Renault Scenic Electric / Vision Concept

[Kojuvi]

Kyllä noilla pikkupakkasilla 22 kW tulee aina. Jos jää puoleen, on vika kyllä tolpan puolella. Esilämmitys navigoimalla laturille vaikuttaa vain DC -latauksen tehoon.

 

[meIII]

Meidänkin kokemus on, että esilämmitys ei vaikuta AC-latauksessa. 21.7 - 22 kW on ladannut normaalisti. Kerran ei ladannut kuin noi 14-15 teholla, mutta syynä erittäin todennäköisesti ne 18-20 muuta latauksessa ollutta autoa rajoittivat saatavilla olevaa tehoa (Turun Skanssiin Virran laturit joulun alla).
Tähän mennessä ei siis keli ole vaikuttanut AC-latauksiin.
DC-latauksessa taas lämmitys on oleellista. Meillä on niin lyhyt matka ( <15 min) laturilla, että kauheasti ei saada latausnopeuksia arjessa (25-45 kW) näillä keleillä. Onneksi useimmiten riittää AC-lataus.
Sitten taas reissussa tilanne on toinen. Kun lämmitys on kohdallaan, lataa tosi ripeästi. On vain suunniteltava reitti etukäteen. Scenicin omien ehdotusten kanssa ei ole menty, kun ei ne ole meille sopineet pysähdyksinä.
Scenicissä on muuten laitettava laturi välipysähdykseksi, että valmistelee akkua. Laittamalla laturin kohteeksi, ei tapahdu mitään..
Tuleekin yleensä tehtyä niin, että valitsee jonkun kohteen kauempaa (esim Helsinki kun Turussa ollaan) ja sitten lisää pysähdyksen, johon etsii laturin minne on menossa tai sen lähistöltä. Jos lisää esim ABCn aseman, sen "alta" voi valita latausaseman. Tuntuu siltä, että juuri se latausasema on valittava että saa akun lämmitykseen, eikä vain esim ABC Lohjaa. Voisi olla vähän hukassa selkeämpää Scenicissä tämä ja vielä että näkisi jostain onko akku valmistelussa lataukseen vai ei. Parasta olisi, kun olisi erillinen toiminto (navigoinnin pysähdysten lisäksi) jolla esilämmityksen saisi akulle päälle.

 

[juakoppi]

Noin tuhannen kilometriä on nyt Scenic iconic mallilla pyöritelty Meganen jälkeen. Tosi monia juttuja on mukavasti fiilattu paremmaksi Meganeen verrattuna mm. my safety nappi, ajettavuus, takatilat, 12v pistoke kontissa... Kaikin puolin olen kyllä autoon tyytyväinen, vaikkakin Renaultin käyttöoikeudet on jo neljä kertaa pitänyt käydä hyväksymässä, kun ne on satunnaisesti hypänneet "hylkää kaikki" -asentoon.
Näkyvimpänä google maps ei tule tuolloin näkyviin. Muuten näyttö ja valikot kyllä pelaa.

Meganekin oli kyllä hyvä ja mieluinen auto, niin eipä noista verrokeista oikein mikään pärjännyt Scenicille, kun tiesi mitä autolta odottaa...
Muutama mielestäni halpuutus on tullut myös vastaan meganeen verrattuna.
-Scenicin sähköpenkki edessä on vain kuljettajalla.
-Ovenkahvoista puuttuu painasutoiminto, jolla ne saisi ylös.
-Rengaspainevalvonta passiivinen (ei näytä paineita kuten meganessa)
-kulutushistoria näkyy huonommin, ei matkakohtaista tallennusta halutessa.
-Vakkarista puuttuu mittarivirheen tallennusmahdollisuus.

Ovenkahvat, kulutushistorian ja vakkarin ominaisuudet ovat sellaisia jotka voisi ja toivoisi parantuvan tulevilla ohjelmistopäivityksillä.

 

[juakoppi]

Just julkaistu uusi Scenicin hinnasto. Kaikista versioista saatavilla business-malli. Sama auto 5000e halvemmalla.

 

[3Gee]

Just julkaistu uusi Scenicin hinnasto. Kaikista versioista saatavilla business-malli. Sama auto 5000e halvemmalla.

Alkaiskohan nuo hinnat hiljalleen liikkua.. Aika hiljaista on ollut hintakisan osalta Suomessa..

iconic-varustelussa näyttää tulevan lähinnä paremmat popit ja sähköpenkki kuljettajalle. Onko raati pitänyt näitä 3500 euron sijoituksen arvoisena vai onko techno enemmän bang for the buck? Perheen teineille nuo poppivehkeet on kyllä tärkeät.. 360-kameraa ei ole kummassakaan, mikä olisi kyllä melkein oltava ja jatkotakuu kannattanee ottaa.. Nämä nyt vaan ihan ajatusleikkinä..

 

[juakoppi]

Iconicissa tulee lisäksi active driver paketti vakiona. Technoon 990e hintainen lisävaruste.

Sähkösäätöistä jakkaraa, kun ei muissa oo, niin kyllä se oli minulla syy ottaa Iconic. Muuten oisi tullut Alpine-versio...

 

[3Gee]

Iconicissa tulee lisäksi active driver paketti vakiona. Technoon 990e hintainen lisävaruste.

Sähkösäätöistä jakkaraa, kun ei muissa oo, niin kyllä se oli minulla syy ottaa Iconic. Muuten oisi tullut Alpine-versio...

Hyvä pointti! Eli tuossa active driver assist -paketissa tulee älykäs vakkari. Siinä on ilmeisesti muutakin älyä kuin pelkkä tutka.. Varmaan hyvä kyllä jos on hyvin toteutettu. Sähköpenkkikin on kyllä ihan vörtti kun autolla on useampi käyttäjä. Autoja näyttää olevan jo maassakin aika paljon. Mutta ei nyt vielä hötkyillä. Näköjään Prolestar oli pudottanut hintojaan 10 000 euroa, että ehkä tää markkina alkaa liikkua pikku hiljaa.. Toki Prolestarin kalliimmat mallit on ihan eri hintaluokassa kuin Scene.

 

[markkul]

https://fltp.fi/ löytyy nyt "referenssikulutukset" 87 kWh Scenicille talvitestistä:
- moottoritie 22,6 kWh/100 km
- maantie 19,6 kWh/100 km
- kaupunki 19,0 kWh/100 km
--> yhdistetty FLTP 20,6 kWh/100 km
ja nämä ajettu melko tarkoilla GPS-nopeuksilla nopeusrajoitusten mukaisesti (testiohje oli lähinnä että "ei saa kaahata", eikä mitään ekomoodeja tai pihistelyajoa, vaan normaali ajotapa), noin -6 asteen lämpötilassa kuivalla pakkaskelillä, sisälämmön asetus 20 astetta. Hakkapeliitta R5 EV kitkat 215/50R19.

Yhdistetty WLTP-range: 619 km (= valmistajan ilmoittama)
Yhdistettu FLTP-range: 422 km (= FLTP-testitulosten perusteella laskettu)

Huhtikuussa sitten kevättestiin.

 

[juakoppi]

Renaultissahan paistuu tuolla sisälämpötilalla

 

[markkul]

Juu hyvin tarkeni, vaikka varoitinkin kartanlukijaani etukäteen (itsellä pyynti on yleensä 20,5 - 21,5, riippuen asustuksesta)

 

[Flamme]

Öö, Scenic lepäsi 5 päivää ja nyt kun käynnisti niin google maps ei näy, pelkkä musta ruutu ?
Kaikki muut sivut/aplikaatiot näkyy.
Mitäs pitäis tehrä?

 

[hhelminen]

Öö, Scenic lepäsi 5 päivää ja nyt kun käynnisti niin google maps ei näy, pelkkä musta ruutu ?
Kaikki muut sivut/aplikaatiot näkyy.
Mitäs pitäis tehrä?

Olisiko sama bugi softassa joka pimensi juuri garminin älykellot, jos on niin korjaantuu ilmeisesti (OTA) päivityksellä?

 

[markkul]

Öö, Scenic lepäsi 5 päivää ja nyt kun käynnisti niin google maps ei näy, pelkkä musta ruutu ?
Kaikki muut sivut/aplikaatiot näkyy.
Mitäs pitäis tehrä?

Pidä näytön virtanappia pohjassa kunnes pimenee (n. 10 s) eli boottaa, se auttaa monenlaiseen ongelmaan näytöllä.

 

[Flamme]

Pidä näytön virtanappia pohjassa kunnes pimenee (n. 10 s) eli boottaa, se auttaa monenlaiseen ongelmaan näytöllä.

Luin brittien palstalta samasta ongelmasta, kertoivat tehdasasetusten palautuksen auttavan.
Tein niin ja maps löytyi, mutta tietysti piti kaikki asetukset laittaa uudestaan.
Jos tapahtuu uudestaan, kokeilen ensin tuota näytön buuttausta.

 

[markkul]

Toimiiko jollain Scenicissä puhelimen Aloitussivu-valinta? Eli painaa ratista luurinkuvaa, niin mulla aukeaa aina ruudulle numeronäppäimistö. Ylhäällä on ratas eli asetusruutu, siellä on Aloitussivu, ja vaikka sieltä valitsee esim. Viimeisimmät tai Suosikit, aina se numeronäppäimistövälilehti silti aukeaa vakiona, pitää erikseen täpätä mennäkseen muille sivuille.

 

[Flamme]

Toimiiko jollain Scenicissä puhelimen Aloitussivu-valinta? Eli painaa ratista luurinkuvaa, niin mulla aukeaa aina ruudulle numeronäppäimistö. Ylhäällä on ratas eli asetusruutu, siellä on Aloitussivu, ja vaikka sieltä valitsee esim. Viimeisimmät tai Suosikit, aina se numeronäppäimistövälilehti silti aukeaa vakiona, pitää erikseen täpätä mennäkseen muille sivuille.

Tämmönen kuva tuleenkun painaa ratin luuria. Juu, ylävalikosta valitaan lisää.

Jos painan google maps näytöllä ylävalikon luurikuvaa, tulee heti näkyviin viimeiset soitot listana.

 

[markkul]

Jos painan google maps näytöllä ylävalikon luurikuvaa, tulee heti näkyviin viimeiset soitot listana.

Jees, mulla on Android Auto käytössä, joten ei ole luuri-täppää näkyvissä, sen tilalla on AA-täppä.

Mulla on kautta relluhistorian ollut hyvin nihkeä vaikutelma myyjäliikkeen ja maahantuojan suhtautumisesta erilaisiin softaongelmiin, ei niistä ole oikein saanut mitään etenemään. Ei millään viitsi mennä auton kanssa huoltokäynnille ihan vaan siksi, että joku toteaa saman ongelman siellä paikan päällä, mutta koitan kyllä laittaa tällaisia edelleen ylös, jos sitten antaa palautetta, kun auto joskus huoltoon menee.

 

[relluttelija]

Terve! Mikäs on scenicin kulutus noin niinkuin realistisesti? Jääkö puolilämpimillä keleillä 20kWh/100 km? Entäs talvi, 25?

 

[markkul]

Terve! Mikäs on scenicin kulutus noin niinkuin realistisesti? Jääkö puolilämpimillä keleillä 20kWh/100 km? Entäs talvi, 25?

Laturien mittaamasta tehosta laskettuna (eli sisältää kaikki mahdolliset lataushäviöt ja lämmityskäytöt) mulla on ekan vajaan 8000 kilometrin (lokakuun alusta saakka) kulutus 24,4 kWh/100 km. Ajosta hyvin suuri osa on moottoritietä, eikä ole mitenkään erityisesti pihistelty, joskaan ei nyt erityisen raskaasti poljettukaan, normaaliajoksi luokittelisin. Ei tässä oikein kunnon talvikelejä vielä edes osunut, ehkä jotain pieniä luokkaa -12 asteen osuuksia, etelän talvi ollut lähempänä nollaa koko ajan. Hakkapeliitta R5 EV kitkat.

Auton mittarin nollasin tuossa n. 600 km sitten, se näytti äsken 20,5 kWh/100 km, tuostakin moottoritieajoa jotain 300-400 km ainakin, pysähtelevää kaupunkiajoa hyvin vähän, ja lämpötilat pyörineet nollan tuntumassa sen aikaa. Yleisesti auton mittari on koko ajan asettunut tuohon 20 tienoille.

 

[juakoppi]

Terve! Mikäs on scenicin kulutus noin niinkuin realistisesti? Jääkö puolilämpimillä keleillä 20kWh/100 km? Entäs talvi, 25?

Ei ole tullut seurattua tarkemmin kulutusta, kun range on itselle varsin riittävä. Viimeisen kuukauden ajalta (tammikuun) keskikulutus 23,5 auton mittaamana.
Tein tuossa nopean kulutustestin. Esilämmityksestä liikkeelle, 20km motaria (115km/h) ja 100km maantietä (90km/h) vakkari päällä. Keskikulutus tuolla matkalla 20,2. Eestaas matka, joten ei erikoisempia tuulihyötyjä ja keli -1 - +1...

Käyttöönoton jälkeen ensimmäisiä päivityksiä auto latailee. Tekninen palvelu 1.1.0, 2/3 osa menossa kolmiosaisesta päivityksestä. Joko tuon on jotku asentaneet/ mitä sisältää? Oikeastaan mitään bugeja/korjattavaa ei ole autossa esiintynyt.