@ntsu
Jäsen
- Viestejä
- 301
Mistä tiedät että ääni tuli vaihteistosta?
Captur II
- Keskustelun aloittaja hhelminen
- Aloitettu
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 659
En varmaksi tiedäkkään mutta kuulosti vaihteiston ääneltä, en tosin ole perehtynyt automaatin toimintaan.
Petsku76
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 679
Meillä on 2020 vuoden lopussa rekisteröity tce 130. Onhan tuossa jonkun verran ollut pieniä ongelmia, mutta kokonaisuutena ihan ok auto on ollut. 1,3 -litrainen moottori on todella hyvä. Pienikulutuksinen, mutta pirteä ja vääntää kokoisekseen hyvin. Joissain vedätystilanteissä käy karkeasti. Veto-ominaisuuksiltaan ja taloudellisuudeltaan aivan eri planeetalta kuin edeltäjä 1,2 -litrainen. Vaihteisto on joskus kylmänä todella venyvä. Lämpöisenä ok, voi joskus hieman hyökkiä, mutta ei minusta mikään nytkytin. Ratin takan olevia vaihtolapoja ei juurikaan tule käytettyä.
Hyvin varusteltu etenkin tämä Festival erikoismalli, joita myytiin 2020 - 2021.
Tyypillisiä vikoja näissä on erilaiset mittariston ja monitoiminäytön häröilyt. Voi satunnaisesti näytöt pimetä ja nollata trippejä, tunnelmavaloja yms mitä milloinkin. Korjautuu yleensä itsestään.
Käsijarru jäätyy jumiin näissä myös helposti. Etenkin talvipesuissa kannattaa olla tarkkana. Bensaluukku jäätyy myös helposti mutta ovilukot toimivat talvellakin hyvin. Kojelaudan tirinöitä ja natinoita näissä on ollut, etenkin "leijuvalla" keskikonsolilla olevissa.. Turvavyöt kelaa huonosti varsinkin takana, kannattaa varoa ettei tule kolhuja. Helmojen mustat muoviosat tahtovat kulua kivisuihkuissa vaaleiksi. Valaisinyksiköissä on usein huurua, mutta se häviää itsestään, lähinnä kosmeettinen haitta.
Turvatyynyvalon ajoittainen syttyminen vaivaa joitakin yksilöitä. Olikohan tuohonkin joku korjaus jo keksitty? Taitaa suurin osa ongelmista näissä olla juurikin erilaisia - yleensä itsestään ohimeneviä elektroniikan sekoiluja. Perustekniikka toimii kohtuu hyvin. Näähän on vielä vähän ajettuja, aika näyttää.
Täydentäkää muut listaa, jos mieleen tulee....
Viimeksi muokattu:
@ntsu
Jäsen
- Viestejä
- 301
Kyllä minun autoissani on pakkilukko mennyt saman tien päälle kun sen olen vivusta päälle laittanut.
Itse epäilisin, että välijäähdyttimen sisällä oleva jää irtosi ja putosi alemmas.
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 659
^Eikös parkkilukko mene muutaman sekunnin jälkeen itsestään päälle kun laittaa vapaalle?
Edit. Testasin ja näin se tekee.
Välijäähdyttimen edessä on viimasuoja.
Täytyy vaan seurata uusiutuuko ääni, 6 vuoden takuuta vielä jäljellä jos jotain isompaa tulee.
Edit. Testasin ja näin se tekee.
Välijäähdyttimen edessä on viimasuoja.
Täytyy vaan seurata uusiutuuko ääni, 6 vuoden takuuta vielä jäljellä jos jotain isompaa tulee.
Viimeksi muokattu:
lemmentalja
Jäsen
- Viestejä
- 343
Eikös se laita sen automaattisesti P:lle, kun kuskin oven avaa?
lemmentalja
Jäsen
- Viestejä
- 343
^
Kolahdus ainakin kuuluu. Opin tuon automaatti P asennon kokemusperäisesti
Kolahdus ainakin kuuluu. Opin tuon automaatti P asennon kokemusperäisesti
Täällä myös ollut satunnaisia mittariston valojen vilkkumisia ja varoituksia, mutta vähän onneksi ja tovi oltu rauhassa.
Turvatyynyn varoitusvalo katosi, kun takuuseen vaihtoivat kuskin oven luota johtosarjan, joka oli rikki.
Tuo aiemmin valittamani liikkeellelähtö korjaantui, kun kaksoiskytkin vaihdettiin uuteen. Laskun jakoi maahantuoja ja Renault puoliksi (ONNEKSI, kun hinta olis ollu melko suolainen). Mutta kyllä on nyt mukava ajella, kun ei tartte kaasua painaessa miettiä et lähteekö vai eikö lähde.. Edelleen kyllä ihmettelen, kuinka kytkin voi hajota kun kilsoja autolla oli tällöin vasta 55t km.
Kyssäri: Onko totta, että Captur ei ilmoita pesunestesäiliön tyhjyydestä?! Tänään se tapahtui, että kesken kurakelisohjojen säiliö tuli tyhjäksi, mut mitään ilmoitusta tästä ei tullut. Ohjekirjakin sanoo vaan, että muista tarkistaa säiliö ennen ajoa ja täytä tarvittaessa.... Nyt kun sitä jotain varotusvaloa kerrankin kaipaisi niin ei ...
Viimeksi muokattu:
Ei ole anturia pissapojan säiliössä.
Automaattilaatikossa on sellainen hieno "turvaominaisuus", että jos seisoo paikallaan D:llä, avaa turvavyön ja sitten päästä jarrun, niin auto lähtee liikkeelle ja noin metrin liikkumisen jälkeen vaihtaa parkkiasentoon. Huomasin aikoinaan jossain parkkialueen puomilla kun avasin jarrulla seisoen vyön että yletyin avaamaan puomin.
Mittariston ja Easylinkin häröilyt loppuivat itsellä softapäivitysten myötä.
TCe155 vie sekalaisessa ajossa 5,5-6 litraa sadalla.
Automaattilaatikossa on sellainen hieno "turvaominaisuus", että jos seisoo paikallaan D:llä, avaa turvavyön ja sitten päästä jarrun, niin auto lähtee liikkeelle ja noin metrin liikkumisen jälkeen vaihtaa parkkiasentoon. Huomasin aikoinaan jossain parkkialueen puomilla kun avasin jarrulla seisoen vyön että yletyin avaamaan puomin.
Mittariston ja Easylinkin häröilyt loppuivat itsellä softapäivitysten myötä.
TCe155 vie sekalaisessa ajossa 5,5-6 litraa sadalla.
lemmentalja
Jäsen
- Viestejä
- 343
Kävin autoverkkokaupasta hakemassa jäähdytysnestettä, kun säiliössä alkoi MIN viiva lähestyä. Mukaan antoivat tuollaista vihreän/sinertävän väristä nestettä ja paisuntasäiliössä on nyt keltaista. Mikä noiden ero on ja voiko niitä sekoittaa keskenään?
Glaceol RX type e lukee tuon pullon kyljessä.
Tce130 on moottori.
Yllättäen verkkiksen huollossa ei kulaan vastannut, kun sieltä yritin kysellä
Glaceol RX type e lukee tuon pullon kyljessä.
Tce130 on moottori.
Yllättäen verkkiksen huollossa ei kulaan vastannut, kun sieltä yritin kysellä
Kävin autoverkkokaupasta hakemassa jäähdytysnestettä, kun säiliössä alkoi MIN viiva lähestyä. Mukaan antoivat tuollaista vihreän/sinertävän väristä nestettä ja paisuntasäiliössä on nyt keltaista. Mikä noiden ero on ja voiko niitä sekoittaa keskenään?
Glaceol RX type e lukee tuon pullon kyljessä.
Tce130 on moottori.
Yllättäen verkkiksen huollossa ei kulaan vastannut, kun sieltä yritin kysellä
Glaceol RX Type E LDR Blue coolant sent by mistake or genuinely the right stuff?
I ordered some type D coolant for both my 172 and rs200 and to my surprise type E LDR was in the box, its bright blue and has a manufacture date of last month. I did message the seller but they just said they do not stock type D anymore as Renault don`t make it, the part no. is 77 11 947 051...
cliosport.net
Tuolla ainakin puhetta että type d korvautuu type e:llä ja niitä voi sekoittaa. Type d on Capturin huolto-ohjelmassa mainittu.
lemmentalja
Jäsen
- Viestejä
- 343
^
Soittivatkin ripeästi huollosta takaisin päin. Juuri noin ne sanoivat sielläkin hetken miettimisen jälkeen. Se keltainen on poistunut ja tilalle tullut tuo sininen. Ja voi sekoittaa keskenään.
Soittivatkin ripeästi huollosta takaisin päin. Juuri noin ne sanoivat sielläkin hetken miettimisen jälkeen. Se keltainen on poistunut ja tilalle tullut tuo sininen. Ja voi sekoittaa keskenään.
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 659
Captur II facelift malli julkaistaneen ensi viikolla 4.4-24.
Lisätään vielä linkki mistä seurata julkistusta,
Lisätään vielä linkki mistä seurata julkistusta,
Viimeksi muokattu:
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 659
Nyt se on julkaistu, lähinnä keulan ilme muuttunut ja sisällä keskinäyttö uudempien mallien mukainen.
”Moving inside, all but the base Captur is now equipped with a 10.4-inch central touchscreen running the same OpenR Link infotainment system, also from the Renault Scenic. Google Maps and Google Assistant come built in, with over 50 apps available through the Google Play store. Wireless Apple CarPlay and Android Autoare also standard fit with the new setup.”
www.autoexpress.co.uk
www.renault.fi
”Moving inside, all but the base Captur is now equipped with a 10.4-inch central touchscreen running the same OpenR Link infotainment system, also from the Renault Scenic. Google Maps and Google Assistant come built in, with over 50 apps available through the Google Play store. Wireless Apple CarPlay and Android Autoare also standard fit with the new setup.”
New Renault Captur facelift revealed - pictures | Auto Express
Pictures of the facelifted Renault Captur
www.autoexpress.co.uk
Renault | Tervetuloa tutustumaan Suomen Renault-mallistoon
Henkilö- ja tavara-autot - myös nopeaan toimitukseen. Renault edustaa teknologiaosaamisen ja turvallisuuden kärkeä. Renault 5 palkittiin 2025 vuoden autoksi.
www.renault.fi
Viimeksi muokattu:
Artikkelissa on mainittu vain tuo 0,9-litrainen bensamalli ja 1,6-litrainen ajohybridi, niin näinköhän on että siinä on moottorivaihtoehdot? 1,3-litraisen voi toki korvata tuolla hybridillä, mutta jos plugari jää pois mallistosta, niin se on iso puute.
EDIT:
Tämän perusteella 1,3-litrainenkin jää saataville ja plugaria ei tule. Ilmeisesti tuo 0,9-litrainen versio jää pois Suomen tuontiohjelmasta.
www.renault.fi
EDIT:
Tämän perusteella 1,3-litrainenkin jää saataville ja plugaria ei tule. Ilmeisesti tuo 0,9-litrainen versio jää pois Suomen tuontiohjelmasta.
Renault | Tervetuloa tutustumaan Suomen Renault-mallistoon
Henkilö- ja tavara-autot - myös nopeaan toimitukseen. Renault edustaa teknologiaosaamisen ja turvallisuuden kärkeä. Renault 5 palkittiin 2025 vuoden autoksi.
www.renault.fi
Viimeksi muokattu:
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 659
Tekniikan Maailman juttu Capturista,
”Painopiste on hybridissä eli E Tech full hybrid 145:ssä, joka on ollut Suomessa suosituin vaihtoehto.
Hinnat alkaen -versiona on kolmesylinterinen 1,0-litrainen 66 kilowatin tehoinen TCe 90. Nelisylinterinen 1,3-litrainen kevythybridi on saatavissa 103 tai 118 kilowatin tehoisena, joista ensimmäisessä on käsivalintainen ja jälkimmäisessä kaksoiskytkinautomaattivaihteisto. Lataushybridiä ei enää uudistuneeseen Capturiin ole saatavissa.”
tekniikanmaailma.fi
”Painopiste on hybridissä eli E Tech full hybrid 145:ssä, joka on ollut Suomessa suosituin vaihtoehto.
Hinnat alkaen -versiona on kolmesylinterinen 1,0-litrainen 66 kilowatin tehoinen TCe 90. Nelisylinterinen 1,3-litrainen kevythybridi on saatavissa 103 tai 118 kilowatin tehoisena, joista ensimmäisessä on käsivalintainen ja jälkimmäisessä kaksoiskytkinautomaattivaihteisto. Lataushybridiä ei enää uudistuneeseen Capturiin ole saatavissa.”
Renault Captur muuttuu ulkonäöltään merkin uusimpien mallien tyyliseksi, mutta tärkeimmät parannukset ovat sisällä
Renault Captur muuttuu ulkonäöltään merkin uusimpien mallien tyyliseksi. Uudistuksen yhteydessä myös tekniikkaa hiotaan, jotta paikka kompaktien
tekniikanmaailma.fi