Mégane III

[einari]

Vs: Mégane III

Tarkoitatko, että ei ole samat katon osat kuin brittimallissa vai ettei verhouksen alta löydy kiinnityspisteitä?

En ainakaan tuntenut siellä minkään maan kohoumia, siis niillä paikkeilla, joissa niiden olettaisi olevan.

...Onhan tässä se Carminat mutta sen jatkuva päivitys taitaa olla aika työlästä ja suolaisen hintaista. Carminatin joystickillä jossa kaiken lisäksi ääkköset pitää hakea alavalikoista.

Sen carminatin päivitykset kameroineen eivät maksa vuosittain montaa kymppiä. Lisäksi siitä näkee tiestöä vähän selvemmin kuin kännykän ajoittain epämääräisestä näytöstä. Niitä päivityksiä tulee carminatiin kai viikottain, mutta ei ole mikään iso homma napata sitä korttia taskuun ja päivittää koneessaan tietoja ajan tasalle, parin minuutin homma.
Siitä olen kyllä samaa mieltä, että se carminatin joystick on jokseenkin kankea käyttää.

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

Onhan tässä se Carminat mutta sen jatkuva päivitys taitaa olla aika työlästä ja suolaisen hintaista, mikäli oikeasta paikasta katsoin niin hinnat kolminumeroisia lukuja.

Ei sentään kolminumeroisia. Länsi-Eurooppa 45eur ja viimeisin tarjous 18kk karttapäivityspalvelu 75 eur 8:lla päivityksellä. Kallista? No niin perhanan tyyristä, en minä ainakaan halua maksaa, kun en välttämättä tarvitse. Ehkä 3-4 vuoden välein. Miten tämä voi maksaa näin paljon? Tai toisin kysyen: Miten Nokia voi tarjota saman palvelun ilmaiseksi?

 

[einari]

Vs: Mégane III

Miten Nokia voi tarjota saman palvelun ilmaiseksi?

Nokia osti muutama vuosi sitten jonkin noita karttoja toimittavan firman. Nimeä en muista, mutta siinä oli kai samaa tuotetta harkisemassa myös tomtom. Hinta kaupalle kuitenkin tuli näinkin melkoisen kovasti, olihan siitä samasta tuotteesta kilpailemassa useampikin laajenemista havitteleva (matka)puhelinyhtiö.
Katetta siihen "ilmaispalveluun" tulee nyt mm. kännykkävalmistajilta, jotka käyttävät laitteissaan niitä karttoja. Samoin siinä on kai jonkinlainen lisenssimaksukin mukana, josta kuluttaja maksaa pienen korvauksen hupelimen hinnassa.
En tiedä, kuinka paljon tuo karttapalvelu meni reisille, mutta jotenkin minulla on sellainen kuva, että ei se homma mitenkään mikään kultakaivos ole ollut.

Niin niistä tompan karttapäivityksitä sen verran, että ei niitä välttämättä tarvta kuin Suomen kartta ja mahdollisesti muut pohjoismaat ja niihin peltipoliisien paikat. Keski-Euroopassa liikun sen verran harvoin, etten sen vuoksi tarvitse mitään maailmankarttaa.

 

[mVm]

Vs: Mégane III

Karttapäivityksen hinta TomTomiin on nelinumeroinen mutta on siinä kahden numeron jälkeen pilkku... Oikeaan Carminatiin päivitykset voikin sitten olla jo kovasti eri hintaisia.

TomTomin päivitykset ovat olleet hyödyksi ainakin Uudenmaan alueella mutta kyse on ollut osittain siitä että auton mukana 10/2010 tullut aineisto oli mielestäni vanhentunut (viimeisen kartan päivityksestä/takuusta huolimatta) ja vasta viime syksyn päivityksen jälkeen on tuntunut että perusaineisto on kunnossa ja vain uudet muutokset puuttuvat.

Joystickki on muuten suunniteltu siihen oikeaan Carminatiin ja Tompan toiminnot on roiskittu siihen päälle mikä selittää sitä tönkköä käyttötuntumaa (joikkari ohjaa periaatteessa kosketusnäyttöä).

 

[renu_mega]

Vs: Mégane III

Ei sentään kolminumeroisia. Länsi-Eurooppa 45eur ja viimeisin tarjous 18kk karttapäivityspalvelu 75 eur 8:lla päivityksellä. Kallista? No niin perhanan tyyristä, en minä ainakaan halua maksaa, kun en välttämättä tarvitse. Ehkä 3-4 vuoden välein. Miten tämä voi maksaa näin paljon?

Karttapäivitykset 18kk ajalle 75 euroa mutta sieltä sai käsityksen, että jos kartat on vanhat niin jotain tulee vielä tuon päälle. Lisäksi nopeuskamerat pitää ostaa erikseen, muistaakseni 20€ vuosi. Yhteensä vähintään n. 95 euroa. Voisihan tuon summan maksaa mutta kyllä siinä tulee huvitukselle hintaa järjellä ajatellen. Tuolla hinnalla melkein saa jo Nokialta puhelimen jossa elinikäiset kartat ja nopeuskamerat sisältyy hintaan. Kun vielä otan huomioon, että käytän oikeasti navigaattoria ehkä pari kertaa vuodessa niin tulee opastukselle hintaa. Olisihan se silti kiva, että kartat ja varsinkin nopeuskamerat olisivat ajan tasalla, kun auton navigaattori on koko ajan näkyvillä ja käytössä ajon aikana.

Mahtaako hinnat olla pelkille skandinavian kartoille ja nopeuskameroille edullisemmat, vai onko tuo vuosihinta vakio laitteessa vakiona oleville kartoille? Laitteen infosta kaivettujen tietojen perusteella skandinavian kartat siinä nyt on ja versioista päätelleen ne ovat alkuperäiset eikä ole koskaan päivitetty (auto 2010).

 

[mVm]

Vs: Mégane III

Täytyy huomata että oikeat hinnat saa vasta tuon TomTom Homen kautta rekisteröityneenä. Sieltä kautta sitten voi tulla tarjouksiakin, esim. meikäläisen karttapäivitys näkyy maksaneen seuraavasti:
Upgrade to the Latest Map (original map discounted by ± 75%) 11,90€
Scandinavia (Denmark, Finland, Norway & Sweden) - 1 year Map Update Service 27,80€
TOTAL 39,70€.
Tämä siis syksyllä 2011.

 

[renu_mega]

Vs: Mégane III

Täytyy huomata että oikeat hinnat saa vasta tuon TomTom Homen kautta rekisteröityneenä. Sieltä kautta sitten voi tulla tarjouksiakin, esim. meikäläisen karttapäivitys näkyy maksaneen seuraavasti:
Upgrade to the Latest Map (original map discounted by ± 75%) 11,90€
Scandinavia (Denmark, Finland, Norway & Sweden) - 1 year Map Update Service 27,80€
TOTAL 39,70€.
Tämä siis syksyllä 2011.

Tuo kuulostaa jo vähän säädyllisemmältä hinnalta leikkikalulle. Satuitko katsomaan paljonko nopeuskameroiden vuosihinta oli?

 

[mVm]

Vs: Mégane III

Tuo kuulostaa jo vähän säädyllisemmältä hinnalta leikkikalulle. Satuitko katsomaan paljonko nopeuskameroiden vuosihinta oli?

Ei ole muistikuvaa noiden ja nykyhintoja ei näe nyt kun ei ole muistikortti koneessa.

 

[markkul]

Vs: Mégane III

Itse maksoin karttapäivityksistä (1 vuosi) näköjään 27,48 e, ja nyt kolmen kuukauden ilmais-Liven jälkeen maksoin Livestä 49,95 e (1 vuosi). Mitättömiä rahoja anyway autoiluni muihin kustannuksiin verrattuna ;D On sitä auton kiinteää näyttöä kuitenkin niin paljon parempi katsoa kuin puhelimen ruutua.

 

[Sceenic]

Vs: Mégane III

Mulla on maksanut näköjään vuosi sitten 27,80 euroa vuoden päivitykset, sitten olen jostain syystä saanut +6 kuukauden bonuksen ja näköjään saanut vielä rekisteröidyttyäni Homeen 10 euron alennuskupongin eli 18 kuukauden päivitykset (3 kk välein aika tarkkaan tulee meili päivityksestä) 17,80 euroa, siis scandinavian kartat kyseessä.

 

[ekimmo]

Vs: Mégane III

Itse maksoin karttapäivityksistä (1 vuosi) näköjään 27,48 e, ja nyt kolmen kuukauden ilmais-Liven jälkeen maksoin Livestä 49,95 e (1 vuosi). Mitättömiä rahoja anyway autoiluni muihin kustannuksiin verrattuna ;D On sitä auton kiinteää näyttöä kuitenkin niin paljon parempi katsoa kuin puhelimen ruutua.

Itse ostin Liven eilen ja minä en saanut tuota 3kk kokeilujaksoa kaupanpäälle. Oliko siitä tuolloin joku tarjous vai miten sait tuon 3kk ilmaisjakson?

Itse odottelen vielä että Lagun TomTomin Live aktivoituisi (Live yhteyden tilassa näkyy tolpat, mutta hetken mietittyään se sanoo ettei yhteyttä). Webbisivulla tilaus on maksettu mutta delivery kohdassa lukee "---". Sen ladattavan paketin (joku add-on) asennus ei tuonut mitään muutosta omaan TomTom Homeen ja TomTom Homesta kun menee ostamaan Liveä niin se ei anna mitään vaihtoehtoja valittaviksi.

 

[markkul]

Vs: Mégane III

Itse ostin Liven eilen ja minä en saanut tuota 3kk kokeilujaksoa kaupanpäälle. Oliko siitä tuolloin joku tarjous vai miten sait tuon 3kk ilmaisjakson?

Noh, mä tein niin, että valitsin verkkokaupassa jonkun Live 1050 -tms. mallin, että sain kaupat tehtyä (koska rellunaveja ei siellä ollut valittavissa). Sitten käytin muistikortin koneessa, mutta siltikään ei lähtenyt pelaamaan, joten tein keikan TomTomille. Sieltä sanoivat, että ei toimi Rellussa Suomessa, palauttivat rahat. No sitten parin päivän päästä Livet lähtikin täysin toimimaan autossa, voimassaoloaikaa tilaukselle näytti noin kolme kuukautta. Juttelin sitten TomTomin kanssa asiasta, ja todettiin, että palaan asiaan sitten jos/kun haluan tilausta jatkaa, nyt on sitten joku tutustumisjakso käynnissä.

Ja niin kävi, noin kolmen kuukauden kohdalla näpyttelin navigaattoria + TomTom Homea, ja yritin tehdä uusintaa. Pääsinkin sellaiseen tilaan, että navi sanoi tilausta jatketun vuodella, mutta käytännössä missään vaiheessa multa ei kysytty luottokorttia ollenkaan. Sähköpostissa jossain vaiheessa tullut "jatka tästä" -linkki käynnisti vain TomTom Homen, mutta siellä ei ollut mitään maksuun tai Liven jatkamiseen liittyvää vaihtoehtoa. Sitten eräänä päivänä totesin navin näytöltä, että nyt se tilaus on sitten loppu, kun antoi punaista virheruutua Live-toimintojen yhteydessä. Tässä vaiheessa otin taas lusikan kauniiseen käteen ja menin TomTomin sivuille. Sieltä jollain ihmeen kaupalla pääsin antamaan rahaa 49,95 luottokortin kanssa, ja sain vastineeksi "LIVE Services Europe - 1 year". Kortin käyttäminen koneella ei nähtävästi taaskaan vaikuttanut mitään, mutta ilmeisesti käyttäjätunnukseni avulla navi löysi paria päivää myöhemmin verkon kautta itsenäisesti tiedon, että lisenssiä on jatkettu, ja nyt toimii taas kuten ennenkin.

Kaikenkaikkiaan homman tuotteistus on mennyt ns. vituralleen, sekä Rellu-myyjä, Rellu-maahantuoja että TomTom kertovat kaikki, että ei toimi ei, mutta käytännössä pienen yrittämisen jälkeen palvelu toimii ihan hyvin. Asiakkaan raha ei tunnu suosiolla kelpaavan, vain sitkeät tuossa onnistuvat.

 

[markkul]

Vs: Mégane III

Itse odottelen vielä että Lagun TomTomin Live aktivoituisi (Live yhteyden tilassa näkyy tolpat, mutta hetken mietittyään se sanoo ettei yhteyttä). Webbisivulla tilaus on maksettu mutta delivery kohdassa lukee "---". Sen ladattavan paketin (joku add-on) asennus ei tuonut mitään muutosta omaan TomTom Homeen ja TomTom Homesta kun menee ostamaan Liveä niin se ei anna mitään vaihtoehtoja valittaviksi.

Tuosta tosiaan vielä, että oman kokemuslogiikkani mukaan, jos vain olet autossa näpytellyt sisään sun TomTom-käyttäjätunnuksen ja salasanan (isoilla kirjaimilla, ei ole väliä vaikka salasanassasi olisikin ollut pieniä kirjaimia mukana ) niin muutaman päivän päästä sulla on Livet käytössä, jos kerran olet maksun suorittanut käyttäjätunnuksesi piirissä siellä saitilla. TomTom Homessa ei mullakaan ole mitään jälkeä Live-palveluista.

 

[ekimmo]

Vs: Mégane III

Tuosta tosiaan vielä, että oman kokemuslogiikkani mukaan, jos vain olet autossa näpytellyt sisään sun TomTom-käyttäjätunnuksen ja salasanan (isoilla kirjaimilla, ei ole väliä vaikka salasanassasi olisikin ollut pieniä kirjaimia mukana ) niin muutaman päivän päästä sulla on Livet käytössä, jos kerran olet maksun suorittanut käyttäjätunnuksesi piirissä siellä saitilla. TomTom Homessa ei mullakaan ole mitään jälkeä Live-palveluista.

Tänään illalla navin live valikko aktivoitui ja sain syötettyä noi tunnarit. Liikenne tuntui takkuavan vielä, mutta toimivat jo nopean kokeilun perusteella. TomTom Home varmaan linkkaa tunnuksen ja navin yhteen koska tuo live-valikko aktivoitui reilu vuorokausi tilauksen tekemisen jälkeen. En oikein keksi miten muuten yhteys TomTom tilin ja tuon navin välille syntyy.

 

[sm72]

Vs: Mégane III

Onko jollakin parempaa tietoa Megane III FaceLift mallien saapumisesta ja etenkin millä moottoreilla on tulossa suomeen? Polttelis vaihto uudempaan, mutta oon odotellu tuota "päivitys" mallia tulevaksi ensin. Omalla III:lla on nyt ajeltu 40000km ja toiminut erinomaisesti, mutta automaattilaatikko olisi seuraavaksi hakusessa. Onkohan automaattia tulossa mihin moottorimalleihin?

T. Sami

 

[ekimmo]

Vs: Mégane III

Onko jollakin parempaa tietoa Megane III FaceLift mallien saapumisesta ja etenkin millä moottoreilla on tulossa suomeen? Polttelis vaihto uudempaan, mutta oon odotellu tuota "päivitys" mallia tulevaksi ensin. Omalla III:lla on nyt ajeltu 40000km ja toiminut erinomaisesti, mutta automaattilaatikko olisi seuraavaksi hakusessa. Onkohan automaattia tulossa mihin moottorimalleihin?

Lagunaa kun ostin niin kyselin samaa ja vaikutti siltä että noi Groove & Trend mallit myydään ensin pois, eli facelift olisi tulossa myyntiin kesällä tai alkusyksystä. Moottoreista veikkaan samoja kuin Scenicissä + tuo tce 115 joka tulee varmaan myöhemmin myös Sceniceihin. Saksassa EDC on ainoastaan 110 dCi:n kanssa ja samaa veikkaan myös Suomen osalta. Siellä on tosin myynnissä myös CVT 2.0 bensan kanssa.

Saksassa facelift malli on jo myynnissä ja tarkemmat tiedot ovat täällä [1], valitse "Eine Version hinzufügen" niin näet siellä myynnissä olevat vaihtoehdot. GT, Bose ja Luxe mallit tuskin tulevat Suomeen.

[1] ]http://www.renault.de/renault-modellpalette/renault-pkw/megane/megane-grandtour/preise-und-technische-daten/

 

[markkul]

Vs: Mégane III

Tänään illalla navin live valikko aktivoitui ja sain syötettyä noi tunnarit. Liikenne tuntui takkuavan vielä, mutta toimivat jo nopean kokeilun perusteella. TomTom Home varmaan linkkaa tunnuksen ja navin yhteen koska tuo live-valikko aktivoitui reilu vuorokausi tilauksen tekemisen jälkeen. En oikein keksi miten muuten yhteys TomTom tilin ja tuon navin välille syntyy.

Hyvä homma! Hiukan hämärähän tuo systeemi on, kun mikään tai kukaan ei missään kerro, että systeemin pitäisi toimia, mutta niinhän se vaan toimii

 

[meIII]

Vs: Mégane III

näin jää taakse Megane-putkeni (I,II ja III farkut). Taloon tulee toukokuussa Dacia Duster 4x4 koska herkempi megane ei oikein ole rankempien talviolosuhteiden kulkuneuvo.
Hyvä ajaa matkaa, pienikulutuksinen ja tällä varustetasolla oikein mukava. Varusteista joutuu tinkimään vaihdossa, mutta vaihdossa tulee varmuus etenemisestä vaikka hankea/loskaa/mutaa olisi enemmänkin tiellä. Koeajon perusteella Dusterkin on varsin mukava matka-ajossa, aika näyttää kuinka paljon eroa on kun ajelen helposti 300-500 km siivuja kelissä kuin kelissä.

 

[Luukkonen]

Vs: Mégane III

näin jää taakse Megane-putkeni (I,II ja III farkut). Taloon tulee toukokuussa Dacia Duster 4x4 koska herkempi megane ei oikein ole rankempien talviolosuhteiden kulkuneuvo.
Hyvä ajaa matkaa, pienikulutuksinen ja tällä varustetasolla oikein mukava. Varusteista joutuu tinkimään vaihdossa, mutta vaihdossa tulee varmuus etenemisestä vaikka hankea/loskaa/mutaa olisi enemmänkin tiellä. Koeajon perusteella Dusterkin on varsin mukava matka-ajossa, aika näyttää kuinka paljon eroa on kun ajelen helposti 300-500 km siivuja kelissä kuin kelissä.

Ei varmaan yhtään hassumpi ja itsekkin ostan heti Dusterin kunhan siihen pe*keleen bensaan saa sen ESP:n!

 

[tuomas-82]

Vs: Mégane III

näin jää taakse Megane-putkeni (I,II ja III farkut). Taloon tulee toukokuussa Dacia Duster 4x4 koska herkempi megane ei oikein ole rankempien talviolosuhteiden kulkuneuvo.
Hyvä ajaa matkaa, pienikulutuksinen ja tällä varustetasolla oikein mukava. Varusteista joutuu tinkimään vaihdossa, mutta vaihdossa tulee varmuus etenemisestä vaikka hankea/loskaa/mutaa olisi enemmänkin tiellä. Koeajon perusteella Dusterkin on varsin mukava matka-ajossa, aika näyttää kuinka paljon eroa on kun ajelen helposti 300-500 km siivuja kelissä kuin kelissä.

Onnittelut uuden auton johdosta!

Tuo Dusteri on ihan kiva peli, itsellä oli päivän verran sellanen huollon sijaisautona käytössä ja auto oli kaikinpuolin positiivinen kokemus. Ajettavuus oli suureksi yllätykseksi hyvä moottoritienopeuksissakin ja neliveto toimi todella hienosti trailerin kanssa vekslatessa, vasta tuon jälkeen ymmärsi kunnolla miten avuton etuvetoinen Megane on painavan kärryn edessä pahemmassa paikassa.
Ihan pakko sanoa, että neliveto-Dusteri kelpaisi kyllä itsellekkin 1.5 dieselinä... 1.6 bensa kulki kyllä riittävästi, mutta näin dieseliin tottuneelle yli 4000rpm motarilla kiertävä kone ei kuulosta hyvältä ajettaessa eikä tankattaessa