Clio-IV

[lemmentalja]

Vaihdoin clioon kirkkaammat ledit tuohon ainoaan kattovaloon ja kyllä se jonkin verran auttaa, mutta ei tuo valitettavasti aivan puuttuvaa takavaloa korvaa. Vähän turha säästökohde tuo mielestäni on, mutta muillakin merkeillä tuntuu pikkuautot menevän yhden valon taktiikalla

edit:

Avasinpa tuon linkin, nii täytyypä tuollaisella vielä kokeilla, jos vain mahtuu valokoteloon sisälle. Taisi olla vain yhdellä tai kahdella ledillä nuo mitkä omaani laitoin...

 

[lemmentalja]

Pyöränkulmat meni cliossa säätöön, kun ratti oli vinossa ja haki hiukan kokoajan oikealle. 2kk/3000km on kuulemma rajana tuossa, että menee takuun piiriin. Muutenkin tuli rauhallisempi ajettava maantiellä...alkuun pistin tuon nokian renkaiden piikkiin, kun ei niistä aiempia kokemuksia ole.

Ärsyttävästi joku mukulakivellä ajettaessa edessä rämisee ja lakkaa, kun jarrua hennosti painaa. Tuolle eivät yllättäen löytäneet aiheuttajaa, niin täytyy mennä uudestaan valittamaan jos ja kun jotain lähtee irti

 

[epmoj]

Ärsyttävästi joku mukulakivellä ajettaessa edessä rämisee ja lakkaa, kun jarrua hennosti painaa...

Meillä rämisee konepelti... Pyysin vuosi sitten huoltoa korjaamaan, mutta eivät löytäneet vikaa. Eikä seuraavalla kerrallakaan. Itse sitten piti etsiä ongelmakohta. Kolmannella kerralla huolto tiesi mitä piti korjata, mutta eivät korjanneet vaikka näin väittivät. Takuukin jo loppu, niin en jaksa asiasta enää valittaa. Enivei pesusieni tms sinne väliin niin hiljenee.

 

[lemmentalja]

Meillä rämisee konepelti... Pyysin vuosi sitten huoltoa korjaamaan, mutta eivät löytäneet vikaa. Eikä seuraavalla kerrallakaan. Itse sitten piti etsiä ongelmakohta. Kolmannella kerralla huolto tiesi mitä piti korjata, mutta eivät korjanneet vaikka näin väittivät. Takuukin jo loppu, niin en jaksa asiasta enää valittaa. Enivei pesusieni tms sinne väliin niin hiljenee.

Täytyypä kokeilla!

 

[lemmentalja]

Ärsyttävästi joku mukulakivellä ajettaessa edessä rämisee ja lakkaa, kun jarrua hennosti painaa. Tuolle eivät yllättäen löytäneet aiheuttajaa, niin täytyy mennä uudestaan valittamaan jos ja kun jotain lähtee irti

Jarrusatulat siellä pitävät kolinaa. Kädellä pystyy heiluttelemaan satuloita molemmin puolin ja kun palat hakkaavat heiluessaan levyyn niin ääntähän siitä lähtee. En oikein muuta keksi kuin että liukutapit ovat liian pienet, tai satulan kannakkeessa olevat kolot ovat liian isot ja näin jää liikaa välystä ja satula pääsee heilumaan.

Katsotaan mitä huollossa tuumivat kun käyn näyttämässä....

 

[lemmentalja]

Huollossa totesivat saman. Jarrusatula pääsee vapaasti liikkumaan noin millin verran suuntaansa ja kolisuttaa paloja levyä vasten. Laittoivat lisää rasvaa liikutappeihin josko auttaisi ja tilasivat uudet liukutapit jos niissä olisi heittoa. Jonkun verran tuo rasvaaminen auttoi kolinaan, mutta ei kokonaan poistanut, eli jäljillä ollaan.

Kävin siinä odotellessa myyntihallissa heiluttelemassa vastaavien satuloita, niin suurimmassa osassa satula istui jämäkästi paikallaan eikä kolissut ja yhdessä oli toisella puolella samanlainen välys. Jos muilla ilmenee esimerkiksi mukulakivellä ajettaessa tai muutenkin epämääräistä kolinaa mikä häviää kun jarrua painaa hennosti, niin kannattaa tarkastaa nuo etusatulat.

 

[Nicoh]

Moi!itsellä ihan samaa ongelmaa cliossa,meinasin vaihtaa levyt,palat ja tapit kaikki kerralla(Saksasta alle 100e kaikki).oiskohan tossa suunnitteluvirhe? Jäin miettimään kun ei ole jousta ollenkaan estämässä satulan heilumista.ei ole missään muussa autossa ollut vastaavaa ongelmaa.

 

[lemmentalja]

Moi!itsellä ihan samaa ongelmaa cliossa,meinasin vaihtaa levyt,palat ja tapit kaikki kerralla(Saksasta alle 100e kaikki).oiskohan tossa suunnitteluvirhe? Jäin miettimään kun ei ole jousta ollenkaan estämässä satulan heilumista.ei ole missään muussa autossa ollut vastaavaa ongelmaa.

Sama tuli itsellä mieleen. Voi olla, että noissa missä satula ei heilunut, olivat palat jämähtäneet sen verran tiukasti, ettei kolissut.

 

[lemmentalja]

Kokeilivat maahantuojalla uusilla liukutapeilla ja samanlainen klappi jäi edelleen. Välystä jää liikaa ja satula pääsee heilumaan. Tappien runsas rasvaus vähensi ainakin omassani ajossa kuuluvaa kolinaa, vaikka liikettä on edelleen. Mitään tehtaan tiedotetta tuohon ongelmaan ei ole, eli toistaiseksi se on "ominaisuus".

 

[caara99]

Uutta satulaa vaan kokeiluun turha tyytyä noihin "ominaisuuksiin" . Vaihdettiinko tappien kumit myös? Itsellä myös kolisee satunnaisesti ja kääntölaakeri/jousi paukkuu, mutta ei ne huollossa löydä mitään. Ja kun kysyin että onko auto ollut nosturilla testin ajan niin epämääräistä mutinaa siihen. Pitää ensikerralla pyytää joku tunkemaan käsi sinne jouselle kun kääntää rattia. Vituttaa vaan näissä takuu jutuissa aina kädestä pitäen opastaa "ammattilaisia"

 

[lemmentalja]

Oma veikkaus on, että jarrupalat on liian kapeat. Männänpuoleinen jarrupala on kiinni männässä. Leveämmällä jarrupalalla heilunta vähenisi kun jarruikeen ja palan välinen välys pienenisi. Eri valmistajilla on yleensä vähän erikokoisia paloja. Yleensä niistä kyllä on joutunut ottamaan siivun pois eikä keksimään miten ainetta lisättäisiin. Onhan siellä jarruikeen liukupinnoissa ne ohuet peltilirpakkeet?

Edit.
Cliossa onkin näköjään kahta eri etujarrua. Ja tuo missä jarrupala on männässä kiinni on eri jarru kuin missä nyt asianomaisilla on ongelmia.

En tiedä vaihtoivatko suojakumit myös, mutta luulisi niiden tulevan liukutappisarjan mukana.

Tuo pitää paikkansa. Männän puolelle jää väli palan ja männän väliin joka mahdollistaa liikkeen. Pystytkö laittamaan osanumerot noille kahdelle eri satulalle?

En ole itse katsonut onko ne peltilirpakkeet paikallaan... luulisi että ovat sen tarkastaneet, kun ovat niitä maahantuojalla nyt kaksi kertaa jo availleet. Täytyypä kuitenkin itse vielä tarkastaa!

 

[Nicoh]

Oma veikkaus on, että jarrupalat on liian kapeat. Männänpuoleinen jarrupala on kiinni männässä. Leveämmällä jarrupalalla heilunta vähenisi kun jarruikeen ja palan välinen välys pienenisi. Eri valmistajilla on yleensä vähän erikokoisia paloja. Yleensä niistä kyllä on joutunut ottamaan siivun pois eikä keksimään miten ainetta lisättäisiin. Onhan siellä jarruikeen liukupinnoissa ne ohuet peltilirpakkeet?

Edit.
Cliossa onkin näköjään kahta eri etujarrua. Ja tuo missä jarrupala on männässä kiinni on eri jarru kuin missä nyt asianomaisilla on ongelmia.

Moi,osaatko sanoa mistä vuosimallista lähtien jarrupala on männässä kiinni?olen nyt pohtinut asiaa ja tullut siihen tulokseen että näistä mistä puuttuu jarrupalasta se metalliklipsu takaa mikä kiinnittää palan mäntään on tätä kolinaongelmaa ja tehdas on tästä saanut palautetta ja ovat korjanneet ongelman uudempiin.tästä saa varmaan kuulla mutta itse vedän popniitillä metalliklipsun palan taakse kun alkanut toi pirun kolina häiritsee niin paljon.

 

[lemmentalja]

Moi,osaatko sanoa mistä vuosimallista lähtien jarrupala on männässä kiinni?olen nyt pohtinut asiaa ja tullut siihen tulokseen että näistä mistä puuttuu jarrupalasta se metalliklipsu takaa mikä kiinnittää palan mäntään on tätä kolinaongelmaa ja tehdas on tästä saanut palautetta ja ovat korjanneet ongelman uudempiin.tästä saa varmaan kuulla mutta itse vedän popniitillä metalliklipsun palan taakse kun alkanut toi pirun kolina häiritsee niin paljon.

Mulla on 12 Joulukuuta 2019 otettu käyttöön ja kolisee.

 

[hhelminen]

Nuo jarrujen erot näyttävät menevät auton rengastuksen mukaan. Eli 15'' ja 16'' renkaat vuosimalleissa 2012-2015 pitäisi olla jouselliset jarrupalat. Ja 17'' 2012-2019 kolisevat palat.

Olisiko myös moottorin koosta riippuvainen, ainakin Capturissa 0.9 TCe on pienemmät jarrut edessä kun 1.2 TCe koneisissa on isommat jarrut edessä?

 

[lemmentalja]

Nuo jarrujen erot näyttävät menevät auton rengastuksen mukaan. Eli 15'' ja 16'' renkaat vuosimalleissa 2012-2015 pitäisi olla jouselliset jarrupalat. Ja 17'' 2012-2019 kolisevat palat.

Toi on 2019 ja 16" vanteila. 0.9Tce

 

[Nicoh]

Korjasin omaan laittamalla 15mm halkaisijan työntöjousen liukupultin päälle.Suojakumin sai vielä tämän päälle.Korjaus maksoi 6.5e ja hommaan meni 20min.Ei kolise enään yhtään.

 

[Mintsauce]

Onko cliossa kuskin oven auki/kiinni kytkin lukkopesässä vai jossain oven pielessä. Ongelmana on, että vaikka kuskin oven aukaisee niin auto luulee että ovi on edelleen kiinni eikä mittaristossa pala se punainen ovi symboli. Muut ovet toimivat.

 

[Pudezzio]

Alapallonivelistä merkkikorjaamo sanoi, että on tyyppivika, mutta vaihtavat kuulemma nykyään kestävämmän tilalle ja näitä ei ole tullut enää takaisin vaihdettavaksi. Kallis remonttihan tuo ei ole. Jotain 150 euroa per alapallo.

Oliko mitään puhetta mitä vaihtavat tilalle? Siis se kestävämpi merkki? Nyt menossa toisen kerran alapallonivelen vaihtoon. Noin 50000 km kesti tällä kertaa.

 

[lemmentalja]

Jarrusatulat siellä pitävät kolinaa. Kädellä pystyy heiluttelemaan satuloita molemmin puolin ja kun palat hakkaavat heiluessaan levyyn niin ääntähän siitä lähtee. En oikein muuta keksi kuin että liukutapit ovat liian pienet, tai satulan kannakkeessa olevat kolot ovat liian isot ja näin jää liikaa välystä ja satula pääsee heilumaan.

Katsotaan mitä huollossa tuumivat kun käyn näyttämässä....

Määräaikaishuollon yhteydessä marisin uudestaan tuosta jarrujen kolinasta. Vaihtoivat nyt molemmat satuloiden kannakkeet uusin ja vielä liukutapit molemmin puolin. Nyt ei kolise yhtään ja koko paketti tuntuu selkeästi "tiukemmalta" kun sitä yrittää heilutella. En ole kerennyt vielä tuolla ajamaan kuin sen ~500km niin en pysty vielä sanomaan onko kolinat nyt pysyvästi poissa.

Ja tutinatkin loppuivat talvirenkaista, kun kieroksi todettu vanne vaihdettiin uuteen

Loistavaa palvelua Autoverkkokaupalta, siitä iso plussa sinne päin!

 

[lemmentalja]

Nyt on muutama tuhat ajettu ja kolina on pysynyt poissa. Eteläänkin saatiin lunta, niin on huomattavasti mukavampi ajella epätasaisella pinnalla, kun ei kuulosta siltä, että jotain irtoaa kohta

Eli satulan kannakkeet vaihtoon, jos kolisee.