Mégane III

[J64]

Vs: Mégane III

Oletteko muuten muut huomanneet, että ajotietokone näyttää suurempaa kulutusta kuin käsipelillä laskettuna? Ajotietokoneen mukaan keskikulutus olisi ollut 7,3 l/100 km kohti, mutta ajoin juuri 47,41 litran tankilla 730 km, jolloin kulutus olisikin vain 6,5 l/100 km.

Taitaa olla melkeinpä kaikissa, ainakin uudemmissa, Relluissa juuri noin päin. Itselläni Lagunassa ennen moottorinohjauksen päivitystä näytti ajotietokone 0,6-0,7 litraa liian suurta kulutusta ja päivityksen jälkeenkin ero on 0,3-0,4 litraa.

 

[ArtOfLife]

Vs: Mégane III

Oletteko muuten muut huomanneet, että ajotietokone näyttää suurempaa kulutusta kuin käsipelillä laskettuna? Ajotietokoneen mukaan keskikulutus olisi ollut 7,3 l/100 km kohti, mutta ajoin juuri 47,41 litran tankilla 730 km, jolloin kulutus olisikin vain 6,5 l/100 km.

Niin tekee. Taajama-ajossa on pessimistisempi kuin maantiellä. Ymmärtääkseni yleistä automerkistä riippumatta. Mielummin näinpäin kuin mielistelevä. Tosin aina ei tankatessa saa ihan täyteen, esim maa on kalteva jne. joten epätarkkuutta laskennassakin on. Huomannut että joskus laskennallinen kulutus vaihtelee jonkin verran tankkausten välilä vaikka keskinopeus juurikaan ei ole muuttunut. Siksipä tarkkailen tilannetta koko vuoden keskikulutuksena.

Muuten, heti tankkauksen jälkeen kun ajelee kaupungilla niin liikennevaloissa seistessä ajotietokoneen mukaan keskikulutus nousee koko ajan

 

[jake01]

Vs: Mégane III

1.4 Tce -moottoriahan on usein haukuttu korkeasta kulutuksesta, mutta voisiko osa johtua siitä, että on katsottu vain ajotietokoneen lukemaa eikä mitattu todellista kulutusta?

 

[Jassujassu]

Vs: Mégane III

Jos Megsu-farkun keskikulutus on noin 7 l/100 km TCe-koneella, ei se todellakaan ole paljon. Täytyy kuitenkin ottaa huomioon, miten tehokas kone itse asiassa on...

 

[ArtOfLife]

Vs: Mégane III

Oma reilu puolen vuoden mittausten mukaan 7,1 l/100 km. Voisihan tuo vähän pienempikin olla.
Muistelisin myös autolehtien koeajoissa ja testeissä moititun että soppa maistuu. Ainakin TM:n 18/2011 farkkuvertailussa 1.4 TCe:tä moitittiin kulutusta:

Taloudellisuus, joka perinteisesti on ollut Renaultin moottorien vahvuus, ei päde tässä tapauksessa, sillä bensiini maistuu sangen runsaasti.

Oli toisen ranskalaisen kanssa vertailun korkeimmat lukemat niin maantiellä kuin kaupungissa. No moottorin peruskonstruktio on Nissanilta...
Vastapainona oli hyvä suorituskyky, joten ei se tyhjästä edelleenkään synny :-\ Ja Painoakin on n 1360kg

 

[3Gee]

Vs: Mégane III

Oletteko muuten muut huomanneet, että ajotietokone näyttää suurempaa kulutusta kuin käsipelillä laskettuna? Ajotietokoneen mukaan keskikulutus olisi ollut 7,3 l/100 km kohti, mutta ajoin juuri 47,41 litran tankilla 730 km, jolloin kulutus olisikin vain 6,5 l/100 km.

Niin tekee. Taajama-ajossa on pessimistisempi kuin maantiellä. Ymmärtääkseni yleistä automerkistä riippumatta. Mielummin näinpäin kuin mielistelevä. Tosin aina ei tankatessa saa ihan täyteen, esim maa on kalteva jne. joten epätarkkuutta laskennassakin on. Huomannut että joskus laskennallinen kulutus vaihtelee jonkin verran tankkausten välilä vaikka keskinopeus juurikaan ei ole muuttunut. Siksipä tarkkailen tilannetta koko vuoden keskikulutuksena.

Ei se matkamittarin lukemakaan pidä välttämättä ihan täsmälleen paikkansa riippuen esim. rengaskoosta. Eli sitä kauttakin kulutuslukemissa voi olla heittoa per 100km jos ihan kunnolla hifistellään. Mulla on erikokoiset kesä- ja talvipyörät ja renkaista riippuen matka- ja nopeusmittari näyttää vähän eri lukemia. 8)

 

[ArtOfLife]

Vs: Mégane III

Oletteko muuten muut huomanneet, että ajotietokone näyttää suurempaa kulutusta kuin käsipelillä laskettuna? Ajotietokoneen mukaan keskikulutus olisi ollut 7,3 l/100 km kohti, mutta ajoin juuri 47,41 litran tankilla 730 km, jolloin kulutus olisikin vain 6,5 l/100 km.

Niin tekee. Taajama-ajossa on pessimistisempi kuin maantiellä. Ymmärtääkseni yleistä automerkistä riippumatta. Mielummin näinpäin kuin mielistelevä. Tosin aina ei tankatessa saa ihan täyteen, esim maa on kalteva jne. joten epätarkkuutta laskennassakin on. Huomannut että joskus laskennallinen kulutus vaihtelee jonkin verran tankkausten välilä vaikka keskinopeus juurikaan ei ole muuttunut. Siksipä tarkkailen tilannetta koko vuoden keskikulutuksena.

Ei se matkamittarin lukemakaan pidä välttämättä ihan täsmälleen paikkansa riippuen esim. rengaskoosta. Eli sitä kauttakin kulutuslukemissa voi olla heittoa per 100km jos ihan kunnolla hifistellään. Mulla on erikokoiset kesä- ja talvipyörät ja renkaista riippuen matka- ja nopeusmittari näyttää vähän eri lukemia. 8)

No niin, tuli tuokin myöhemmin mieleen Taitavat yleensä näyttää aavistuksen likaa, eli kuluttaa vieläkin enemmän GPS:nkin tarkkuus vaihtelee joten silläkään ei saisi tarkkoja matkalukemia... Kaikki tankattu bensa tulee kulutettua.

 

[25071997]

Vs: Mégane III

Jos Megsu-farkun keskikulutus on noin 7 l/100 km TCe-koneella, ei se todellakaan ole paljon. Täytyy kuitenkin ottaa huomioon, miten tehokas kone itse asiassa on...

Miten pääsee 7 l/100 km keskikulutukseen? Minä jodun osan matkaa työntämään autoa jos tuollaisia lukemia haluan ;D
Keskikulutus yli 8 ja pienin maatiekulutus 6,4. Ja maantie ajettu vakkarilla rajoitusten mukaisilla nopeuksilla.

 

[3Gee]

Vs: Mégane III

Kaikki tankattu bensa tulee kulutettua.

Juuri näin. 8)

Miten pääsee 7 l/100 km keskikulutukseen? Minä jodun osan matkaa työntämään autoa jos tuollaisia lukemia haluan ;D
Keskikulutus yli 8 ja pienin maatiekulutus 6,4. Ja maantie ajettu vakkarilla rajoitusten mukaisilla nopeuksilla.

Kyllähän se kulutus riippuu ajotavan lisäksi todella paljon siitä millaista matkaa ajaa. Edullisinta olisi ajaa pitkää matkaa ilman pysähdyksiä nopeudella 70-80km/h ja koko ajan lämpimällä koneella. Mutta sitten jos ajaa paljon ns. nurkka-ajoa, kuten omassa tapauksessani, niin silloin moottori on harvoin optimilämpöisenä ja nykivässä kaupunkiajossa sitä soppaa sitten palaa. Omassa nokivasarassa on yleensä keskikulutus reilusti yli kuuden litran, vaikka yhdistetty kulutus tuossa on ilmoituksen mukaan 5,1 litraa sadalla. 8)

 

[ArtOfLife]

Vs: Mégane III

Miten pääsee 7 l/100 km keskikulutukseen? Minä jodun osan matkaa työntämään autoa jos tuollaisia lukemia haluan ;D
Keskikulutus yli 8 ja pienin maatiekulutus 6,4. Ja maantie ajettu vakkarilla rajoitusten mukaisilla nopeuksilla.

Kyllähän se kulutus riippuu ajotavan lisäksi todella paljon siitä millaista matkaa ajaa. Edullisinta olisi ajaa pitkää matkaa ilman pysähdyksiä nopeudella 70-80km/h ja koko ajan lämpimällä koneella. Mutta sitten jos ajaa paljon ns. nurkka-ajoa, kuten omassa tapauksessani, niin silloin moottori on harvoin optimilämpöisenä ja nykivässä kaupunkiajossa sitä soppaa sitten palaa. Omassa nokivasarassa on yleensä keskikulutus reilusti yli kuuden litran, vaikka yhdistetty kulutus tuossa on ilmoituksen mukaan 5,1 litraa sadalla. 8)

Näin. Niin ja ajotapa vaikuttaa myös paljon.

Pienin kulutus 768 km tankkausvälillä 6,03 l/100km keskinopeudella 79,4. Tosin epäilen, ettei tankki mennyt aivan täyteen koska seuraavalla tankkausvälillä kulutus oli vuodenajan keskiarvoa suurempi.

 

[mamipa]

Vs: Mégane III

Jos Megsu-farkun keskikulutus on noin 7 l/100 km TCe-koneella, ei se todellakaan ole paljon. Täytyy kuitenkin ottaa huomioon, miten tehokas kone itse asiassa on...

Miten pääsee 7 l/100 km keskikulutukseen? Minä jodun osan matkaa työntämään autoa jos tuollaisia lukemia haluan ;D
Keskikulutus yli 8 ja pienin maatiekulutus 6,4. Ja maantie ajettu vakkarilla rajoitusten mukaisilla nopeuksilla.

Linkin takana kahden vuoden kulutustiedot kuukausittain. Autolla ajettu nyt 75.000 km ja keskikulutus on 7.64 l/ 100 km

http://tankkaus.com/cars/public_graph/37193/2012/2011/3

Ja autona siis 1.4 TCe farkku

 

[25071997]

Vs: Mégane III

Jos Megsu-farkun keskikulutus on noin 7 l/100 km TCe-koneella, ei se todellakaan ole paljon. Täytyy kuitenkin ottaa huomioon, miten tehokas kone itse asiassa on...

Miten pääsee 7 l/100 km keskikulutukseen? Minä jodun osan matkaa työntämään autoa jos tuollaisia lukemia haluan ;D
Keskikulutus yli 8 ja pienin maatiekulutus 6,4. Ja maantie ajettu vakkarilla rajoitusten mukaisilla nopeuksilla.

Linkin takana kahden vuoden kulutustiedot kuukausittain. Autolla ajettu nyt 75.000 km ja keskikulutus on 7.64 l/ 100 km

http://tankkaus.com/cars/public_graph/37193/2012/2011/3

Ja autona siis 1.4 TCe farkku

Minä ymmärrän sen että minulla palaa bensaa kaupunkiajossa koska en malta ajaa rauhallisesti.
Maantiekulutusta en kuitenkaan ymmärrä koska maantiellä ajan aina vakkarilla ja sen pitäisi viedä autoa taloudellisesti eteenpäin. Ajan maatieajoni usein myös sellaiseen aikaan ettei muita ole edes liikenteessä juurikaan joten ohittelut tms. ei myöskään selitä maantiekulutusta.

Ja kaiken kukkuraksi kaupunkiajossa pääsen sekä litroissa että prosenteissa laskettuna lähemmäksi luvattuja kulutuslukemia kuin maantiellä. Vaikka siis myönnän rehellisesti että aina ei ajo ole taloudellista.

 

[Jour de fete]

Vs: Mégane III

Itselllä Meganessa m6-boxi ja cruice on vähän huono yhdistelmä. Onhan se mukava kaasujalkaa vähän lepuuttaa mutta kun täällä vaara-maisemassa jos nuo vaihdot jäävät vähänkin myöhäiseksi, pomppaa k/100-kulutus herkästi lähes litralla. Jalka töissä n. 7,5 - levossa 8,3 ja risat. Talvi on sitten asia erikseen. Vaikka auto lähteekin 'palmun alta', palaa bensaa noissa auraamattomien teiden lumipöpperöissä kahlatessa kympin pintaan.

Muokkaus:
Se jäi mainitsematta talviautoilusta, että jos närvi kestää ajaa 205:n sijaan niinkin kapeilla kuin 185-75 R16 ' munkeilla' (lue:vesirinkeleillä) nuo 4,5 Kkm niin uudet renkaat voi ostaa väh. joka kolmas vuosi 'ilimatteeks'.

JA VARATKAAHAN AIKAA SITTEN HUOMISAAMUNA !

 

[ArtOfLife]

Vs: Mégane III

Linkin takana kahden vuoden kulutustiedot kuukausittain. Autolla ajettu nyt 75.000 km ja keskikulutus on 7.64 l/ 100 km

http://tankkaus.com/cars/public_graph/37193/2012/2011/3

Ja autona siis 1.4 TCe farkku

Hyvin näkee havainnollisesti kesäkauden suurempien nopeuksien ja ilmastoinnin käytön vaikutuksen kulutukseen. Ja toisaalta sitten talvikauden lisäävän vaikutuksen.

Minä ymmärrän sen että minulla palaa bensaa kaupunkiajossa koska en malta ajaa rauhallisesti.
Maantiekulutusta en kuitenkaan ymmärrä koska maantiellä ajan aina vakkarilla ja sen pitäisi viedä autoa taloudellisesti eteenpäin. Ajan maatieajoni usein myös sellaiseen aikaan ettei muita ole edes liikenteessä juurikaan joten ohittelut tms. ei myöskään selitä maantiekulutusta.

Ja kaiken kukkuraksi kaupunkiajossa pääsen sekä litroissa että prosenteissa laskettuna lähemmäksi luvattuja kulutuslukemia kuin maantiellä. Vaikka siis myönnän rehellisesti että aina ei ajo ole taloudellista.

Onko tuo ajamasi maantie mäkistä? Nimittäin oma järki sanoo että mäkisessä maastossa vakkari kuluttaa enemmän kuin ennakoivan kuljettajan kaasujalka. Mitannut en ole, joten en voi vahvistaa teoriaani.

Itselllä Meganessa m6-boxi ja cruice on vähän huono yhdistelmä. Onhan se mukava kaasujalkaa vähän lepuuttaa mutta kun täällä vaara-maisemassa jos nuo vaihdot jäävät vähänkin myöhäiseksi, pomppaa k/100-kulutus herkästi lähes litralla. Jalka töissä n. 7,5 - levossa 8,3 ja risat. Talvi on sitten asia erikseen. Vaikka auto lähteekin 'palmun alta', palaa bensaa noissa auraamattomien teiden lumipöpperöissä kahlatessa kympin pintaan.

Juurikin näin.

 

[25071997]

Vs: Mégane III

Onko tuo ajamasi maantie mäkistä? Nimittäin oma järki sanoo että mäkisessä maastossa vakkari kuluttaa enemmän kuin ennakoivan kuljettajan kaasujalka. Mitannut en ole, joten en voi vahvistaa teoriaani.

Normaaleja uudenmaan mäkiä eli ei mitään suurta. Eli kyllä vakkarin pitäisi tuollaiset mäet hoitaa. Entinen autoni Scenic 2.0T kulki vähemmällä bensalla samoin kuin vaimon entinen Megane 1.6 koneella. Ja siis nykyinen on 1.4 Tce 130. Vaimo luopui Rellusta ja osti auton 8)

 

[Jassujassu]

Vs: Mégane III

Vakkari vie aina enemmän bensaa kuin ilman sitä, kun tosiaa ei osaa ennakoida niitä mäkiä. Mielestäni on turha ruikuttaa TCe.n kulutusta, jos samalla jätetään huomiotta kuinka tehokas ja vääntävä kone se on johonkin vanhaan 1.6:een verrattuna...

 

[3Gee]

Vs: Mégane III

Mielestäni on turha ruikuttaa TCe.n kulutusta, jos samalla jätetään huomiotta kuinka tehokas ja vääntävä kone se on johonkin vanhaan 1.6:een verrattuna...

Se on totta, että 1.6 vapariin verrattuna TCe on ominaisuuksiltaan parempi. Mutta mainostamatta kilpailijoita sen enempää, niin kyllä muilta merkeiltä löytyy tehokkaampia bensaturboja, jotka vie vähemmän soppaa kuin Renun(Nissan) kone.

 

[Jassujassu]

Vs: Mégane III

...Joka tapauksessa minulle on kesän keskikulutus 6,8 l/100 km ja talven keskikulutus 7,3 l/100 km (ajotietokoneen mukaan) ihan ok lukemat. Mutta mielipiteitä saa ja pitää olla useita

 

[tuomas-82]

Vs: Mégane III

Mielestäni on turha ruikuttaa TCe.n kulutusta, jos samalla jätetään huomiotta kuinka tehokas ja vääntävä kone se on johonkin vanhaan 1.6:een verrattuna...

Se on totta, että 1.6 vapariin verrattuna TCe on ominaisuuksiltaan parempi. Mutta mainostamatta kilpailijoita sen enempää, niin kyllä muilta merkeiltä löytyy tehokkaampia bensaturboja, jotka vie vähemmän soppaa kuin Renun(Nissan) kone.

Juu eipä tuo 1.4tce ole luokassaan mikään kaikkein onnistunein moottori, voimavarat ovat 2 -litrasen vaparibensan tasoa mutta niin on valitettavasti kulutuskin, tuossa lienee syy miksi se on korvattu 1.2 tce moottorilla. Kivahan tuo 1.4tce on ajaa, kone vääntää hyvin ja auto kiihtyy riittävästi, mutta esim. vagin 1.4tsi on kulutuksen kannalta katsottuna paljon onnistuneempi downsizing toteutus.

 

[renu_mega]

Vs: Mégane III

1.4 Tce -moottoriahan on usein haukuttu korkeasta kulutuksesta, mutta voisiko osa johtua siitä, että on katsottu vain ajotietokoneen lukemaa eikä mitattu todellista kulutusta?

Ei. Ajotietokoneen laskemana kulutus on vieläkin suurempi.

Minulla laskennallinen keskikulutus n. vuoden ajalta on 8,18 litraa satasella. Ennätys 9,35 ja pienin 7,35 litraa satasella. Ajotietokoneen ilmoittamista kulutuksista en ole pitänyt niin tarkkaa kirjaa mutta ne mitä on tallessa, keskikulutus on niiden mukaan reilu 8,8 litraa satasella.

Pienimpään kulutukseen näköjään pääsee keväällä ja syksyllä lämpimien kelien aikaan. Lämmitys ja jäähdytys lisäävät selvästi kulutusta.
Hyvä esimerkki tästä on viimeisin tankkaus jossa laskennallinen kulutus 9,2 ja ajotietokoneen ilmoittama 9,9 litraa satasella. Tuosta näkee hyvin miten kova pakkanen lisäsi kulutusta. Pienin kulutus olisi, jos ajo on pääasiassa maantietä n. 70km/h nopeudella. Suurempi nopeus ja kaupunkipyörittely, jota oma ajeluni pääasiassa on, lisää kulutusta huomattavasti. Matka-ajossa olen päässyt pienimmillään 7,77 litraa satasella.


Samalla kysymys muille Meksun omistajille. Heiluuko teillä jarrupoljin sivusuunnassa?
Huomaa selvästi ihan jalallakin, kun jarrupoljin ylhäällä pystyy heiluttelemaan. Klappia on ehkä sentti - puolitoista, kuitenkin selkeästi enemmän kuin kytkinpolkimessa.