Captur II

[Purple84]

Unohdin tosiaan mainita,että itsellä esittely auto minkä ostin..Huomasin kanssa, että pientä naarmua tuossa easy linkissä näkyy...

Mites muilla?

 

[Purple84]

Mitkäköhän pisteet nuo on kummallakin puolella rekkaria????

 

[kurtsi]

Mitkäköhän pisteet nuo on kummallakin puolella rekkaria????

Olisivatko suomalaista kilpeä pidemmälle valtion pellille tehtyjä?

 

[Purple84]

Eri kokoisen kilven kiinnityspisteet.

Muilla noita?

 

[teme565]

Rekisterikilpi – Wikipedia

fi.wikipedia.org

Suurimmassa osassa EU-maita kilvet on pidempiä kuin Suomessa. Jos noita valmiita merkkejä ei olisi, niin kilpien asennus olisi varmaan kirjavaa, milloin oikealla päin, milloin vasemmalla ja milloin pahasti vinossa.

 

[Petsku76]

Muilla noita?

Samat pisteet pidemmille kilville löytyvät myös meidän autosta. Älä ole turhaan huolissasi.

 

[Purple84]

Samat pisteet pidemmille kilville löytyvät myös meidän autosta. Älä ole turhaan huolissasi.

Joo

 

[teme565]

Itse tilasin Ebaystä keskiruutuun mattakalvon

2x Screen Protectors for Renault Captur 2 2020 Easy Link 9.3" Matt | eBay

Find many great new & used options and get the best deals for 2x Screen Protectors for Renault Captur 2 2020 Easy Link 9.3" Matt at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!

www.ebay.com

Ei ole kyllä mitään hyvälaatuisia. Tuossa minkä asensin, oli jo valmiiksi pari jälkeä. Näytön reunat on aavistuksen pyöristetty niin tuo kalvo on juuri näytön kokoinen, joten sivuilta se ei painu täysin näyttöön. Jos tilaa, niin kannattaa milli tai pari verran sipaista molemmista reunoista pois.

Katsotaan, jos tuo lähtee tuosta irtoamaan niin täytyy tuosta toisesta sitten leikata reunoista pois ja pistää paikalleen. On kyllä vaan tuollaine mattaruutu paljon parempi katsoa ja paremman näköinen, oli sitten mikä tahansa LCD-näytöllinen laite kyseessä.

 

[Purple84]

Itse tilasin Ebaystä keskiruutuun mattakalvon

2x Screen Protectors for Renault Captur 2 2020 Easy Link 9.3" Matt | eBay

Find many great new & used options and get the best deals for 2x Screen Protectors for Renault Captur 2 2020 Easy Link 9.3" Matt at the best online prices at eBay! Free shipping for many products!

www.ebay.com

Ei ole kyllä mitään hyvälaatuisia. Tuossa minkä asensin, oli jo valmiiksi pari jälkeä. Näytön reunat on aavistuksen pyöristetty niin tuo kalvo on juuri näytön kokoinen, joten sivuilta se ei painu täysin näyttöön. Jos tilaa, niin kannattaa milli tai pari verran sipaista molemmista reunoista pois.

Katsotaan, jos tuo lähtee tuosta irtoamaan niin täytyy tuosta toisesta sitten leikata reunoista pois ja pistää paikalleen. On kyllä vaan tuollaine mattaruutu paljon parempi katsoa ja paremman näköinen, oli sitten mikä tahansa LCD-näytöllinen laite kyseessä.

Oliko hankala laittaa? Kuin nopeasti tuli?Ja postit?

 

[Purple84]

Ootteko miten äkkiä vahanneet tms auton?

Vai onko nois uusis millanen suoja valmiin?

 

[Petsku76]

Ootteko miten äkkiä vahanneet tms auton?

Vai onko nois uusis millanen suoja valmiin?

Olen aina vahannut uuden auton heti, kun se kelien puolesta on mahdollista. Meidän Captur tulee saamaan ensimmäisen kunnon vahapintansa lähiviikonloppuina. Talvi on menty pesujen yhteydessä sumutettavalla Gyeon Q2m Spray & Rinse -tuotteella, joka antaa ihan kohtuu välttävän suojan talveksi.
Toki ennen vahausta perusteellinen pien ja raudanpoisto jne, mutta niistä jutuista saisi oman topiccinsa.

Eipä noissa uusissa autoissa mitään erityistä suojaa pitäisi olla, jos ei siitä ole erikseen myyjän kanssa sopinut. Aika paljon on yleistynyt tapa, jossa uuteen autoon ostetaan keraaminen pinnoitus ennen luovutusta tai heti sen jälkeen. Tällöin pohjien tekeminen voi olla helpompaa, kun pesunaarmuja ei vielä ole. Näinollen pinnoituksen hintakin saattaa olla hieman edullisempi.

 

[teme565]

Itse laitatin Zvizzerin pinnoitteen tuohon ennen ensimmäistä pesua. https://www.zvizzer.co.uk/collections/coatings/products/zvizzer-paint-ceramic-coat-100ml
Roopen automeikki Klaukkalassa teki, 500 EUR maksoi. Fiksari kertoi että jos haluaa "pysyvän" keston tuohon, niin kannattaisi esim. vuoden välein sipaista vähän lisää tuota. Sanoi että tule hakemaan pullollinen jos haluat itse myöhemmin uudistaa pinnan.

Nuo suojakalvot tuli Saksasta viikossa, 13EUR posteineen. Paketissa on kaksi kalvoa. Asennus helpompi kuin kännykän näyttöön kun auton ruutua ei tarvitse pidellä paikallaan. Puhdistin ensin näytön lasinpesunesteellä. Itsellä näyttö on naarmuton niin painelin tuon ensin kostealla paperilla kauttaaltaan, jotta mahdollinen hiekkapöly jäi paperiin ja tuon jälkeen pyyhin sitten puhtaaksi.

Kalvon kiinnitin yläosasta ensin ja työntelin loppuun pankkikortilla, jonka reunaan olin teipannut neljä kerrosta talouspaperia pehmikkeeksi. Muutaman ilmakuplan työntelin sitten kortilla pois.

 

[Purple84]

On muuten aika ärsyttävää tuo trippi mittarin nollaantuminen, taitaa olla kaikilla sama?

Onkohan tulossa päivitystä tms?

 

[jhtolvan]

Noin viisi kuukautta uudella autolla ajettuani yhtenä kauniina päivänä easylink ilmoitti, että yhteydelliset palvelut ovat saatavilla. Hyväksyin ne käyttöön, toimivat kaksi päivää (huoltoasemien kohdalla kartassa näkyivät bensan hinnat, ääni varoitti tietyöstä yms.) ja sitten taas lakkasivat toimimasta. Mitään päivityksiä ei ehtinyt hakea. Tosin tuli ilmoitus suunnilleen "Maahan ${1:CountryName} on saatavilla automaattiset karttapäivitykset. Onko tämä oikea alue?". Lykkäsin valintaa ja vaihdoin kieleksi englannin, niin selvisi että ${1:CountryName} on kuin onkin Finland. Englanniksi näköjään on naisääni navissa ja "päällystämätön tie" varoituksissa.

Jouduin käyttämään autoa huollossa, kun alle puoli vuotta käyttöönoton jälkeen (alle 5000 km ajettu) syttyi jakoavaimen kuva ja "huolto välttämätön". Huollossa olivat sitä mieltä, että huoltovälin nollaus oli unohtunut luovutuksessa. Samalla sain sen abs-päivityksen, jonka pitäisi poistaa toistuva rengaspaineherja. Tosin huollon vastaanottaja ei ollut kuullut tälläisestä (että olisi tunnettu ongelma), joten sai selitellä ja vastaanottaja kirjoitti saatteeseen "asiakas oli lukenut netistä..." . Jos tässä ei olisi ollut niin paljon selittämistä, olisin pyytänyt päivittämään myös Easylinkin varmuuden vuoksi, jos nuo yhteydelliset palvelut olisivat alkaneet toimia, mutta jääköön vuosihuoltoon. Josko vaikka trippimittarin random-resetoituminen saataisiin korjattua softalla siihen mennessä, niin olisi syy hakea softapäivitys. Noita bensanhintoja navissa en osaa kaivata.

 

[Purple84]

Tänään kävin pesussa ja kuivaamisen jälkeen huomasin tuollasen iskemän/ kraaterimaisen jäljen tms. Saman tyylinen kun Clion puolella..laitto ihan vituttamaan..pahottelut huonosta kuvista, otan paremman huomenna...onkohan mitää tehtävissä, tuskin takuuseen menee...tuossa etuvalojen alapuolel olevas kromilistas jälki siis.

 

[teme565]

Kai sitä voisi renkaanvaihtoa kohta ajatella. Mistä olette näitä korkeita autoja tunkkailleet? Crossoveria alkaa olla vähän nihkeä hallitunkilla nostaa noista tehtaan ilmoittamista nostokohdista kun ovat jo valmiiksi korkealla. Takapäätä varmaan voi nostaa taka-akselin päästä ja etupäätä tukivarren kiinnityskohdasta?

 

[Purple84]

Turha noita kiveniskemiä on murehtia. Kuukauden päästä siellä on useampi kraateri. Vuoden päästä se alkaa näyttää hiekkapuhalletulta. Meinasitko ajaa sillä vai pitää autotallissa piilossa ettei kolhiinnu?

Ajaa sillä pitäs lähinnä mietin ettei ala tuosta leviämään tms..ite vaa hiton tarkka

 

[teme565]

Varsinkin pääkaupunkiseudulla autoillessa ei kannata etupuskuria katsoa pesun jälkeen liian tarkasti, on ihan täynnä pientä kiveniskemää.

 

[Petsku76]

Kai sitä voisi renkaanvaihtoa kohta ajatella. Mistä olette näitä korkeita autoja tunkkailleet? Crossoveria alkaa olla vähän nihkeä hallitunkilla nostaa noista tehtaan ilmoittamista nostokohdista kun ovat jo valmiiksi korkealla. Takapäätä varmaan voi nostaa taka-akselin päästä ja etupäätä tukivarren kiinnityskohdasta?

Capturia en ole vielä nostanut, mutta sekin on renkaanvaihdon merkeissä kohta edessä. Kohollaan oleva helmapokkaus näyttää melko samantyyppiseltä kuin oli Kadjarissa. Siihen tein aikanaan vanhasta jääkiekosta keskeltä lovetun "jackpadin". Hyvin toimi hallitunkin kaverina 3 vuotta, eikä mikään painunut luttuun. Samaa kiekkoa aion mallata myös Capturiin. Kadjaria nostin pari kertaa perän nostokohdista myös loveamattomalla kumipadilla ja hyvin ne pokkaukset kestivät senkin.
Clio IV:ssä laakeat ja jämäkät nostokohdat ovat hallitunkille loistavat. Tavallinen jackpad sen kummempia hieromatta väliin ja auto ylös. Miksei samanlaisia nostokohtia voisi olla myös muissa malleissa??

Itse hain tripin nollaukseen siihen tarkoitetun päivityksen ja melkein samantien sen jälkeen trippi nollaantui pari kertaa. Erona entiseen, että muu mittaristo ei enää pimentynyt ja kulmaruudut hävinneet. Nyt on mennyt viikkoja ilman nollautumisia. Muutamilla muillakin foorumeilla epäilevät, että vika olisikin fyysisesti jossain mittariston ohjausboxissa, eikä ohjelmistossa. Siksi korjausta ei ole tullut.

 

[Petsku76]

Ei se siitä lähde leviämään. Muovia alla niin ei ole ruosteongelmaa. Keula vain on herkkä kiveniskuille niin ne tulevat vain lisääntymään.

Ja konepelti on Captur II:sessa alumiinia. Ei sekään tiettävästi ruostu kiveniskuista.