Mégane III

[Jakz]

Vs: Mégane III

Ja sittenkun jossain määrin autot ovat yksilöllisiä, eli ns. "maanantaikappaleet" löytyy. Suurin osa saattaa olla täysin toimivia ja ongelmattomia, tietysti tyyppiviat saattaa esiintyä mutta ei mitään muuta poikkeavaa. Nämä saattavat sitten suurilta osin pilata koko merkin maineen kun vain nämä ja negatiiviset asiat nousevat esiin. Nimim. Ainakin vielä tyytyväinen rellukuski ;D

 

[Ranskanpulla]

Vs: Mégane III

Olisi mielenkiintoista tietää, onko Mege3:n Rellusta otettu korjauksen yhteydessä ne vettä lämppärin puhaltimeen keräävät suojaläpät pois? Relluasentajan juttujen perusteella suosittelen lämpimästi läppien pois ottoa, jos auto käy huollossa/korjauksessa muusta syystä. Nyt kun omasta Rellusta ne pois otettiin, uskallan taas painepesurillakin autoa putsata.

Huollosta ja sen nopeudesta: Sähkönjakoboxi lähti tilaukseen viime vuonna ja se laitettiin paikalleen muutama päivä sitten. Onneksi ei ollut -20 kylmempää kuin yhtenä päivänä, joten autoa pystyi käyttämään 6 viikkoa normaalisti. Nyt on luvattu kylmiä aamuja viikon ajaksi, joten jännitys tiivistyy...

 

[ripa]

Vs: Mégane III

Olisi mielenkiintoista tietää, onko Mege3:n Rellusta otettu korjauksen yhteydessä ne vettä lämppärin puhaltimeen keräävät suojaläpät pois? Relluasentajan juttujen perusteella suosittelen lämpimästi läppien pois ottoa, jos auto käy huollossa/korjauksessa muusta syystä. Nyt kun omasta Rellusta ne pois otettiin, uskallan taas painepesurillakin autoa putsata.

Huollosta ja sen nopeudesta: Sähkönjakoboxi lähti tilaukseen viime vuonna ja se laitettiin paikalleen muutama päivä sitten. Onneksi ei ollut -20 kylmempää kuin yhtenä päivänä, joten autoa pystyi käyttämään 6 viikkoa normaalisti. Nyt on luvattu kylmiä aamuja viikon ajaksi, joten jännitys tiivistyy...

Käsittääkseni niitä läppiä ei oteta pois, vaan se vastus vain eristetään. Mikäli siis ymmärsin oikein sen ohjeistuksen, mikä tehtaalta on korjaamoille tullut.

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

Tluaner: No miten on, tuleeko se hiihtolomaviikon pakkasille?
Tänään totesin tuon automaatin kanssa, että ei lämpiä pikku diisseli (-22). Lämpömittariin ei tule ensimmäistäkään palkkia. Kierrokset pysyy niin alhaisina. Heti, kun ajaa käsivalinnalla ja pitää kierrokset vähän korkeammalla lämpiää vähän. Tulee edes ensimmäinen palkki. Mitä se sitten lämpötiloissa tarkoittaneekin? Täytynee sitä viimasuojaa alkaa askartelemaan.

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

Ehti vielä 3. kerran lämppäri laukeamaan ennen auton vaihtoa.

Tässä kohtaa viimeistään kaikkien olisi hyvä tietää minkä huollon kanssa tätä osaamattomuutta on ollut? Korjausmenetelmä on ollut tiedossa jo jonkun aikaa. Luulisi, että maahantuojakin olisi tästä casesta kuultuaan kiinnostunut!

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Tluaner: No miten on, tuleeko se hiihtolomaviikon pakkasille?
Tänään totesin tuon automaatin kanssa, että ei lämpiä pikku diisseli (-22). Lämpömittariin ei tule ensimmäistäkään palkkia. Kierrokset pysyy niin alhaisina. Heti, kun ajaa käsivalinnalla ja pitää kierrokset vähän korkeammalla lämpiää vähän. Tulee edes ensimmäinen palkki. Mitä se sitten lämpötiloissa tarkoittaneekin? Täytynee sitä viimasuojaa alkaa askartelemaan.

Terve! No, toivoa on. Kauppiaan mukaan yritetään saada toimitukseen viikolla 8 (lomaviikko on vko 9). Tietoa tulee heti, kun sitä on : Viimasuojan askarteluun minäkin taidan varautua, aaltopahvista tms. kyhännee ainakin väliaikaisratkaisun helmpoimmin. Näkeehän noita virityksiä aika useinkin tien päällä. Saattaa olla tulossa tuon lämpiävyyden suhteen pienoinen kulttuurishokki verattuna nykyiseen Almeraan, joka on lämmin ja lämpenee nopeasti.

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

Viimasuojan askarteluun minäkin taidan varautua, aaltopahvista tms. kyhännee ainakin väliaikaisratkaisun helmpoimmin.

Noin testimielessähän voi laittaa vaikka vanhat raappahousut sinne keulalle. Näkee ainakin onko vaikutusta. Siistimmät ratkaisut sitten esim. Etolalta, jos näyttää siltä, että viiman esto auttaa jotain. Muuten, kaikki mitä sinne keulalle laitetaan, joutuu laittamaan ulkopuolelle. Näkyviin.

 

[RemuGS]

Vs: Mégane III

Vaimon "käyttämätön"jumppapatja on ihan käypänen materiaali. Kiinnityskoukut pösötiskiltä a´1,-
Rengastien auto Seinäjoella uhkaa nettisivuillaan toimittaa myös tehdastekoisia Megane III een 50,- hintaan.

Tänään totesin tuon automaatin kanssa, että ei lämpiä pikku diisseli (-22). Lämpömittariin ei tule ensimmäistäkään palkkia. Kierrokset pysyy niin alhaisina. Heti, kun ajaa käsivalinnalla ja pitää kierrokset vähän korkeammalla lämpiää vähän. Tulee edes ensimmäinen palkki. Mitä se sitten lämpötiloissa tarkoittaneekin? Täytynee sitä viimasuojaa alkaa askartelemaan.

Kyllä Scenic eilen etelän -18 asteessa vielä nosti mittarin puoleen väliin maantiellä.
Olen itsekin miettinyt tuota mittarin aasteikkoa. Reagoi niin nopeasti muutoksiin että luulisi olevan "huiput" tuossa näkyvissä. Toisaalta 20 minuuttia 4 kw webastoa -12 °ssa nostaa ensimmäiseen palkkiin, mikä taas puhuu mun mielestä muuta. Voihan olla kyl kyse lämpöanturin sijoituksestakin.

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

Vaimon "käyttämätön"jumppapatja on ihan käypänen materiaali. Kiinnityskoukut pösötiskiltä a´1,-

Samalla metodilla koristelin oman auton keulan tänään. Käväisin äsken ajamassa n.40 km lenkin 21-23 asteen pakkasessa maantienopeuksilla. Eihän viimasuoja mikään kuninkaan tekijä ole, mutta selvästi siitä on apua. Mittari näytti hetken aikaa jopa normi palkit. Ei huono Kannattaa nähdä se pieni vaiva-vallankin- kun homma ei käytännössä maksa mitään.

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

No niin. Näin ohimennen autokauppiaan tänään. Megane ST jo Suomessa, mutta muuten ei ole tietoa (siis ilmeisesti maahantuojalla) auton liikahtamisesta satamasta eteenpäin ??? Tulipa sitten tilattua sieltä Rengastien autosta ihan Meganeen vartavasten duunattu viimasuoja.

 

[tuomas-82]

Vs: Mégane III

Samaa mieltä, bluetooth hf toimii hyvin. Oletko muuten saanut soiton ääniaktivointia toimimaan? Ajaessa olisi näppärää painaa nappia, sanoa soiton vastaanottaja ja alkaa puhumaan. Minulla homma tyssäsi siihen, että kontaktien siirto puhelimesta vehicle phonebookkiin ei onnistu. Vasta siellä kontaktille pystyy antamaan äänitunnisteen. Mainitsin asiasta jo aiemmassa viestissä, mutta eipä ole vastauksia toistaiseksi kuulunut.

Testailin tätä tänään ja sama ongelma on mullakin, vehicle phonebook on valikossa harmaana ja kun sen koittaa avata tulee ilmoitus "the function is not available". Nyt testasin iPhone4:lla, mutta täytyy kokeilla joku päivä jollain Nokialaisella tuleeko sama, jotenkin kuvittelisi tuon ilmoituksen johtuvan siitä, ettei auto pysty siirtämään kontakteja puhelimen muistista omaan muistiinsa. Mutta voi tietysti olla jostain muustakin kiinni, täytyy perehtyä ohjekirjaan heti kun ehtii.

 

[tuomas-82]

Vs: Mégane III

Vaimon "käyttämätön"jumppapatja on ihan käypänen materiaali. Kiinnityskoukut pösötiskiltä a´1,-

Samalla metodilla koristelin oman auton keulan tänään. Käväisin äsken ajamassa n.40 km lenkin 21-23 asteen pakkasessa maantienopeuksilla. Eihän viimasuoja mikään kuninkaan tekijä ole, mutta selvästi siitä on apua. Mittari näytti hetken aikaa jopa normi palkit. Ei huono Kannattaa nähdä se pieni vaiva-vallankin- kun homma ei käytännössä maksa mitään.

Leikkelin itse viikonloppuna ylimääräisestä auton kumimatosta oikean muotoiset kappaleet ja laitoin ne nippusiteillä kiinni keulassa olevaan muoviritilään. Käänsin matot vielä nurinpäin, jolloin näkyvä osa on ihan sileää mustaa pintaa, ja mielestäni lopputulos oli varsin siisti - parin metrin päästä katottuna ei häpeä yhtään tehdastekoiselle ja mikä parasta viritys oli käyttännössä ilmainen kun matto oli ylimääräisenä... Tai no menihän siihen 4kpl nippusiteitä, mitkä ei onneksi hirveesti maksa
Viimasuojasta tuntuu olevan ihan selkeästi hyötyä, näillä yli -20 pakkasilla lämpömittariin ilmestyy ensimmäinen palkki tosi nopeesti jopa köröteltäessä 60km/h ja toinenkin palkki ilmestyy kun ajelee tovin 90km/h mittarissa maantiellä vaikka pitää lämmityslaitteen auto-fast asennossa, koneena siis oli 1.5dci.

Keulan peitteiden kanssa pitää vaan olla sitten tarkkana kun kelit lämpenee ja ottaa ne ajoissa pois ongelmien välttämiseksi.

 

[RemuGS]

Vs: Mégane III

Testailin tätä tänään ja sama ongelma on mullakin, vehicle phonebook on valikossa harmaana ja kun sen koittaa avata tulee ilmoitus "the function is not available".

Siis tuonne Vehicle phonebook iin pitää laittaa yhteystiedot- saa siirrettyä suoraan puhelimesta. Nyt täs pöydän vieressä en muista toiminnon nimeä, mutta jokin lokero tuossa samassa valikossa.

Mulla Mobile phonebookissa tulee sama virhe ilmoitus toimimattomuudessa kaikissa muissa paitsi vastaamattomomat puhelut suostuu kaivamaan näytölle. Puhelin Nokia N97mini.

 

[Pappa]

Vs: Mégane III

Eilen, ennen tuota keulan tukkimisoperaatiota, poikkesin huollossa kysymässä olisiko heillä jotain kikka kolmosia tuohon kylmävaivaan. Ei mitään. Ihankuin asia olisi aivan outo ja kummallinen. No, aloin sitten utelemaan, josko heillä alkaisi olla valmiudet tehdä tämä huomiovaloohjelmointi. Jaa että mikä? Ei mitään tietoa. Olin kuulemma ensimmäinen, joka edes kysyy tämmöistä. Lupasivat kuitenkin kysyä maahantuojan kantaa asiaan. Soitto huollosta tulikin tänään: eivät voi tehdä mitään ennenkuin tehtaalta tulee tieto maahantuojalle, joka ohjeistaa sitten huollot. Siis voivatko vai eivätkö tehdä mitään.Merkkihuollot eivät voi kuulemma tehdä tämmöisiä töitä ilman lupaa. Laki, vastuu, sanktiot ja mitähän kaikkea siinä tulikaan esille. Ai niin, auto ei ole sellainen, että selvittäisiin vain ohjelmoinnilla. ??? Voiko tämä tosiaan olla näin vaikeaa? Aikamoista tuubaa, kun tietää, että kyseessä ei ole kovin iso työ ja tehtävissä aivan säädösten mukaiseksi.

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Onpa jännä nähdä, onko tuo päivänvalotoiminto kytketty (ohjelmoitu) käyttään 2011 käyttöön tulevissa malleissa. Jos ei, aion kyllä sen perään tiukasti kysellä...Mutta auto on vasta tuloillaan, kunhan nyt satamasta liikahtaa.

 

[Jänkäjäärä]

Vs: Mégane III

Minulle myyjä taannoin ilmoitti, että päivänvaloja ei ole kytketty. Edelleen odottelen Me ST 1,5 dCi EDC toimitusta, jota nyt jo kahteen otteeseen siirretty. Tilaus 16.10., ensimmäinen toimitusaika 17.1., sitten 9.2.. Sovittiin myyjän kanssa, että lopetetaan arpominen. Myyjä ilmoittaa, kun auto on saapunut luovutuspisteeseen. Ollut muuten pitkiääääää talvikuukausiaaaa!

 

[Ranskanpulla]

Vs: Mégane III

Takuukorjauksen yhteydessä kyselin päivävalopäivityksen perään. Huollon vastaanotossa kirjattiin asia ja sanottiin katsotaan, mitä voidaan asialle.
Autoa pois hakiessa ilmoitettiin, että asentaja ei edes ymmärtänyt, mistä on kyse. Eipä siinä voinut paljon muuta sanoa kuin heippa!

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Takuukorjauksen yhteydessä kyselin päivävalopäivityksen perään. Huollon vastaanotossa kirjattiin asia ja sanottiin katsotaan, mitä voidaan asialle.
Autoa pois hakiessa ilmoitettiin, että asentaja ei edes ymmärtänyt, mistä on kyse. Eipä siinä voinut paljon muuta sanoa kuin heippa!

No toivottavasti paikallinen huolto täällä Hämeessä ei ole tuota tasoa

 

[tuomas-82]

Vs: Mégane III

Onpa jännä nähdä, onko tuo päivänvalotoiminto kytketty (ohjelmoitu) käyttään 2011 käyttöön tulevissa malleissa. Jos ei, aion kyllä sen perään tiukasti kysellä...Mutta auto on vasta tuloillaan, kunhan nyt satamasta liikahtaa.

Ainakaan omassa 1.2.2011 käyttöönotetussa Meganessa ei ollut päivävaloja kytkettynä, tokkopa on muissakaan, jotka rekisteröidään ennen heinäkuuta 2011 jolloin huomiovalot tulevat pakollisiksi uusissa autoissa. Itsekin kyselin näistä kauppoja tehdessä viime lokakuussa, mutta myyjällä tai huoltopuolella ei ollut mitään tietoa asiasta. Varmaankin tässä kevään / kesän kynnyksellä luulisi huoltopaikkojen saavan valmistajalta ohjeistuksen valojen kytkennästä ja sitten luulisi muutoksen onnistuvan jo aiemminkin käyttöönotettuihin autoihin. Autohuollot tuntien muutos tuskinpa onnistuu ilmaiseksi tai edes kohtuullista korvausta vastaan...

 

[tluaner]

Vs: Mégane III

Kyllä aion vaatia tuon päivänvalokytkennän viimeistään heinäkuuksi.