Tipparellu Kerho tänne !

[orsome]

Joo, osittain ainakin.
Uudessa laturissa on B+ ja B- ruuviliitokset ja sitten kaksi tavallista urosliitintä vierekkän.

B+ pitää kytkeä suoraan akulta tulevaan paksuun keltaseen virtapiuhaan. Samaan terminaaliin entisessä laturissa tuli myös toinen keltainen hiukan ohuempi piuha joka ilmeisesti menee valokytkimelle.
Kolmas keltainen paksu piuha mikä meni laturilta säätimelle joutaa pois kokonaan.
Säätimeltä lähtevä ohut musta piuha kytketään minne?
Säätimeltä lähtevä punainen ohut piuha kytketään minne?
B- laturista kytketään siis minne, onko se tuo mainitsemasi herätevirta?

 

[orsome]

näillä kytkennöillä toimii !

 

[orsome]

rupesin samalla vaihtamaan kallistuksenvaimentimien kumejamutta olin hankkinut 10mm hahloilla kun piti olla 12mm, eikun tilaamaan uudet ( nuo 10mm puslat on siis myynnissä, lienee franzözen Art No.: 83221 kuka tarvii?)
samalla tietty sain yhden m7 pultin (jossa 11mm avainkoko) poikki pohjapalkista, tietenkään mistään ei saa uutta7mm pulttia joten reikää tekemään ja 6 tai 8mm pultti tilalle hitsaten.

 

[orsome]

done, kallistuksen nvaimentimet vaihdettu,kumma kyllä ne puolipallon muotoiset kumit jotka tulee auton pohjaa vasten oli myös 12mm ja kanki 10mm.
pitäs tilata ristiin, sleeve 12mm ja nuo kumit 10mm mutta kun tulee koko sarja aina.
sitten on paikkomaalattu ruosteita ja maalikuplia. Lisäksi pakoputken kannattimen kumi oli poikki.,onneksi paikallisessa motonetissä oli tasan 1 kpl.Ei tietenkkään lähde kokonaisena pois vaan kanta jää pyörimään tyhjää,hitsattava kanta ja ruuvi toisiinsa kiinni että saa pois.
auto ulos sunnuntaina!

 

[orsome]

huippupäivä tänään, 30v hääpäivä+tippis katsastettu ja nyt saa ajaa 2v.

 

[Tippa1978]

Onko jollain vinkkejä/videoita miten vaihtaa Tipparellun kattoverhoilu (vinyyliä)? Vai onko liian hankala tehdä itse? Tai jos joku tuntee pääkaupunkiseudulta jonkun ammattilaisen/verhoilijan, joka tekisi vaihdon (osat valmiina), niin vinkatkaa firmoja/nimiä.

 

[tipparellu74]

On kuulema ihan helppo tehä ite. Ei oo ku jotkut klipsut vaan. En oo ite uskaltanu vielä yrittää.
Mutta jos sulla on vanha ihan resu niin sen kun purat pois niin tiiät miten se sinne laitetaan.
Mistä sait tommosen ?

T:Frank

 

[Tippa1978]

Joo, mulla nykyinen onkin jostain kuviollisesta lattiavinyylistä, joka ei ole kovin aistikkaan näköinen Luin enkkujen harrastajasaitilta, että tuon vaihtaminen voi olla hankalaa ja varsin painajaismaista, joten sen takia aloin täällä kyselemään, että onko kellään kokemuksia. Tämä löyty kirpputorilta, näitähän saa myös mm. espanjalaiselta varaosakauppiaalta Piezas Autos Clasicolta, hinta n. 150 euroa uudesta.

 

[orsome]

täällä kokemusta on vain Amazonin kattoverhoilun uusinnasta vuodelta 80, äitee ompeli tummanruskeesta leveestä vakosametista, hyvä ja synkkä tuli, siinä oli reunasta reunaan turkiraudat jotka pujotettiin sisäpuolen laskoksiin, vaikeita oli saada rypyt pois joka suuntaan.
rellun katon vinyylin(pientä vaaleaa salmiakkiruutua) repeämää yritin tässä itse parsia kattoon päin huonossa asennossa, aika pehmeet reunat tuossa tuntui olevan.

 

[tipparellu74]

eli meinaat että katto on ainoastaan niitten poikittaisten tukirautojen varassa ja kiinni sivujen raossa ?
eli eikun eestä pois ruuvit ja vääntää vähä sivuttain niin katto tukirauvat irtuaa ?

Ja asennus päin vastoin....

T:Frank

 

[orsome]

taaas on mäihäräppia renun kanssa, pikkuhiljaa alkoi käynti mennä kuulostamaan kuin kolmella pytyllä ajelis ja täristää ja heikottaa.
syynälienee kaasuttimen kanavien hiljaa hiipivä tukkoonmeno, no bensaakin taisi olla vähänlaisesti tankissa kun työnsin sinne korkillisen motonetin bens säilytysainetta(tankin vaihdon takia pienempään järjestelmä näyttää täyttä taikka puolitäyttä), työnnetty taas urakalla saman firman kaasuttimen puhdistusainetta jolla sain vehkeen jotenkin käymään (plus lisää 98:a tankkiin). Kipunoita löi välillä aiemmin pakoputken ja imusarjan liitoksesta,tiukattu.

koeajolle pääsin mutta hengetön peli oli, ei kestä juuri ollenkaan kaasua elikkä onko kiihdytyssuutin melko tukossa ja ottaa ilmaa sisään läpän varren akselista.
tsekattu lampulla ja nätisti on sytytys(käretön) kohillaann noin10..15mm ennakkoa.

ajon ja sammutuksen jälkeen kun työntää uimurikammion täyteen kaasuttimen puhdistusainetta , tiputtaa se akselin kaulalta imusarjan päälle ja uimurikammiossa poreilee.

pakokaasulittos ei liene järin tiivis kun työntää kabiiniinkin sen verran kaasuja että päätä särkee ja haisee kuin ....

.. ku viittis niin hommais 28IF tilalle 28mm weberin...

 

[orsome]

eli meinaat että katto on ainoastaan niitten poikittaisten tukirautojen varassa ja kiinni sivujen raossa ?
eli eikun eestä pois ruuvit ja vääntää vähä sivuttain niin katto tukirauvat irtuaa ?

Ja asennus päin vastoin....

T:Frank

empä oo kokeillut irrottaa mutta nuo engelsmannit vissiin on;

Once everything is loose remove the headlining lengtwise down on just one side, so from the left- or right length, not from the front or back .
it’s not easy I’m afraid - don’t over do it it can split
I used a wallpaper steamer in the end which helped make it more pliable

toisilla on uudemmissa vermeissä vain yksi yhtenäinen muovinpala katossa.

tämmöstä rettua on mullakin katossa;

 

[tipparellu74]

Franzoce myy uutta 28IF 145 mk. Oma tippa meni katastuksesta läpi Huomautus tuli oik puoleisesta käsijarru kaapelista.
Mikähän sen oikia pittuus. Taitaa olla jo niin venyny kaapeli ettei ehkä kannata ruveta tekee tee-se-ite virityksiä.
Yllätys oli että tuli 2 vuotta ajo aikaa seuraavaan katastukseen, heh.

T:Frank

 

[orsome]

frank se vaan vielämarkoilla ostelee-

 

[tipparellu74]

No nyt TAAS oli sama vika: kolmos pytyn tulppa simahtanu. Maximi vauhti jäi alle 90 km/h ja lopuksi paheni niin ettei pystyny ajaan ku muutaman km kerrallaan. Eli alko meno hyytyyn ja tökkiin. Kipinä tuli III:lle mutta tulppa aivan musta. Eikun vahtoon ja johan käynnisty taas kunnolla. Ihme touhua.
Onko muilla samaa vikaa?

T:Frank

 

[orsome]

 

[orsome]

syksyistä R4 puuhastelua( käännös) ;

Aikana sataa, kaikki ikkunat ovat erittäin sumuisia. Kytken lämmittimen päälle, joten tuulilasi tukkeutuu ja näen tien, mutta en näe mitään muista ikkunoista. Tietääkö kukaan tapaa, jotta he eivät sumuisi niin paljon?

-------------------------------------

Käytän sumunestosumutetta ja se toimii, jos olen vain yksi autossa. Mutta jos sade on pidempi kuin takaosa, Windows muuttuu silti. Etuosan ikkunat tulevat lopulta selviksi.

Mikäli auto on täynnä (4 henkilöä), mikään ei auta. Ainoa todellinen apu on mikrokuituliina.

----------------------------------------------
Itse asiassa, jos auto on täynnä, on helpompaa pitää ikkunat puhtaina, kaikki pyyhkivät ikkunansa, ja takaistuimen matkustajat pyyhkivät takasivun - myöhempien autojen lämmitetyt näytöt eivät yleensä toimi . Muistuttaa minua varhaisista R4-vuosistani ...

 

[orsome]

nyt pantiin seisomaan...........

 

[Laguna00]

Onko jollain vinkkejä/videoita miten vaihtaa Tipparellun kattoverhoilu (vinyyliä)? Vai onko liian hankala tehdä itse? Tai jos joku tuntee pääkaupunkiseudulta jonkun ammattilaisen/verhoilijan, joka tekisi vaihdon (osat valmiina), niin vinkatkaa firmoja/nimiä. katso liitettä 15999

Katsoin hiljattain Edd Chinan YouTube kanavaa ja siinä asennettiin 1 korimallin Golf GTI:hin kattoverhoilua. Tuo ylläoleva Tipan katto näyttää erittäin paljon samaan tapaan tehdyltä kuin reikäpalloauton vastaava. Tätä asentamista oli tallennettu videolle, kohdistusohjeiden kera. Lisäksi erinäisten klipsien käyttöä oli siinä neuvottu. Melkeinpä katsoisin sitä pariin kertaan, odotas kaivan linkin tähän.
8:45 kohdalla on yksi pätkä kattoon liittyen, myöhemmin lli muistaakseni lisääkin.

 

[renonen]

Tervehdys sain ostettua -67 tipan ihan samanlaisen mikä minulla oli poikasena. Vuosi oli silloin -75 . Nyt alkaa katsastusta varten tekniikan läpikäynti jarrut ym. Hitsausta ei maha olla nimeksikään on ollut hyvällä pidolla.hyvät massat on pohjassa ja koteloissa. Mielestäni tämä oli löytö.