Megane IV

[kapsu]

Vs: Megane IV

korjauksena tuli maskisuoja kuten tehtaan ohjeistuksen mukaan näihin nykyään kuuluu.

GT only vai kaikkiin? kerro lisää, mikä ohjeistus..

 

[tcane]

Vs: Megane IV

Maskisuoja tulee käsittääkseni kaikkiin, kovamuovinen ja sen alemman ison aukon peittävä toimitetaan nykyään auton mukana.

 

[kapsu]

Vs: Megane IV

Maskisuoja tulee käsittääkseni kaikkiin, kovamuovinen ja sen alemman ison aukon peittävä toimitetaan nykyään auton mukana.

ok.. kukaan kysellyt tuommoista jälkikäteen?

 

[kapsu]

Vs: Megane IV

Muutamia orkkis lisävarusteita tuli tilattua maailmalta, parit osoitteet talteen:

briteissä useita paikkoja, tässä pari..
http://www.allcarpartsfast.co.uk/
http://www.glynhopkinpartsonline.co.uk/

https://moto-dynamic.com/
https://www.online-teile.com/renault-ersatzteile/

..ja sitten ihan marmori hinnat Slovakiasta:
https://www.renault.sk/content/dam/Renault/SK/PDF/accessories/megane-grandtour-price-axs.pdf kielestä mitään tajua, mutta osanumerot ja eurot löytyy ;D

 

[Ekomies]

Vs: Megane IV

Maskisuoja tulee käsittääkseni kaikkiin, kovamuovinen ja sen alemman ison aukon peittävä toimitetaan nykyään auton mukana.

Siis onko näissä huohotinputken jäätymistä? Tosipitkää siivua kovassa pakkasessa ei ole tullut vielä ajettua.Lapin reissu olisi parin viikon päästä,katsotaan kuin käy :

 

[tcane]

Vs: Megane IV

Muistaakseni kyse ei ollut huohotinputkesta. Valo ei syttynyt pitkässä siivussa tai heti sen jälkeen vaan perillä kylällä pyöriessä kun paikat ei kunnolla lämmenneet missään vaiheessa joten tiedä sitten onko maskisuoja oikea lääke vai ei. Parin viikon päästä meilläkin seuraava reissu, vertailun vuoksi maskin alaosa tukittuna.

 

[Ekomies]

Vs: Megane IV

Maskisuoja tulee käsittääkseni kaikkiin, kovamuovinen ja sen alemman ison aukon peittävä toimitetaan nykyään auton mukana.

Siis onko näissä huohotinputken jäätymistä? Tosipitkää siivua kovassa pakkasessa ei ole tullut vielä ajettua.Lapin reissu olisi parin viikon päästä,katsotaan kuin käy :

Reissu tehty ja auto osoittautui mainioksi matka-autoksi talvikeleillä kunnes 100km ennen kotia syttyi jakoavaimen kuva ja viesti tarkista suuttimet
Jatkoin ajoa kuitenkin normaalisti kun ei tuntunut sen aiheuttavan ongelmia.Kulutuksessa ja tehoissa en myöskään huomannut muutosta.Täytyy käyttää auto huollossa jos vikavalo on päällä vielä huomenna.Pakkasta oli koko tuhannen kilsan kotimatkalla noin -10 ja tietokone näytti 5.6L keskikulutusta(laskettu 6.2L).90% ajosta meni adaptiivisella vakkarilla ja automaattipitkät pelasi hienosti,tosin niiden valoteho on vain tyydyttävä.

 

[Ekomies]

Vs: Megane IV

Joopa joo.Auto lähti käyntiin mutta ei kulkenut kuin 30-50 km/h ja vaivoin jaksoi mäet ylös.Onneksi Autoverkkokaupalla on huolto auki joka päivä ja vein auton sinne.Rellu jäi sinne yöksi sulamaan ja arvelivat että "kondessivesi on jäätynyt jossain väärään paikkaan ja näitä on muitakin ollu" varsinkin Kadjareissa ja näissä pikku bensaturboissa,mitkä ei jaksa tuottaa lämpöä riittävästi ???
Saas nähdä alkoiko lähtölaskenta vai ostetaanko maskisuoja ;D

 

[kapsu]

Vs: Megane IV

Meillä kans viime viikolla "Check injection" kesken ajon -> poikettiin autosalpaan, sanoivat putsanneensa imupuolen paineanturin? no, vika kuitattu.
ja se maskisuoja ois osanro 8201696611

 

[Mixu78]

Vs: Megane IV

Joopa joo.Auto lähti käyntiin mutta ei kulkenut kuin 30-50 km/h ja vaivoin jaksoi mäet ylös.Onneksi Autoverkkokaupalla on huolto auki joka päivä ja vein auton sinne.Rellu jäi sinne yöksi sulamaan ja arvelivat että "kondessivesi on jäätynyt jossain väärään paikkaan ja näitä on muitakin ollu" varsinkin Kadjareissa ja näissä pikku bensaturboissa,mitkä ei jaksa tuottaa lämpöä riittävästi ???
Saas nähdä alkoiko lähtölaskenta vai ostetaanko maskisuoja ;D

Laitatko vielä jossain vaiheessa päivitystä, että saatiinko ongelma ratkaistua/mitä ylipäätään sille tehtiin? Paljonkohan tuo maskisuoja kustantaa? Kiinnostaa, koska itsellä on juurikin tuo pikkuturbo 1.2 TCe 130. Tähän mennessä ei ole vielä ollut mitään ongelmia, mutta kun täällä etelässäkin näyttää tuo elohopea laskevan nyt alemmaksi...

 

[Ekomies]

Vs: Megane IV

Maskisuoja tullee näihin tulevaisuudessa maahantuojan toimesta? Viimetalvena ei ollut mitään ongelmia ja auto on huollettu viime marraskuussa.En tiedä onko pitempi ajosuorite pakkasessa pahempi kuin pätkäajo vai niiden yhdistelmä,kun Levillä siirtymät oli vain muutaman kilometrin verran.

 

[kapsu]

Vs: Megane IV

joku vois ottaa kuvan tosta orkkis maskisuojasta, tietäis miltä se näyttää.. vs. tarvike kumisarjat

 

[kapsu]

Vs: Megane IV

maskisuojat merkkitiskillä 70e nurkilla, kumpikin malli.

Mutta, tuli mieleen että eikös Meganessa pitänyt olla se kiinni menevä etusäleikkö? Mites se toimii, jos vaan lukitsee "talviasentoon"?

 

[Ekomies]

Vs: Megane IV

Valohoito eli tässä tapauksessa lämmin talli auttoi.Vikakoodit " imupuolen häiriöstä"kuitattu ja jatkossa neuvottiin etsimään pakkaskeleillä lämmintä parkkihallia auton sulatteluun :
Se on vaan tuolla pohjoisessa lämpimät parkkihallit harvassa,niin täytyy pysyä tämän kanssa etelässä.

 

[Mixu78]

Vs: Megane IV

Valohoito eli tässä tapauksessa lämmin talli auttoi.Vikakoodit " imupuolen häiriöstä"kuitattu ja jatkossa neuvottiin etsimään pakkaskeleillä lämmintä parkkihallia auton sulatteluun :
Se on vaan tuolla pohjoisessa lämpimät parkkihallit harvassa,niin täytyy pysyä tämän kanssa etelässä.

Eli jos suunnittelee talvella reissua pohjoiseen, niin täytyy valita sellainen reitti, jonka varrella on lämpimiä parkkihalleja. Vaikeaksi menee...

 

[Fuego Turbo]

Vs: Megane IV

Tuttavan nissanissa samoja ongelmia, maskin suojus auttoi poistaan nuo vaivat. Kylmä virta kun pääsee jäähdyttimeen ja ilmeisesti välijäähdyttimeen,niin valot alkaa vilkkua. Aivan samat ongelmat on dieseleissä kun näissä nykybensakoneissa. Ilmeisemmin Webasto/Eberi poistaisi nämä ongelmat,eikä lämpökäänsisällä olisi heikkoa.

 

[Ekomies]

Vs: Megane IV

Uutta Meganea on testattu 710.000 kilometriä, mikä vastaa kolminkertaista määrää normaalissa ajossa. Osalla autoja ajettiin 1,2 miljoonan kilometrin kestotestit, jotta iän aikana tulevat ongelmat voidaan ennaltaehkäistä.
Mutta miten paljon kertyi kilometrejä pakkasessa että tätä ongelmaa ei huomattu :

 

[bugenhagen]

Vs: Megane IV

Uutta Meganea on testattu 710.000 kilometriä, mikä vastaa kolminkertaista määrää normaalissa ajossa. Osalla autoja ajettiin 1,2 miljoonan kilometrin kestotestit, jotta iän aikana tulevat ongelmat voidaan ennaltaehkäistä.
Mutta miten paljon kertyi kilometrejä pakkasessa että tätä ongelmaa ei huomattu :

qashqaita on testattu 1,3 miljoonaa km.
2008 lagu3 on testattu vähän yli 1 milj. testikm.
2009 e kopan merssua on testattu 36 miljoonaa testikm. Ja kyllä autot pakkasessa testataan ;D
"Testreihen
Die neue C-Klasse absolvierte 24 Millionen Testkilometer und war somit der am meisten getestete Mercedes-Benz vor Verkaufsbeginn bis 2009, als die neue E-Klasse erschienen ist, die 36 Millionen Testkilometer (900 Weltumrundungen) absolvierte"

 

[hhelminen]

Vs: Megane IV

Uutta Meganea on testattu 710.000 kilometriä, mikä vastaa kolminkertaista määrää normaalissa ajossa. Osalla autoja ajettiin 1,2 miljoonan kilometrin kestotestit, jotta iän aikana tulevat ongelmat voidaan ennaltaehkäistä.
Mutta miten paljon kertyi kilometrejä pakkasessa että tätä ongelmaa ei huomattu :

Pienillä testikilometreillä mennään jos tuo paikkansa pitää. Esim. 2009 e kopan merssua on testattu 36 miljoonaa testikm. ennen markkinointia. Ja kyllä autot pakkasessa testataan ;D
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_204

Tuolla MB wikissä ei sanottu monellako autolla ko kilometrit oli ajettu en usko että yhdellä.
Meganen kohdalla 25 autolla ylitettiin tuo 1.2 miljoonan kilometerin rajan, siis yhteensä kilometrejä tuli pelkästään näille 25 autolle yli 30 mljoonaa.
Nuo 700 tuhatta kilsaa matkanneet yksilöt olivat pelkästään ragaistavana testiradalla.
Yksinkertaiseti, 25 autoa ajeli maantiellä (ei testiradalla) tuon 30 miljoonaa kilometriä, loput porhalsi testiradalla ja niillä päästeltiin per yksilö tuon 700tkm.

EDIT Lainaus Automotive World lehdestä: Twenty-five prototypes covered more than 1.2 million kilometres (750,000 miles) each to identify any possible problems.

 

[bugenhagen]

Vs: Megane IV

Uutta Meganea on testattu 710.000 kilometriä, mikä vastaa kolminkertaista määrää normaalissa ajossa. Osalla autoja ajettiin 1,2 miljoonan kilometrin kestotestit, jotta iän aikana tulevat ongelmat voidaan ennaltaehkäistä.
Mutta miten paljon kertyi kilometrejä pakkasessa että tätä ongelmaa ei huomattu :

Pienillä testikilometreillä mennään jos tuo paikkansa pitää. Esim. 2009 e kopan merssua on testattu 36 miljoonaa testikm. ennen markkinointia. Ja kyllä autot pakkasessa testataan ;D
https://de.wikipedia.org/wiki/Mercedes-Benz_Baureihe_204

Tuolla MB wikissä ei sanottu monellako autolla ko kilometrit oli ajettu en usko että yhdellä.
Meganen kohdalla 25 autolla ylitettiin tuo 1.2 miljoonan kilometerin rajan, siis yhteensä kilometrejä tuli pelkästään näille 25 autolle yli 30 mljoonaa.
Nuo 700 tuhatta kilsaa matkanneet yksilöt olivat pelkästään ragaistavana testiradalla.
Yksinkertaiseti, 25 autoa ajeli maantiellä (ei testiradalla) tuon 30 miljoonaa kilometriä, loput porhalsi testiradalla ja niillä päästeltiin per yksilö tuon 700tkm.

EDIT Lainaus Automotive World lehdestä: Twenty-five prototypes covered more than 1.2 million kilometres (750,000 miles) each to identify any possible problems.

Siinä se ennätys nyt kuitenkin on. Vähän tota meganea on testattu verrattuna moniin muihin merkkeihin
Puthuttiin testikilsoista joka on tuo 700tkm.
Ei nuo reaalimailman 25 yksilöä jolla yhdellä ajettu keskimäärin n.50tkm eli yht. 1.2 miljoonaa.
Taitaa mennä nyt vähän kertoimet sekaisin. Heräkkääpä nyt älkääkä kirjoitelko mitä sattuu paskaa ;D ;D
Vielä selvennöksenä

Kaksikymmentäviisi prototyyppiä kattoi yli 1,2 miljoonaa kilometriä tunnistaakseen mahdolliset ongelmat.