Captur TCe 90 Jakoketju rallattaa

[Juntunen]

Mielenkiintoists kuulla miten kävi.

Oma veikkaukseni valitettavasti on, että pelkkä jakoketjun ääni ei anna syytä korvauksiin vaan pitäisi olla niin kulunut, että syttyy vikavalo tai sitten odotellaan moottorivauriota jolloin auto onkin jo romutusiässä.

 

[mrrenoo]

Ei ollut tuohon tutustunut vielä, pitää katsoa tarkemmin kun selviää mikä oikeasti vika ja mitä maksaa. Mutta alustavasti korjaaja puhelimessa sanoi että jos vika tosiaan ketju, korjaus on se 2000€. Tuolla hinnalla kyllä sen verran peloitetta että aion selvittää juurta jaksain tuon myyjän vastuun.

 

[Moppi]

Normaalia huoltoa on jakoketjun niin kuin jakohihnankin vaihto. Kaikki muu on myyjien puheita tai muuta perätöntä höpinää. Voihan se kestää rapisevana ja varovasti ajaen kymmeniä tuhansia kilometreja mutta sittenhän siinä lopulta hajoaa koko moottori joten ei kovin kannattavaa säästellä. Takuuna jakopäätä vaihtavaa auton myynyttä liikettä ei ole varmasti helppo löytää, ehkä silloin kun auton lähiaikoina ostanut selkeään ylihintaan.

 

[Megane]

Paljonhan se auttaisi arvuuttelua jos saisit äänitettyä miltä se kuulostaa ja laitettua tänne...Onko tuossa vvt pyörää,jos on niin sen rallatus lienee jo suljettu pois laskuista?

 

[mrrenoo]

Kävin korjaamolla, kyllähän se niin valitettavasti on että Jakoketju pitää ääntä. Ei ole järkeä vaihtaa pelkkää ketjua koska siellä jo sitä metalli murua on mikä hionut paikat .Kaikkinensa 2000€. Toki sitten kone on kuin uusi, VVT pyörä ja muut vaihdettu. Seuraavaksi otan nyt yhteyttä myyjään onko halua korjauttaa . Jos ei ( kuten ehkä arvata saattaa ?) , niin korjautan itse ja teen ratkaisupyynnön kuluttaja riitalautakunnalle tai miten se nyt sitten tarkemmin menekään, pitää tutustua siihen prosessiin paremmin . Mutta kyllä ketjun kuuluu kestää nyt enemmän kuin 100 TKM.

 

[mrrenoo]

Paljonhan se auttaisi arvuuttelua jos saisit äänitettyä miltä se kuulostaa ja laitettua tänne...Onko tuossa vvt pyörää,jos on niin sen rallatus lienee jo suljettu pois laskuista?

Pitää yrittää ottaa nauhalle ja ladata tänne , jos huomenna yrittäisi.

 

[otto]

jos puhuttaisiin ns. tyyppivioista, tämä menisi sen piikkiin.

 

[mrrenoo]

Yritin tänne lisätä MP3 tai MP4 ääntä tai videota vaan sanoo että
The uploaded file does not have an allowed extension. The following extensions are allowed: .zip, .txt, .pdf, .png, .jpg, .jpeg, .jpe, .gif. Olis ollut hyvät rallatukset kuultavana , harmi .

 

[rellullapääsee]

Yritin tänne lisätä MP3 tai MP4 ääntä tai videota vaan sanoo että
The uploaded file does not have an allowed extension. The following extensions are allowed: .zip, .txt, .pdf, .png, .jpg, .jpeg, .jpe, .gif. Olis ollut hyvät rallatukset kuultavana , harmi .

Pakkaa ensin zip-pakettiin ja lisä sitten.

 

[mrrenoo]

Tässäpä nämä , toivottavasti aukeaa.

 

[Moppi]

Yleensä nuo äänitteet vähän liioittelee, mutta ei kannata paljon ajella ennenkuin vaihtaa jakopään osat. Millasia öljynvaihtovälejä on ollut?

 

[mrrenoo]

Kerran vuodessa vaihdettu öljyt ja aina priimaa.

 

[Juntunen]

Onko tuossa start/stop-sydteemi ja onko se ollit käytössä?

 

[hhelminen]

Kerran vuodessa vaihdettu öljyt ja aina priimaa.

Tuota mikä sitten on priimaa, onko öljyt aina täyttänyt luokituksen RN0700 tai RN0710 (joka on siis vaatimut ko moottorille)?
Itse olen käyttänyt Castrol GTX Magnatec C3 öljyä koska siinä on todella pieni leikkautauvuus (voitelee paineettomana) ja siksi voitelee todella hyvin esim jakoketjua, turboa (sammutettaessa) ja nokka-akseleita.
Alla kuvakaappaus TM öljytestistä jossa Castrol GTX Magnatec oli loppuarvostelussa kolmannella sijalla.

 

[mrrenoo]

Pitääpä kurkistaa huolto raportit , niissä se on aina mainittu .

 

[mrrenoo]

Onko tuossa start/stop-sydteemi ja onko se ollit käytössä?

On start stop ja ollut käytössä , se on oletuksena päällä.

 

[Juntunen]

On start stop ja ollut käytössä , se on oletuksena päällä.

Tuskinpa se jakoketjun kestoon silti paljon vaikuttaa, mutta ei polttomoottorille silti ole hyväksi jaktuva starttailu. Liukulaakereissa voitelu toimii kunnolla vasta kun laakeripintojen välnen nopeus on riittävä.
Meillä on yksi dieselastra jossa on öljynpaineella toimiva jakoketjun kiristin. Seisonnan jälkeen ketju pärähtää startissa ennenkuin kiristimestä valunut öljy on pumpattu takaisin. Tuohon autoon saa start/stop napin tilalle sellaisen version, joka laittaa tuon automatiikan pois päältä, pitää varmaan sellainen hommata. Nykyautojen päästövähennyshifistelyt on menneet ihan överiksi kun moottoreissa on paljon useammin ongelmia kuin esim. 20 vuotta sitten.

 

[hhelminen]

Tuskinpa se jakoketjun kestoon silti paljon vaikuttaa, mutta ei polttomoottorille silti ole hyväksi jaktuva starttailu.

Samaa mieltä koska jakoketju on ihan roiskevoitelun varassa, enempi S&S toiminnosta kärsii runko ja kiertokangen laakerit sekä turbo..
EDIT itse starttimoottoria ja kehää unohtamatta..

 

[Digip]

Ei se nyt ihan uusi asia ole, että toisinaan jakoketju voi olla kulunut jo 100tkm ajolla. Ei tietenkään ole sääntö, mutta tapauksia kuitenkin on.

1.2 DIG-T, 1.2 TCE - LUIGINPAJA.FI

DACIA / MERCEDES-BENZ / NISSAN / RENAULT / SMART -AUTOJEN RENAULT Moottoreissa on jakopäässä kulumisongelmaa. Sama moottorirakenne = samaa ketjusarjaa löytyy 0.9 – 1.4 TCE moottoriesta. Muutkin moottorit ovat pääosin samojen ongelmien / ominaisuuksien kanssa Jakopääongelmat alkavat...

luiginpaja.fi

Hyvä toki jos riittävän moni hakee myyjää vastuuseen niin ehkä korvauksia alkaisi tulla helpommalla

Älkää nyt hyvät ihmiset sekoittako 1.2TCe ja 0.9Tce, ne on täysin eri moottorit.

1.2 syö ketjuja jopa alle 100tkm, mutta 0.9 pitäisi sinne 200tkm asti kestää, itsellä on ohjelmoitu (130hv ja 215nm) 0.9Tce, millä ajettu nyt 100tkm ja ohjelmoinnin kanssa 60tkm ja tuo on äänetön vaikka -25c löi käyntiin ilman lämmitystä. Öljyt vaihdettu aina 10-15tkm välein, eli noin 2x vuodessa.

 

[Juntunen]

Älkää nyt hyvät ihmiset sekoittako 1.2TCe ja 0.9Tce, ne on täysin eri moottorit.

1.2 syö ketjuja jopa alle 100tkm, mutta 0.9 pitäisi sinne 200tkm asti kestää, itsellä on ohjelmoitu (130hv ja 215nm) 0.9Tce, millä ajettu nyt 100tkm ja ohjelmoinnin kanssa 60tkm ja tuo on äänetön vaikka -25c löi käyntiin ilman lämmitystä. Öljyt vaihdettu aina 10-15tkm välein, eli noin 2x vuodessa.

Miten se 0.9 TCe jakopää eroaa muista?
Toki muutoksia varmaan on ajanmyötä tehty noihin.