Mégane III

[Juha™]

Vs: Mégane III

^^ Saatan olla ja todennäköisesti olenkin väärässä, mutta eikös ne toteemit nouse jöpöttämään verenpaineen eikä sähkömoottorin vaikutuksesta?

 

[Theros]

Vs: Mégane III ajovalojen pesimet

Hei.
Onko kellään kokemusta, kuinka Meganen ajovalojen pesimet "kestävät" pakkasia. Minulla on ensimmäinen auto, jossa on nuo esiin hyppäävät toteemipesijät puskurissa. Jos nuo luukut ovat jäässä, onko edessä ainoastaan sulakkeen palo, vai onko vaara että nostokojeen moottori palaa. Miten voisi varautua talveen?
Kokeilin, ja nuo pesimet on aina toiminnassa, oli ajovalojen kytkin missä asennossa tahansa.

Menee juuri niinkuin Juha sanoi. Jos ovat jumissa niin ei ruiskuta vettä valoille. Puskurin takana on todennäköiseti liitin ajovalojen pesimelle menevässä letkussa. Nyppäät sen irti niin ei tarvitse miettiä pesureiden toimintaa. Muista vaan tulpata se letku sitten.

 

[HiTec]

Vs: Mégane III

poistaisin kokonaan tuon 1,6 perusbensamoottorin valikoimasta ja tarjoaisin tilalle 1,4 Tce versiota perusmallin moottoriversiona

Öö... Miksi pitäisi ottaa jotain tilalle. Miksei vain voisi tarjota koko repertuaaria, mahdollisimman laajana, kaikki moottorivaihtoehdot, kaikki varustetasot. Asiakashan sen loppupelissä sitten päättää minkä haluaa tilattavan. Huom! Tilattavan = varastoonhan noita ei valmisteta, joten ei luulisi olevan kummoinen maahantuojallekaan moista valikoimaa järjestää. Renault Nordicin aikaan ihmettelin että moinen valikoiman runsaus kyllä järjestyi Ruåtsiin, mutta ei Suomeen. Miksi ???

 

[-x-t-r-]

Vs: Mégane III

Kiitos nopeasta vastauksesta koskien ajovalojen pesijää. Sittenhän tuosta(kaan) ei ole huolen häivää.
14 th takana eikä mitään ongelmaa tai murhetta Meganen kanssa.

 

[Theros]

Vs: Mégane III

Sitähän tässä ihmettelee moni muukin. Miksi maahantuoja ei tuonut maahan yhtäkään mielenkiintoista mallia? Tämä oli yksi syy siihen miksi en Renaultia ihan uudeksi käyttöautoksi hanki. Tilasin ihan toisen merkkisen.

Kaikki hiemankin mielenkiintoiset mallit on jätetty pois ja sitten ihmetellään kun ei autoja mene kaupaksi. Pitäisi nyt vähitellen maahantuonnissa olevien pahviaivojenkin ymmärtää että jos ei ole tarjottavaa niin ei autojakaan mene kaupaksi. Jos on 2 diesel moottoria (niihin etukäteen rajoitetut varustettasot) ja 2 bensa moottoria (myöskin rajoitetut varustetasot) ja lisävaruste lista on lyhyt kuin meikäläisen tiliote niin ei siinä pitkälle päästä.

Oikeastaan ei sinänsä liikauta, mutta jatkossa olisi ihan kiva ostaa Renault jos sellaisia vielä muutaman vuoden päästä on uutena edes saatavana.

sitten kehtaavatkin myydä 1.6:sta tai 1.4 TCE moottoria sport mallina...kyseiset mallit eivät ole sporttista nähneet kuin loittonevina kilpailevan merkin takavaloina...hävetköön PRKL...

 

[ripa]

Vs: Mégane III

Theros komian kuvan olet muuten itsestäs napannut, ei voi muuta sanoa!

Mutta asiaan: kyllä moottorilla on merkitystä, kuten on tullut jo todetuksi tälläkin palstalla. Mulla on 1.9 litranen dieseli alla, ja olen ollut tytyväinen. Ainoa mikä ihmetyttää on vaihteet. Useimmiten kakkoselta saa suoraan vääntäistä neloselle. Kakkosella taas ei ihan viitsi lähteä liikkeelle, ja kolmosella on vain nippa nappa mahdollista selviytyä risteyksestä. Mutta mikään vaihde ei ole ihan kohdallaan. No ehkä kutonen, ja sitä onkin hyvä moottoritiellä käyttää. :

Mutta toisin oli Cliossa - ah, siinä oli auto, jossa kaikki oli niin kuin pitää! :-\

Mitä maahantuojaan tulee, niin kyllä suurin ongelma myynnin suhteen on nähdäkseni imagon ja maineen kohennuskampanja kuin tarjolla oleva mallisto. Valitettavan usein - lue joka kerta - kun tulee puhetta rellusta, niin poikkeuksetta se tavalla tai toisella haukutaan lyttyyn. Vaikka totuus on toinen: kuten joku täällä kirjoitti nykyinen Megane on valovuoden edellä edellistä mallia.

Samaa kertovat myös lukuisat testit, viimeisimpänä vaikka TM:n perheautotesti, jonka Megsu voitti. Samaa kieltä puhuvat myös ainoa 4 vuoden takuu eurooppalaisista merkeistä, ja moni moni muu juttu, jonka pitäisi todistaa, että sadattelu Meganen kohdalla on turhaa, ja vanha maine kertakaikkisen vanhanaikaista. Mutta tiukassahan se istuu. En itse suostuisi mistään hinnasta ostamaan Skodaa, vaikka alan pikkuhiljaa uskoa, että auto on varmasti ihan hyvä. Mutta, kun se on Skoda. ;D

 

[ville_te]

Vs: Mégane III

Jokainen auto käsittääkseni tulee erillistilauksena tehtaalta lukuunottamatta esittelyautoja. Minkä ihmeen takia ei voi hinnoitella kaikkia mahdollisia Rellun malleja jos jotain asiakasta kiinnostaa? Osaako joku selittää?

Huhuu maahantuoja!! Jos täällä olet niin kerropa meille tyhmille asiakkaille?

 

[tkay]

Vs: Mégane III

Kun saisivat Sport Tourer 1.4Tce:n Edc -vaihteistolla markkinoille, niin saattaisi tässäkin taloudessa kukkaronnyörit höltyä. Sport Tourer on Coupen ohella mielestäni yksi viimevuosien kauneimmista automalleista.

 

[HiTec]

Vs: Mégane III

Jokainen auto käsittääkseni tulee erillistilauksena tehtaalta lukuunottamatta esittelyautoja. Minkä ihmeen takia ei voi hinnoitella kaikkia mahdollisia Rellun malleja jos jotain asiakasta kiinnostaa? Osaako joku selittää?

Huhuu maahantuoja!! Jos täällä olet niin kerropa meille tyhmille asiakkaille?

Kappas! Muitakin samaa asiaa ihmetteleviä ??? Tiedä vaikka itsekin olisin päätynyt toisin jos valikoima vain olisi passannut, Megu II on ollut niin mahtava kokemus, istuu minulle kuin hansikas. Vaan kun ei niin nyt on kilpailevan valmistajan auto ollut jo about kk päivät tilauksessa ja täten meikän(kin) autovalinnat taas muutamaksi vuodeksi tehtyinä. Katsotaan sitten joskus uudelleen - kuka nyt ikinä Rellua silloin myy/maahantuokaan 8)

 

[Theros]

Vs: Mégane III

Theros komian kuvan olet muuten itsestäs napannut, ei voi muuta sanoa!

Missähän mä oon sut nähny? Niin se oli silloin New Yorkissa...etkös sä ollu alkoholisoitunut ex-poliisi silloin? ;D

 

[deore]

Vs: Mégane III

Mitä maahantuojaan tulee, niin kyllä suurin ongelma myynnin suhteen on nähdäkseni imagon ja maineen kohennuskampanja kuin tarjolla oleva mallisto. Valitettavan usein - lue joka kerta - kun tulee puhetta rellusta, niin poikkeuksetta se tavalla tai toisella haukutaan lyttyyn. Vaikka totuus on toinen: kuten joku täällä kirjoitti nykyinen Megane on valovuoden edellä edellistä mallia.

Samaa kertovat myös lukuisat testit, viimeisimpänä vaikka TM:n perheautotesti, jonka Megsu voitti. Samaa kieltä puhuvat myös ainoa 4 vuoden takuu eurooppalaisista merkeistä, ja moni moni muu juttu, jonka pitäisi todistaa, että sadattelu Meganen kohdalla on turhaa, ja vanha maine kertakaikkisen vanhanaikaista. Mutta tiukassahan se istuu. En itse suostuisi mistään hinnasta ostamaan Skodaa, vaikka alan pikkuhiljaa uskoa, että auto on varmasti ihan hyvä. Mutta, kun se on Skoda. ;D

Rellun ongelma on jälleenmyyntiarvo. Kun kävin koeajamassa uutta Megane Tcetä, niin samaan aikaan liikkeessä oli myynnissä vm. 07 Megane 2-litraisella bensakoneella, ajettu 37tkm ja hinta 12900e. Onhan toi nyt vähän synkkää, että auton arvo puolittuu kolmessa vuodessa vähäisillä kilometreillä. Kolme vuotta vanhasta samanlaisesta Golfista pyydetään tyyliin 75% uuden hinnasta. Tällainen yhtälö tekee vaikeaksi ostaa uuden Rellun omilla rahoilla. Liisarit ovat sitten asia erikseen, mutta taitaa olla niin ettei moneen firmaan saa liisariksi Rellua, ehkä juuri samasta syystä.

 

[ripa]

Vs: Mégane III

Mitä maahantuojaan tulee, niin kyllä suurin ongelma myynnin suhteen on nähdäkseni imagon ja maineen kohennuskampanja kuin tarjolla oleva mallisto. Valitettavan usein - lue joka kerta - kun tulee puhetta rellusta, niin poikkeuksetta se tavalla tai toisella haukutaan lyttyyn. Vaikka totuus on toinen: kuten joku täällä kirjoitti nykyinen Megane on valovuoden edellä edellistä mallia.

Samaa kertovat myös lukuisat testit, viimeisimpänä vaikka TM:n perheautotesti, jonka Megsu voitti. Samaa kieltä puhuvat myös ainoa 4 vuoden takuu eurooppalaisista merkeistä, ja moni moni muu juttu, jonka pitäisi todistaa, että sadattelu Meganen kohdalla on turhaa, ja vanha maine kertakaikkisen vanhanaikaista. Mutta tiukassahan se istuu. En itse suostuisi mistään hinnasta ostamaan Skodaa, vaikka alan pikkuhiljaa uskoa, että auto on varmasti ihan hyvä. Mutta, kun se on Skoda. ;D

Rellun ongelma on jälleenmyyntiarvo. Kun kävin koeajamassa uutta Megane Tcetä, niin samaan aikaan liikkeessä oli myynnissä vm. 07 Megane 2-litraisella bensakoneella, ajettu 37tkm ja hinta 12900e. Onhan toi nyt vähän synkkää, että auton arvo puolittuu kolmessa vuodessa vähäisillä kilometreillä. Kolme vuotta vanhasta samanlaisesta Golfista pyydetään tyyliin 75% uuden hinnasta. Tällainen yhtälö tekee vaikeaksi ostaa uuden Rellun omilla rahoilla. Liisarit ovat sitten asia erikseen, mutta taitaa olla niin ettei moneen firmaan saa liisariksi Rellua, ehkä juuri samasta syystä.

Tämäkin lienee totta. Uskon, että uuden, pitkän takuun myötä jälleenmyyntiarvo säilyy parempana. Jos autoa myy eteenpäin kolmen vuoden vanhana ja tehdastakuuta on vielä vuosi jäljellä, uskon, että sillä on vaikutusta auton hintaan.

 

[HiTec]

Vs: Mégane III

Jos autoa myy eteenpäin kolmen vuoden vanhana ja tehdastakuuta on vielä vuosi jäljellä, uskon, että sillä on vaikutusta auton hintaan.

Tuolla "logiikallahan" kannattaisi ostaa sitten Kia. 3v kohdalla ei olisi vielä puoliakaan käytetty 7v tehdastakuusta => arvoaleneman tulisi olla varsin nimellinen, mutta onko se muka sitä :

 

[ripa]

Vs: Mégane III

Jos autoa myy eteenpäin kolmen vuoden vanhana ja tehdastakuuta on vielä vuosi jäljellä, uskon, että sillä on vaikutusta auton hintaan.

Tuolla "logiikallahan" kannattaisi ostaa sitten Kia. 3v kohdalla ei olisi vielä puoliakaan käytetty 7v tehdastakuusta => arvoaleneman tulisi olla varsin nimellinen, mutta onko se muka sitä :

No ei kai ihan sentään!

Kian kohdalla puhuvat ihan toisentyyppisestä takuusta kuin rönoon. Tiedä sitten mikä on totuus. Itselläni merkittävästi vaikutti autonostopäätöksessä pitkä tehdastakuu.

 

[HiTec]

Vs: Mégane III

Kian kohdalla puhuvat ihan toisentyyppisestä takuusta kuin rönoon.

Ja Opelissa se vasta "takuu" onkin No onneksi viranomaiset puuttuivat asiaan kun se mikään takuu edes ollut

 

[sm72]

Vs: Mégane III

No niin, Nuorimmainen näytti taiteen lahjoja ja piirteli kivellä vähän uuden meksun kylkeen!! Tuli maalarille hommia...
Kaikkea ne keksii, mutta onneksi on vakuutukset tätä varten.

 

[konjamiini]

Vs: Mégane III

Se on vaan kuule tilataidetta...tiedä vielä mikä Picasso teidän juniorista kehittyy!

Meilläkin aikoinaan esikoinen veteli ihanat kiharat uuden VW Golfin konepeltiin auton avaimilla...vähän ensin nieleskelin ja purin varmuuden vuoksi vielä hieman kieleeni mutta sitten aattelin, että rahallahan tästä selviää ja niinpä sitä sitten Pohjolan kaskon piikkiin maalattiin konepelti uudestaan. Sitten sanoin irti Kaskon Pohjolsta ja otin uuden Kaskon muistaakseni Lähivakuutuksesta ja kas: bonukset pysyivät 60%:ssa. Tämä tapahtui kultaisella 80-luvulla aikaan
"Kiristoffer Wegelius ja SKOP".

 

[3Gee]

Vs: Mégane III

Testattiin 1.4tce farkku, mikä oli aivan loistava, mutta senjälkeen kokeiltiin 1.6 peruspata hatchback joka oli TODELLA iso pettymys, melkeinpä jotain 90-luvun japsiluokkaa ajotuntumassa. Onko näissä korimalleissa jotain radikaalia eroa (esim. toinen kasattu jossain Turkissa) vai vaikuttaako moottorin ominaisuudet näin paljon? Tai kenties esittelymallissa oli jotain muuta feelua? Okei, myönnän että dieseliin tottuneena se 1.6 bensa saattoi tuntua muuten niin oudolta, että ajoinkin sitä sitten hirmu repimällä...

Megsuissa on eroja moottorien lisäksi mm. jousituksessa sen mukaan, mikä moottori siellä keulalla hyrisee. Mulla oli ihan samat kokemukset eli perusbensakoneella Megsu ei tehnyt vaikutusta mutta jo pikkudisu(90hv) oli ihan eri luokkaa myöskin ajettavuudeltaan. :-\ Ja tuon 1.6 perusbensan kanssa en päässyt millään sinuiksi. Johtuu ehkä siitäkin, että olen tottunut dieselillä ajamaan. Tuossa nykyisessä omassa disussa onkin sitten potkua puolet enemmän kuin tuossa pikkudieselissä. Vuoden tuttavuuden jälkeen edelleen tulee mietittyä, että on kyllä toimiva paketti kaikin puolin. :-*

 

[oxalainen]

Vs: Mégane III

Megsuissa on eroja moottorien lisäksi mm. jousituksessa sen mukaan, mikä moottori siellä keulalla hyrisee. Mulla oli ihan samat kokemukset eli perusbensakoneella Megsu ei tehnyt vaikutusta mutta jo pikkudisu(90hv) oli ihan eri luokkaa myöskin ajettavuudeltaan. :-\ Ja tuon 1.6 perusbensan kanssa en päässyt millään sinuiksi. Johtuu ehkä siitäkin, että olen tottunut dieselillä ajamaan. Tuossa nykyisessä omassa disussa onkin sitten potkua puolet enemmän kuin tuossa pikkudieselissä. Vuoden tuttavuuden jälkeen edelleen tulee mietittyä, että on kyllä toimiva paketti kaikin puolin. :-*

No hyvä ettei se johtunut pelkästään mun korvien välistä! Toinen kysymysmerkki onkin sitten HB:n ja farkun välinen todellinen ero ajotuntumassa, farmarin muutaman sentin pidempi akseliväli varmaan tekee autosta vakaamman mutta tekeekö sen ylimääräisen melkein tonnin hintaeron verran, on eri juttu. Jep, ollaan vaihtamassa yhtä huonosti arvoaan pitävää autoa (Pösö) toiseen heikosti arvoaan säilyttävään, joten se yksikin ylimääräinen tonni "tuntuu" vaan niin ylimääräiseltä...

1.6 bensa lienee se peruskone minkä bulkkisuomalainen ostaa, kun ei välttämättä muita edes kokeile. Taidetaan olla senverran kaavamaista kansaa kuitenkin?

 

[erkkimerkki]

Vs: Mégane III

No hyvä ettei se johtunut pelkästään mun korvien välistä! Toinen kysymysmerkki onkin sitten HB:n ja farkun välinen todellinen ero ajotuntumassa, farmarin muutaman sentin pidempi akseliväli varmaan tekee autosta vakaamman mutta tekeekö sen ylimääräisen melkein tonnin hintaeron verran, on eri juttu. Jep, ollaan vaihtamassa yhtä huonosti arvoaan pitävää autoa (Pösö) toiseen heikosti arvoaan säilyttävään, joten se yksikin ylimääräinen tonni "tuntuu" vaan niin ylimääräiseltä...

1.6 bensa lienee se peruskone minkä bulkkisuomalainen ostaa, kun ei välttämättä muita edes kokeile. Taidetaan olla senverran kaavamaista kansaa kuitenkin?

Ilman sen laajempaa tutkimusta asiasta, niin eiköhän toi tonnin extrapanostus farkkuun ostovaiheessa tulee korkoineen takaisin sitten kun myydään autoa eteenpäin muutaman vuoden päästä? Luulisi että tämän kokoluokan farkut ovat käytettyinä huomattavasti halutumpia kuin hätsbäkit mikä myös näkyy jälleenmyyntiarvossa.