Vs: Mégane III
Meilläkin tulee kilometrejä sen verran vähän, että en tiedä kannattaako tuo dieselin omistaminen sitten lopulta. Riippuu tietysti polttoaineiden hintakehityksestä ja mahdollisista veroratkaisuista jatkossa. Nythän ennustetaan, että bensan hinta nousisi enemmän kuin dieselin mutta eihän näistä tiedä esim. seuraavan viiden vuoden osalta, mikä hintakehitys tulee olemaan. Ainakin osan disuverosta saa kuitattua pienemmällä polttoaineen kulutuksella ja dieselin edullisemmalla litrahinnalla.
Mulla valinnan dieselin ja bensan välillä ratkaisi se, että en päässyt tuon 1.6 bensan kanssa sinuiksi. Kun on tottunut dieselillä ajamaan, niin ei tuo vapaasti hengittävä bensakone vaan houkuta. Nythän vaihtoehtona on myös tuo 1.4 T mutta sitä ei tällainen tosikko uskalla ostaa ennen kuin siitä on muilla vähän käyttökokemuksia.
Meilläkin tulee kilometrejä sen verran vähän, että en tiedä kannattaako tuo dieselin omistaminen sitten lopulta. Riippuu tietysti polttoaineiden hintakehityksestä ja mahdollisista veroratkaisuista jatkossa. Nythän ennustetaan, että bensan hinta nousisi enemmän kuin dieselin mutta eihän näistä tiedä esim. seuraavan viiden vuoden osalta, mikä hintakehitys tulee olemaan. Ainakin osan disuverosta saa kuitattua pienemmällä polttoaineen kulutuksella ja dieselin edullisemmalla litrahinnalla.
Mulla valinnan dieselin ja bensan välillä ratkaisi se, että en päässyt tuon 1.6 bensan kanssa sinuiksi. Kun on tottunut dieselillä ajamaan, niin ei tuo vapaasti hengittävä bensakone vaan houkuta. Nythän vaihtoehtona on myös tuo 1.4 T mutta sitä ei tällainen tosikko uskalla ostaa ennen kuin siitä on muilla vähän käyttökokemuksia.
Mutta Pösö on tosiaan sellaista disu-tyyppiä että kun polkimen tinttaa lattiaan, niin ainoastaan peräpeilistä huomaa että jotain tuli tehtyä - semmoista mustaa tuubaa tunkee putkesta ulos 
Eipä saa viimasuojia uusiin autoihin ei. Kävin tänään merkkiliikkeen varaosamyynnistä kysymässä asiaa ja ei kuulemma anna valmistaja sellaisia asentaa eli ainakaan merkkitarviketta ei löydy sen paremmin Volvoon kuin Relluunkaan. Eli näillä eväillä mennään, katsotaan sitten kun talvi todella tulee, että miten lämpöä riittää. Näin maalaisjärjellä vaan järkeilin, että jos moottorin jäähdytystä vähän vähentäisi, niin moottori lämpenisi nopeammin ja toimisi taloudellisemmin, pienemmillä päästöillä ja sisälle tulisi enemmän lämmintä. Mutta kuten todettua, niin tuo sähkövastus alkaa omassa autossa pukata automaattisen ilmastoinnin kautta lämmintä jo puolen kilometrin ajon jälkeen ja lämpiäähän se moottorikin sitten hetken päästä. 
Ja kun sitten itse otin puheeksi niin "Mä en huomannut ollenkaan.", mutta hankalahan sitä oli kiistämäänkään lähteä kun N95:ltä hälle heti itse asian huomatuani nappaamani kuvat näytin sekä Caliberista että Megusta. No nyt on hältä -20% bonareita kun vedin homman sitten vak.yhtiön kautta, per...le ja kuittasin ihan kiwat fyrkat itse - mokomasta pikku naarmusta jota ei edes huomaa kuin ihan läheltä tarkkaan katsottuna 8)