Renault Captur

[Petsku76]

Vs: Renault Captur

Aloitanpa hieman "tyhmällä" kysymyksellä. Capturin huoltovälin pitäisi käsittääkseni olla 2v / 30 tkm mutta sattumoisin eilen pöllähti näyttöön teksti "Service due in 30 days" joka aiheutti lievää hämmennystä. Lunttasin autoa seuranneista papereista että tosiaan vuoden päästä rekisteröinnistä pitäisi tehdä joku huolto johon vaihdetaan raitisilmasuodatin ja lisäksi tehdään tajuton määrä naurettavia toimenpiteitä kuten konepellin salvan voitelu, saranoiden voitelu ja venttiilihattujen tarkistus (!) ja muuta pelleilyä.

Pari tuntia sitten minullakin on esiintyi sama teksti ! Eli "Service due in 30 days". Ajettua 11 kk ja 15500 km... Sattumalta olin silloin lähellä Rellun valtuutettua huoltoa ja kysyin sieltä.
Vastaus oli, että muka se on 2v/30tkm varoitus, jonka "suositellaan Suomen olosuhteissa tehdään 1v. välein". Eli ilmeisesti oli väärässä. Saako tämä "service... " varoitus poistaa jollakin tavalla ?

Mielenkiintoista. Meidän Capturissa huoltoväliksi on neuvottu 1 vuosi tai 30 thkm, määräävänä, kumpi täyttyy ensin. Ajotietokoneen huoltomuistutinkin elää juuri tällä syklillä. Mutta sitten kun tarkemmin syynää auton mukana tulleita papereita, niistä selviää, että joka toinen huolto on käytännössä vain pelkkä öljynvaihtohuolto ja joka toinen vuosi on sitten laajempi operaatio, joka käsittää enemmän kohteita.
Jos vain jäljempänä mainitun käsittää oikeaksi huolloksi, on huoltoväli sitten varmaan jollain markkinamiesten opilla se kaksi vuotta.
Mutta käytännössähän autoa on käytettävä pajalla joka vuosi..... Koska itse en ainakaan halua pikkuturbolla ajaa kahta vuotta samoillla litkuilla. Huoltomuistutinkin on Suomen olosuhteita silmällä pitäen säädetty muistuttamaan vuosittain myös nuo "väliöljynvaihdot".

Ja aivan sama sykli näyttää pätevän myös meidän vm. 2017 Clio IV:ssä

 

[vanja]

Vs: Renault Captur

Näin omilla silmillä siellä huoltamossa että Capturille (ainakin minun) on olemassa vain tuo 2v/30tkm huolto noin 260 eurolla. Ehdotettiin vaihtaa öljyt ja suodatin hinnalla noin 150 €. Se on heidän mukaan ei kuitenkaan ole "virallinen huoltoväli", vaan tehdään asiakkaan pyynnöstä.

 

[Magilla]

Vs: Renault Captur

Jovensun postauksesta tuli mieleen josko "Service due in 30 days" pöllähtää näyttöön ajan perusteella, eli ei kilsojen puolesta. Se kun taisi tulla omaani tasan päivälleen vuosi sen jälkeen kun Uuttera Oy oli tehnyt maahantuontihuollon. Muuten vaikuttaisi oudolta jos jossain yksilössä tulee 14300 kilsan kohdalla ja toisessa 15500 kilsan kohdalla.
Sen ilmoituksen nollauksen yhteydessä istuin autossa ohjekirja kädessä, mutta harmittavasti ohjekirja on juuri nyt autossa. Menin jonkun "Service Message" sanoman kohdalle oikean viiksen nappuloista ja painelin jotenkin sieltä pois sen "Service due in 30 days" sanoman ja tilalle ilmestyi sanoma "Service due in 30 days/30.000 kms" . Tämä jälkimmäinen sanoma ei jäänyt näyttöön joten odotan sen tulevan elokuun lopulla ensi vuonna. Ohjekirjassa oli kuitenkin ihan selkeät ohjeet tämän ekan sanoman poistoon.

Tonkiessani noita huoltopapereita viime viikolla en löytänyt sieltä ekan huollon kohdalla öljynvaihdosta mitään mainintaa. Eli kaiketi se ei kuulu ikään kuin automaattisesti tähän ensimmäiseen ns A-Huoltoon. Vaihdatin kuitenkin öljyt muualla viime viikolla ja huomenna on sitten se varsinainen A-Huolto joka Laakkosen tulostaman hinnaston mukaan pitäisi maksaa yhteensä 114,94€
Eli huolto 64,20€ , Raitisilmasuodatin 38,01€ ja käyttötarvikkeet (mitä ne nyt sitten onkaan?) 12,73€ .
Ja kuten jo aiemmin mainitsin huoltoon sisältyy auton papereiden mukaan tarkastus että kaikki neljä venttiilihattua on paikallaan, konepellin salvan voitelu ja saranoiden voitelu ja mitähän muuta koomista näpertelyä listassa oli jotta saada lista näyttämään pitkältä kun loppujen lopuksi kyseessä on vain raitisilmasuodattimen vaihto ja leima huoltokirjaan.

 

[bugenhagen]

Vs: Renault Captur

Jovensun postauksesta tuli mieleen josko "Service due in 30 days" pöllähtää näyttöön ajan perusteella, eli ei kilsojen puolesta. Se kun taisi tulla omaani tasan päivälleen vuosi sen jälkeen kun Uuttera Oy oli tehnyt maahantuontihuollon. Muuten vaikuttaisi oudolta jos jossain yksilössä tulee 14300 kilsan kohdalla ja toisessa 15500 kilsan kohdalla.

Juuri noin tuo huoltovälimuistutin toimii. Joko vuosi tai kilometrit lähestyy edellisestä huoltovälin nollauksesta, kumpi täyttyy ensin.

 

[vanja]

Vs: Renault Captur

Minkä merkkistä moottoriöljyä pitää käyttää ? Tai minkä alkuperäinen öljy Capturissa on ?

 

[Magilla]

Vs: Renault Captur

Alkuperäinen öljymerkki lienee Elf jota ei kuitenkaan ole ns pakko käyttää kun tyyliin sata muutakin öljyä voi käyttää kunhan täyttää tehtaan vaatimukset. Omassa nyt Shell Helix 5W40.

Nyt oma Captur on huollettu merkkihuollossa ja öljyt vaihdettu muualla. Kulut kaikkinensa noin 218 euroa.

 

[vanja]

Vs: Renault Captur

Alkuperäinen öljymerkki lienee Elf jota ei kuitenkaan ole ns pakko käyttää kun tyyliin sata muutakin öljyä voi käyttää kunhan täyttää tehtaan vaatimukset. Omassa nyt Shell Helix 5W40.

OK, kiitos. Rellun huoltamossa, josta puhuin, ehdotettiin Mobil New Life 0w40.

 

[Petsku76]

Vs: Renault Captur

Alkuperäinen öljymerkki lienee Elf jota ei kuitenkaan ole ns pakko käyttää kun tyyliin sata muutakin öljyä voi käyttää kunhan täyttää tehtaan vaatimukset. Omassa nyt Shell Helix 5W40.

OK, kiitos. Rellun huoltamossa, josta puhuin, ehdotettiin Mobil New Life 0w40.

New Lifeä meidänkin Capturiin on aina kaadettu ja hyvin tuntuu sillä pelaavan.

 

[Jorma]

Vs: Renault Captur

Ekan kerran se tulee vuoden päästä, sitten 30 tkm ja sitten 60 tkm jne. kohdalla. Tosin myyjä kertoi auton tarkkailevan huollon tarvetta, joten tarpeen mukaan se voi tulla jo aikaisemmin tai hieman myöhemmin.

 

[J1975]

Vs: Renault Captur

Onko kukaan vaihtanut kromisia sumuvalonkehyksiä mustiksi? Onkohan nuo kehykset itse vaihdettavissa? Sopisi omaan silmään paremmin nuo mustat.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Captur

Onko kukaan vaihtanut kromisia sumuvalonkehyksiä mustiksi? Onkohan nuo kehykset itse vaihdettavissa? Sopisi omaan silmään paremmin nuo mustat.

Ne on klipseillä vain kiinni, mm eBaysta löytyy mustana.. http://www.ebay.co.uk/itm/REJILLA-DERECHA-PARACHOQUES-DELANTERO-RENAULT-CAPTUR-DESDE-2013-CON-ANTINIEBLA-/291867826263?hash=item43f4ad9857:g:rL4AAOSwFe5X0LP9
ja http://www.ebay.co.uk/itm/REJILLA-IZQUIERDA-PARACHOQUES-DELANTERO-RENAULT-CAPTUR-DE-2013-CON-ANTINIEBLA-/291867823267?hash=item43f4ad8ca3:g:M50AAOSwFV9X0LMX

 

[vatku]

Vs: Renault Captur

itsellä service in 10 days tällä hetkellä ja mietin, että jos vien auton ad:lle niin säilyykö takuu? goodwilliä rellulla ei juurikaan taida olla joten kai se on vain tuo takuu 2+2 ja loppu puhtaasti omalla vastuulla?

Vikoja, mitä tekisi mieli huomauttaa huollossa on jäykät takaoven saranat, eli ei mene kunnolla loppuun saakka kiinni, ja rämisevä takaspoileri, jonka kuulee takapenkillä matkustaessa. lisäksi tuntuu, että veto ei ole yhtä pirtsakkaa kuin alussa, vaan tuntuu kuin olisi vähän tukkoista menoa, mutta se voi johtua siitä kun tuo on lähinnä nurkka-ajoauto ja työmatka-auto. muuten ei ole murheita ollut vuoden aikana.

 

[3Gee]

Vs: Renault Captur

itsellä service in 10 days tällä hetkellä ja mietin, että jos vien auton ad:lle niin säilyykö takuu?

Säilyy.

goodwilliä rellulla ei juurikaan taida olla joten kai se on vain tuo takuu 2+2 ja loppu puhtaasti omalla vastuulla?

Ei kyse ole goodwillistä vaan velvoittavasta kuluttajansuojalaista eli jos autossa on kuluttajansuojalain mukainen virhe, niin myyjän tulee osallistua korjauskuluihin. Juuri sain kesällä myyjän osallistumaan vuosimallin 2009 auton korjauskuluihin. Luonnollisesti nyt puhutaan muista kuin auton normaalisti kuluvista osista.

 

[vanja]

Vs: Renault Captur

Vikoja, mitä tekisi mieli huomauttaa huollossa on jäykät takaoven saranat

Sama juttu täällä. Voisko periaatteessa asialle jotakin tehdä ?

 

[vanja]

Vs: Renault Captur

Lunttasin autoa seuranneista papereista että tosiaan vuoden päästä rekisteröinnistä pitäisi tehdä joku huolto johon vaihdetaan raitisilmasuodatin ja lisäksi tehdään tajuton määrä naurettavia toimenpiteitä kuten konepellin salvan voitelu, saranoiden voitelu ja venttiilihattujen tarkistus (!) ja muuta pelleilyä.

Minkä "paperit" on kyseessä ? Ei minulla taitaa olla sellaisia. Englannin foorumilla kirjoitetaan, että "Maintenance Service Booklet was not included with our new car, although I specifically asked for such important information".
http://www.capturownersclub.co.uk/forum/engine-oil_topic1350_page3.html
Samassa paikassa myös mainitaan, että jarrunesteen pitää olla "dot4+ "norme renault", ja jäähdytysneste "Glaceol RX type D". En muuten löytänyt tätä infoa muista paikoista.

 

[Jambon Remontti]

Vs: Renault Captur

Just ylihuomenna vuosi tulis täyteen, mutta hain auton huollosta jo tänään. Eka huolto siis takana.
Mitä vuoden varrelta jäi kerrottavaa:
-12500 km mittarissa
-kuskin puolen ilmapuhalluksen keskisuutin hajosi viime talvena ja nyt se vaihdetaan. Suutin meni rikki ihan tavallisessa säädössä ja ritilä jäi pysyvästi auki -asentoon
-kuskin puolen peili irvistää/ pykältää saumasta heikon sovitteen takia niin että viheltää kovemmissa nopeuksissa
-veto ok ja tehoa riittävästi, ihmettelen miksi olen joskus omistanut yli 200 heppaisen auton..
-kesän kulutus todella pieni. Kylmät kelit näkyvät selvästi kulutuksessa. Kesällä paras tankillinen 100% kaupunki/lähiöajoa 5,27 l/100 km. Huikeaa. Maantiellä kesälomareissulla 5,8 ja talvella heikoin tankillinen 9,54 l/100 km. Keskikulutus tähän mennessä kaiken kaikkiaan 7,04 l/100 km.
-kulku kivaa ja etenee talvellakin ihan mukavasti
-ei muita ongelmia mm. moottorin tai vaihteiston suhteen
-takapaksiin mahtuu lastenvaunut kokoon taitettuna kun liu'uttaa himpun verran takapenkkiä eteen päin, samalla takapenkille sopii turvakaukalo, mutta etupenkillä voi matkustaa samalla vain jalaton
-kulumisen jäljet kohtuullisen pienet, mutta turvavyö hakkaa mukavasti jälkiä muoviin soljen lentoradan ympärille
-ajovalojen käytännöt nykyään täysin urpoja; takavalot ei pala, ajovalot pitää vääntää joka kerta päälle, jos ei väännä niin palaa vain ledinauhat edessä ja takana ei mitään. Ei saa kuulemma muutettua niin että valot palaisivat takana aina.
-start stop ei toimi alle 0 asteen vaikka hhelminen esittäisi mitä. Ei ainakaan tässä yksilössä. Tuli testattua useaan kertaan kenttäkokeella, esimerkiksi kun korkeammalla oli +0 ja S&S toimi ja 5 kilometrin päässä alemmalla korkeudella oli -1 ja S&S ei toiminut.
-takaovien käynti ei kovin "liukasta": joutuu antamaan vauhtia että menee kiinni.
-jos kysytään että olenko tyytyväinen ja suosittelisinko niin kyllä ja kyllä.

 

[mla028]

Vs: Renault Captur

Sama homma täälä ensimmäisen vuoden aikana( 42000km)
-"kuskin puolen ilmapuhalluksen keskisuutin hajosi viime talvena ja nyt se vaihdetaan. Suutin meni rikki ihan tavallisessa säädössä ja ritilä jäi pysyvästi auki -asentoon"
Eipä paljon muuta huomautettavaa, vaihteista sen verran, että pakki menee välillä tosi huonosti päälle, varsinkin kylmänä.

 

[vatku]

Vs: Renault Captur

Omakin auto käytetty huollossa. Käyttöautossa huolto oli n. 250 €. Sisälsi Shell Helixit 65€, joka oli yhtäaikaa motonetissä tarjouksessa 25€/5l. Samalla uusittu lisäjarruvalo takuuseen, joka rämisi spoilerin sisässä. Takaoven saranat herkistetty, mutta ongelma on viimeiset sentit, jolloin takaovi jarruttaa ja ei mene omalla liikkeellä välttämättä loppuun saakka kiinni joten ongelma ei parantunut kokonaan. Taitaa olla tiivisteiden vika.

Itseäni ruvennut häiritsemään pieni vedon puute ja nypytys kylmänä, mutta käyttöauton huollon mukaan sille ei voi mitään, koska liittyy päästöihin ja moottoriohjelma käy laihana. Tehonlisäyksellä ja noihin laihaseoskarttoihin puuttumalla tuosta moottorista saisi kait luonteikkaamman. Samalla tulisi n. 120-130hp tehoja ja vääntöä vastaavasti, joten sillä luulisi ehtivän, mutta ei tuo vaimo niitä kuulemma tarvi.

Xenoneita meinasin kokeilla, että kuinka pahasti häikii. H1-polttimon umpiossa ei luulisi häikäisevän niin pahasti, kuin Vectra C:n H7-linssiumpiossa, joista oli huonoja kokemuksia. Lisäperuutusvalo ja parkkitutkat olisi kanssa askartelulistalla jos jaksaisi asennella.

 

[Mattiy]

Vs: Renault Captur

Aikaisemmassa IV Cliossa huoltomuistutus tuli yllättäen ja pyytämättä ennenaikaisesti. Johtui siitä, että auto ryhtyi laskemaan aikaa/kilometrejä siitä hetkestä, kun sai virrat itseensä. Luovutushuollossa ei oltu muistettu nollata laskuria. Selitys oli ihan järkeenkäypä. Taitaa olla sama juttu Captureissa myös. Omassani ainakin muistutus on toiminut ihan asiallisesti.

 

[vatku]

Vs: Renault Captur

Tuli sitten yllätyksenä, että tuulilasin pyyhkimien kiinnike on vaihtunut 3/16. Ostin boschit ja kun ei sopinut yritin kääntää sulan kumin toisinpäin alkuperäisestä. En saanut enää sitä kasaan, joten jouduin sitten ajamaan ilman pyyhintä motonetiin vaihtamaan pakettia. Viimeistä ramppia ennen j9ku corolla heitti sohjot tuulilasille, joten liittymän joutui vetämään melkein sokkona.

Pirkkalan Motonetistä löytyi yksi ainoa paketti Bosch A250s, joka sopi Captur 3/16->, joten sulat tulevat olemaan sitten kiven alla. Kannattanee huomioida ja hommata paketti varastoon jos semmoisen löydätte. Näyttää näköjään että ainoastaan Oulun motonetissä löytyisi hyllystä ja verkkokaupassakin ainoastaan 1 pari, joten kannattanee tilata netistä. Wipernetistä näytää saavan postikuluineen samaan hintaan mitä Motonetistä hyllystä.