Renault Clio VI

[Relluu]

Reippaasti enemmän? Hmm... kuinka pienellä se litrainen sitten menee? Meillä 1.3 edc vie sekalaisessa kaupunki-/moottoritieajossa keskimärin 5.3 ja pitemmässä maantieajossa pääsee helposti alle viiden. Eikä todellakaan tientukkona olla sen enempää minä kuin emäntäkään, eli muutaman desin saisi tuosta sekalaisen ajon kulutuksestakin kyllä kohtuu helposti pois, jos jotain säästöajoa olisi tapana harrastaa.

6.2 näyttää tuossa Eki13 vinkkaamassa olevan ilmoitettu keskikulutus, onhan se paljon reippaampi mitä Tce90:sessä 6 vaihteisella manuaalilla

https://www.nettiauto.com/renault/clio/15241944

 

[sulo]

Minulle tää clio on tuntematon, siispä kysynki että jos ajelee 110km/h, niin voiko keskustella normaalisti? Siis on tää äänekäs peli?

 

[kimbe]

6.2 näyttää tuossa Eki13 vinkkaamassa olevan ilmoitettu keskikulutus, onhan se paljon reippaampi mitä Tce90:sessä 6 vaihteisella manuaalilla

Sitä en tiedä, että mitä speksit sanoo, tiedän vain mitä tuo oma kuluttaa. Ihmetyttää kyllä, että miten, tai miten kovaa sillä pitää ajaa, että saa pitkässä juoksussa keskikulutukseksi 6.2. Ei tuo auton oma laskenta ihan desin tarkka ole, mutta näkyy tuossa esimerkin autossakin 5.4 olevan mittarissa. Eipä tosin tietoa miltä matkalta, tai millaiselta ajolta mitattuna, mutta kuitenkin.

 

[kimbe]

Minulle tää clio on tuntematon, siispä kysynki että jos ajelee 110km/h, niin voiko keskustella normaalisti? Siis on tää äänekäs peli?

Riippunee mistä Clion sukupolvesta kyse? Viime viestit nyt harhautuneet ketjun aiheesta, kun puhuttu enemmän vitossukupolvesta, vaikka tuleva kutonen ketjun aiheena. Vitosessa on auton hintaluokka huomioiden kohtuu alhainen melutaso, JOS on hiljaisemman luokan renkaat alla. Contin ecocontact kutoset on siinä ainakin melkoiset ulisijat 205/45/17 -koossa.

 

[teme565]

6.2 näyttää tuossa Eki13 vinkkaamassa olevan ilmoitettu keskikulutus, onhan se paljon reippaampi mitä Tce90:sessä 6 vaihteisella manuaalilla

https://www.nettiauto.com/renault/clio/15241944

Capturin spekseistä pystyy vielä vertailemaan tuon TCe90:n ja TCe160:n päästö- ja kulutuseroja. TCe90:ssä päästöt ilmoitettu 134-140g/km ja kulutus 5,9-6,2 litraa/100km. TCe160:issä päästöt 133-135g/km ja kulutus 5,9-6 litraa/100 km eli ei käytännössä mitään eroja. Jos nyt itse puhtaan bensavehkeen huolisin, niin haluaisin tuon 1,3-litraisen. Itselläni oli Captur tuolla koneella ja oli todella mukava ajaa kun tuossa koneessa on vääntöä niin paljon että on kuin dieseliä ajaisi.

Hybridimallit meneekin sitten menojaan. Speksien mukaan Capturissa tuolla uudemmalla 1,8-litraisella hybridillä päästöt painuu alkaen 99g/km ja kulutus 4,4 litraan sadalla. Clio varmasti kevyempänä ja matalampana (pienempi ilmanvastus) pääsee vielä pienempiin lukemiin.

 

[Eki13]

Facebookin Clio 6 ryhmässä on kuvia kutosesta luonnonvalossa ja tehtaalla. Kiinnostavin kuva vitosesta ja kutosesta vierekkäin peräperspektiivistä.
Onhan tuo kutonen modernimman näköinen perästä vaikka en nyt muuten tuota näkökulmaa autosta parhaana pidäkään. Sivuprofiili on itselle ehkä se näyttävin näkökulma, etu-ja taka taas vähän siinä ja siinä.

 

[muski]

Ensimmäiset asiakkaat sai 2000€ alennuksen, otin tosin vetokoukun joka vei noin tonnin.
katso liitettä 21027

Minä ostin tuolla 2000€ lisäalella ja 6-vuoden takuulla silloin tuon kuvassa olevan clion, joka on meillä vieläkin, 45 tkm ajettuna. Ainut korjaus on tehty, raidepään vaihto 36 tkm ajettuna. Sekin meni takuuseen.

 

[hhelminen]

Facebookin Clio 6 ryhmässä on kuvia kutosesta luonnonvalossa ja tehtaalla. Kiinnostavin kuva vitosesta ja kutosesta vierekkäin peräperspektiivistä.
Onhan tuo kutonen modernimman näköinen perästä vaikka en nyt muuten tuota näkökulmaa autosta parhaana pidäkään. Sivuprofiili on itselle ehkä se näyttävin näkökulma, etu-ja taka taas vähän siinä ja siinä.

katso liitettä 21166

Tuo uusi näyttäisi olevan myös silmin nähden leveämpikin, varsinkin kattopellistä sen eron huomaa..

 

[Eki13]

Tuo uusi näyttäisi olevan myös silmin nähden leveämpikin, varsinkin kattopellistä sen eron huomaa..

Siltä näyttäisi ainakin tuossa kuvassa, en tiedä vääristääkö tuo kattokaaren vähän loivempi laskeminen vai mikä mutta speksien mukaan vitonen olisi leveämpi tai sitten kutosen ennakkospeksit ovat pielessä mutta niin väittävät.

Renault Clio 2026 dimensions, boot space and similars

New Renault Clio 2026 dimensions with interior photos, boot space and measurements of length, width and height. Previous cars and similars in size.

www.automobiledimension.com

 

[Akseli]

speksien mukaan vitonen olisi leveämpi

Vitosen leveys taidettiin ilmoittaa peilit sisäänpäin käännettynä.

 

[Eki13]

Vitosen leveys taidettiin ilmoittaa peilit sisäänpäin käännettynä.

Noi molemmat on peilit sisäänpäin käännettyinä mitkä tuossa speksissä.

 

[Akseli]

Ranskan hinnasto

 

[Akseli]

Manuaalivaihteinen hinnat alkaen malli ”Evolution”.

2025 - [Renault] Clio VI - Page 17

RidFus a écrit: mullersy a écrit:Si j'ai bien retenu ce que j'ai lu ici, c'est une "système d'éclairage" générique dispo tel quel sur l'étagère d'un fournisseu

worldscoop.forumpro.fr

 

[Akseli]

https://media.renault.com/new-renault-clio-orders-open-in-france/?lang=eng

 

[Mattiy]

Italiasta löytyi tällaiset hinnat.

 

[Akseli]

Siltä näyttäisi ainakin tuossa kuvassa, en tiedä vääristääkö tuo kattokaaren vähän loivempi laskeminen vai mikä mutta speksien mukaan vitonen olisi leveämpi tai sitten kutosen ennakkospeksit ovat pielessä mutta niin väittävät.

Tuossa Coltin mitat, 1728mm olisi leveys.

 

[Eki13]

Tuossa Coltin mitat, 1728mm olisi leveys.
katso liitettä 21208

Pilkunhalontaa , Renault ilmoittaa vitosen sekä pre-että faceliftin leveydeksi seitsemän milliä enemmän kuin Coltin, 1798mm
ja tosiaan kutosen 1768mm. Kutonen näyttää ainakin edestä otetuissa kuvissa leveämmältä ja niinhän väittävät mainosmateriaaleissakin
mutta tuo numero ei sitä vahvista.