Captur II
- Keskustelun aloittaja hhelminen
- Aloitettu
Petsku76
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 679
Vaimon Flamme Red farkku-Clio sai taannoin takakulmaan pienen pusun kanssa-autoilijalta työpaikan parkkiksella. Muovisen takapuskurin kulmapala maalattiin. Kolhu meni vastapuolen vakuutusyhtiön piikkiin, mutta työmääräyksessä näkyi korjauksen hinta, n. 450 euroa. Jälki ihan OK, mutta pieni sävy/kiiltoero viereiseen peltipaneeliin on kyllä havaittavissa tietyssä valossa, kun tietää mistä kulmasta katsoa. Samanlainen ero on tosin tehtaan jäljiltä etupuskurissakin, joten tuon kanssa pystynee elämään.
Tuo flamme red on erittäin vaikea väri korjata "täydelliseksi", joten suosittelen kääntämään kaikki kivet fixarin kanssa ja tyytyä edes kohtuulliseen lopputulokseen, ennen kuin harkitsee maalausta. Homma voi mennä ojasta allikkoon alunperin melko huomaamattoman pikku naarmun takia.
Jälkiä näihin tulee käytössä, vaikka olis kuinka tarkka. Näin se vaan on.
Viimeksi muokattu:
Kai ne on huomanneet että se on muovia?
Itse taas katselin noita sivuikkunapilarien pianolakkauksia että onpas niissä hiusnaarmua. Noh, käyttöönhän se auto on tehty.
Takaluukku muovia? Kyl se on ihan peltiä?? Vai oonko ihan väärässä...
Noh nyt paremp ainakii ens pesuun. Pohjamaali näkyy, ei lähe myllyttymällä. Mut enpä ala maalata.
Petsku76
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 679
Oot väärässä. Muovia se on, kuten Teme totesi - painonsäästön vuoksi. Konepeltihän näissä on puolestaan alumiinia. Eipähän ruostu....
Rellulla on pitkät perinteet koripeltien korvaamisesta muovilla. Esim. IV-koppasen Clion etulokasuojat on muovia.
B-pilarin pianolakka naarmuuntuu tosiaan superherkästi. Oon kerran jo noi kiillottanutkin vahauksen yhteydessä tahnalla, mutta samannäköisiä nuo taas ovat talven jälkeen. Kojetaulun repsikan edessä pianolakkapaneeli on pysynyt siistimpänä, mutta kyllä siinäkin pientä seittiä näkyy aurinkoa vasten. Pianolakkapinnat ovat viheliäisiä pitää siistinä.
Viimeksi muokattu:
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 212
Ja taaksepäinkin historiassa saa aika paljon enemmän mennä kuin tuohon esimerkin IV-Clioon, kun noita muovisia lokasuojia tai alumiinisia konepeltejä jo löytyy.
Petsku76
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 679
Niinhän se tais olla. Oliko jo peräti kakkoskoppasen Lagunankin lokasuojat plastiikkia?? Ja siinä "avaruuslaiva" Espacessa tais olla aikalaisekseen käytetty paljon alumiinia, jos en väärin muista??
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 212
Jep, on.
ToinenMatti
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 10
Tuli laitettua roiskeläpät, jos nyt kestäis ovien alaosat edes vähän puhtaampina. Amatsoonista löyty halvemmalla ku ebaystä.
Liitteet
@ntsu
Jäsen
- Viestejä
- 301
Ihan samoin sen kanssa menetellään kuin peltisen kanssakin.
Luukku on jotakin p***anruskeaa kierrätyskamaa joka on maalattu.
Joo,
Vaikka muovia, mitä eroa miten käsittelee??
Vaahteramaki
Jäsen
- Viestejä
- 238
Hei, jos tarkoitat "kameratolppia" niin kyllä ne saa jostain valikosta on/off.
@ntsu
Jäsen
- Viestejä
- 301
Mitenkähän tuo tapahtuu käytännössä. Autot kun siirtyilevät varsin nopealla aikataululla.
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 631
Paikallaan oleva kamera-auto näkyy eri kuvakkeella kuin kiinteät kameratolpat.
Ilmeisesti netin kautta tulee tieto.
”Varoitukset siirrettävistä nopeuskameroista*
Saat päivityksiä siirrettävien nopeuskameroiden sijainneista yli 5 miljoonan tienkäyttäjän yhteisöltä.”
”*Siirrettäviä nopeuskameroita koskevat tiedot ja reaaliaikaisesti päivittyvät tiedot ovat käytettävissä vain laitteissa, joissa on käytössä reaaliaikaiset palvelut (kuten LIVE tai TomTom Traffic).”
Ilmeisesti netin kautta tulee tieto.
”Varoitukset siirrettävistä nopeuskameroista*
Saat päivityksiä siirrettävien nopeuskameroiden sijainneista yli 5 miljoonan tienkäyttäjän yhteisöltä.”
”*Siirrettäviä nopeuskameroita koskevat tiedot ja reaaliaikaisesti päivittyvät tiedot ovat käytettävissä vain laitteissa, joissa on käytössä reaaliaikaiset palvelut (kuten LIVE tai TomTom Traffic).”
Viimeksi muokattu: