Captur II

[rummukainen]

Moi. En tiedä sitten. mutta se oli niitä ensimmäisiä vuoden 2001 mallia, ja ensimmäinen Relluni, jotta en ollut niin kiinnostunut asiasta, mutta kyllä se tosi usein herjaili paineista. Voisiko olla, että niitä rajoja ei sitten osattu asentaa silloin tai muuten vaikeaa uudehkon vehkeen kanssa(merkkihuolto kylläkin).
Silloin alkoi tämä ruusuinen yhteiselo Rellujen kanssa, joka kyllä näyttää vaihtoa ajatellen heikkenevän(lähinnä malliston suhteen). Jotain käytettyä bensa Talismani vähän katellut, mutta vähän on tarjolla. Olisi kiva kuunnella, minkälaista yhteiselo on ollut omistajien kanssa.

 

[krister]

4.7 ollut nyt kulutus kesäloma matkoilla..ees taas 300-500 km...ps. kohta eka 30 tonnin huolto. Paikallisella marmorilla 305€.

Se marmorin huoltohan oli aika edullinen,verraten siihen kun minä kysyin tarjousta 2v määräaikaishuollosta:tarjous 350€
No.Tilasin huollon ei merkkiliikkeestä,jossa tehtiin seuraavat työt.

Öljynvaihto RN17 jotain 5,4ltr
öljynsuodatin
propun tiiviste
raitisilmasuodatin(aktiivihiili)
Hinta oli 244,00€

En tähän hätään muista noita öljyn viimeisiä kirjaimia,kuitenkin tiedän,että se on uusimpien määräysten mukaista.

Sain aika pitkän tarkastuslistan jossa todettiin että.määräaikaishuolto on tehty valmistajan ohjeiden,ja lisäysten mukaisesti

 

[Purple84]

Laskin etu ja takarenkaiden paineet 1.6 bariin ei herjaa mitään. Eikö tuon pitäisi korjata bensis käynnit, jos toimii??? Tai pitäisiä toimia. Ihme homma. Kaikkeen paskaan kätensä laitto.

 

[otto]

ei munkaan vaimon mitsu tiedä antureista mithään sitten talvikummien jälkeen.

 

[@ntsu]

Minulla Arkanan passiivinen systeemi varoittelee aiheettomasti tai sitten se noteraa muutaman sadasosabarin paine-eron.

Kadjarissa oli aktiivinen ja siihen kyllä tykästyin, vaikka oli tietysti kallis. Talvipyöriin anturit maksoivat paljon, mutta auton näytöstä pystyi lukemaan todelliset paineet napin painalluksella.

 

[Kawamaki]

Laskin etu ja takarenkaiden paineet 1.6 bariin ei herjaa mitään.

Laske yhden renkaan paine vaikka 1.5 baariin ja laita muihin normaalit paineet. Silloin järjestelmän pitäisi tunnistaa yhden renkaan vajaa paine.

 

[Purple84]

Laske yhden renkaan paine vaikka 1.5 baariin ja laita muihin normaalit paineet. Silloin järjestelmän pitäisi tunnistaa yhden renkaan vajaa paine.

Laskin kahden renkaan paineet ja en alustanut paineita, eli muissa oli normit ei auttanut. Eli jos laitan normi paineet, niin tarkkaileeko järjestelmä niitä jos nollaa ja tulee heittoa???

Pitää se kait tuo yks rengas vielä kokeilla, saako paineet "nollata" sen jälkeen vai ei????

Ja kuinka monta sataa km pitää ajaa, että alkaa herjata?

 

[rautalanka]

Rautalangasta väännettynä.

-Laita renkaisiin kuskinovessa kerrotut oikeat paineet.
-Nollaa paineet auton ollessa pysähtyneenä ja järjestelmä ilmoittaa viestillä että paineiden nollauspyyntö on annettu.
-Aja autolla joitakin minuutteja ja järjestelmä ottaa uudet asetetut paineet käyttöön ja ilmoittaa siitä viestillä.

Järjestelmä ei välttämättä reagoi jos paineet on laskeneet parkkeerauksen aikana ja voi vaatia jonkin verran ajamista tyhjällä kumilla ennenkuin järjestelmä havaitsee tyhjän kumin. Tässäkin kohtaa ajoonlähtötarkistus säästäisi monelta vaivalta eikä tarvitsisi luottaa epäluotettaviin järjestelmiin.

Järjestelmä ei välttämättä havaitse pieniä paineen muutoksia vaan muutoksen pitää olla merkittävä jotta ero huomataan.

Pitäshän noiden toimia, ettei tarvi aina ajella bensikselle!!???

Itseasiassa järjestelmä ei korvaa kuljettajan huomiokykyä ja taitaa ohjekirjassakin olla maininta että paineet olisi syytä tarkistuttaa kerran kuussa järjestelmästä huolimatta.

Pitää se kait tuo yks rengas vielä kokeilla, saako paineet "nollata" sen jälkeen vai ei????

No mitäpä luulet... EI!! Nollaus tehdään kun neljässä pyörässä on oikeat paineet, ei niin että kolmessa on oikeat ja yhdessä väärät.

 

[Purple84]

Rautalangasta väännettynä.

-Laita renkaisiin kuskinovessa kerrotut oikeat paineet.
-Nollaa paineet auton ollessa pysähtyneenä ja järjestelmä ilmoittaa viestillä että paineiden nollauspyyntö on annettu.
-Aja autolla joitakin minuutteja ja järjestelmä ottaa uudet asetetut paineet käyttöön ja ilmoittaa siitä viestillä.

Järjestelmä ei välttämättä reagoi jos paineet on laskeneet parkkeerauksen aikana ja voi vaatia jonkin verran ajamista tyhjällä kumilla ennenkuin järjestelmä havaitsee tyhjän kumin. Tässäkin kohtaa ajoonlähtötarkistus säästäisi monelta vaivalta eikä tarvitsisi luottaa epäluotettaviin järjestelmiin.

Järjestelmä ei välttämättä havaitse pieniä paineen muutoksia vaan muutoksen pitää olla merkittävä jotta ero huomataan.


Itseasiassa järjestelmä ei korvaa kuljettajan huomiokykyä ja taitaa ohjekirjassakin olla maininta että paineet olisi syytä tarkistuttaa kerran kuussa järjestelmästä huolimatta.


Jostain syystä taidat olla vähän masokisti kun vuodesta toiseen haukut tätä autoa ja silti jatkat sillä ajamista etkä laita kiertoon. Kunhan vain ihmettelen ja niin varmaan moni muukin.


No mitäpä luulet... EI!! Nollaus tehdään kun neljässä pyörässä on oikeat paineet, ei niin että kolmessa on oikeat ja yhdessä väärät.

Olen nollannut aina, kun oikeat paineet laitettu ovesta. Ja kaikista renkaista, olen myös kokeillut johonkin laittaa 1.5 bar, mutta ei herjaa ei!!! Kertaakaan ei järjestälmä ole ilmoittanut, että kaikki ok!! Vaikka ajaisin tyhjällä renkaalla systeemi ei toimi. Huolto sanoi: jos 0.3-0.4 barin heitto pitää näyttöön ilmestyä tarkasta paineet!!

Kummaku muissa autossa ei vikoja mitä olllut, vaan tässä muoviautossa.

Ainiin yksi päivä oli 0.4 heitto renkaassa ja mitään ilmoitusta ei tule!


Pitää vielä kokeilla yhteen renkaaseen 1.3 baria, ja lähteä ajamaan lenkki jos ei herjaa sitten takuuhuoltoon. Jatkuvasti jotain korjattavaa tässä romussa.

Jos ostan auton ja niillä varusteilla pitää sen toimia!

Ps. Ei kannata rutata oikeaa etupuskuria, missä on pissapojan säiliö ei saa edes ranskasta.

 

[kimbe]

Jostain syystä taidat olla vähän masokisti kun vuodesta toiseen haukut tätä autoa ja silti jatkat sillä ajamista etkä laita kiertoon. Kunhan vain ihmettelen ja niin varmaan moni muukin.

Anteeksi off-topic viesti näin perjantai iltaan, mutta vaikka olet juuri tunnuksesi luonut ja ensimmäistä viestiä foorumille pukannut, niin sun täytyy olla kyllä jonkun vuosia tällä foorumilla pyörineen tunnuksen sivupersoona. Voisin veikatakin, että kuka. Vai oletko vuodesta toiseen seurannut Purple84:n tilityksiä ja nyt vasta päätit luoda tunnuksen, että pääset avautumaan .

Mutta joo, pidetään kaikesta huolimatta rengaspaineista(kin) huolta.

 

[Meikä]

Tämäkin menee ehkä pahasti ohi, mutta on se helpotus kun yhdessäkään autoitani ei ole rengaspaineita valvovia laitteita vaan paineita täytyy seurailla ihan itse. No, olenkin jo vanha jäärä ja juntti joka ei edes hyväksy liiempiä avustimia (esim. automaattivaihteistoja). Tässä ei ole tarkoitus piikitellä automatiikan kanssa painivia autoilijoita.

 

[@ntsu]

Minäkin olen autoa ajanut 54 vuotta ja vasta viimeiset 4,5 vuotta on ollut rengaspaineiden valvonta autossa. Ehjien renkaiden kanssa yleensä on riittänyt kun on paineet tarkistanut syksyllä ja keväällä pyörien vaihdon yhteydessä, mutta silti on aina autoon astuessa tapana vilkaista pyöriä sillä silmällä.

Kaikkea muutakin tarpeetonta autoissa on nykyään ja varsinkin huonosti toimiva infotainment aiheuttaa paljon vaivaa omistajilleen. Minullakin tämä "Huomio! Päällystämätön tie"

 

[rummukainen]

Joo. Twingo(ilmajäähdytteinen tietysti) jotain tasoa kuplan varusteet olisi mainio

 

[Juntunen]

Tämäkin menee ehkä pahasti ohi, mutta on se helpotus kun yhdessäkään autoitani ei ole rengaspaineita valvovia laitteita vaan paineita täytyy seurailla ihan itse. No, olenkin jo vanha jäärä ja juntti joka ei edes hyväksy liiempiä avustimia (esim. automaattivaihteistoja). Tässä ei ole tarkoitus piikitellä automatiikan kanssa painivia autoilijoita.

Omissa autoissani ei ole rengaspaineantureita, mutta viime keväänä olisi välttynyt rengasrikolta jos olisi ollut. Matalaprofiilisista renkaista ei helposti näe onko vajausta, pitãä joko potkaista, painaa sormella tai mitata. Ajon aikana vajentumista ei pysty myöskään silmällä havaitsemaan mutta antureilta tulevasta datasta auto sen pystyy havaitsemaan. Meni rengas ihan riekaleiksi. Jos ei olisi sattunut olemaan kolmansia vanteita niin olis 3 käyttökelpoista rengasra mennyt roskiin, nyt saa pari niistä ajettua loppuun kun uudet kesärenkaat on toisilla vanteilla. Itse en ole rengaspaineantureita vastaan ollenkaan vaikkei niitä omissa autoissani olekaan. Onneksi tämä ei tapahtunut moottoritiellä ja onneksi ei ollut eturengas joka meni riekaleiksi, olisi voinut käydä pahimmassa tapauksessa tosi huonosti.

 

[MTI]

Mullakin meni lagunan takarenkaasta kivi läpi kun kävin soratillä. Pikitiellä ihmettelin vähän levotonta tuntumaa. Parkkiin kun ajoin, niin rengas oli jo entinen.
Aina ei auta ennen ajoa tarkistus.
Lagunassa ei ole rengaspaine valvontaa.

 

[Juntunen]

Mullakin meni lagunan takarenkaasta kivi läpi kun kävin soratillä. Pikitiellä ihmettelin vähän levotonta tuntumaa. Parkkiin kun ajoin, niin rengas oli jo entinen.
Aina ei auta ennen ajoa tarkistus.
Lagunassa ei ole rengaspaine valvontaa.

Juuri näin. Itselläni oli kovasti tutunnnäköinen ruuvi renkaassa joten rengas olisi ehkä säãstynyt jos olisin mittaillut paineet. Pyörät oli laitettu alle viikkoa aikaisemmin ja mittailen paineet yleensä kerran kauden aikana ja aina kun ne laitan alle.

 

[Purple84]

Tässä minun asiassa on kyse, että lisälaiteiden pitää toimia! Eihän se toimi jos 0.4 barin heitto ja ei tule herjaa. Jopa huolto sanoi samaa!!! Käyn toki aina välillä, n 1 kerran kk mittaamassa bensiksellä paineet. Mutta ei toimi ei. Tosin se kokeilematta niinkuin mainitsin, että laitan 1.5 baria yhteen renkaaseen ja ajan 20 km lenkin.

 

[lemmentalja]

Onko joku saanut päivityksellä, tai korjauksella pysyvää korjausta tuohon digi mittariston "widgettien" nollaantumiseen. Oma tekee sitä säännöllisen epäsäännöllisesti ja kivempaa olisi, jos ei tekisi

Nyt ekan kerran kiinnitin huomiota, että olivat nollaantuneet ja samalla ajokerralla s/s ei sammutanut autoa, vaan ilmoitti "akun varauksen optimointia" tms. Voisiko nämä liittyä toisiinsa?

 

[mikro]

En tosiaankaan tiedä miten asia pohjimmiltaan on, mutta omassani tuo s&s´n toimimattomuus ja optimointi-ilmoitus johtui pelkästään viallisesta akusta. Akun vaihto agm-tyyppiin ei silti lopettanut noiden widgettien nollaantumista. (s&s on toiminut moitteetta vaihdon jälkeen eikä optimointi-ilmoitusta ole enää tullut)

 

[Vaahteramaki]

Minäkin olen autoa ajanut 54 vuotta ja vasta viimeiset 4,5 vuotta on ollut rengaspaineiden valvonta autossa. Ehjien renkaiden kanssa yleensä on riittänyt kun on paineet tarkistanut syksyllä ja keväällä pyörien vaihdon yhteydessä, mutta silti on aina autoon astuessa tapana vilkaista pyöriä sillä silmällä.

Kaikkea muutakin tarpeetonta autoissa on nykyään ja varsinkin huonosti toimiva infotainment aiheuttaa paljon vaivaa omistajilleen. Minullakin tämä "Huomio! Päällystämätön tie"

Itsekin yllätyin tähän kun auto kertoi iloisesti että ajan päällystämätöntä tietä vaikka alla oli selvästi asvalttia. Päädyin ottamaan navigaattorista äänet pois. Navigaattoria ei käytä normaalisti muutenkaan joten äänten pois otto ei haittaa ainakaan minua. Satunnaisesti navigaattoria käyttäessäni sallin äänet ja sitten ajon jälkeen taas äänet pois. Tämä kummallisuus tosin tuntuu olevan muissakin merkeissä eli onkohan se sitten jotenkin navigaattorin ohjelmassa tms.