Mégane III
- Keskustelun aloittaja Juha™
- Aloitettu
Vs: Mégane III
Koska tluaner tilasit autosi? Itse tilasin 8. lokakuuta viime vuonna ja sain auton eilen eli 1.2, alunperin luovutusaika piti olla 18.1, mutta myöhästyi siitä vähän vajaat pari viikkoa. Muistelen vain, että olisit tilannut omasi suunnilleen samoihin aikoihin, eikä sen puolesta pitäisi olla enää kovin pitkää odotusta... Mutta mistäs näistä tietää, vaikea vain kuvitella, että nykypäivänä auton laivaus Espanjasta Hankoon kestäisi 4 päivää enempää. Tietysti auton kuljettaminen myyjäliikkeeseen ja sen luovutuskuntoon saattaminen ottaa myös jonkun aikaa, mutta eiköhän se sieltä pian tule.
tluaner sanoi:RemuGS sanoi:tluaner sanoi:Omaa Megane ST 1,5 dCI:tä odotellaan edelleen. Auto on kuulemma ollut jo valmis kotvan aikaa, mutta laivausta odotellaan. Auto on luvattu viikolle 6 eli ensi viikolle siis. Toivottavasti ei tule viivästyksiä
Matka satamasta myyjäliikkeelle onkin sitten piiiiitkä. Oma GS oli satamassa/matkalla myyjäliikkeeseen reilusti yli kuukauden. Aika tilauksesta satamaan oli lyhyempi kuin mitä kuljetuksiin meni.
Kadehtien lueskelin kun VW ostajat saivat ihastella omiansa jo alle kahdessa viikossa valmistumisesta.
Toisaalta mulla nyt sitten 2011 käyttöönotettu auto...
Hui! Ei saa pelotella... :
Koska tluaner tilasit autosi? Itse tilasin 8. lokakuuta viime vuonna ja sain auton eilen eli 1.2, alunperin luovutusaika piti olla 18.1, mutta myöhästyi siitä vähän vajaat pari viikkoa. Muistelen vain, että olisit tilannut omasi suunnilleen samoihin aikoihin, eikä sen puolesta pitäisi olla enää kovin pitkää odotusta... Mutta mistäs näistä tietää, vaikea vain kuvitella, että nykypäivänä auton laivaus Espanjasta Hankoon kestäisi 4 päivää enempää. Tietysti auton kuljettaminen myyjäliikkeeseen ja sen luovutuskuntoon saattaminen ottaa myös jonkun aikaa, mutta eiköhän se sieltä pian tule.
Vs: Mégane III
Täytyy sanoa eivät VW:n ostajat saa ihastella viikossa autoansa...uusi auto tilattu VW:ltä ja toimitusaika 5-6kk...että sillein...
tluaner sanoi:RemuGS sanoi:tluaner sanoi:Omaa Megane ST 1,5 dCI:tä odotellaan edelleen. Auto on kuulemma ollut jo valmis kotvan aikaa, mutta laivausta odotellaan. Auto on luvattu viikolle 6 eli ensi viikolle siis. Toivottavasti ei tule viivästyksiä
Matka satamasta myyjäliikkeelle onkin sitten piiiiitkä. Oma GS oli satamassa/matkalla myyjäliikkeeseen reilusti yli kuukauden. Aika tilauksesta satamaan oli lyhyempi kuin mitä kuljetuksiin meni.
Kadehtien lueskelin kun VW ostajat saivat ihastella omiansa jo alle kahdessa viikossa valmistumisesta.
Toisaalta mulla nyt sitten 2011 käyttöönotettu auto...
Hui! Ei saa pelotella... :
Täytyy sanoa eivät VW:n ostajat saa ihastella viikossa autoansa...uusi auto tilattu VW:ltä ja toimitusaika 5-6kk...että sillein...
Vs: Mégane III
Nyt on sitten Megane 1.5 dci ST:lla takana 4 päivää ja 700km ja kokemukset ovat edelleen varsin positiivisia, vaikkakin kyllä se Rellu on osoittanut jo pikkasen esimakua ranskalaisuudestaan, toissapäivänä vaihdekepistä alkoi kuulumaan kova resonointiääni kun 3. vaihteella kiihdyttää matalilla kierroksilla... Nostamalla vaihdekepin pakkilukon ylös ääni lakkaa, eli joku lienee löysällä tms. Tänään kotiin ajellessa radion ääni mykistyi kokonaan yhtäkkiä, eikä radion sammuttaminen ja uudelleenkäynnistäminen auttanut. Mute ei ollut päällä eikä ääntä kuulunut myöskään cd:ltä tai usb -tikulta, vaikka radion näytön perusteella kappaleet kyllä soivat. Muutama kilometri myöhemmin sadetunnistin lakkasi toimimasta, pyyhkimet muuten kyllä toimivat moitteetta. Kotipihassa sammutin auton ja käynnistin uudestaan, jonka jälkeen radio ja sadetunnistin toimivat taas normaalisti.
Eihän nämä mitään isoja asioita ole ja vikoina ihan mitättömiä, mutta kieltämättä juuri sellaisia mitä Renaultilta (ja ylipäätään ranskalaisilta autoilta) odotinkin
Muilta osin ei ole kyllä mitään moittimista, autossa on loistavat ajo-ominaisuudet, vahva ja taloudellinen moottori, runsas varustelu ja varsin tyylikäs muotoilu - eli matka siis jatkuu...
Nyt on sitten Megane 1.5 dci ST:lla takana 4 päivää ja 700km ja kokemukset ovat edelleen varsin positiivisia, vaikkakin kyllä se Rellu on osoittanut jo pikkasen esimakua ranskalaisuudestaan, toissapäivänä vaihdekepistä alkoi kuulumaan kova resonointiääni kun 3. vaihteella kiihdyttää matalilla kierroksilla... Nostamalla vaihdekepin pakkilukon ylös ääni lakkaa, eli joku lienee löysällä tms. Tänään kotiin ajellessa radion ääni mykistyi kokonaan yhtäkkiä, eikä radion sammuttaminen ja uudelleenkäynnistäminen auttanut. Mute ei ollut päällä eikä ääntä kuulunut myöskään cd:ltä tai usb -tikulta, vaikka radion näytön perusteella kappaleet kyllä soivat. Muutama kilometri myöhemmin sadetunnistin lakkasi toimimasta, pyyhkimet muuten kyllä toimivat moitteetta. Kotipihassa sammutin auton ja käynnistin uudestaan, jonka jälkeen radio ja sadetunnistin toimivat taas normaalisti.
Eihän nämä mitään isoja asioita ole ja vikoina ihan mitättömiä, mutta kieltämättä juuri sellaisia mitä Renaultilta (ja ylipäätään ranskalaisilta autoilta) odotinkin
Muilta osin ei ole kyllä mitään moittimista, autossa on loistavat ajo-ominaisuudet, vahva ja taloudellinen moottori, runsas varustelu ja varsin tyylikäs muotoilu - eli matka siis jatkuu...
Seba
Jäsen
- Viestejä
- 448
Vs: Mégane III
Telkkarista tuli tänään uusi Megane III:n mainos ja siinähän komeili oikein valkoinen, 5-ovinen GT-line. Olin jo mainoksen alussa innoissani että nytkö Meganea alkais saamaan Suomestakin kunnon varustetasoilla (GT-line ja GT), mutta loppuen lopuksi mainostettiin vain TCe-konetta
Telkkarista tuli tänään uusi Megane III:n mainos ja siinähän komeili oikein valkoinen, 5-ovinen GT-line. Olin jo mainoksen alussa innoissani että nytkö Meganea alkais saamaan Suomestakin kunnon varustetasoilla (GT-line ja GT), mutta loppuen lopuksi mainostettiin vain TCe-konetta
bugenhagen
Jäsen
- Viestejä
- 481
Vs: Mégane III
Megane sport2.0t (250hv) saapuu suomen markkinoille keväällä. Hinnat alkaen 39930e.Seba sanoi:Telkkarista tuli tänään uusi Megane III:n mainos ja siinähän komeili oikein valkoinen, 5-ovinen GT-line. Olin jo mainoksen alussa innoissani että nytkö Meganea alkais saamaan Suomestakin kunnon varustetasoilla (GT-line ja GT), mutta loppuen lopuksi mainostettiin vain TCe-konetta
Seba
Jäsen
- Viestejä
- 448
Vs: Mégane III
Joo no toi saadaan nyt onneksi sentään Suomeen, mutta vielä on iso läjä sellaista mitä ei saada. Moni sporttisempi perheenisä vois olla kiinnostunut esim. Megane III ST GT 2.0 TCe 180hv tai 2.0 dCi 160hv malleista. Nyt jos tollasia malleja haluaa, niin katse pitää kääntää esim. VAG-konserniin.
bugenhagen sanoi:Megane sport2.0t (250hv) saapuu suomen markkinoille keväällä. Hinnat alkaen 39930e.Seba sanoi:Telkkarista tuli tänään uusi Megane III:n mainos ja siinähän komeili oikein valkoinen, 5-ovinen GT-line. Olin jo mainoksen alussa innoissani että nytkö Meganea alkais saamaan Suomestakin kunnon varustetasoilla (GT-line ja GT), mutta loppuen lopuksi mainostettiin vain TCe-konetta
Joo no toi saadaan nyt onneksi sentään Suomeen, mutta vielä on iso läjä sellaista mitä ei saada. Moni sporttisempi perheenisä vois olla kiinnostunut esim. Megane III ST GT 2.0 TCe 180hv tai 2.0 dCi 160hv malleista. Nyt jos tollasia malleja haluaa, niin katse pitää kääntää esim. VAG-konserniin.
Vs: Mégane III
Jos tykkää kuunnella musiikkia Spotifystä toi Meganen äänentoistosysteemi on mitä nerokkain, itsellä on iPhone4 ja Spotify premium ja ei voi enää musiikinkuuntelu mennä helpommaksi... Puhelin on taskussa ja musiikki siirtyy bluetoothin yli langattomasti auton soittimelle. Kotona voi koostaa tietokoneella soittolistan ja biisit ovat melkein heti kuunneltavissa offlinenä autossa ja mikä parhainta kappaleita voi myös vaihdella auton rattikaukosäätimellä koskematta puhelimeen. Samat ominaisuudet toimii myös iPhonen ipod toimintoa käyttämällä ja toisto bluetoothin yli toiminee myös Symbian ja Android puhelimilla, kuka on testannut voinee vahvistaa onko näin vai ei.
tluaner sanoi:
Jos tykkää kuunnella musiikkia Spotifystä toi Meganen äänentoistosysteemi on mitä nerokkain, itsellä on iPhone4 ja Spotify premium ja ei voi enää musiikinkuuntelu mennä helpommaksi... Puhelin on taskussa ja musiikki siirtyy bluetoothin yli langattomasti auton soittimelle. Kotona voi koostaa tietokoneella soittolistan ja biisit ovat melkein heti kuunneltavissa offlinenä autossa ja mikä parhainta kappaleita voi myös vaihdella auton rattikaukosäätimellä koskematta puhelimeen. Samat ominaisuudet toimii myös iPhonen ipod toimintoa käyttämällä ja toisto bluetoothin yli toiminee myös Symbian ja Android puhelimilla, kuka on testannut voinee vahvistaa onko näin vai ei.
Vs: Mégane III
Mulla sama ajatus: musat puhelimesta auton soittimelle. Eikös se Rellun bluetooth ole ihan normijuttu, joten luulisi androidillakin pelittävän. Ja saahan Renuun kiinni myös muistitikun musiikkeineen. Sitä paitsi puhun aika paljonkin autoillessani kännykällä, joten langaton hf on aivan huippujuttu.
tuomas-82 sanoi:
Mulla sama ajatus: musat puhelimesta auton soittimelle. Eikös se Rellun bluetooth ole ihan normijuttu, joten luulisi androidillakin pelittävän. Ja saahan Renuun kiinni myös muistitikun musiikkeineen. Sitä paitsi puhun aika paljonkin autoillessani kännykällä, joten langaton hf on aivan huippujuttu.
Vs: Mégane III
Ainakin Rellun testaamien puhelinten listalla näyttäisi olevan nopealla vilkaisulla ainakin yksi Android -puhelin (Htc a6262 hero) joten luulisi niidenkin toimivan.
Tuo bluetooth hf on paljon puhuvalle toimiva ratkaisu ja se voittaa kaikki johdolliset hirvitykset ja langattomat korvanapit ihan mennen tullen, kun puhelu tulee tai itse soittaa musiikki hiljenee automaattisesti ja puhelun loputtua musiikki alkaa taas soida automaattisesti. Soittaminen ja vastaaminen onnistuu rattikaukosäätimellä ja ainakin vielä 120km/h nopeudessa vastapuoli saa puheesta hyvin selvää ilman että ääntä tarvitsee korottaa. Ihan hienoja ominaisuuksia tuli Extra -paketin mukana
tluaner sanoi:
Ainakin Rellun testaamien puhelinten listalla näyttäisi olevan nopealla vilkaisulla ainakin yksi Android -puhelin (Htc a6262 hero) joten luulisi niidenkin toimivan.
Tuo bluetooth hf on paljon puhuvalle toimiva ratkaisu ja se voittaa kaikki johdolliset hirvitykset ja langattomat korvanapit ihan mennen tullen, kun puhelu tulee tai itse soittaa musiikki hiljenee automaattisesti ja puhelun loputtua musiikki alkaa taas soida automaattisesti. Soittaminen ja vastaaminen onnistuu rattikaukosäätimellä ja ainakin vielä 120km/h nopeudessa vastapuoli saa puheesta hyvin selvää ilman että ääntä tarvitsee korottaa. Ihan hienoja ominaisuuksia tuli Extra -paketin mukana
Mekano
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 3
Vs: Mégane III
Samaa mieltä, bluetooth hf toimii hyvin. Oletko muuten saanut soiton ääniaktivointia toimimaan? Ajaessa olisi näppärää painaa nappia, sanoa soiton vastaanottaja ja alkaa puhumaan. Minulla homma tyssäsi siihen, että kontaktien siirto puhelimesta vehicle phonebookkiin ei onnistu. Vasta siellä kontaktille pystyy antamaan äänitunnisteen. Mainitsin asiasta jo aiemmassa viestissä, mutta eipä ole vastauksia toistaiseksi kuulunut.
tuomas-82 sanoi:Ainakin Rellun testaamien puhelinten listalla näyttäisi olevan nopealla vilkaisulla ainakin yksi Android -puhelin (Htc a6262 hero) joten luulisi niidenkin toimivan.
Tuo bluetooth hf on paljon puhuvalle toimiva ratkaisu ja se voittaa kaikki johdolliset hirvitykset ja langattomat korvanapit ihan mennen tullen, kun puhelu tulee tai itse soittaa musiikki hiljenee automaattisesti ja puhelun loputtua musiikki alkaa taas soida automaattisesti. Soittaminen ja vastaaminen onnistuu rattikaukosäätimellä ja ainakin vielä 120km/h nopeudessa vastapuoli saa puheesta hyvin selvää ilman että ääntä tarvitsee korottaa. Ihan hienoja ominaisuuksia tuli Extra -paketin mukana
Samaa mieltä, bluetooth hf toimii hyvin. Oletko muuten saanut soiton ääniaktivointia toimimaan? Ajaessa olisi näppärää painaa nappia, sanoa soiton vastaanottaja ja alkaa puhumaan. Minulla homma tyssäsi siihen, että kontaktien siirto puhelimesta vehicle phonebookkiin ei onnistu. Vasta siellä kontaktille pystyy antamaan äänitunnisteen. Mainitsin asiasta jo aiemmassa viestissä, mutta eipä ole vastauksia toistaiseksi kuulunut.
Vs: Mégane III
Ehti vielä 3. kerran lämppäri laukeamaan ennen auton vaihtoa. Uskon vahvasti, että lämppärin hajoaminen 2 ja 3 kerran johtuivat huollon huolimattomuudesta. Ehkäpä auton uusi omistaja pääsee ilman lämppärihuolia sit. Summa summarum kiitos ja kumarrus ranskan tähti.
Ehti vielä 3. kerran lämppäri laukeamaan ennen auton vaihtoa. Uskon vahvasti, että lämppärin hajoaminen 2 ja 3 kerran johtuivat huollon huolimattomuudesta. Ehkäpä auton uusi omistaja pääsee ilman lämppärihuolia sit. Summa summarum kiitos ja kumarrus ranskan tähti.
Vs: Mégane III
Toyotalla on paras huoltotoiminta, mutta se johtuu siitä, että Toyotalla on oma ammattikoulu autoasentajille http://www.toyota.fi/service/koulutus/ammattioppilaitos.aspx.
Omassa Grand Scenicissä nyt 20tkm takana ilman mitään ongelmia. Toivottavasti jatkuu samaa rataa. Kyyti on ollut 100% miellyttävämpää kuin vastaavassa Toyotassa (Verso) mikä tuli koeajettua.
Tässäpä menetettiin taas yksi Renault-asiakas huollon surkeuden takia. Yksinkertaisia ongelmia ei saa korjattua. Mikä siinä on, että autohuollot Suomessa ovat niin surkeita. Parhaan tiedon Renaulteista omaa nykyään tämän ja vastaavien foorumeiden aktiivit.Mege3 sanoi:
Toyotalla on paras huoltotoiminta, mutta se johtuu siitä, että Toyotalla on oma ammattikoulu autoasentajille http://www.toyota.fi/service/koulutus/ammattioppilaitos.aspx.
Omassa Grand Scenicissä nyt 20tkm takana ilman mitään ongelmia. Toivottavasti jatkuu samaa rataa. Kyyti on ollut 100% miellyttävämpää kuin vastaavassa Toyotassa (Verso) mikä tuli koeajettua.
Vs: Mégane III
Huoltotoiminnan toimivuudella on valtava merkitys käyttäjien tyytyväisyyteen, mutta ehkä vielä tätäkin tärkeämpi on laadukas tuote, jota ei tarvitse sen pahemmin korjata. Vaikka autolla on miten pitkä takuu ja toimiva huolto-organisaatio, jokainen ylimääräinen korjauskäynti aiheuttaa asiakkaalle ylimääräistä vaivaa ja ennenkaikkea mielikuvan auton heikosta laadusta minkä vuoksi näitä "Ensimmäinen ja viimeinen rellu" -kommentteja kuulee yllättävänkin paljon. Ja jos ihan rehellisiä ollaan, kyllä ihmisten yleinen käsitys ranskalaisista autoista pitää ainakin jossain määrin paikkansa, sillä kyllä laadukkaampiakin autoja on olemassa.
Itsellä on kokemusta 2:sta uutena hommaamastani rellusta, -05 Megane II 2.0 Break ja nyt tämä uusi Megane III 1.5dci ST, ja ainakin tuossa ekassa pikkuvikoja oli juuri niin kuten ranskalaiselta odotinkin ja kyllä tämä uusikin ekat vikansa näytti jo heti 600km:n jälkeen... Sanottakoon, että ajoin ennen tätä Toyota Auris 1.4d4d:llä rapiat 100tkm reilussa 2 vuodessa eikä siinä ollut mitään vikaa eli ei ainuttakaan takuukäyntiä, takavalopolttimot vaihdoin kertaalleen molemmat ja kerran rekisterikilven valon. Kyllä Renaultilla on vielä pitkä matka vastaavaan luotettavuuteen, mutta onhan näissä etunsakin, mm. ajo-ominaisuuksiltaan Rellut on ihan ylivoimaisia Toyotoihin verrattuna, nyt Toyotan jälkeen tuntuukin suorastaan ihmeelliseltä kun moottoritiellä voi ajaa muuallakin kuin kaistoilla olevissa syvissä urissa, jonne Toyota aina hakeutui.
ville_te sanoi:
Huoltotoiminnan toimivuudella on valtava merkitys käyttäjien tyytyväisyyteen, mutta ehkä vielä tätäkin tärkeämpi on laadukas tuote, jota ei tarvitse sen pahemmin korjata. Vaikka autolla on miten pitkä takuu ja toimiva huolto-organisaatio, jokainen ylimääräinen korjauskäynti aiheuttaa asiakkaalle ylimääräistä vaivaa ja ennenkaikkea mielikuvan auton heikosta laadusta minkä vuoksi näitä "Ensimmäinen ja viimeinen rellu" -kommentteja kuulee yllättävänkin paljon. Ja jos ihan rehellisiä ollaan, kyllä ihmisten yleinen käsitys ranskalaisista autoista pitää ainakin jossain määrin paikkansa, sillä kyllä laadukkaampiakin autoja on olemassa.
Itsellä on kokemusta 2:sta uutena hommaamastani rellusta, -05 Megane II 2.0 Break ja nyt tämä uusi Megane III 1.5dci ST, ja ainakin tuossa ekassa pikkuvikoja oli juuri niin kuten ranskalaiselta odotinkin ja kyllä tämä uusikin ekat vikansa näytti jo heti 600km:n jälkeen... Sanottakoon, että ajoin ennen tätä Toyota Auris 1.4d4d:llä rapiat 100tkm reilussa 2 vuodessa eikä siinä ollut mitään vikaa eli ei ainuttakaan takuukäyntiä, takavalopolttimot vaihdoin kertaalleen molemmat ja kerran rekisterikilven valon. Kyllä Renaultilla on vielä pitkä matka vastaavaan luotettavuuteen, mutta onhan näissä etunsakin, mm. ajo-ominaisuuksiltaan Rellut on ihan ylivoimaisia Toyotoihin verrattuna, nyt Toyotan jälkeen tuntuukin suorastaan ihmeelliseltä kun moottoritiellä voi ajaa muuallakin kuin kaistoilla olevissa syvissä urissa, jonne Toyota aina hakeutui.