Renault 5 EV (e-tech)

[Hakkapeliitta]

No niin, jälleen lupaava malli tulossa Renulta täyssähköisenä, nyt vuorossa Renault 5 e-tech.

Hinta-arvio noin noin 30 000€.
Pituus 3920cm eli pieni auto.
Kaksi akkukokoa, 52 ja 40 kWh.
Lataustehosta ei ole tietoa mutta isona juttuna R5:een tulee luultavasti V2G -ominaisuus eli auto toimii virtapankkina ja voi syöttää akusta sähköä taloon tai vaikka sähköverkkoon.

 

[Akseli]

V2G ominaisuus aluksi vain Ranskaan ja Saksaan vuonna 2024.
Hinnat alkaen ~25000€.

Uusi Renault 5 E-Tech electric -Renault paljastaa uuden 5 E-Tech electricin saloja aivan uudella tavalla – ”R5VOLUTION IS BACK”

Renault esittelee mullistavan R5 E-Tech electricin Geneven autonäyttelyssä helmikuussa 2024. Ikonin

news.cision.com

 

[Hakkapeliitta]

Eräässä uutisessa oli kerrottu, että tuo 25000€ hinta sisältäisi Ranskan ja Saksan hankintatuet, siksi oikea lähtöhinta siis olisi noin 30000€ Suomessa.

Tästä voinee päätellä, että 6-12kk kuluttua ensimmäisten autojen myynnistä R5:ttä saisi esim Ranskasta noin 23-24000€ hinnalla. Hankintatuet ovat kyllä aivan turhia ja vääristävät voimakkaasti kilpailua.

Jos siis haluaa sähköauton, josta on kalleimmat kilometrit/kuukaudet takana, kannattaa odottaa tuo noin vuosi ja ostaa sitten käytetty ulkomailta.

Näin taitaa käydä R5:nkin kohdalla.

 

[Akseli]

Tuossa teaser

 

[Toppe-Super5]

Kiinnostaa! Jään seuraamaan lankaa - ja vartoilen julkistusta. Itselläni oli joskus 5 GLX , ja naama oli ajellessa aina näkkärillä. Olisiko sähkö-vitosellakin?

 

[Akseli]

Huomenna julkaistaan sähkövitonen, linkissä kuva vitosen kojetaulusta.

Leaked: Early look at new Renault 5 before Monday debut | Autocar

New pictures show retro electric supermini in full - and it looks just like the concept

www.autocar.co.uk

Production-Spec Renault 5 EV Leaked Ahead Of Debut; Provides First Look At Interior

The leaked images provide an early glimpse of the car ahead of its official unveiling at the 2024 Geneva Motor Show on February 26.

www.carandbike.com

https://www.topgear.com/car-news/first-look/r5-has-returned-meet-all-new-all-electric-ps25k-renault-5-e-tech

 

[tcane]

Hyvältä vaikuttaa, vahva pitää ID2:n olla tai muuten maailman muuttua isosti, jos tuo ei ole 2026 vahva kandidaatti kun seuraavan kerran on vaihto ajankohtainen. Onneksi tulee myyntiin täällä vasta 2025 niin ei pääse vielä kuumeilemaan.

 

[Akseli]

Tekniikan maailman juttu.
”Renault yhdistää rakastetun klassikon sähköön”

Renault yhdistää rakastetun klassikon sähköön – Tällainen on uusi Renault 5 E-Tech electric

Renault uskoo, että rakastetun automallin ja sähkön yhdistäminen voisi olla oikea tapa tehdä sähköautoista suositumpia. Nostalgiaa henkivä Renault 5

tekniikanmaailma.fi

Moottori lehden juttu vitosesta.

Koeistuttu: Renault 5 E-Tech electric – ei retroa vaan modernia tulkintaa

Pieni ja ”edullinen” sähköauto. Niitä ei ole liikaa. Kiinalaiset kiihdyttävät kohti Eurooppaa, ja eurooppalaiset yrittävät vastata kilpailuun. Myyntivaltit haetaan luonnollisesti historiasta, ja historian nostattamasta nostalgiasta.

moottori.fi

On se vaan tyylikäs, varsinkin keltaisena.

 

[Vastarakki]

Hyvän oloinen pakettihan tämä on, todella kivoja yksityiskohtia. Onko joku bongannut markkinointimateriaaleista akun esilämmitystä laturille? Koska jos tähän tulee se niin sitten 5 hakkaa Stellantikset ja todennäköisesti myös ID2:n Suomen oloissa kirkkaasti.

 

[jhelen]

Terve
Tuolta kopiotu. https://www.renault.fi/renault-5-e-...=Renault+5+E-Tech+100+electric+on+paljastettu

" Kylmällä ilmalla ajoakku voidaan esilämmittää tehokkaamman latauksen varmistamiseksi. "
Tiedä sitten miten.

 

[Vastarakki]

Kiitos, hyvä tieto! Koska autossa on Googlen käyttöjärjestelmä, toimii akun lämmittäminen todennäköisesti edelleen navigaattorin kautta. Karvalakkimallissa tätä ominaisuutta ei yleensä ole ollut, mutta eipä sitä pikkuakkuisella kaupungissa pyöriessä kaipaa (jos on kotilataus).

 

[Akseli]

50000 ihmistää jonottaa sähkövitosta.

50 000 ihmistä jonottaa tätä autoa – Revitään käsistä

B-segmentin sähköauto Renault 5 on saanut innostuneen vastaanoton.

www.iltalehti.fi

 

[Vastarakki]

Veikkaan tämän alkuvaiheen Suomi-hinnaksi 35 999 euroa Techno-varustelulla ja isommalla akulla.

 

[Rellisti2]

Ymmärsin, että alussa tulee techno varusteltua 52kWh akulla olevaa mallia ainoastaan ja sitä pitäisi saada 30k pintaan.

Saattaa olla, että menee tilaukseen riippuen millaisia korkotarjouksia on jos ko. hinta-arvio on hehtaareilla. Ja jatkotakuu ruksataan takuulla jos näin käy.

 

[Rellisti2]

Veikkaan tämän alkuvaiheen Suomi-hinnaksi 35 999 euroa Techno-varustelulla ja isommalla akulla.

on liian kallis kyllä, saisi olla 30k pinnassa.

Citroen kauppaa omaa halpaa sähköautoaan 25-30k, mikä hemmetin hinta 35k+ on?

 

[Rellisti2]

Jos hintaa ei lasketa auton huonoin puoli on todella ahtaat takatilat. Taitaa olla pienempi kuin Clio takana jos carwow arvostelua on uskominen.

 

[Vastarakki]

on liian kallis kyllä, saisi olla 30k pinnassa.

Kulivarustellun saa kyllä varmaan tuohon hintaan jo alkuun. Siinä joutuu sitten tekemään varustelun suhteen isohkoja kompromisseja. Meganen tämänhetkistä hinnastoa kun tenttaa niin siitä voi ajatusharjoituksia tehdä todellisista hinnoista. Meganessa on 60 kWh akku ja Vitosessa 52 kWh, sieltä ei säästöjä juuri tule. Sisustakaan ei näytä niin kovin erilaiselta lopulta laadullisesti.

 

[Rellisti2]

Siis idea kai oli tehdä maailmanauto halvalla. Lisäksi litiumin hinta on romahtanut 75%, akkujen hintojen pitäisi puolittua.

36k pitäisi olla a290 Alpinen hinta.

Toisaalta jos kysyntä on tuota luokkaa saa nähdä onko näitä vuodenkaan päästä ihmeteltävänä.

 

[Fuego Turbo]

Eräässä uutisessa oli kerrottu, että tuo 25000€ hinta sisältäisi Ranskan ja Saksan hankintatuet, siksi oikea lähtöhinta siis olisi noin 30000€ Suomessa.

Tästä voinee päätellä, että 6-12kk kuluttua ensimmäisten autojen myynnistä R5:ttä saisi esim Ranskasta noin 23-24000€ hinnalla. Hankintatuet ovat kyllä aivan turhia ja vääristävät voimakkaasti kilpailua.

Jos siis haluaa sähköauton, josta on kalleimmat kilometrit/kuukaudet takana, kannattaa odottaa tuo noin vuosi ja ostaa sitten käytetty ulkomailta.

Näin taitaa käydä R5:nkin kohdalla.

Taitaa juu olla näin ja täytyy muistaa ,että arvonlisäverotuskanta on monissa muissa maissa alhaisempi kuin meillä 24 pros. Lähempänä hinta taitaa olla 29900e. Kuulemma Meillä tarjolla vuonna 2025 ja tilauskirjat avataan syksyn 2024 aikana.

 

[Rellisti2]

tosiaan huutokaupoissa on 19t ajettu hybridicaptur joka on tuotu Saksasta ilmeisesti ja takuut siksi ummessa. Kaipaa uutta sähkömoottoria tms. Eli käytettyjen sähköautojen tuontia ulkomailta en suoranaisesti voi suositella.

En ole tätä puolta palstasta aiemmin juuri lukenut, ehkä nämä täyssähköiset ovat sitten täysin ongelmattomia ja huoleni on täysin turha.