Sceenic sanoi:~320 euroa oli Tampereella merkkiliikkeessä, otin sitten tuohon lisäksi vielä jonkun tankkiin lisättävän litkun jota suosittelivat ja joka makso vajaa 40 euroa. Tiedä sitten onko siitä mitään hyötyä, toivottavasti ei haittaakaan...
Käyttöautossa, on mukava samalla kuolata "autoja", XC 90 olisi kyllä ihan mukava kärry, XC 60 kelpaisi kyllä kanssa. Jos sitten joskus isona, siihen asti Rellulla. Mutta ainahan siinä on riskinsä kun kulkee Volvo osaston läpi huoltoon mennessään. Ei taida ihan vahingossa olla tuo huollon vastaanotto liikkeen peränurkassa ;D...kummassako niistä- ollaan näköjään samalta kylältä. Itse saisin vara-auton klubietuna Salvasta kun ostin auton ko ketjusta. Volvo ajoista vaan jo tottunut Käyttikseen.
Sceenic sanoi:... kun joutuu ajamaan ruuhkassa matelemalla auto nykii ja arpoo vaihdetta koko ajan. Tätä en ennen huomannut ja käytännössä ajan joka aamu ruuhkassa.
Onko muut törmänneet vastaaviin ongelmiin?
RemuGS sanoi:Onko kellään kokemuksia Tampereen Ausosalvan huollosta- joko siellä Relluista jotain ymmärretään?
Joo, meikäläisellä oli tuo ongelma (pihasta ei päässyt liikkeelle) joka korjautui päivityksellä. Pari kertaa tänä talvena on tullut tuokin ettei auto oikein lähde kiihtymään ja joka kerta samassa liikenneympyrässä noin 4km ajon jälkeen. Ongelma poistuu kun käyttää keppiä manuaaliasennossa (ei tarvitse pysähtyä).Sceenic sanoi:jotenkin muistelisin että päivitys liittyi siihen että vaihteisto ei saanut statusta käsijarrulta eikä suostunut kytkemään vaihdetta päälle...
Melkein uskaltaisin veikata vian olevan akussa. Heikossa hapessa oleva akku saattaa tehdä juuri tuollaisia temppuja. Kaiken lisäksi uusiin autoihin laitetaan usein vähän vaatimattomampia (ja halvimman merkin) pattereita kuin mitä siihen tehtaalla suositellaan ja niiden kyky varastoida virtaa heikkenee varsin nopeasti. Minulla ainakin tuli kokemusta lopahtaneesta akusta alle kahden vuoden ikäisessä autossa, jolla oli ajeltu suhteellisen pitkiä työmatkoja lähes 70 tkm. Yksi kaunis aamu startti vain kilahti ja se oli siinä. Manuaali väitti autossa olevan 70 Ah:n akun, todellisuudessa siinä oli joku makaroni 45 Ah.Jysky sanoi:No löytyi sitten meidänkin rellusta kaikenmaailman varoitusvaloja,
eilen autoa käynnistäessä syttyi pitkien valo(lyhyet palavat ja viiksestä normaalisti pitkät päälle), kello pysähtyi, radio ei toimi (cd tuli kyllä ulos), air-bagien varoitusvalot palavat ja tekstit niistä ja tietty jakri
No rellun pikahuoltoon jossa eivät päässeet kiinni viallisiin(hälyyttäviin yksiköihin) , herjasi media laitteen häiriötä
Huollon kaveri teki sitten insinööriresetin ja viat hävisivät. Ja jos tekee uudelleen niin tutkitaan sitten lisää, Kiitos ja hei