Clio-V

[Poistunut käyttäjä 13505]

Onnittelut jos sait kunnon kohtelun tuolla. Kaipa minun sitten täytyy todeta omastani vaan, että kaipa se metsä vastaa miten siihen huudetaan.

 

[eeroolli]

No niinpä tietenkin, taisipa olla tuo ilo ennenaikaista. Clio alkoi muutaman ajopäivän jälkeen toistaa taas useimmiten tuttuja virsiään.
Auto lämpimäksi ajettu ja ns. suht pitkän rupeaman jälkeen valoissa: " Optimoidaan akun latausta", mutta toivottavasti toiminee varmaan taas kun ilmat lämpenee

PS. Alkaa pikku hiljaa kyllä usko menemään ja sarvi nousemaan otsalle , vaikkakin ajatuksissa ollut muutoinkin vaihtaa nykyinen Clio isompaan autoon käyttötarpeiden muuttumisen vuoksi.

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Nuo on ihan samoja tuttuja virsiä, joita tämä mun Captur esittää. En ole enää jaksanut olla niistä kiinnostunut, kun auto kuitenkin vielä on vienyt paikasta toiseen. Muutoin olen kyllä kanssasi samoissa ajatuksissa.

 

[eeroolli]

Juurikin näin on "Laira", samat ajatukset
Kyllähän tuo käynnistyy, mutta miten lienee talvipakkasilla.
Tosiaan laitoin aiemmin päivällä Defan Smart Chargerin 4A:n lataamaan ja vielä 9 tunnin jälkeen lataili (eli lienee melkoisesti akun varauksen vajausta), ja näytti latailevan viimeistä palkkia vieläkin... -> lienee seurausta siitä kun on ollut vain lyhyttä ajoa.

 

[hhelminen]

Juurikin näin on "Laira", samat ajatukset
Kyllähän tuo käynnistyy, mutta miten lienee talvipakkasilla.
Tosiaan laitoin aiemmin päivällä Defan Smart Chargerin 4A:n lataamaan ja vielä 9 tunnin jälkeen (eli melkoisesti lienee akun varauksen vajausta),
ja näytti latailevan viimeistä palkkia vieläkin...

Alkaa mielestänu kuulostamaan siltä että akussa tai laturissa on nyt kyllä jotain vikaa?

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

En tiedä mitä näistä kaikista pitäisi ajatella kun tuo sähköpuolen ongelmien vikalista näyttää olevan aika pitkä jo muutaman kuukauden ikäisellä. Onko ne todellisia vikoja vai vaan huonon ohjelmiston aiheuttamia omia sekoiluja?. Olen taas yrittämässä tuonne huoltoon kun ei tässä oikein muutakaan voi näiden takuuasioiden takia. Entisten kokemusten perusteella en niin kaksisia odota, mutta minkäs teet.
Onneksi tosiaan kaikki mekaanisesti on toiminut ihan moitteetta ja näin tuo hyvä puoli pilataan perusteellisesti. Nämä olisi pitänyt laittaa toimituskieltoon kaikki kunnes ohjelmistot on saatu luotettaviksi.

 

[eeroolli]

Näinhän se on, taitaa olla aika yleinen käytäntö, että nykyään pääsee loppukäyttäjille automaailmassakin melkoisesti keskeneräisiä eli "liian vähän testattuja ohjelmia" = betaversioita. Loppukäyttäjä toimii siis testaajana, mikä nyt ei pitäisi olla normikäytäntö. Onhan nuo ajoneuvot melko tyyriitä hankintoja yksityiskäyttäjille, joten jonkinlaista varmuutta/laatua pitäisi edellyttää ennen kuin markkinoille lasketaan puolivalmiita tuotteita.

Harmittaahan se hypätä takuuhuolloissa alvariinsa, ja onhan tuo oman ajan käyttökin jonkin arvoista mitä näihin korjaushuolloissa käynteihin uppoaa.
Se on aina omasta työajasta pois ja aiheuttaa muitakin kuluja kun useita kilsoja ajoa kertyy/käyntikerta, ja niitähän riittää aina alkupään malleissa.

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Joo-o, on nämä sellaisia ettei näköjään yhtään pysty arvaileen mitä seuraavaksi. Mulla ei tuota matkaa ole montaakaan kilometriä, mutta raskaita ne on olleet. Paitsi tänään oli muuten "hyvä" päivä. Talviaikaan siirtyminen ei eilen sujunut ja kellon asetukset jumittu, mutta kas tänään heti liikkeelle lähdettyä huomasin kellon olevan oikeassa ajassa ja asetukset käytettävissä. Niinpä, mikä lie ollut. Eikä muuten kertaakaan noita "vakiovirsiä" ilmestynyt. Alan olla jo ihan huolestunut.

 

[LP]

Tuo "käynnistä moottori akun varaustila" on tuttu meidän 2016 Meganesta. Ostettiin reilu vuosi sitten syksyllä, koko viime kylmän ajanjakson teki tuota ja taas on alkanut. Tulee heti kohta, jos autossa virrat päällä muttei ole käynnissä. Tulee lämpimässä parkkihallissakin.

Mutta en ole antanut häiritä, auto on lähtenyt aina luotettavasti käyntiin pakkasillakin.

 

[eeroolli]

Kysymys muille Clio V omistaville (tai asiasta tietäville):
Olen maininnut kyllä aiemmilla kerroilla samalla ohimennen tuosta Clion eräästä oireesta juurikin tuolla merkkihuollossa, eli
milteipä alusta asti huomannut sellaisen asian että tuossa Cliossa etenkin 3 ja 4 -vaihteella vaihdekeppi värisee hieman (ei siis heilu) kun veto on päällä tasaisesti ajettaessa ja kiihdyttäessä ja moottorijarrulla (ei siis heilu vaan pientä värinää). Kytkimen kun painaa pohjaan vauhdissa niin ei värise lainkaan, eli silloin on tietenkin veto poissa, sekä keppi ei värise lainkaan 1, 2 tai 5-vaihteilla millään lailla oli veto päällä tai ei.
Luulin aluksi johtuvan renkaiden tasapainoista, mutta sama homma molemmilla rengassarjoilla....
No, tähän huomiooni/kysymykseeni ko. merkkihuolto sanoi että on ominaisuus!!! Ja että ovat testanneet koeajolla ja on kuulemma heidän mielestään sekin normaalia.

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Niinpä. Mikä sitten on sitä normaalia kenenkin mielestä. Luullakseni tiedän paikan missä olet asioinut. Tuo normaali on vedetty tuolla aika ylös. Ilmeisesti vasta kun jokin toiminto kiistatta lopettaa toimintansa, uskotaan takuuseen kuuluvaksi viaksi. Kun tuolla aikansa olen itsekin asioinut niin näyttää siltä että olen kanssa joutunut johonkin "normaalivalittajan" listalle, joille ei tarvi tehdä mitään edes maahantuojan asiakaspalvelun kehoituksesta, ennenkuin asiakas tulee ns. pää kainalossa.
On tietysti mahdollista viedä asia tuon puolueettoman tavarantarkastajan kautta eteenpäin, mutta...
Kai tähän voisi heittää tositarinan tapauksesta kun olin tuolla erään kaverin kanssa odottelemassa autojamme huollosta. Kaveri sai autonsa ensin mutta tuli vihaisena takaisin melkein heti kun ei päässyt pihaa pidemmälle kun toisen takapyörän pultit oli tippumassa ja rengas otti kiinni lokasuojaan. Tekevälle sattuu, eikö niin.

 

[eeroolli]

Niinpä niin, tekevälle sattuu, mutta kuulostaa melko huolimattomalta toiminnalta tuolloin.
Uskon kyllä myös että samasta toimijasta puhutaan. Tosiaan melko outoa suhtautumista selkeisiin virheisiin sieltä puolelta.
Saattaisi mennä läpi moiset merkkarin toteamukset esim. kokemattomille ja/tai ns. autoista tietämättömille auton käyttäjille.
Täytyypi harkita tosiaan asian tiimoilta viime kädessä sitten tarvittaessa yhteydenottoa maahantuojan ja/tai valmistajan suuntaan.
Tai myös mahdollisesti valtuutetun toista huoltopistettä, jos tuolla alkuperäisessä ostopaikassa eivät ymmärrä että loppukädessä auton hankkivat ja huolloissa käyttävät asiakkaathan heidän "toimintansa rahoittavat".
Eikä tuollaiset selkeät virheet tavarassa ole ns. "turhaa valittamista".

 

[kurtsi]

Vuosien saatossa olen käyttänyt neljää eri Renault toimipistettä ja sen perusteella noissa on valtavia eroja, mitä tulee asiakkaan ymmärtämiseen. Eli jos vain suinkin pystytte viemään autojanne toiseen vatuutettuun korjaamoon, Suosittelen.

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Kyllä vaan ja tuota onkin vahvasti harkittu. Jos katselet tuota valtuutettujen jälleenmyyjien sijaintikarttaa pääkaupunkiseudun ulkopuolella niin huomaat kyllä miten hienosti nuo on valittu jotteivat joudu toistensa kanssa kilpasille kovin helposti samoista asiakkaista. Lisäksi mitenkä nuo takuuasiat mahtoikaan olla määritelty nimittäin onko edes mahdollista hoitaa niitä muualla kuin myyjäliikkeessä ilman mitään keskusteluja?

 

[Mixu78]

Kyllä vaan ja tuota onkin vahvasti harkittu. Jos katselet tuota valtuutettujen jälleenmyyjien sijaintikarttaa pääkaupunkiseudun ulkopuolella niin huomaat kyllä miten hienosti nuo on valittu jotteivat joudu toistensa kanssa kilpasille kovin helposti samoista asiakkaista. Lisäksi mitenkä nuo takuuasiat mahtoikaan olla määritelty nimittäin onko edes mahdollista hoitaa niitä muualla kuin myyjäliikkeessä ilman mitään keskusteluja?

Lähtökohtaisesti takuuasiat voi hoitaa missä tahansa valtuutetussa merkkihuollossa. Ei tarvitse siis olla myyjäliike. Esimerkiksi itse hoidin aikoinaan Meganen takuuseen liittyviä korjauksia muualla kuin myyjäliikkeessä, koska myyjäliikkeen asiakaspalvelun taso oli siihen aikaan melko olematonta.

 

[eeroolli]

Kysymys muille uuden Clio V:n hankkineille:
- Voisiko joku tai mielellään useimmatkin ystävällisesti kertoa (ja tarvittaessa kokeilla) ilmeneekö muilla tuo "vaihdekepin ominaisuus", eli
esim. etenkin 4-vaihteella (tai muilla vaihteilla) tuollaista vaihdekepin pientä värinää veto päällä tasaisesti tai kiihdyttäessä rauhallisesti?
(jonka kyllä tuntee kun laittaa käden vaihdekepin päälle)

Tuollaista moista merkkihuollon mukaista "ominaisuutta" en kylläkään havainnut koe-ajoautolla ennen hankintapäätöstäkään, enkä ole havainnut koskaan moista muissa aiemmin omistamissani muun merkkisten autojen manuaaleissa.

Kokeilin tuossa aiemmin myös verrokina erästä ykkösmallin Capturia ja IV mallin Cliota, eikä niissä tuollaisia "värinäilmiöitä" ollut. Päinvastoin, niissä tuntui olevan vähemmän takelteleva (herkempi) vaihteensiirtokin, joka toki voi johtua niiden runsaammista ajokilometreistä.

 

[eeroolli]

No niin, olipa tänään aamulla töihin mennessä melkoinen valoshow Cliolla!
Eli jarrut meni ilman jarrunpolkaisua tai käsijarrua ns. jumiin eli auto hätäjarrutti ilman mitään syytä
No pysähtyihän tuo auto viimein tienposkeen näin ollen, hyvä ettei kolaria tms. tullut kun osa tuosta hätäjarrutuksesta oli asfalttia pyöräteineen.

Valot ja varoitukset vilkkui kuin joulukuusessa: tarkista mäkilähtöavustin, tarkista jarrujärjestelmä, ABS, ECS yms. ja jakoavain ilmoitteli olemassaolostaan...
Liikkeelle matkaa pääsi jatkamaan auton 5 käynnistys/sammutuskerran jälkeen vaikka kaikki varoitusvalot vilkkuivat tuon 3 km loppumatkan jälkeen. Äsken töistä lähdettyä varoitusvalot olivat poistuneet...mitä ihmettä?
Nyt lähti sitten melko kiukkuinen yhteydenotto tuonne merkkarille, kärsivällisyyden raja rauhallisellakin miehellä oli reilusti ylitetty

 

[Poistunut käyttäjä 13505]

Enpä taida enää yhtään ihmetellä mikseivät lupauksista huolimatta ole ottaneet yhteyttä minuun, tuohon verrattuna, omien vaatimattomien murheitteni takia. Eivät varmastikaan ehdi niihin puuttua mikäli tällaiset hässäkät on yleisiä.

 

[ClioV]

Kuulostaa kyllä aika huolestuttavilta nämä Clion ongelmat... Voikohan toi olla jotenkin tekemisissä sen uuden ohjelmistopäivityksen kanssa jonka sait?

 

[eeroolli]

Epäilen myös että liittyy tuohon uuteen ohjelmistopäivitykseen, siinähän muistaakseni oli joku kameran päivitysfixi yms.
Lieneekö mennyt tuo hätäjarrutustoiminnossa bitti poikittain jostain syystä, melko mukava bugi
Jännä homma kun miltei kaikista mahdollisista toiminnoista herjasi esim. tarkista mäkilähtöavustinta, ABS-järjestelmä, ESC, Tarkista etututka jne.
Oli kyllä melkoisen jumissa auto ja meinaan melkoinen joulukuusi. Onneksi tuli napattua kuvat aiemmin, kun nyt taas toiminnot ovat palanneet normaaleiksi...