Oletteko huomanneett että on halvempaa näyttää katsastusasemalla kuin korjaamolla autoa jossa tietää olevan vikoja. Jälkitarkastus maksaa yleensä vain 15-25€ ja tällä hinnalla korjaamolla tuskin sanotaan päivää. Täällä ainakin saa täsmällisen tiedon katsastajalta esim mikä nivelt tai muu pitää vaihtaa. Toki useimmiten on käynyt niin että kun haen vikalistaa niin katsastaja toteaa että oletko pahoillasi jos hän nyt hyväksyykin auton. Toki en ymmärrä jos esim valoja ei tarkasta ennen katsastusta.
Katsastus!
- Keskustelun aloittaja Luukkonen
- Aloitettu
Satulahan se on taas vaihdettava, joo. Harkitsen jos koittaisi vaikka mister-autolta halvinta mahdollista, vai tuhlaisiko miltei puolet enemmän ja hakisi motonetistä. Sinne taas saa kätevämmin palautettua jos ei tule oikeata.
Aikoinaan selvittelin takalevyjen sorvausta ja mielikuva on, ettei sitä oikein kannattavaksi saanut. Jonkin verran säästää vrt. laakerilla ja abs-kehällä uusimiseen, mutta etenkin juuri takana levyt ovat niin ohuet ettei varmaa sorvausvaraa yleensä ole. Itsellä vaikutti auton vekslaaminenkin, levyn vaihdon kun tekee ja on tehnyt pihassa lumipyryssä..
Uudesta tuon kanssa katsastuksissa käyneenä, itselle on tullut vainoharhainen mielikuva että ensimmäisen hylkäysvian löytämisen jälkeen katsastuksen tarkkuus monesti hieman väljentyy.
Pitää tarkistaa uudelleen, mutta illalla lueskeltuna Trafin ohjeissa puhuttiin vain ikkunoiden liikkumisesta ylös ja pysymisestä ylhäällä. Ts. avautumisesta ei mitään.. tuossa olisi sikäli järkeäkin ettei esim. täysin tummennettua sivuikkunaa saa katsastuksesta jättämällä se ala-asentoon.
Aikoinaan selvittelin takalevyjen sorvausta ja mielikuva on, ettei sitä oikein kannattavaksi saanut. Jonkin verran säästää vrt. laakerilla ja abs-kehällä uusimiseen, mutta etenkin juuri takana levyt ovat niin ohuet ettei varmaa sorvausvaraa yleensä ole. Itsellä vaikutti auton vekslaaminenkin, levyn vaihdon kun tekee ja on tehnyt pihassa lumipyryssä..
Uudesta tuon kanssa katsastuksissa käyneenä, itselle on tullut vainoharhainen mielikuva että ensimmäisen hylkäysvian löytämisen jälkeen katsastuksen tarkkuus monesti hieman väljentyy.
Pitää tarkistaa uudelleen, mutta illalla lueskeltuna Trafin ohjeissa puhuttiin vain ikkunoiden liikkumisesta ylös ja pysymisestä ylhäällä. Ts. avautumisesta ei mitään.. tuossa olisi sikäli järkeäkin ettei esim. täysin tummennettua sivuikkunaa saa katsastuksesta jättämällä se ala-asentoon.
Karvalakki
Jäsen
- Viestejä
- 445
Tuli rumennettua Laguna 3:sten hylkäysprosenttia. 1.5 dci 253tkm mittarissa ja hylky tuli. Vasen alatukivarsi etummainen pusla sökö sekä oikealla puolella takana käsijarrun voima 0. Savutusarvo oli hyvä, ainoastaan 0.17.
hhelminen
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 2 813
Vaimon Megane II tuli leimattua eilen, olihan jo seitsemäs kerta kun meni laakista läpi..
Kuskinpuolen alapallossa kuulemma orastavaa välystä ja päästöt oli siinä rajalla vaikka kummatkin uudet Bosch lambdat on laitettu.
Tänään tuli haettua sitten motonetista uudet täydelliset alatukivarret ja eBaysta löytyi Bosalin pakoputkisto pakosarjalta perään asti (Bosal on tässä alkuperäisenäkin alla ja kestänyt sen 16 vuotta).
Taitaa tuo katti happanevan tuossa ajamattomuutta kun vuodessa näyttää tulevan kilometrejä noin 2 tuhatta..
Mutta jarrut on olleet hyvät, auto kun tuli meille niin laitoin silloin seitsemän vuotta sitten uudet levyt ja palat, joka kerta leimalla käyttöjarrin ero on ollut 0%.
Kuskinpuolen alapallossa kuulemma orastavaa välystä ja päästöt oli siinä rajalla vaikka kummatkin uudet Bosch lambdat on laitettu.
Tänään tuli haettua sitten motonetista uudet täydelliset alatukivarret ja eBaysta löytyi Bosalin pakoputkisto pakosarjalta perään asti (Bosal on tässä alkuperäisenäkin alla ja kestänyt sen 16 vuotta).
Taitaa tuo katti happanevan tuossa ajamattomuutta kun vuodessa näyttää tulevan kilometrejä noin 2 tuhatta..
Mutta jarrut on olleet hyvät, auto kun tuli meille niin laitoin silloin seitsemän vuotta sitten uudet levyt ja palat, joka kerta leimalla käyttöjarrin ero on ollut 0%.
Samainen auto meni taas ilman huomautuksia läpi katsastuksesta. Noet poljettiin pakoputkesta pois jo moottoritiellä niin K-arvo oli ensimmäisellä polkaisulla 0.80.
hhelminen
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 2 813
Moottori lehdessä oli jälleen saksalaisen GTÜ:n katsastustilastoja https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut...t-karjessa-myos-fiat-tipon-suoritus-yllattaa/
Siellä oli mainittu rellujakin niin hyvässä (ZOE) kuin huonossa (Kangoo)..
Siellä oli mainittu rellujakin niin hyvässä (ZOE) kuin huonossa (Kangoo)..
coupe rellu
Jäsen
- Viestejä
- 258
Otin talviautoksi käyttöön Megane kakkosen, koska sen pohja kestää hyvin suolavelliä. Tiesin etukäteen, että käsijarru on melko tehoton ja siksi revin sitä mielipuolisesti ennen katsastajan testiin ajoa. Juuri ja juuri kelpasi. Pitää viimeisenä keinona kokeilla ensi keväänä säätää takasatuloiden vipuja kireämmälle. Jos se ei tepsi, niin tilaan Saksasta uudet jarrusatulat. Etujarruletkuista oikeanpuoleinen lykkäsi testauksen aikana ison patin letkun juureen. Piti käydä sen takia jälkitarkastuksessa. Valojen korkeussäätimet jäivät otteeseen kummittelemaan. En tarvitse niitä koskaan, tulee turhaa rahanmenoa, jos ne uusii. Ottakoon poliisit kilvet pois, jos kehtaavat.
Viimeksi muokattu:
lemmentalja
Jäsen
- Viestejä
- 345
-17 vuoden Clio pomppas ekassa katsastuksessaan. Syy oli toisaalta erikoinen. Auton tyyppikilven massatiedot eivät täsmänneet trafin tietojen kanssa. Eipä ole tullut ennen vastaan... 
Uusi tyyppikilpi tilataan ranskasta asti ja sitten kovaa ajoa!
Uusi tyyppikilpi tilataan ranskasta asti ja sitten kovaa ajoa!
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 212
Ja taas saa IS-/IL-juttujen kommentoijat riemun aihetta, kun renu on ensi vuonna(kin) katsastustilastoissa pohjasijoilla
. Kai sentään laitoit maahantuojalle korvauspyynnön uusintakatsastuksen kuluista?lemmentalja
Jäsen
- Viestejä
- 345
Joo, tuota katsastustilastoa ajattelin itse kanssa
Myyjäliikkeen kautta tilaavat maksutta uuden kilven ja ajattelin pyyhkijänsulat vaatia vaivan palkaksi kun käyn liimauttamassa uuden tarran autosalvassa....jos se on liikaa vaadittu, niin sitte saavat maksaa uusintakatsastuksen, parin tunnin ansionmenetyksen ja vielä bensarahat päälle
Myyjäliikkeen kautta tilaavat maksutta uuden kilven ja ajattelin pyyhkijänsulat vaatia vaivan palkaksi kun käyn liimauttamassa uuden tarran autosalvassa....jos se on liikaa vaadittu, niin sitte saavat maksaa uusintakatsastuksen, parin tunnin ansionmenetyksen ja vielä bensarahat päälle
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 212
Ai perskeles, jälleen yksi todiste renun laaduttomuudesta. Pitäisihän näissä nyt sentään kulumattomat jarrulevyt, pomminkestävät sumuvalon lasit ja ennen kaikkea kulumattomat renkaat olla, ihan kuten kaikilla muillakin valmistajilla on. Eivätkä edes täysin huoltovapaaksi ole tehneet näitä. Sehän nyt on ihan ennenkuulumatonta, että jarrujakin pitäisi joskus huoltaa. Höh, ettäs kehtaavat. Joten kyllä, ihan ansaitusti tulee hylkyjä katsastuksessa.
Jounas666
Jäsen
- Viestejä
- 34
Tunteisiin se arvatenkin meni. Jos jokavuotisen Renault-huollon jarruihin ja päästöihin tekee niin saattaahan se läpi mennä. 10 vuoden laguna-kokemuksella voin sanoa että on harvinaista herkkua jos ei jommasta kummasta pomppaa katsastuksessa.
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 212
Ei tuo nyt kyllä tunteisiin mennyt. Mullehan se on ihan se ja sama, että missä kunnossa ketäkin omat kotteronsa katsastukseen raahaa tai löytyykö se renu sieltä eniten hylättyjen kärjestä. Enemmänkin ne katsastustilastot pistää aina hymyilemään, kun niitä luetaan kuin piru raamattua. Eihän sillä mitään merkitystä niissä ole, että mistä syystä mikäkin on katsastuksessa pompannut, paska mikä paska joka tapauksessa.
Tuota sun listaa kun lukee, niin en yhtään ihmettele jos kyseinen laguna päästöistäkin hylätään. Jos loppuunkuluneilla jarrulevyillä ja slikseillä ja molemmin puolin rikkinäisillä vetarin suojakumeilla vie auton katsastukseen, niin kertoo kai se muunkin huollon tasosta jotain. En mä ite kyllä päästöistä tai loppuun kulutetuista jarruista ole 20v. laguna-kokemuksella hylättyä saanut, ajokiellosta puhumattakaan, vaikka muista syistä onkin uusintakatsastukseen toisinaan joutunut. Tosin en mä tuon kuntoista autoa kehtaisi edes sinne katsastukseen viedä, tai raskaasta kaasujalasta johtuen uskaltaisi semmoisella liikenteessäkään ajella, mutta kukin tyylillään. Onhan se vikalistan tietoinen hakeminen joissain tapauksissa ihan perusteltavissakin.
Mintsauce
Jäsen
- Viestejä
- 286
Megane II hylätty katsastuksessa kun löytyi tallentunut vikakoodi sytytyspuolen viasta. Johtui varmaan kun itse käynnistin auton
tulpan vaihdon jälkeen, että olin unohtanu kytkeä yhden puolan liittimen. Saako tuon nollattua jos pitää akun kenkää irti vai pitääkö mennä tyhjennyttämään koodit. ?
tulpan vaihdon jälkeen, että olin unohtanu kytkeä yhden puolan liittimen. Saako tuon nollattua jos pitää akun kenkää irti vai pitääkö mennä tyhjennyttämään koodit. ?
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 212
Onko tarkempaa tietoa, että mikä koodi?
Jour de fete
Jäsen
- Viestejä
- 475
Ei nollaudu akun irroitusella... täytyy obd softalla poistaa, ei tarvitse clippiä