai kankaalla ja sitten laittaa vaikka lasinpesuvaahtoa. Näin itse tekisin. Ja vaikka tuo toinen kierroskin vielä töpöttelemällä.

Pitäisi itsekin puhdistaa jo. Harmi ettei kaikki autovalmistajat tajua kallistaa tuota mittariston pleksiä alhaalta eteenpäin. Ei keräisi pölyä.

EDIT: Omat vanteiden keskikupit saapuivat tänään. Itse tilasin osanumerolla 403152085R. 32EUR neljän setti posteineen Ranskasta.

4 CACHE JANTE MOYEU JANTE ALU EMBLÈME RENAULT Diamant Noir "403152085R" | eBay

Compatible sur d'autre model RENAULT ou toutes jantes pour cache moyeu 57mm. Diamant Noir. d'origine Renault.

www.ebay.com

 

[JakeS]

Hiljakseen tottunut erikoisuuksiin joihin aluksi tuli kiinnitettyä huomiota ja ajaminen maistuu entistä paremmin.
Kylmänä liikkeellelähtiessä tuntuu luistattavan kytkintä melkoisesti mutta nopeasti alkaa toimimaan normaalisti.
Navi väittää meidän kylän asfalttiteiden olevan ilman päälystettä aika monessa paikassa. Sain onneksi höpinät hiljennettyä kytkemällä navin puheopastuksen pois mutta saakohan karttoja päivitettyä ja jos saa niin miten se tehdään ?

 

[teme565]

Tänään pyörähti 10 000 km mittariin. Viisi ja puoli kuukautta ollut ajossa. On kyllä hyvää tuuria itselläni *koputtaa puuta* kun jo toinen auto, jonka olen ostanut uuden mallisarjan ensimmäisenä vuotena eikä ole ollut ongelmia. Useinhan uudessa mallissa tuppaa olemaan lastentauteja, jotka sitten valmistaja ensimmäisen vuoden jälkeen saa tuotannossa korjattua.

 

[Petsku76]

Millä kannattas mittaristoa pyyhkästä, ettei tuu naarmuja lasiin?Kadjarissa tuli ainakin heti, vaikka vaan katto sinnepäin...

Kauhulla odotan itsekkin lähestyvää mittariston pyyhintää... Edellisten autojeni kokemuksella tuosta operaatiosta ei hevillä tahdo selviytyä ilman, etteikö aurinkoa vasten tule joitakin hiusnaarmuja. Varovainen saa olla, mutta Temen ohjeilla onnistunee. A ja O on olla hieromatta pölyä lasia vasten.... Tuo muovinen mittariston lasi on vielä monta kertaluokkaa pehmeämpää materiaalia kuin Easylinkin näytön lasi.

Kylmänä liikkeellelähtiessä tuntuu luistattavan kytkintä melkoisesti mutta nopeasti alkaa toimimaan normaalisti.
Navi väittää meidän kylän asfalttiteiden olevan ilman päälystettä aika monessa paikassa. Sain onneksi höpinät hiljennettyä kytkemällä navin puheopastuksen pois mutta saakohan karttoja päivitettyä ja jos saa niin miten se tehdään ?

Kytkin luistaa kylmänä tosiaan aivan kuin momentinmuunninlaatikolla lähtisi. Lämmetessään toiminta tosiaan terävöityy. Navin turhat hiekkatievaroitukset ovat tuttua Captur-hölmöilyä, johon ei näytä olevan vielä(kään) mitään muuta keinoa kuin ottaa ääniopastus pois käytöstä. Eipä tuo hirveästi häiritse, lähinnä huvittaa kun Big Brother -ääni varoittelee hiekkatiestä keskellä kaupungin asfalttikatua. Kartta on ainakin itselläni päivittynyt pari kertaa automaattisesti OTA:na. Yksi pienempi ja yksi isompi päivitys on tullut datayhteyden kautta naviin tässä muutamien omistuskuukausien aikana. Myös yksi iso yleinen järjestelmäpäivitys.

Tänään pyörähti 10 000 km mittariin. Viisi ja puoli kuukautta ollut ajossa. On kyllä hyvää tuuria itselläni *koputtaa puuta* kun jo toinen auto, jonka olen ostanut uuden mallisarjan ensimmäisenä vuotena eikä ole ollut ongelmia. Useinhan uudessa mallissa tuppaa olemaan lastentauteja, jotka sitten valmistaja ensimmäisen vuoden jälkeen saa tuotannossa korjattua.

Vajaa 5 kk ollut alla ja 4300 km. Ei mitään uusia riesoja. Matkamittarikin on ollut nollautumatta pitkän tovin, näyttö ei ole kaatunut jne. Pari kertaa ei ole tunnistanut avainta taskusta, kun on yrittänyt käynnistää.
Ai niin, jotain sirinää/räpinää on välillä ruvennut kuulumaan jostain kojetaulun alaosan suunnalta. Kenties leijuva keskikonsoli?? Täytynee tutkia. Hälyäänistä tulee aina vähän sellainen romufiilis.

 

[Purple84]

Kauhulla odotan itsekkin lähestyvää mittariston pyyhintää... Edellisten autojeni kokemuksella tuosta operaatiosta ei hevillä tahdo selviytyä ilman, etteikö aurinkoa vasten tule joitakin hiusnaarmuja. Varovainen saa olla, mutta Temen ohjeilla onnistunee. A ja O on olla hieromatta pölyä lasia vasten.... Tuo muovinen mittariston lasi on vielä monta kertaluokkaa pehmeämpää materiaalia kuin Easylinkin näytön lasi.


Kytkin luistaa kylmänä tosiaan aivan kuin momentinmuunninlaatikolla lähtisi. Lämmetessään toiminta tosiaan terävöityy. Navin turhat hiekkatievaroitukset ovat tuttua Captur-hölmöilyä, johon ei näytä olevan vielä(kään) mitään muuta keinoa kuin ottaa ääniopastus pois käytöstä. Eipä tuo hirveästi häiritse, lähinnä huvittaa kun Big Brother -ääni varoittelee hiekkatiestä keskellä kaupungin asfalttikatua. Kartta on ainakin itselläni päivittynyt pari kertaa automaattisesti OTA:na. Yksi pienempi ja yksi isompi päivitys on tullut datayhteyden kautta naviin tässä muutamien omistuskuukausien aikana. Myös yksi iso yleinen järjestelmäpäivitys.



Vajaa 5 kk ollut alla ja 4300 km. Ei mitään uusia riesoja. Matkamittarikin on ollut nollautumatta pitkän tovin, näyttö ei ole kaatunut jne. Pari kertaa ei ole tunnistanut avainta taskusta, kun on yrittänyt käynnistää.
Ai niin, jotain sirinää/räpinää on välillä ruvennut kuulumaan jostain kojetaulun alaosan suunnalta. Kenties leijuva keskikonsoli?? Täytynee tutkia. Hälyäänistä tulee aina vähän sellainen romufiilis.

Eli kannattaa ekana märällä paperilla töpsötellä liat pois ja sitten pyyhkiä ihan normisti esim.näytön puhdistus aineella? Mites kuivaus, eri rätillä?

 

[teme565]

Liikennemerkkien tunnistukseen on näköjään jossain kohtaa tullut päivitys. Aiemmilla softaversioilla navigaattori näytti karttapohjassa olevaa nopeustietoa, mutta nyt sekä mittaristo että navi näyttävät kameralta tulevaa tietoa.

 

[jmt]

Kauhulla odotan itsekkin lähestyvää mittariston pyyhintää... Edellisten autojeni kokemuksella tuosta operaatiosta ei hevillä tahdo selviytyä ilman, etteikö aurinkoa vasten tule joitakin hiusnaarmuja. Varovainen saa olla, mutta Temen ohjeilla onnistunee. A ja O on olla hieromatta pölyä lasia vasten.... Tuo muovinen mittariston lasi on vielä monta kertaluokkaa pehmeämpää materiaalia kuin Easylinkin näytön lasi.


Kytkin luistaa kylmänä tosiaan aivan kuin momentinmuunninlaatikolla lähtisi. Lämmetessään toiminta tosiaan terävöityy. Navin turhat hiekkatievaroitukset ovat tuttua Captur-hölmöilyä, johon ei näytä olevan vielä(kään) mitään muuta keinoa kuin ottaa ääniopastus pois käytöstä. Eipä tuo hirveästi häiritse, lähinnä huvittaa kun Big Brother -ääni varoittelee hiekkatiestä keskellä kaupungin asfalttikatua. Kartta on ainakin itselläni päivittynyt pari kertaa automaattisesti OTA:na. Yksi pienempi ja yksi isompi päivitys on tullut datayhteyden kautta naviin tässä muutamien omistuskuukausien aikana. Myös yksi iso yleinen järjestelmäpäivitys.



Vajaa 5 kk ollut alla ja 4300 km. Ei mitään uusia riesoja. Matkamittarikin on ollut nollautumatta pitkän tovin, näyttö ei ole kaatunut jne. Pari kertaa ei ole tunnistanut avainta taskusta, kun on yrittänyt käynnistää.
Ai niin, jotain sirinää/räpinää on välillä ruvennut kuulumaan jostain kojetaulun alaosan suunnalta. Kenties leijuva keskikonsoli?? Täytynee tutkia. Hälyäänistä tulee aina vähän sellainen romufiilis.

Meillä myös kuuluu ärsyttävä resonointiääni n.1500-1600 kierrosalueella, ehkä kojetaulun keskiosasta, en ole saanut lähdettä paikallistettua. Tänne viestiä heti jos joku paikallistaa, ottaa hermoon muuten suht hiljaisessa autossa ylimääräinen ääni.

 

[teme565]

Ihan aukoton ei näköjään vaihdelaatikon softa ole. Tuossahan on tuo omasta mielestä aika tyhmä turvaominaisuus, eli jos vaihde päällä jalka jarrulla avaa vyön, laatikko vaihtaa parkkiasentoon. Itse kokeilin tänään että miten tuo käyttäytyy jos seisoo jarrulla, avaa vyön ja päästä jarrun. Lopputulos, auto lähti liikkeelle ja ehkä metrin päässä laatikko heitti "vauhdista" P:lle.

 

[Petsku76]

Tuossa vapun kunniaksi pesin auton. Katselin ilta-auringossa, että aika lohduttoman näköiseksi ovat talven jäljiltä menneet nuo "pianolakatut" B-pilarit. Lumiharjan tekemiä pyörrejälkiä on melkoisesti, vaikka tietoisesti yritin varoa niitä hankaamasta. Myös helmojen mustat muovipaneelit ovat jo saaneet hittiä sieltä täältä kiveniskuista ja takapyörän edestä muovikaari on alaosastaan jo kämmenen kokoiselta alueelta harmaantunutkin. Johan tällä on jo reilut 4 thkm ajettu asfaltilla. Mahtavat nämä olla melkoisia nukkavieruja 50 thkm ajettuna??
Tässä Capturissa on kunnon kertakäyttöfiilis: Kaikki mihin hipaisetkin, jää heti jälki. Toisaalta, käyttöönhän nämä ovat ja vanha sanonta: kun ajat auton liikkeestä ulos - se ei enää ole uusi - saa todellisen merkityksen.
Täytyy yrittää fixailla kerkeissään kuntoon.

 

[Purple84]

Tuossa vapun kunniaksi pesin auton. Katselin ilta-auringossa, että aika lohduttoman näköiseksi ovat talven jäljiltä menneet nuo "pianolakatut" B-pilarit. Lumiharjan tekemiä pyörrejälkiä on melkoisesti, vaikka tietoisesti yritin varoa niitä hankaamasta. Myös helmojen mustat muovipaneelit ovat jo saaneet hittiä sieltä täältä kiveniskuista ja takapyörän edestä muovikaari on alaosastaan jo kämmenen kokoiselta alueelta harmaantunutkin. Johan tällä on jo reilut 4 thkm ajettu asfaltilla. Mahtavat nämä olla melkoisia nukkavieruja 50 thkm ajettuna??
Tässä Capturissa on kunnon kertakäyttöfiilis: Kaikki mihin hipaisetkin, jää heti jälki. Toisaalta, käyttöönhän nämä ovat ja vanha sanonta: kun ajat auton liikkeestä ulos - se ei enää ole uusi - saa todellisen merkityksen.
Täytyy yrittää fixailla kerkeissään kuntoon.

Höh, voihan prkele..Oisko kuvia laittaa vahingoista? Itse vien fixarille auton ensi viikolla, laittaa keraamisen pinnoitteen pintaan...

 

[Petsku76]

No, en nyt puhuis varsinaisesti "vahingoista" vaan "esteettisestä ennenaikaisesta kulumisesta".. Kiertelin kokeeksi mustat muoviosat 303 Aerospace Protenctantilla ja kyllähän ne kivisuihkuja saaneet harmaantuneet kohdat ihan siedettäviksi palautui, mutta kun tähän leikkiin ryhtyy, käsittelyn joutuu toistamaan aika-ajoin. B-pilareihin testasin ihan vain Colliniten vahaa, mikä fillasi suuremmat pyörrejäljet piiloon. Katselin youtubesta, että oikein hienolla tahnalla ovat myllyttäneet käsipelillä noita takaisin peilikirkkaiksi. Saattaa olla, että samat jäljet ovat taas näkyvissä, kun auton pesee tai taas viimeistään talven lumiharjan jäljiltä. Mattateippi toimii noissa ulko-osissa paremmin.

 

[jmt]

Kauhulla odotan itsekkin lähestyvää mittariston pyyhintää... Edellisten autojeni kokemuksella tuosta operaatiosta ei hevillä tahdo selviytyä ilman, etteikö aurinkoa vasten tule joitakin hiusnaarmuja. Varovainen saa olla, mutta Temen ohjeilla onnistunee. A ja O on olla hieromatta pölyä lasia vasten.... Tuo muovinen mittariston lasi on vielä monta kertaluokkaa pehmeämpää materiaalia kuin Easylinkin näytön lasi.


Kytkin luistaa kylmänä tosiaan aivan kuin momentinmuunninlaatikolla lähtisi. Lämmetessään toiminta tosiaan terävöityy. Navin turhat hiekkatievaroitukset ovat tuttua Captur-hölmöilyä, johon ei näytä olevan vielä(kään) mitään muuta keinoa kuin ottaa ääniopastus pois käytöstä. Eipä tuo hirveästi häiritse, lähinnä huvittaa kun Big Brother -ääni varoittelee hiekkatiestä keskellä kaupungin asfalttikatua. Kartta on ainakin itselläni päivittynyt pari kertaa automaattisesti OTA:na. Yksi pienempi ja yksi isompi päivitys on tullut datayhteyden kautta naviin tässä muutamien omistuskuukausien aikana. Myös yksi iso yleinen järjestelmäpäivitys.



Vajaa 5 kk ollut alla ja 4300 km. Ei mitään uusia riesoja. Matkamittarikin on ollut nollautumatta pitkän tovin, näyttö ei ole kaatunut jne. Pari kertaa ei ole tunnistanut avainta taskusta, kun on yrittänyt käynnistää.
Ai niin, jotain sirinää/räpinää on välillä ruvennut kuulumaan jostain kojetaulun alaosan suunnalta. Kenties leijuva keskikonsoli?? Täytynee tutkia. Hälyäänistä tulee aina vähän sellainen romufiilis.

Meillä myös kuuluu ärsyttävä resonointiääni n.1500-1600 kierrosalueella, ehkä kojetaulun keskiosasta, en ole saanut lähdettä paikallistettua. Tänne viestiä heti jos joku paikallistaa, ottaa hermoon muuten suht hiljaisessa autossa ylimääräinen ääni.

Nyt löytyi yksi epäilty resonanssiäänen aiheuttaja, apukuljettajan jalkatilan tuloilma"ritilä", täytyy tutkia tarkemmin kun joutaa.

 

[Purple84]

Tänään ajelin vesisateessa hiekkatiellä, pesuun menin tietenkin heti...Kuivatessa huomasin ovien alalista/kumit aivan hiekassa! Olihan tuo arvattavis, että nuo kerää hiekkaa kuin mangneetit, mut et noin paljoa en ois uskonu. Olipaha homma ottaa pois...

 

[jmt]

Tänään ajelin vesisateessa hiekkatiellä, pesuun menin tietenkin heti...Kuivatessa huomasin ovien alalista/kumit aivan hiekassa! Olihan tuo arvattavis, että nuo kerää hiekkaa kuin mangneetit, mut et noin paljoa en ois uskonu. Olipaha homma ottaa pois...

Tässä havaintoni joulukuulta:Hei, onko kukaan muu uuden Capturin omistaja huomannut kuinka paljon kertyy rapaa ovien alahelmoihin? Itsellä ainakin, kun ajaa lumisateen jälkeen suolattua ja hiekoitettua tietä ovat kaikkien ovien alahelmat sisäpuolelta aivan "ryysteessä". Onkohan tullut testattua vain normi vesisateella, ei ole ajateltu että jossakin päin maailmaa suolataan ja hiekoitetaan. Suunnittelin laittavani ylimääräisen tiivisteen oven alahelmaan tai kynnyskoteloon.

 

[jmt]

Tässä havaintoni joulukuulta:Hei, onko kukaan muu uuden Capturin omistaja huomannut kuinka paljon kertyy rapaa ovien alahelmoihin? Itsellä ainakin, kun ajaa lumisateen jälkeen suolattua ja hiekoitettua tietä ovat kaikkien ovien alahelmat sisäpuolelta aivan "ryysteessä". Onkohan tullut testattua vain normi vesisateella, ei ole ajateltu että jossakin päin maailmaa suolataan ja hiekoitetaan. Suunnittelin laittavani ylimääräisen tiivisteen oven alahelmaan tai kynnyskoteloon.

Päädyin tällaiseen kokeiluun.

 

[Purple84]

Päädyin tällaiseen kokeiluun.

Mistä tuo on tehty?

 

[jmt]

Tiivistenauha P-7040

Soveltuu reunarakojen tiivistämiseen.

www.puuilo.fi