Clio-V

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 787
Milloinkahan nuo ensimmäiset autot , joissa on ollut tuo nettiyhteys vakiona , tulivatkaan asiakkaille.? Olisko ollut noin 2 vuotta sitten ensimmäisten Captur II´n mukana? Elikä noilla olisi siis vielä takuuaikaa jäljellä tuo 2 vuotta?
Jo paljon aiemmin, naveilla varustetussa on nettiyhteys ollut jo todella pitkään, mm Carminat TomTom (itsenäisellä mobiilidatalla) tuli saataville jopa Clioon jo 2009..
 

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 787
Niin, tuli saataville. Entä vakiona kaikissa?
Silloin kun eCall-järjestelmä tuli EU:ssa uusissa ajoneuvoissa pakolliseksi, eli 31.3.2018
EDIT Teoriassa jos tuo mobiiliverkkoyhteys ei toimi voisi katsastuksessa tulla hylsy koska on pakollinen näissä uudemmissa autoissa..
 
Viimeksi muokattu:

mikro

Jäsen
Viestejä
209
Tuli mieleen, että onko noihin aikoihin tullut joitain muitakin toimintoja pakollisiksi? esim. hätäjarrutustoiminto, onko pakollinen?
 

Petsku76

Aktiivinen jäsen
Viestejä
679
Tuli mieleen, että onko noihin aikoihin tullut joitain muitakin toimintoja pakollisiksi? esim. hätäjarrutustoiminto, onko pakollinen?
Hätäjarrutustoiminto ei ole vielä pakollinen. Kuitenkin jos valmistaja havittelee euro-ncap:sta hyviä tuloksia tämäkin tulisi löytyä automallin vakiovarustelistalta ilman lisärahaa. Uudessa testissähän Renault Zoe sai nöyryyttävät nolla tähteä, vaikka oli 10 vuotta sitten 5 tähden auto. Tämä osin juurikin siksi, että uusimmat turvallisuusvarusteet puuttuvat edelleen vakiovarustelistalta.
 

mikro

Jäsen
Viestejä
209
Meni taas mielenkiintoiseksi. Ehdin tässä välissä käväistä myyjäliikkeen huoltoneuvojan (vanha "tuttu" monista "taisteluista") puheilla tuosta hätäjarrutoiminnan pakollisuudesta ja hänen mukaansa se olisi pakollinen? Tiedä taas missä mennään. Eikä sitä kuulemma saa poiskytkettyä kokonaan. Vain tuon kertakytkennän kuten ohjekirjassa sanotaan. Voisin kyllä maksaakin vähän jos tuo poiskytkentä olisi tehtävissä. Ärsyttää nuo turhat varoitushälytykset jotka ei perustu mihinkään todelliseen. Periaatteessa kyllä kannatan tuota järjestelmää jos se hoitaisi hommansa vaan tosi tilanteessa.
 

Petsku76

Aktiivinen jäsen
Viestejä
679
Meni taas mielenkiintoiseksi. Ehdin tässä välissä käväistä myyjäliikkeen huoltoneuvojan (vanha "tuttu" monista "taisteluista") puheilla tuosta hätäjarrutoiminnan pakollisuudesta ja hänen mukaansa se olisi pakollinen?
Uusissa kuorma-autoissa se on jo pakollinen. Henkilöautoissa se ei tietääkseni vielä ole. Tulee pakolliseksi ilmeisesti aivan lähiaikoina.
Euro-ncap:ssa ei tule nykyään viittä tähteä ilman AEB:tä, joten useampi autovalmistaja on asettanut sen vakiovarusteeksi uusiin autoihin jo hinnat alkaen malleista lähtien.
 

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 787
Uusissa kuorma-autoissa se on jo pakollinen. Henkilöautoissa se ei tietääkseni vielä ole. Tulee pakolliseksi ilmeisesti aivan lähiaikoina.
Euro-ncap:ssa ei tule nykyään viittä tähteä ilman AEB:tä, joten useampi autovalmistaja on asettanut sen vakiovarusteeksi uusiin autoihin jo hinnat alkaen malleista lähtien.
Saattaa johtua tyyppihyväksynnän kiemuroista, harvemmin kun noita turva ja saastelaitteita saa disabloida..
Poikikkeuksena taitanee meillä olla vain rengaspaineen valvonta.
 

jani1977

Jäsen
Viestejä
367
Meni taas mielenkiintoiseksi. Ehdin tässä välissä käväistä myyjäliikkeen huoltoneuvojan (vanha "tuttu" monista "taisteluista") puheilla tuosta hätäjarrutoiminnan pakollisuudesta ja hänen mukaansa se olisi pakollinen? Tiedä taas missä mennään. Eikä sitä kuulemma saa poiskytkettyä kokonaan. Vain tuon kertakytkennän kuten ohjekirjassa sanotaan. Voisin kyllä maksaakin vähän jos tuo poiskytkentä olisi tehtävissä. Ärsyttää nuo turhat varoitushälytykset jotka ei perustu mihinkään todelliseen. Periaatteessa kyllä kannatan tuota järjestelmää jos se hoitaisi hommansa vaan tosi tilanteessa.
Sama juttu tuon etäisyystutkan kanssa, mahtaako noihin päästä millään ohjelmalla käsiksi?
 

Bay

Nuorempi jäsen
Viestejä
4
Mittaristossa jää vilkun valo joskus omia aikojaan palamaan. Samalla vilkun "naputuksen" rytmi menee sekaisin. Tuosta rytmistä en ole vielä onnistunut tutkimaan, että näkyykö myös ulospäin. Mittariston valon palaminen ei kuitenkaan vaikuta indikoivan sitä, että joku vilkuista jäisi palamaan.

Hämmentävästi olen ollut havaitsevinani, että tätä esiintyy erityisesti silloin, kun puhelin on kytkettynä autoon piuhalla. Mutta ei ole tuntematon vieras muulloinkaan.
 

ClioV

Jäsen
Viestejä
26
Onko kenelläkään ollut automaattisesti kääntyvien peilien kanssa ongelmaa? Jouluna oli auto katoksessa kaksi päivää käyttämättä ja kun menin autolle, niin toinen peili ei kääntynyt ollenkaan ja toinen ei lopettanut kääntymistä ollenkaan vaan ns. kääntyi yli ja meni jotenkin paikaltaan. Sen jälkeen ne ei ole enää normaalisti toimineetkaan sitten.
 

Tonppa

Jäsen
Viestejä
65
Mites muilla kertyy umpioiden sisälle kosteutta? Varsinkin päivävalojen viirut usein täynnä kosteutta. Huollossa näytin ja kysyin niin kuulemma ihan normaalia on...20211229_194720(1).jpg20211229_194744.jpg
 
Viimeksi muokattu:

Akseli

Aktiivinen jäsen
Viestejä
636
On tääläki kosteutta umpiossa. Peilien automaattisen kääntymisen otan pakkasten tultua pois käytöstä ettei mitään rikkoutuisi mahdollisen jäätymisen takia.
 

hhelminen

Tunnettu jäsen
Viestejä
2 787
On nää laatu vehkeitä:rolleyes::)
Kyllä nuo LED valot huurtuu järjestäin, jopa tojotissa (niihinkin on juuri tulleet ensimmäiset LED ajovalot).. ;)
Umpiot kun ei koskaan ole täysin ilmatiiviit, jos tuo huuru ei katoa ilmojen lämmittyä lainkaan niin sitten sanoisin että on vikaa..
Tuo pienimuotoinen huurtuminen on siis sääntö enemmän kuin poikkeus, LED ajovalo kun ei tuota kuin muutaman watin lämpötehoa joka sekin ohjataan umpion ulkopuolelle.
Pahempi ongelma LED ajovaloilla on umpioiden jäätyminen tietyilla keleillä ulkoapäin https://www.is.fi/autot/art-2000005980514.html
 
Viimeksi muokattu:

Petsku76

Aktiivinen jäsen
Viestejä
679
Huurua tulee noihin Capturinkin vastaaviin päiväajovalokoukeroihin. Ihan normaalia. Häviää itsestään pois kelivaihteluissa. Sama toisinaan takavaloissakin.
 

Tonppa

Jäsen
Viestejä
65
Onko muilla sama ongelma letkulämppärin kanssa? 2h lämmityksen jälkeen tarvitaan 3-5 käynnistys kertaa ennen kuin jää käyntiin, käy aina hetken rytkyttäen ja sammuu. Huollon vastaus oli että älä lämmitä autoa ollenkaan.
 
Ylös Bottom