Vs: e10 bensiini käykö vai eikö
Itse olen ajellut vanhalla ooppelilla (sori, olosuhteiden pakosta) vuoden alusta asti n. 10 tkm E10:llä, kun ei paikallisella kylmäasemalla ole parempaa tarjolla. Ainoa mitä huomasin oli se, että katsastuksessa lambda-arvoksi tuli kierroksilla 0.99 kun se on yleensä ollut 1.00 tai isompi. Tuotakaan ei välttämättä voi laittaa etanolin piikkiin, kun ykköstä pienempi lambda-arvo tarkoittaa rikasta seosta ja etanolilla se pitäisi käydä nimenomaan laihalla. Toisaalta, riippuu kyllä täysin moottorinohjauksen toteutuksesta, miten tuo käyttäytyy.
Kulutusta en ole laskeskellut, mutta aika selvää pitäisi olla, että jos moottorinohjaus pyrkii pitämään seoksen optimaalisena, polttoainetta kuluu sen verran enemmän mitä energiasisällössä on vajausta verrattuna pelkkään bensaan, oli kysymyksesssä sitten turbollinen tai vapaastihegittävä kone.
Itse olen ajellut vanhalla ooppelilla (sori, olosuhteiden pakosta) vuoden alusta asti n. 10 tkm E10:llä, kun ei paikallisella kylmäasemalla ole parempaa tarjolla. Ainoa mitä huomasin oli se, että katsastuksessa lambda-arvoksi tuli kierroksilla 0.99 kun se on yleensä ollut 1.00 tai isompi. Tuotakaan ei välttämättä voi laittaa etanolin piikkiin, kun ykköstä pienempi lambda-arvo tarkoittaa rikasta seosta ja etanolilla se pitäisi käydä nimenomaan laihalla. Toisaalta, riippuu kyllä täysin moottorinohjauksen toteutuksesta, miten tuo käyttäytyy.
Kulutusta en ole laskeskellut, mutta aika selvää pitäisi olla, että jos moottorinohjaus pyrkii pitämään seoksen optimaalisena, polttoainetta kuluu sen verran enemmän mitä energiasisällössä on vajausta verrattuna pelkkään bensaan, oli kysymyksesssä sitten turbollinen tai vapaastihegittävä kone.