hhelminen
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 2 813
Mutta silti se on paha suunnitteluvirhe että antaa 12v akun jännitteen laskea liian alas eikä käynnistä polttomoottoria kun ajetaan sähköllä..Ja suurin syy tähän akkuongelmaan on käyttäjä. JA EN SANO TÄTÄ SIKSI ETTÄ MINULLA ON TOJO!!!
Ja tämä perustuu nyt tietoon, koska pari kaveria Tammer-Autossa töissä.
Kun ihmiset ei ymmärrä vieläkään miten näitä hyrpiitejä pitää käyttää, saatikka viitsisivät lukea käyttöohjetta.
Etenkin pätkittäisessä kaupunkiajossa lähes kaikki ajaa eco/battery modella säästääkseen polttoainetta. Tällöin polttomoottori käynnistyy todella harvoin.
Muija on kotihoidossa töissä, niillä on pelkkiä tojota hybridejä, ajo luonnollisesti TODELLA pätkittäistä.
Kahdesta niiden tojosta heti uutena kyykkäs 12-V akku kun ei osattu käyttää oikeaa moodia. Oikean ajomoodin valinnan jälkeen ei ole ongelmia ollu.
Suomalaisen on vaan niin vaikea lukea minkään vekottimen käyttöohjetta.
Hyvin suunniteltu järjestelmä ohittaa tai ei anna tehdä käyttäjän vahingollisia/virheellisiä valintoja.
Niin nykyään ei lueta ohjekirjoja vaan kysytään mm foorumilla jopa ihan perusasioitakin rengaspaineista lähtien.