Megane IV
- Keskustelun aloittaja emanuel gretan
- Aloitettu
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 181
Vs: Megane IV
Kauheaa testausta
Itse olen testannut 12 vuodessa lähes sen 700000 km. Ei monella Rellulla edes ajeta sellaisia kilometrejä. Testilaboratooriossa testataan varmasti sateessa,pakkasessa ja hiekassa. Mutta todelliset testit tulevat ihan arkikäytössä täällä pohjolan perukoilla.
Kauheaa testausta
Itse olen testannut 12 vuodessa lähes sen 700000 km. Ei monella Rellulla edes ajeta sellaisia kilometrejä. Testilaboratooriossa testataan varmasti sateessa,pakkasessa ja hiekassa. Mutta todelliset testit tulevat ihan arkikäytössä täällä pohjolan perukoilla.Vs: Megane IV
Se automalli menee vain vanhaksi niin minun kuin Fuego Turbon testauksella kestäväksi todetaan, vuosia kuluu vain liikaa. Työelämän viimeisillä vuosilla joutuin ajamaan paljon, liian paljon. Ajoin samalla autolla 29 vuotta 800 tuhannen tienoissa v2006 vaihdoin moottorin vuonna 2016 se 1.2 milliä oli lasissa. Vuosittain katsastusmieskin sanoi, "sieltähän se maaliman matkaaja tulee". Niin ja ei diesel kyseessä pienehkö pensa.
Se automalli menee vain vanhaksi niin minun kuin Fuego Turbon testauksella kestäväksi todetaan, vuosia kuluu vain liikaa. Työelämän viimeisillä vuosilla joutuin ajamaan paljon, liian paljon. Ajoin samalla autolla 29 vuotta 800 tuhannen tienoissa v2006 vaihdoin moottorin vuonna 2016 se 1.2 milliä oli lasissa. Vuosittain katsastusmieskin sanoi, "sieltähän se maaliman matkaaja tulee". Niin ja ei diesel kyseessä pienehkö pensa.
bugenhagen
Jäsen
- Viestejä
- 481
Vs: Megane IV
Jos ajellaan vaikka 70km/h keskinopeutta 24h/7vrk viikko(joka on mahdottomuus, jos testataan vaihtelevissa olosuhteissa) , niin saadaan ajaksi melkein 2 vuotta. Nuo autot olisi maailman eniten ajettuja relluja ja maahantuoja kyllä varmaan osaisi siitä hihkua. Miettikää nyt jumalauta mitä paskaa sitä kirjoitellaan.
Eipä nuo autot tossa testilabraskaan vähällä pääse
https://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/auto-safety-testing/automakers-test-long-term-durability.htm
https://jalopnik.com/all-the-crazy-ways-automakers-test-cars-so-they-can-han-1754833626
Herra kapsu voi käyttää vaikka esim. parjattua google kääntäjää joka sen yllättävää kyllä kääntää oikein ;Dkapsu sanoi:
Jos ajellaan vaikka 70km/h keskinopeutta 24h/7vrk viikko(joka on mahdottomuus, jos testataan vaihtelevissa olosuhteissa) , niin saadaan ajaksi melkein 2 vuotta. Nuo autot olisi maailman eniten ajettuja relluja ja maahantuoja kyllä varmaan osaisi siitä hihkua. Miettikää nyt jumalauta mitä paskaa sitä kirjoitellaan.
Eipä nuo autot tossa testilabraskaan vähällä pääse
https://auto.howstuffworks.com/car-driving-safety/auto-safety-testing/automakers-test-long-term-durability.htm
https://jalopnik.com/all-the-crazy-ways-automakers-test-cars-so-they-can-han-1754833626
hhelminen
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 2 813
Vs: Megane IV
Teekkarit ajoi jo 60 luvulla kahdessa kuukaudessa yli 80 tuhatta kilometriä testiajoa (Datsunille) ja vieläpä sen aikaisilla teillä (mukana ajassa oli myös huollot ja korjaukset). https://tak.ayy.fi/tak/index.php?page=koeajo-alkoi-20-4-1963
En usko että uutta Meganea testattiin alle pari kuukautta (jos siis 25 autoa ajoi vain 1.2 miljoonaa kilometriä niin se on ohi 2kk).. http://press.renault.co.uk/ViewFile.aspx?filename=/document/model/Renault+-+All-New+Megane+-+Press+Kit+-+April+2017.pdf&forceDownload=true
EDIT ja jos 1.2 miljoonaa kilometeriä jaetaan 25 autolle se tekee 48 tuhatta per auto, ei todellakaan ole millään mittakaavalla mikään kestotesti...
Teekkarit ajoi jo 60 luvulla kahdessa kuukaudessa yli 80 tuhatta kilometriä testiajoa (Datsunille) ja vieläpä sen aikaisilla teillä (mukana ajassa oli myös huollot ja korjaukset). https://tak.ayy.fi/tak/index.php?page=koeajo-alkoi-20-4-1963
En usko että uutta Meganea testattiin alle pari kuukautta (jos siis 25 autoa ajoi vain 1.2 miljoonaa kilometriä niin se on ohi 2kk)..
http://press.renault.co.uk/ViewFile.aspx?filename=/document/model/Renault+-+All-New+Megane+-+Press+Kit+-+April+2017.pdf&forceDownload=trueEDIT ja jos 1.2 miljoonaa kilometeriä jaetaan 25 autolle se tekee 48 tuhatta per auto, ei todellakaan ole millään mittakaavalla mikään kestotesti...
bugenhagen
Jäsen
- Viestejä
- 481
Vs: Megane IV
Et siis meinaa vaan ymmärtää. Eipä nuo peräkkäin varmasti ole päästellyt ;D
Nyt puhutaan reaalimailmassa testatuista, noita kilometrejä saa varmasti labrassakin.
Toi keskinopeus oli vain esimerkki joka ei satavarmasti toteudu. noi liikenteessä testatut autot ei satavarmasti ole ympäri vuorokauden käytössä. Eihän sillä olisi tosimaailman kanssa mitään tekemistä jos kone olisi kokoajan lämmin eikä starttauksia tulisi paskan vertaa ;D ;D
Meinaatko tosissas että autot on otettu jo liikenteeseen ennen 3 meganen faceliftin myyntiä ;D
Olkoon tämä tässä ;D
Mikseiköhän ajanut miljoonaa, haloo ;Dhhelminen sanoi:Teekkarit ajoi jo 60 luvulla kahdessa kuukaudessa yli 80 tuhatta kilometriä testiajoa (Datsunille) ja vieläpä sen aikaisilla teillä (mukana ajassa oli myös huollot ja korjaukset).
En usko että uutta Meganea testattiin alle pari kuukautta (jos siis 25 autoa ajoi vain 1.2 miljoonaa kilometriä niin se on ohi 2kk)..
Et siis meinaa vaan ymmärtää. Eipä nuo peräkkäin varmasti ole päästellyt ;D
Nyt puhutaan reaalimailmassa testatuista, noita kilometrejä saa varmasti labrassakin.
Toi keskinopeus oli vain esimerkki joka ei satavarmasti toteudu. noi liikenteessä testatut autot ei satavarmasti ole ympäri vuorokauden käytössä. Eihän sillä olisi tosimaailman kanssa mitään tekemistä jos kone olisi kokoajan lämmin eikä starttauksia tulisi paskan vertaa ;D ;D
Meinaatko tosissas että autot on otettu jo liikenteeseen ennen 3 meganen faceliftin myyntiä ;D
Olkoon tämä tässä ;D
Jambon Remontti
Jäsen
- Viestejä
- 61
Vs: Megane IV
Strudelabendin asiantuntijuutta voisi syventää englannin luetun ymmärtämisen osalta. Asenteeseen tuskin pystyy vaikuttamaan.
Strudelabendin asiantuntijuutta voisi syventää englannin luetun ymmärtämisen osalta. Asenteeseen tuskin pystyy vaikuttamaan.
bugenhagen
Jäsen
- Viestejä
- 481
Vs: Megane IV
Nekrun lommo ja leka tuokin tähän paljon faktaa niinkuin aina :-* ;D ;D
All-New Mégane was subjected to a painstaking development process followed by a series of tests in extreme conditions to ensure its reliability and durability. It underwent 710,000 kilometres (450,000 miles) of testing on Renault’s punishing tracks – the equivalent of 2.1 million kilometres (almost 1.2 million miles) of real-world use. Twenty-five prototypes covered more than 1.2 million kilometres (750,000 miles) each to identify any possible problems. As with all new Renaults, the Mégane was also put through tests of physical and visual durability to simulate three years of usage, including getting in and out of the car, adjusting the seats, opening and closing windows, fastening and unbuckling seat belts, closing the doors and tailgate and washing and cleaning the car in normal and extreme weathers.
Piti kattella koko pätkä rellun sivuilta. Pistää hymyilyttämään ;D ;D
Sama kuin tuo ransun 5milj. vai onko se 10m. km. öö ;D
http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/transit-customin-piinalliset-kestaevyystestit-10-vuoden-kaeyttoeae-vastaavat-testit-180-paeivaessae-840562
Nekrun lommo ja leka tuokin tähän paljon faktaa niinkuin aina :-* ;D ;D
All-New Mégane was subjected to a painstaking development process followed by a series of tests in extreme conditions to ensure its reliability and durability. It underwent 710,000 kilometres (450,000 miles) of testing on Renault’s punishing tracks – the equivalent of 2.1 million kilometres (almost 1.2 million miles) of real-world use. Twenty-five prototypes covered more than 1.2 million kilometres (750,000 miles) each to identify any possible problems. As with all new Renaults, the Mégane was also put through tests of physical and visual durability to simulate three years of usage, including getting in and out of the car, adjusting the seats, opening and closing windows, fastening and unbuckling seat belts, closing the doors and tailgate and washing and cleaning the car in normal and extreme weathers.
Piti kattella koko pätkä rellun sivuilta. Pistää hymyilyttämään ;D ;D
Sama kuin tuo ransun 5milj. vai onko se 10m. km. öö ;D
http://www.mynewsdesk.com/fi/oy-ford-ab/pressreleases/transit-customin-piinalliset-kestaevyystestit-10-vuoden-kaeyttoeae-vastaavat-testit-180-paeivaessae-840562
Fuego Turbo
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 181
Vs: Megane IV
Olkoon Ransu minkä ikäinen tahansa,niin ruosteessa on. Hyvä jos helmoja vahvistaneet. Kylkipeltikin menee 03 mallissa mutkalle kun menee katukiveyksen yli. Ja huomatkaa 10 vuotta ajoa vastaa Fordin mukaan noin 240 Tkm. Suomessa vähintäänkin enemmän.
Olkoon Ransu minkä ikäinen tahansa,niin ruosteessa on. Hyvä jos helmoja vahvistaneet. Kylkipeltikin menee 03 mallissa mutkalle kun menee katukiveyksen yli. Ja huomatkaa 10 vuotta ajoa vastaa Fordin mukaan noin 240 Tkm. Suomessa vähintäänkin enemmän.
bugenhagen
Jäsen
- Viestejä
- 481
Vs: Megane IV
Siinähän se pähkinänkuoressa ;D
Siinähän se pähkinänkuoressa ;D
hhelminen
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 2 813
Vs: Megane IV
Lehdistötieodtteen mukaan Fordilla oli jopa 600 Transitia maailmalla, meinaatko että nekin lähetettiin yksitellen.
Lainaus Fordin lehdistötiedotteesta.
Esimerkkejä testeistä:
Moottoritienopeus: ajoa maksiminopeudella tauotta kahden kuukauden ajan
Kahdeksikko: ajoa kahdeksikon muotoisella radalla tauotta kuukauden ajan
Juuri meille vakuutit että mahdotonta että tehtaat ajaa tauotta testejä (vai oliko sisäpiiritietoa rellulta että näin ei tehty), silti postaat itse Fordin lehdistötiedotteen vastaavasta testistä..bugenhagen sanoi:
Lehdistötieodtteen mukaan Fordilla oli jopa 600 Transitia maailmalla, meinaatko että nekin lähetettiin yksitellen.
Lainaus Fordin lehdistötiedotteesta.
Esimerkkejä testeistä:
Moottoritienopeus: ajoa maksiminopeudella tauotta kahden kuukauden ajan
Kahdeksikko: ajoa kahdeksikon muotoisella radalla tauotta kuukauden ajan
bugenhagen
Jäsen
- Viestejä
- 481
Vs: Megane IV
Ajattelin etten enää jaksa jankata, mutta menkööt ;D Ette ymmärtäneet käännösvittuiluakaan ;D
Ei noilla ransuilla mittarissa ole välttämättä kovinpaljon kilometrejä.
Eipä sitä yhtä miljoonia rääkätä ;D Ketä se palvelisi.
Vastuu on tossa ransun kirjoituksessa lukijalla.
Palataanpa vaikka tuohon rellun EDAU testiin.
Yhdessäkään prototyypin meganenen mittarissa ei ole 700tkm. puhumattakaan miljoonasta ;D
Auto on voinut käydä laskennallisesti 1m.km. rajapyykin.
Esim. moottoria on ajettu penkissa 600 tuntia keskirasituksella tai raskaasti 200 tuntia 5000 kierroksella.
Jokaisella ajoneuvon osajärjestelmällä on omat luotettavuustestit jotka on yhtä raskaita kuin moottoritesti. heikot osat vaihtuu jne.
Lisäksi on autoja jotka jotka käyvät kymmeniätuhansia kilometrejä osana maailmanlaajuisia testiä.
Niitten lisäksi lasketaan ajoon ennen tuotannon aloitusta esim. Alle 10 kunta autoa liikenteeseen jolla jokaisella päästellään kymmeniä tuhansia.
Sitten on vielä myyntikantaa jolla päästellään kymmeniä- sadan tuhannen paikkeilla.
Siinä klongswagen tyyliä vuosien takaa ;D
http://www.caradvice.com.au/117405/video-volkswagen-and-audi-durability-testing/
Siinon yksi kovimmista testeistä yli kymmenen vuoden takaa joka vastaa yli kymmenkertaisesti meganen testikilometrejä:
http://www.autospies.com/images/users/Agent001/TecDay_1_PM_Erprobung_engl.pdf
Ajattelin etten enää jaksa jankata, mutta menkööt ;D Ette ymmärtäneet käännösvittuiluakaan
;DEi noilla ransuilla mittarissa ole välttämättä kovinpaljon kilometrejä.
Eipä sitä yhtä miljoonia rääkätä ;D Ketä se palvelisi.
Vastuu on tossa ransun kirjoituksessa lukijalla.
Palataanpa vaikka tuohon rellun EDAU testiin.
Yhdessäkään prototyypin meganenen mittarissa ei ole 700tkm. puhumattakaan miljoonasta ;D
Auto on voinut käydä laskennallisesti 1m.km. rajapyykin.
Esim. moottoria on ajettu penkissa 600 tuntia keskirasituksella tai raskaasti 200 tuntia 5000 kierroksella.
Jokaisella ajoneuvon osajärjestelmällä on omat luotettavuustestit jotka on yhtä raskaita kuin moottoritesti. heikot osat vaihtuu jne.
Lisäksi on autoja jotka jotka käyvät kymmeniätuhansia kilometrejä osana maailmanlaajuisia testiä.
Niitten lisäksi lasketaan ajoon ennen tuotannon aloitusta esim. Alle 10 kunta autoa liikenteeseen jolla jokaisella päästellään kymmeniä tuhansia.
Sitten on vielä myyntikantaa jolla päästellään kymmeniä- sadan tuhannen paikkeilla.
Siinä klongswagen tyyliä vuosien takaa ;D
http://www.caradvice.com.au/117405/video-volkswagen-and-audi-durability-testing/
Siinon yksi kovimmista testeistä yli kymmenen vuoden takaa joka vastaa yli kymmenkertaisesti meganen testikilometrejä:
http://www.autospies.com/images/users/Agent001/TecDay_1_PM_Erprobung_engl.pdf
bugenhagen
Jäsen
- Viestejä
- 481
Vs: Megane IV
Tuo volkkarivideo oli vaan heitetty huumorilla, oli vaan niin veikeetä ;D Pitääshän sunkin rellunomistajana kommentit tietää ;D ;DLaguna00 sanoi:
bugenhagen
Jäsen
- Viestejä
- 481
Vs: Megane IV
Osa myllyistä valitaan tohon raskaaseentestiin. Ajetaan vitosella kuormitettuna moottoripenkissä tosiaan 5000 kiepillä minuutissa, tuleehan tuossakin kilometreja n. 30-40 tkm. rasitettuna. mitälie vastaa sitten laskennallisia normi kilometrejä. Veikkaan että löytyy jo paljon kulumisia joita ingenjöörit saa sitten päivitellä ja keksiä vahvistusta. Eri moottorille tehdään sitten esim. tuo kevyempi testi, osalle taas jotain muita testejä. Eipä mikään noista valmistajista oikein noista kirjoittele, kun tuntuvat olevan omat salaisuutensa.
On eräästä rellun tuoreesta pikkukoneesta.kimbe sanoi:
Osa myllyistä valitaan tohon raskaaseentestiin. Ajetaan vitosella kuormitettuna moottoripenkissä tosiaan 5000 kiepillä minuutissa, tuleehan tuossakin kilometreja n. 30-40 tkm. rasitettuna. mitälie vastaa sitten laskennallisia normi kilometrejä. Veikkaan että löytyy jo paljon kulumisia joita ingenjöörit saa sitten päivitellä ja keksiä vahvistusta. Eri moottorille tehdään sitten esim. tuo kevyempi testi, osalle taas jotain muita testejä. Eipä mikään noista valmistajista oikein noista kirjoittele, kun tuntuvat olevan omat salaisuutensa.
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 212
Vs: Megane IV
"After we calibrate an engine, it has to pass some reliability tests which are draconic: 600 hours of full speed (basically you run the engine 250rpm below rpm limit), 450 hours of ramps (you accelerate from idle to full load in 20-30 seconds and back) and the most harsh test is when we also cycle the water temp inside the engine between 0 to 110, while the engine goes to full load and back thousands of times."
Ok. Muutama vuosi takaperin renulla moottoreitten / ecujen kalibrointihommia tehnyt kirjoitteli rsmegane-foorumilla mm. tuollaista alla olevaa. Ei suoraan eritellyt, että mitä koneita koskee, mutta vaikuttaa joka tapauksessa aavistuksen rankemmalta.bugenhagen sanoi:
"After we calibrate an engine, it has to pass some reliability tests which are draconic: 600 hours of full speed (basically you run the engine 250rpm below rpm limit), 450 hours of ramps (you accelerate from idle to full load in 20-30 seconds and back) and the most harsh test is when we also cycle the water temp inside the engine between 0 to 110, while the engine goes to full load and back thousands of times."