Renault Captur

[vanja]

Vs: Renault Captur

No tulihan se jo täälläkin selville, 0.9 TCe ja 1.2 TCe koneiden yhteydessä, dieseliähän kun ei edes tuoda Suomeen.

No juuri sitä on kummallista, kun on vain kaksi mallia, ja mainitaan, että "moottorityypistä riippuen".

Lisävarusteetkin on lahden tuolla puolen pääsääntöisesti paljon halvemmat http://pood.citymotors.ee/et/c/captur

On mielenkiintoisia hintoja, ainakin neljänneksi halvempi kuin Suomessa, esimerkiksi kyynärnoja. Minkä merkkisen hhelminen asensit ? Itse löysin sellaisen, maksaa 99 euroa, valmistetaan jossakin Unkarissa:
http://fi.rati-shop.com/armster-2?car_brand=152&car_type=345&car_vintage=175&car_product_type=139
Siltä näyttää, että alkuperäinen Renaultin kyynärnoja ruuvataan istuimeen ?

 

[hhelminen]

Vs: Renault Captur

On mielenkiintoisia hintoja, ainakin neljänneksi halvempi kuin Suomessa, esimerkiksi kyynärnoja. Minkä merkkisen hhelminen asensit ? Itse löysin sellaisen, maksaa 99 euroa, valmistetaan jossakin Unkarissa:
http://fi.rati-shop.com/armster-2?car_brand=152&car_type=345&car_vintage=175&car_product_type=139
Siltä näyttää, että alkuperäinen Renaultin kyynärnoja ruuvataan istuimeen ?

Originaalin kyynärnojan asensin, se tulee keskikonsoliin kiinni kolmella ruuvilla (ei siis istuimeen).
Mustan alkuperäisen kyynärnojan osanumero on 8201367091, löytyy mm eBaysta 160€ hintaan. http://www.ebay.com/itm/Renault-Genuine-Clio-IV-Captur-I-Black-Front-Armrest-Console-Storage-Holder-/122175194837?hash=item1c723586d5:g:yEEAAOSwhcJWF388

 

[Jambon Remontti]

Vs: Renault Captur

Joo, myönnän että tuo "riittävästi" oli täky wunderbaumille, ei heti tarttunu.. ;D

Jos ilmaläpät toimii omia aikojaan niin taitaa olla reissu makuualustan hankintaan edessä. Täällä susirajalla talvi on talvi.
Kattelin itsekin enkkujen ja ranskalaisten esitteistä ja ilmaläppäfeaturea ei mainittu kummassakaan.

Tilasin halvan kopion keskikyynärnojaksi. Tuote oli vissin tarkoitettu johonkin UK mallin Renuttiin kun alimmaisen muovin muoto oli peilikuva siihen mitä pitäisi. Palautin tekeleen. Oli eka huti eBaysta.
Unkarin tuotteet näyttää laadukkaalta. Toisaalta OEM on aina OEM.

Huomasin tietoa etsiessä että Saksassa halvin Captur oli n. 15,5k€ ja Ranskassa 16,7k€. Neton netto tais olla aika netto..

 

[Petsku76]

Vs: Renault Captur

On mielenkiintoisia hintoja, ainakin neljänneksi halvempi kuin Suomessa, esimerkiksi kyynärnoja. Minkä merkkisen hhelminen asensit ? Itse löysin sellaisen, maksaa 99 euroa, valmistetaan jossakin Unkarissa:
http://fi.rati-shop.com/armster-2?car_brand=152&car_type=345&car_vintage=175&car_product_type=139
Siltä näyttää, että alkuperäinen Renaultin kyynärnoja ruuvataan istuimeen ?

Originaalin kyynärnojan asensin, se tulee keskikonsoliin kiinni kolmella ruuvilla (ei siis istuimeen).
Mustan alkuperäisen kyynärnojan osanumero on 8201367091, löytyy mm eBaysta 160€ hintaan. http://www.ebay.com/itm/Renault-Genuine-Clio-IV-Captur-I-Black-Front-Armrest-Console-Storage-Holder-/122175194837?hash=item1c723586d5:g:yEEAAOSwhcJWF388

Tuollainen "orggis" se on meidänkin Capturissa. Ihan kiva ja suositeltava lisävaruste pitkille matkoille. Ainoa miinus on se, että korkeutta käyttöasennossa ei voi säätää. Minun makuun tuo on ehkä hiukan liian alhaalla mutta menettelee kyllä. Toinen miinus on turvavöiden ja käsijarrun käsittelyn hankaloituminen, mutta eipä sekään juuri haittaa, kun lähinnä matka-ajossahan tuota tulee käyteltyä.
Takapenkkiläisten mukitelineeseen painettava irrallinen tavararasia jää myös tuon myötä pois käytöstä, mutta toisaalta käsinojan kannen alta löytyy extrana suurehko tavaransäilytystila.

Kerran kokeilin niksiä josta luin ulkomaiselta palstalta. Käsinojan alaosaan voi liimata vaikkapa pienet kumiset ovistopparit, jollain noja jää ala-asennossaan ylemmäs jos alkuperäinen asento häiritsee. Mitä paksummat, sitä ylemmäs noja jää ala-asennossaan. Ihan toimiva konsti, mutta ainakin "Pisla-hyllystä" ostamani kumiset stopparit antautuivat liiman osalta aika nopeasti. Voisi kokeilla uudestaan jollain jämymmällä liimauksella.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Captur

Tilasin halvan kopion keskikyynärnojaksi. Tuote oli vissin tarkoitettu johonkin UK mallin Renuttiin kun alimmaisen muovin muoto oli peilikuva siihen mitä pitäisi. Palautin tekeleen. Oli eka huti eBaysta.
Unkarin tuotteet näyttää laadukkaalta. Toisaalta OEM on aina OEM.

Huomasin tietoa etsiessä että Saksassa halvin Captur oli n. 15,5k€ ja Ranskassa 16,7k€. Neton netto tais olla aika netto..

Orkkiskyynärnojassa pitää kanssa leikata pala muovia pois sen mukaan kummalla puolen käsijarrukahva on, eli originaali käy niin vasemman kuin oikeanpuoleisella ohjauksella varustettuihin malleihin.

Samaa itsekin ihmettelin, tokmanannin netto oli todella kova tarjous ihan kansainvälisestikin..
Itse sain vuosi sitten 2500€ hinnasta pois, 1500€ romutuspalkkio ja 1000€ syystarjous (joten ihan tyytyväinen olen).

 

[Lumis]

Vs: Renault Captur

Perjantaina saimme mekin Tokmannin nettoneton tarjousauton liikenteeseen. Toimitusaika oli päivää vaille 1 kk. Ajoin samantien rengasliikkeeseen ja sain kitkat grafiitinharmailla aluvanteilla alle. Ostin myös kesärenkaisiin samanlaiset vanteet. Sopii mielestäni hyvin auton mustan alaosan kanssa.

Ensimmäiset ajokokemukset olivat positiivisia. Erityisesti miellyttävä alusta ja nopeasti toimiva s&s piristivät mieltä.

Mielenkiintoista seuraa kulutuslukemia.

 

[vanja]

Vs: Renault Captur

Perjantaina saimme mekin Tokmannin nettoneton tarjousauton liikenteeseen. Toimitusaika oli päivää vaille 1 kk. Ajoin samantien rengasliikkeeseen ja sain kitkat grafiitinharmailla aluvanteilla

Tervetuloa mukaan. Onko tuossa Tokmanni-Capturissa sama Medianav Evolution, mutta ilman navigointia ?

 

[hhelminen]

Vs: Renault Captur

Perjantaina saimme mekin Tokmannin nettoneton tarjousauton liikenteeseen. Toimitusaika oli päivää vaille 1 kk.

Oletin ihan että tuo Tokmannin tarjous on maahantuojan varastossa olevien mallien tyhjennys, ilmeisesti sitten loppuivat kesken (kun tehtaalta suoraan tuli)..
2017 vuodeksikaan Capturiin ei ilmeisesti ole tulossa mitään muutoksia, netistäkään ei löydy googlettamalla edes pienintäkään faceliftiä.
Onnea uudelle kulkineelle..

 

[Jambon Remontti]

Vs: Renault Captur

Tokmannin kampanja näkyy hyvin..

http://www.kauppalehti.fi/uutiset/vanha-suosikki-singahti-pitkasta-aikaa-rekisterointitilaston-ykkoseksi/amJPjL25

 

[Jambon Remontti]

Vs: Renault Captur

Ilmojen kylmeneminen mahdollistu empiiristen kokeiden tekemisen ilmaläppien toiminnasta.

Tänään muistin katsoa läppien asennon. Kiinnihän ne olivat. Pakkasta oli 10 astetta ja auto oli seisonut pihalla noin kolme tuntia muutaman kilometrin ajon jälkeen. Käynnistin auton ja kipaisin kyyläämään keulaa ennen ajoon lähtöä. Ajelin noin viisi kilometriä ja tein saman tarkastuksen: läpät edelleen kiinni. Auto oli koko ajan käynnissä ja eco -asetus päällä.

Ainakin kympin pakkasella läpät siis toimivat.

Stop start ei sen sijaan pakkasella toimi. Lainkaan?

 

[hhelminen]

Vs: Renault Captur

Stop start ei sen sijaan pakkasella toimi. Lainkaan?

Kyllä se S&S toimii pakkasellakin mutta sen toiminta tuntuu olevan lämmityslaitteesta sekä sen tuottamasta lämpöisestä ilmasta ja sisälämpötilasta myös kiinni.
myös sähkön varaus ja kulutus vaikuttaa S&S toimintaan, pakkasella kun yleensä tuo sähkönkulutus on suurempi (oman osa syö myös lämppärin sähkövastus).
Kun kabiibissa on riittävän lämmitta ja akku täysi auto kyllä sammuu hetkeksi myös pakkasilla risteyksiin.

 

[vanja]

Vs: Renault Captur

Joku Porin rengaslafka myy alkuperäiset Capturin 16" vanteet halvalla:

http://www.tori.fi/satakunta/Renault_16__uudet_alumiinivanteet__4x100_30612611.htm?ca=9&w=110

 

[Mikkovilkas]

Vs: Renault Captur

Kuinka muilla on calix letkulämmitin pelannut? Omassa limited 2016 mallissa tuntuu käyvän rikkaalla n.30 s.lämmityksen jälkeen.
Tv.antti

 

[hhelminen]

Vs: Renault Captur

Kuinka muilla on calix letkulämmitin pelannut? Omassa limited 2016 mallissa tuntuu käyvän rikkaalla n.30 s.lämmityksen jälkeen.
Tv.antti

Täällä toimii Calixin letkulämmitin ongelmitta, ei huomaa eroa käynnissä onko ollut lämmityksessä vai ei.
Toki sisälle tulee lämmintä nopeammin ja sininen kylmän koneen merkkivalo sammuu aiemmin kun on ollut johdon perässä.
Jossain vaiheessahan Calixia ei saanut maahantuojan mukaan asentaa juurikin käyntiongelmien vuokisi, käsittääkseni ongelma korjattiin jollain softapäivityksellä.
Nythän jo jonkin aikaa lisävarustelistalla Defan säteilylämmittimen lisäksi tajotaan Calixin letkulämppäriä.
Onhan tuossa letkulämppärissä se etu että kovilla pakkasilla Defan säteilylämmitintä joutuu pitämään 4h kun Calixin letkulämppärille riittää 2h..

 

[vanja]

Vs: Renault Captur

Calixin sivuston mukaan TCe120 -moottorille sopii vain säteilylämmitin, letkulämmitin on TCe90 mallia varten.

 

[hhelminen]

Vs: Renault Captur

Calixin sivuston mukaan TCe120 -moottorille sopii vain säteilylämmitin, letkulämmitin on TCe90 mallia varten.

Niinpäs onkin, eikä 26.09.2016 julkaistulla Capturin lisävarustelistalla edes ole mainintaa 120TCe koneen lämmittimistä.
Sinänsä ihme ettei tuo letkulämmitin kävisi TCe 120 koneeseen, onhan se liki sama kuin TCe 90.
Jakopään puolelta koneet ovat identtiset ja jakavat samat osat keskenään (jonne myös letkulämmitin tulee), moottorin suurimmat erot sylinterin määrässä ja polttoaineen ruiskutuksessa).
Ehkä syynä onkin tila koneen päädyn ja korin välissä?
Hullua sinänsä että pikkukoneeseen saa Calixilta 500W letkulämmittimen kun säteilylämmittimellä on konetyypistä ja säteilylämmittimen valmistajasta riippumatta tyytyminen 300W tehoon.

 

[Mikkovilkas]

Vs: Renault Captur

Tce 90 moottorista on kyse ja calix letkulämmitin on autokaupan yhteydessä asennettu.Lämmintä puskee sisään vähän nopeammin kuin säteilylämmittimestä.Täytynee ottaa yhteyttä autokauppaan ja kysyä pitääkö tehdä jotain säätöjä.Koittavat tosin vähätellä...Eli jos löytyy lisää kokemuksia niin laittakaa lisää kokemuksia.Onhan siinä tosiaan eroa 500w vs 300w .

 

[hhelminen]

Vs: Renault Captur

Tce 90 moottorista on kyse ja calix letkulämmitin on autokaupan yhteydessä asennettu.Lämmintä puskee sisään vähän nopeammin kuin säteilylämmittimestä.Täytynee ottaa yhteyttä autokauppaan ja kysyä pitääkö tehdä jotain säätöjä.Koittavat tosin vähätellä...Eli jos löytyy lisää kokemuksia niin laittakaa lisää kokemuksia.Onhan siinä tosiaan eroa 500w vs 300w .

Onko ihan selvää käyntihäiriötä, siis rikkaalla röpöttämistä?
Käynnistyksen jälkeen haisevan "kananmunapierun" tai rikinhajun tuo TCe 90 antaa aika nopsaan kun katti on suoraan turbossa kiinni (se haju ei ole merkki väärästä seoksesta vaan siitä että katti rupeaa polttamaan), TCe 120 koneessa se on vähän kauempana putkessa joten sen katalysaattorin lämpiämiseen menee hivenen kauemmin..
Ai niin, paljos autolla on ajettu?
Ecuhan oppii ja muistaa mitkä asetukset on milloinkin sopivat, eli jos sää ja lämptilat muuttuu menee oppimisessa jonkin aikaa.
Omssa oli kanssa pakkasten tultua kylmällä kaasussa hivenen pientä empimistä ja sen jälkeen ryntäilyä, nyt vaiva on viikossa kadonnut kokonaan.

 

[Mikkovilkas]

Vs: Renault Captur

Viikko käytetty calix letkulämmitintä tce 90 koneessa ja toimii hyvin.Auto on vasta sisäänajossa josta varmaan johtui pienet käyntihäiriöt alussa.

 

[PJL]

Vs: Renault Captur

Morjens
Onkos muilla aut. laatikko tehnyt outoja.Mulla yhtenäpäivänä kun parkkeerasin auton ja jätin käymään keppi N asennossa poistuen autosta. No kun piti lähteä liikkeelle keppi R asentoon auto ei liikkunutkaan eikä kone ottanut kierroksia,peruutus kamera ja tutkat kyllä toimi,keppi P asentoon ja kone seis ja uudelleen startaus kaikki ok,ihme härö.Ei ole sen jälkeen risannut.Ensin ajattelin liittyvän webaston asennukseen mutta eipä ole sen jälkeen kiusannut.