Captur II

[Poistunut käyttäjä 13505]

Kyllä vaan ja sitäpaitsi sitä ei pysty muuttamaan mitenkään

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Ja taas uutta. Nyt tuo kello oli tänään oikeassa ajassa ja asetuksiinkin oli pääsy. No, se ainakin varmistui ettei puuttuva datayhteys tuota aiheuttanut. Olisko kalenterintekijälle tullut joku virhe tuossa talviaikamäärityksessä? En tiedä, miten hyvänsä, mutta tragikomediaa tämä alkaa olla. Tai voisko tuolla gps yhtydellä olla osuutta? Auto oli yön ja aamun katoksessa joten ehkei signaalia löytynyt, mutta kun se ei vielä päivälläkään toiminut vaikka ajettiin pitkään.

 

[hhelminen]

Kellonaika voi päivittyä RDS radiosta, GPS singaalista ja matkapuhelinverkosta (vaikka datayhteyttä ei olisikaan).

 

[jhtolvan]

Mulla on sellainen ongelma tämän auton kanssa, että käynnistyksessä tulee aina herja "Tark. paineet ja nollaa". Kuittaamalla ohjekirjan mukaan rengaspaineet tarkastetuksi ilmoitus häviää eikä tule sen matkan aikana uudestaan, mutta palaa viimeistään seuraavana päivänä.

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Tämä on vakiovika näissä uusissa. Kaikkiin, mitä olen kuullut, asia hoituu ABS-yksikön uudelleenohjelmoinnilla. Näin sain omanikin kuntoon. Yhteys vaan myyjäliikkeeseen.

 

[Digip]

Kai noita valoja voi käyttää niin, että kääntää viiksestä lähivalot päälle ja jättää viiksen siihen... valot tosin jäävät päälle, vaikka moottorin sammuttaa, mutta sammuvat kun ovet menee lukkoon.

Aivan normaalia toimintaa, mukavuustoiminta millä auto valaisee pihaa kunnes ovet lukitsee niin sammuu myös valot.

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Niinhän tuo on. Tässä kun on lisäksi vielä tuo autom. asento valokytkimessä niin sen toiminta on mielestäni ollut ihan tyydyttävää ja näin ollen nuo valojen kytkemiset on saanut unohtaa. Ainoa puute on vaan mielestäni tuo kun se on sitä mieltä, että ympäristövaloa on riittävästi päiväajovalojen käytölle niin takavalot ei kytkeydy päälle.

 

[jhtolvan]

Tämä on vakiovika näissä uusissa. Kaikkiin, mitä olen kuullut, asia hoituu ABS-yksikön uudelleenohjelmoinnilla. Näin sain omanikin kuntoon. Yhteys vaan myyjäliikkeeseen.

Ok, kiitos tiedosta, täytyy kysyä päivitystä.

Niinhän tuo on. Tässä kun on lisäksi vielä tuo autom. asento valokytkimessä niin sen toiminta on mielestäni ollut ihan tyydyttävää ja näin ollen nuo valojen kytkemiset on saanut unohtaa. Ainoa puute on vaan mielestäni tuo kun se on sitä mieltä, että ympäristövaloa on riittävästi päiväajovalojen käytölle niin takavalot ei kytkeydy päälle.

Niin, mutta tarkoitin sitä, että miksi laittaa siihen auto-asentoon, kun se toimii takavalojen osalta huonosti, eikä siitä mielestäni ole mitään hyötyä verrattuna lähivalo-asentoon, koska lähivalo-asennossakin valot sammuu kun lukitsee auton. Paitsi marginaalinen virransäästö, kun palaa vähemmän valoja? Voihan sitä kesällä käyttää. Näin syysharmailla ärsyttää, kun takavalot ei syty auto-asennossa.

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Niin, tämä taitaa olla pitkälti maku - ja ulkonäköasia. Ainoastaan voisi kuvitella, että led-ajovalojen uusiminen olisi kalliimpaa kuin päiväajovalojen? En tiedä hinnoista mitään, mutta tuo nyt itsellä ainakin on ollut taustalla kun mieluummin ajelisin päiväajovaloilla aina kun mahdollista kunhan vaan takavalot palaisivat joka tilanteessa.

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Jaa. Kiitos , pitänee miettiä asioita uuteen tärkeysjärjestykseen.

 

[teme565]

Ou yeah, sain oman Capturini eilen ajoon noin kuukautta aiemmin kuin tilaussopimukseen oli kirjattu. Myyjä soitteli maanantaina että auto on tullut ja kyseli että haluanko tuon aikaisemmin kuin sovitusti joulukuussa. Ensi viikoksi olisivat saaneet valmiiksi. Sanoin että tulen heti hakemaan kun vaan on valmis niin siihen myyjä totesi että jaa, no kyllä me sitten saadaan se jo perjantaiksi kuntoon.

Kyllä taas hymyilyttää pitkään aina kun autolle kävelee. Pressikuvien mukainen Atacama Orange -värinen auto oranssimustalla sisustalla.

EDIT: Captur pääsi vuoden auto Suomessa 2021 -finaaliin

Vuoden Auto Suomessa 2027 - Auto- ja liikennetoimittajat ry

auli.yhdistysavain.fi

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Oletteko jo itse vaihtaneet talvirenkaita tähän uuteen? Ryhdyin tänään toimeen niinkuin vanhasta muistista ykkös Capturin kanssa. Tässäpä onkin alusta aivan eri näköinen. Ei löydy niitä tunkinpaikkoja noin vaan. Piti varmuuden vuoksi kaivaa kirjasta miten siellä selitetty. Ei kyllä aivan kirkastunut miten tavallisen hallitunkin kanssa pitäisi toimia. Ei mielestäni jäänyt muuta mahdollisuutta kuin nostaa siitä reunuspokkauksesta johon se auton oma tunkkikin kai pitäisi laittaa niiden kolojen välimaille? No, homma tuli hoidettua enkä huomannut että mitään tuhoja olsi syntynyt, mutta kovin vaan kepulilta ja heikon oloiselta tuo nostokohta tuntu. Vai olinko aivan väärässä kohdassa?
Lyhyt koeajo näillä nastoilla antoi sellaisen tuntuman, että rengasmelu edestä olisi ollut paljon vaimeampi tässä kuin ykkösessä. Taitanee äänieristeet olla tässä paremmat? Takaa tuleva olisi vanhan luokkaa?

 

[teme565]

Itse olen aina autoihin (kahteen edelliseen siis) vaihtanut saksitunkilla tuosta helmapokkauksesta nostamalla eikä ole ongelmia ollut. Nyt Capturin myötä mietin, pitäisikö ostaa hallitunkki. Autot kasvaa koko ajan niin tuntuu että "perintönä" isältä saatu Datsun 100A:n tunkki alkaa olla vähän jo alimittainen. Tosin on tuo ulkonäön ja materiaalivahvuuden perusteella huomattavasti vahvempaa tekoa kuin vaikka Bilteman pellistä prässätyt tunkit.

Itsellä on kitkarenkaat tässäkin ja on kyllä hiljaista menoa edelliseen kärryyn verrattuna, vaikka siinäkin oli kitkat.

On kyllä näin ensituntumalta aika rajun oloinen tuo TCe 155 yksin ajaessa. Pintakaasulla saa ajella jos on muuta liikennettä hidastamassa. Noh, tehoon (tai vääntöön tässä tapauksessa) yleensä tottuu, tehottomuuteen ei. Laatikko vaihtaa kyllä tosi nätisti, ei hyökkäile mihinkään suntaan liikkeelle lähtiessä tai ryömittäessä.

Muita huomioita:
-Renun näkemys audiosäätimistä ratin takana on paljon parempi kuin muilla valmistajilla nuo nappulat ratissa
-Valot erittäin hyvät
-Automatiikka sytyttää lyhyet+takavalot jo melko valoisalla
-Kone lämpenee suht nopeasti ja kabiiniinkin alkaa nopeasti puhaltaa lämmintä. Tässä ilmeisesti on sähköinen lisälämmitin vaikkei siitä erikseen mainintaa ole? Täytyy kurkata konehuoneeseen. Nuo lisälämmittimen sulakkeet on yleensä akun plusnavan kotelossa.
-Ratti ja tuolikin lämpenee nopeasti
-Takalasin ja peilien lämmittimessä on tosi lyhyt ajastin tai sitten joku tunnistus etteivät ole jäässä. Huomasin vain kun peilejä kuivattelin niin ei kauaa pysynyt päällä.
-Äänentoisto hyvä. Subbari tekee kyllä heti lisää syvyyttä.
-Harmi ettei tuolissa ole ristiseläntuen säätöä. Ei tosin ollut edellisessäkään autossakaan. Ihan kelpo tuoli kuitenkin
-Kylmälläkin koneella suht hyvä kulkemaan. Tai sitten se vaan tuntuu siltä kun on isompi iskutilavuus. Edellinen Kia 1-litraisella bensaturbolla oli tosi laiska kylmänä.
-Hyviä nämä nykyajan sisämateriaalit, eivät paljoa käryä. Toki haittapuolensa siinä on, uuden auton tuoksu ei ole enää kovinkaan vahvasti läsnä.

 

[Reino88]

...
-Kone lämpenee suht nopeasti ja kabiiniinkin alkaa nopeasti puhaltaa lämmintä. Tässä ilmeisesti on sähköinen lisälämmitin vaikkei siitä erikseen mainintaa ole? Täytyy kurkata konehuoneeseen. Nuo lisälämmittimen sulakkeet on yleensä akun plusnavan kotelossa.
...

Viitsitkö napata valokuvan, jos nuo lämmittimen sulakkeet löytyy? Mulla on Dusterissa akun plus-navassa jotain uutta ja ihmeellistä, olisi mielenkiintoista tietää onko täsmälleen sama ratkaisu kuin "paremmassa" Capturissa

 

[hhelminen]

olisi mielenkiintoista tietää onko täsmälleen sama ratkaisu kuin "paremmassa" Capturissa

Kaikissa Captureissa 2013 lähtien on tuo sähkövastus lämmityslaitteessa, niin myös Clio malleissa 2012 lähtien..

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Olisko jollain tiedossa, että mistä päivityksistä tulen olemaan paitsi elleivät saa tuota datayhteystoimintoa kuntoon? Mikäli kyse on vaan esim karttapäivityksistä niin eipä tuolla niin väliä, mutta olisko tuon kautta joskus mahdollista saada jotain tarpeellistakin? Olen tässä odotellut jo muutaman kuukauden kun lupasivat ilmoitella kun tietävät mitä tehdä ja mitään ei ole kuulunut. Vaikka eihän tuollakaan sinänsä taida kiirettä olla kun en ole huomannut mitään uusia ongelmajuttuja.

 

[teme565]

Varmasti en tiedä, mutta voisi kuvitella, että kerta autoon on datayhteys olemassa, sitä käytettäisiin myös ainakin infotainmentin softapäivityksiin. Itselle auton luovutuksen jälkeen eräs aamu tuli ilmoitus jostakin päivityksestä ilmeisest infotainmentiin. En huomannut tarkemmin katsoa, mistä oli kyse, mutta jotain update-juttuja näytöllä luki ja sitten järjestelmä boottasi.

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Kaipa tuota tilannetta voisi taas kyselläkkin kun ei ole mitään kuulunut ( eikä taitaisi olla ihme vaikka olisivat jo kyllästyneet minun "palvelemiseen"). Toisaalta muistuu kanssa hyvin viime kesäinen keskustelu myyjän kanssa , ennen kauppoja, kun hän kertoi tästä datayhteydestä. Kun yritin vähän tarkemmin asiasta kysellä miten tämä on toteutettu, niin vastaus oli vaan ylimalkaisesti, että tuolta se tulee taivaalta. - mitäpä tuohon sitten kuin että joopa-joo.

 

[Petsku76]

Joo, liityin itsekkin palstan Captur II kuskien joukkoon. Parannus ykkössukupolveen on mittava, auto on hienostunut, kasvanut reippaasti ja varusteita on kivasti.
Auto tuntuu varsin mainiolta, aikahan sen näyttää miten yhteiselo muuten sujuu. Autoon liittyvät "lastentaudit" vaikuttaisivat olevan enimmäkseen softapohjaisia, joten korjaavia päivityksiä luulisi noihin tulevan ennemmin tai myöhemmin.
Meillä on musta katto, alaosa helmiäisvalkoinen - sekä alla Nokian R3-kitkat.
Ensivaikutelma on, että on hyvä ajaa, melutaso maltillinen, hyvät poppikoneet (Bose) ja ledivalot erittäin hyvät.
Alusta on pintanapakka, kuten monissa koeajoissakin on todettu. Kaikenmaaliman tingeltangeleita, tietotekniikkaa ja muokattavia parametrejä on hengästyttävän paljon. Koneessa tuntuu olevan hyvin ruutia, joten pellinkin alla on tapahtunut kehitystä.
Ensiasennus pyyhkijänsulat eivät taida olla kovin kaksiset, mutta tuohon kiinnikkeeseen saa jatkossa vaikka mitä tarvikemerkkiä tilalle.

 

[teme565]

En ole tutkaillut, onko sulassa vikaa vai onko siinä jotain likaa, mutta itsellä suuremmilla nopeuksilla kuskin puolen sulka "vetää" alas palatessaan keskiosallaan osan vedestä takaisin lasille. Pitääpä tutkailla seuraavaksi kun sataa.

Saa nähdä, miten kestävät. Edellisissä kahdessa Kiassa ajoin yli 40 000 kilometriä samoilla sulilla kun eivät vaan suostuneet kulumaan.

Olen kyllä itsekin tykännyt, 2 000 km nyt ajettu. Vääntöä on mutta rauhallisesti ajelemalla kulkee pienellä kulutuksella. Ajotietokone näyttää alusta lähtien keskikulutukseksi 5,6L/100km. Itsellä siis TCe 155.

Tuo 360 kamerajärjestelmä on kyllä näppärä pysäköidessä. Saa auton ihan keskelle ruutua.

Kaipa tuota tilannetta voisi taas kyselläkkin kun ei ole mitään kuulunut ( eikä taitaisi olla ihme vaikka olisivat jo kyllästyneet minun "palvelemiseen"). Toisaalta muistuu kanssa hyvin viime kesäinen keskustelu myyjän kanssa , ennen kauppoja, kun hän kertoi tästä datayhteydestä. Kun yritin vähän tarkemmin asiasta kysellä miten tämä on toteutettu, niin vastaus oli vaan ylimalkaisesti, että tuolta se tulee taivaalta. - mitäpä tuohon sitten kuin että joopa-joo.

Joo eipä myyjä omassakaan tapauksessa osannut sanoa juuta ei jaata tuohon datayhteyteen. Koeajoautosta tutkailin että mitä löytyy ja Renun facebook-sivuilta kysyin että kuinka pitkä on yhteyspalvelun ilmainen kokeiluaika ja mitä maksaa sen jälkeen. Kokeiluaika on kolme vuotta auton käyttöönotosta, jatkohinnoittelusta ei vielä tietoa. Infotainment kysyi ensimmäisellä käyttökerralla yhteyden aktivointia ja valikosta voi tarkastaa viimeisen voimassaolopäivän.