Captur E-TECH Plug-in hybrid

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 787
Onkos tuo palanut auto mahdollisesti Captur II?
Sanoisin että on, varsinkin kun katsoo isompaa kuvaa..

1920.avif
 

VGnezdilov

Jäsen
Viestejä
107
Sanoisin että on, varsinkin kun katsoo isompaa kuvaa..

1920.avif
Lottoan, että 100% on Captur II. Vanteet, takavalot, kylkilistat ja ylipäätään auton muotoilu.

Jos satutte päivitystä/lisätietoja näkemään, kertokaa :)

Kiinnostaa oliko polttis vai hybridi.
 
Viimeksi muokattu:

teme565

Jäsen
Viestejä
365
Kuvasta paha sanoa, mutta ihan kuin tuossa takapuskurissa vasemmalla näkyisi pakoputken pää, mikä indikoi bensamallia. Plugareissa pakoputken pää on jätetty auton alle piiloon.

Mutta kuten tuosta näkyy, palo on lähtenyt moottoritilasta, koska etupää on täysin palanut ja kabiinia pitkin palo levinnyt sitten taaksepäin. Siinä mielessä ei merkitystä käyttövoimalla.
 

bornwinner

Nuorempi jäsen
Viestejä
15
5. Määräaikaishuolto lähestymässä. Captur vm 2021. Kävin katsomassa laskureita ja huollon hinta on mielestäni aika korkeahko, 1600€. Osaatteko sanoa mitä toi nyt oikein sisältää? Purkavatko ne nyt akuston tarkistettavaksi vai mikä homma. Autobassadonen laskelma liitteenä.

5v huolto-ohjelmaan kuuluu 12v akun, sekä jäähdytysnesteiden vaihto.
Jäähdytysnesteen vaihdossa vaihdetaan molemmat puolet eli moottori sekä inventterin jäähdytysneste.

On kyllä akulla hintaa.
 

Liitteet

  • image.png
    image.png
    71,9 KB · Katsottu: 41
  • image (1).png
    image (1).png
    22,7 KB · Katsottu: 42

teme565

Jäsen
Viestejä
365
Mitä öljyjä muiden autoissa on käytetty? Itselläni yhdessä huollossa laitettiin RN17FE 0W20-öljyt, mutta muina vuosina laitettu aina RN17 5W30. Mietin että hybridissä voisi olla fiksumpikin käyttää 0W20-öljyä, kun Suomen olosuhteissa kone käy suurimman osan ajasta vajaalämpöisenä.
 
Viimeksi muokattu:

VGnezdilov

Jäsen
Viestejä
107
Mitä öljyjä muiden autoissa on käytetty? Itselläni yhdessä huollossa laitettiin RN17FE 0W20-öljyt, mutta muina vuosina laitettu aina RN17 5W30. Mietin että hybridissä voisi olla fiksumpikin käyttää 0W20-öljyä, kun Suomen olosuhteissa kone käy suurimman osan ajasta vajaalämpöisenä.
0W-20 taisivat laittaa kun vaihtoivat ja viime heinäkuussa tarjosivat näemmä samaa.
 

Liitteet

  • Screenshot_20260216_122538_Adobe Acrobat.jpg
    Screenshot_20260216_122538_Adobe Acrobat.jpg
    42 KB · Katsottu: 16

Jukkis1961

Nuorempi jäsen
Viestejä
16
5. Määräaikaishuolto lähestymässä. Captur vm 2021. Kävin katsomassa laskureita ja huollon hinta on mielestäni aika korkeahko, 1600€. Osaatteko sanoa mitä toi nyt oikein sisältää? Purkavatko ne nyt akuston tarkistettavaksi vai mikä homma. Autobassadonen laskelma liitteenä.

Hei, minulla on Megane samalla tekniikalla ja 5.v huolto tulossa. Autobassadonen laskuri antoi saman järjettömän hinnan. Löysitkö jostain korjaamon joka tuon huollon osaa tehdä järjellisellä hinnalla? Yksi vaihtoehto olisi tietysti Autojerryn kautta kilpailuttaa, mutta jos huollossa on erityistä ammattitaitoa vaativaa työtä niin vähän sekin hirvittää...
 

teme565

Jäsen
Viestejä
365
Kokeilkaa Autosalpaa, on myös Renault-merkkiliike. Siellä oman kokemuksen mukaan hinnat huokeammat kuin Autobassadonella. Ja jos oikeasti tarjoavat 12v akun vaihtoa, niin ei siihen ole mitään syytä suostua. Oma auto on jostakin syystä huollettu aina ilmeisesti polttomoottoriversion huolto-ohjelman mukaisesti niin hintakin säilynyt aina kohtuullisena.

Perhana kun joku täti ei tänään ilmeisesti hahmottanut oman autonsa ulottuvuuksia, niin pyyhkäisi takanurkkaa omalla autollaan. Kävin pesemässä auton jotta näkee vauriot paremmin ja olisi tehnyt mieli kokeilla, lähteekö jäljet kiillottamalla pois. Kynnellä kun rapsutti, niin ainakin siitä kohtaa lähti siististi pois ja alla oli ehjä maalipinta. Noh, täytyy käydä näyttämässä Autoklinikalla kun vastapuolen vakuutukseen tuo menee. Oli kyllä reipas toinen osapuoli ja myönsi syyllisyytensä. Tunnin verran tapahtuneesta tuli jo Fenniasta ilmoitus että käy tarkastuttamassa.

Tuon pyöränkaarimuovin joutuu uusimaan kun se halkesi ja siitä nyt ei jälkiä saa kiillottamalla pois, mutta jos puskurin saisi myllyttämällä kuntoon niin hyvä. Pääsisi itse paljon helpommalla kun ei tarvitsisi ottaa sijaisautoa puskurin vaihdon ajaksi. Parkkitutkan sensoriin ei näyttänyt osuneen, mutta toki saavat tarkastaa ettei tosiaan ole ottanut osumaa.


 
Viimeksi muokattu:

Akseli

Aktiivinen jäsen
Viestejä
638
Perhana kun joku täti ei tänään ilmeisesti hahmottanut oman autonsa ulottuvuuksia, niin pyyhkäisi takanurkkaa omalla autollaan.
Mulla kävi joulukuussa sama, tosin etupäähän.
4 päivää korjaamolla, maalasivat etupuskurin ja uusi muovikaari.
Reilun tonnin maksoi, onneksi vastapuolen vakuutus korvasi.
IMG_2380-compressed.jpegIMG_2372-compressed.jpeg
 

teme565

Jäsen
Viestejä
365
Itse kävin näyttämässä tuota kolhua ja kun pesivät autoa sen verran että näkivät vauriot, saivat samalla kiillotettua jäljet pääosin pois. Pari ohutta kissan karvan levyistä naarmua jäi, mitkä ovat menneet maalipinnasta läpi mutta loput on hankaumajälkiä maalipinnan päällä niin sanoin tarkastajaa että kun kirjaat kustannusarvion niin laita kommentiksi että asiakkaan kanssa voi neuvotella myös kertakorvauksesta. Otan korvauksen rahana, kun on noin mitättömistä jäljistä kyse ja koska ei auto virheetön ole enää kaikilta muiltakaan osin.

Mustasta muovistakin lähti jäljet pääosin pois ja se halkeama on tuon kaaren sisäreunan pokkauksessa, eikä ole kiinnikkeen kohdalla niin ei tarvitse vaihtaa sitäkään.
 

bornwinner

Nuorempi jäsen
Viestejä
15
Hei, minulla on Megane samalla tekniikalla ja 5.v huolto tulossa. Autobassadonen laskuri antoi saman järjettömän hinnan. Löysitkö jostain korjaamon joka tuon huollon osaa tehdä järjellisellä hinnalla? Yksi vaihtoehto olisi tietysti Autojerryn kautta kilpailuttaa, mutta jos huollossa on erityistä ammattitaitoa vaativaa työtä niin vähän sekin hirvittää...
Päätin viedä merkkiriippumattomaan huoltoon, se ois sitten tiistaina. Kaikki täällä pk seudun Relluedustustoimijat: Autobassadone, Autosalpa, SCC ja Autoklinikka antoi saman hinnan. Tuon hinnan selittänee jäähdytysnestepiirin tyhjennys ja nesteiden täyttö, hommassa menee 6 tuntia ilmeisesti. Joka tapauksessa meitin autosta ois takuukin jo loppu, joten ei väliä kait isosti missä sitä huollattaa kunhan huolto-ohjelman mukaisesti.
 

VGnezdilov

Jäsen
Viestejä
107
Päätin viedä merkkiriippumattomaan huoltoon, se ois sitten tiistaina. Kaikki täällä pk seudun Relluedustustoimijat: Autobassadone, Autosalpa, SCC ja Autoklinikka antoi saman hinnan. Tuon hinnan selittänee jäähdytysnestepiirin tyhjennys ja nesteiden täyttö, hommassa menee 6 tuntia ilmeisesti. Joka tapauksessa meitin autosta ois takuukin jo loppu, joten ei väliä kait isosti missä sitä huollattaa kunhan huolto-ohjelman mukaisesti.
Millainen hintalappu tuli tälle ei-edustajalla? Sitten kun tiedät loppusumman :)
 

bornwinner

Nuorempi jäsen
Viestejä
15
Millainen hintalappu tuli tälle ei-edustajalla? Sitten kun tiedät loppusumman :)
Käytin Raskoneeen Vantaan toimipisteessä ja hinnaksi tuli noin 1100€. Tosiaan jäähdytinnesteen vaihdon takia hommaan meni mekaanikon työtä 6 tuntia ja se selittää noin korkean hinnan. Mutta tekivät ihan huoltokirjan mukaisesti kaikki(ml. 12v akun vaihdon), testerinä Autocom jolla pääsi syvemmin autoon kiinni (merkkitesterin tasoinen). Ohjelmistopäivitykset jäi, mutta mielestäni ne ei edes merkkiliikkeessäkään niitä päivittele ellei ole pakko.
 

Digip

Jäsen
Viestejä
486
Hei, minulla on Megane samalla tekniikalla ja 5.v huolto tulossa. Autobassadonen laskuri antoi saman järjettömän hinnan. Löysitkö jostain korjaamon joka tuon huollon osaa tehdä järjellisellä hinnalla? Yksi vaihtoehto olisi tietysti Autojerryn kautta kilpailuttaa, mutta jos huollossa on erityistä ammattitaitoa vaativaa työtä niin vähän sekin hirvittää...

Kannattaa kokeilla muitakin paikkoja kuin maahantuojaa, varsinkin jos takuu on jo ummessa.
 
Ylös Bottom