Ilmeisesti aivan alkupään (2019 vuoden lopun) clio v kyseessä. Useasti merkissä kuin merkissä alkupään autoissa ilmenee vikoja, ja mallia parannellaan sitä. mukaa kun vikoja ilmenee. Faceliftit esimerkiksi siitä hyviä kun on jo useampi vuosi auton "tyyppivikoja" paranneltu.
Clio-V
- Keskustelun aloittaja hhelminen
- Aloitettu
Ilmeisesti aivan alkupään (2019 vuoden lopun) clio v kyseessä. Useasti merkissä kuin merkissä alkupään autoissa ilmenee vikoja, ja mallia parannellaan sitä. mukaa kun vikoja ilmenee. Faceliftit esimerkiksi siitä hyviä kun on jo useampi vuosi auton "tyyppivikoja" paranneltu.
En tiedä, oliko ennen faceliftiä mitään varsinaista yleistä tyyppivikaa, toki noita erinäisiä yksittäisiä vikoja on varmasti ollut, omassa ei ollut mitään. Eikä ole ollut faceliftissäkään (kop, kop). Tulevaa kutoskoppaa ajatellen kannattaa tätä (faktaa) vasten odottaa sinne 2027 asti ennen kuin hankkii
. Itsellä menee nykyisestä takuu umpeen tuolloin.
Wempula
Jäsen
- Viestejä
- 31
Tais olla Rellu pykälää paskemmassa kunnossa kunnei vieläkään ole ilmaantunut myyntiin 
(rekisteritietojen mukaan poistettu liikenteestä..)
parisen tuhatta kilometriä nyt kialla takana. toimii. jos jokin ärsyttää niin se piippien ja kilkatuksen kakofonia. plussana ei piippaa ylinopeudesta, mutta melkein kaikesta muusta kyllä
, kun käynnistää niin kilkattaa, kun sammuttaa niin kilkattaa, kun avaa oven niin kilkattaa, kun avaa luukun niin kilkattaa.
(rekisteritietojen mukaan poistettu liikenteestä..)parisen tuhatta kilometriä nyt kialla takana. toimii. jos jokin ärsyttää niin se piippien ja kilkatuksen kakofonia. plussana ei piippaa ylinopeudesta, mutta melkein kaikesta muusta kyllä
, kun käynnistää niin kilkattaa, kun sammuttaa niin kilkattaa, kun avaa oven niin kilkattaa, kun avaa luukun niin kilkattaa.Eilen tuli tällainen 10/21 rekattu V intens Oranssina koe-ajettua.
Yllätyksenä V-mallin intensissä oli kovemmat penkit mitä omistamassani 16vm Clio IV:ssä, rengasmelu oli myös aikalailla samanlaista.
Muuten kyllä Clio V ottanut ison hypyn sisustan tyylissä ja laatuvaikutelmassa. Ja Oranssi väri vain on edelleen todella upea tuossa korissa.
Silti tuntui että jää V:stä kaupat tekemättä, siis pre faceliftistä. Täytyy käydä koe-ajamassa vielä facelift ja ehkä Mitsu Colttikin, ja katsoa onko miten tullut parannuksia faceliftiin omaan makuun.
Tce90 6-manual voimalinja tuntui kyllä hyvältä V:ssä, mutta toisaalta olin ihan tyytyväinen jo IV:nkin Tce90:iin. Ei nyt kuitenkaan herättänyt suurempia ostohaluja, kun paras korkotarjouskin koe-ajamastani autosta oli 4.9%+ kulut, yli 9% todellisella vuosikorolla. Katsellaan tulisiko uusista nollakorko+0kulut tarjouksia, Mitsu Coltissahan sellainen kerkesi olemaan hetki sitten.
Yllätyksenä V-mallin intensissä oli kovemmat penkit mitä omistamassani 16vm Clio IV:ssä, rengasmelu oli myös aikalailla samanlaista.
Muuten kyllä Clio V ottanut ison hypyn sisustan tyylissä ja laatuvaikutelmassa. Ja Oranssi väri vain on edelleen todella upea tuossa korissa.
Silti tuntui että jää V:stä kaupat tekemättä, siis pre faceliftistä. Täytyy käydä koe-ajamassa vielä facelift ja ehkä Mitsu Colttikin, ja katsoa onko miten tullut parannuksia faceliftiin omaan makuun.
Tce90 6-manual voimalinja tuntui kyllä hyvältä V:ssä, mutta toisaalta olin ihan tyytyväinen jo IV:nkin Tce90:iin. Ei nyt kuitenkaan herättänyt suurempia ostohaluja, kun paras korkotarjouskin koe-ajamastani autosta oli 4.9%+ kulut, yli 9% todellisella vuosikorolla. Katsellaan tulisiko uusista nollakorko+0kulut tarjouksia, Mitsu Coltissahan sellainen kerkesi olemaan hetki sitten.
Menee vähän offtopikiksi mutta Clion badge engineered Mitsubishi Coltin valmistus loppuu ja viimeiset myydään ensi vuoden alkuun mennessä.
Coltistahan ei pitäisi tulla enää kutos-Clion kopiota vaan se siirtyy kokonaan sähköiseksi Renault vitosen hengessä.
www.is.fi
www.carscoops.com
Coltistahan ei pitäisi tulla enää kutos-Clion kopiota vaan se siirtyy kokonaan sähköiseksi Renault vitosen hengessä.
Yksi Suomen halvimmista autoista on tiensä päässä – Matti yllättyi
Ikonista japanilaismallia alettiin myydä Suomessa vuonna 1979.
www.is.fi
Forget The Renault Clio, This Mitsubishi Colt Is The One We’d Buy | Carscoops
A digital artist reimagines a hatchback with Eclipse Cross flair, giving Mitsubishi’s Clio-based Colt a design identity it desperately need
www.carscoops.com
Näyttääkö muuten muilla vitosen omistajilla, joilla on takuu vielä voimassa, Myrenault apissä auton takuun olevan vain kaksi vuotta? Itsellä näkyy apissä tuo ja tulisi umpeutumaan 11/25 vaikka papereissa on 4 vuoden takuu. Tuo taitaa näyttää vain sen virallisen Renaultin tehdastakuun, joka on kaksi vuotta, ei maahantuojan takaamaa kahta lisävuotta, tai itse ostettuja siihen päälle.
kimbe
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 3 206
Se on juurikin näin. Meilläkin (jatko)takuuta vielä ensi vuoden maaliskuuhun asti, mutta ainoa voimassa oleva, jonka My Renault näyttää, on ruostumattomuustakuu. Valmistajan takuusta, maalitakuusta ja tiepalvelutakuusta näyttää, että päättyneet jo ajat sitten.
Tyyppi
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 10
...Tämä alkoi kiinnostaa kun oma Mb-Colt on myös valmistettu melko varmasti 2024 alussa, vaikka ostin sen uutena vasta viime elokuussa. Auton hansikaslokerosta löytyi joitakin Turkin tehtaan liuskoja joissa oli tilausnumero, malli-, versio- ja värikoodit, ja ilmeisesti arvioitu valmistumispv: "ARA. PRONOSTIC: 23/01/2024" Tällainen kysymys: Tietäsikö joku mistä voisi tarkistaa oman coltin/clion valmistusajankohdan? Yritin etsiä auton oviaukoista ja moottoritilasta jotain kilpeä missä olisi "manufacture/build date xx/2024" tai vastaavaa, mutta ei. Moottoritilassa oli letkuissa ja muovipaneleissa joitakin lappuja päiväyksillä, mutta ne saattaa viitata vain ko. yksittäiseen osaan.
Wempula
Jäsen
- Viestejä
- 31
Jotenkin summittaisesti voisi päätellä että onko ennen vai jälkeen tuotantoviikko 19/24 sikäli mikäli autosta löytyy ratin vasemmalta puolelta katkaisijarykelmästä ensimmäisenä mySafety-nappi vai kaista-avustimen nappi. Jos kaista-avustinnappi niin ennen ja jos mysafety niin jälkeen. Tosin tämähän ei takaa että tiiviste olisi ns. parempaa sorttia.
Omasta (entisestä) Cliostani (päivitetty versio, 8/24 käyttöönotettu) petti ko. tiiviste ja lähti samalla koko auto vaihtoon.
Tyyppi
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 10
Kiitti vinkistä! Mulla on siinä se kaista-avustimen painike, missä on auton kuva ja viivat molemmin puolin. Toisaalta kun tää on Mitsu niin näissä voi mennä varustelut ja niiden päivitykset eri tahtia. Valikot voi kans olla eri koska mun versiossa on aika yksinkertainen mittaristo- ja keskinäytöt, vastaa varmaan siltä osin clion hinnat-alkaen varustelun näyttöjä.. kaikesta päätellen, nuo tehtaalta haskalokeroon jääneet tuotannon liuskat, moottoritilassa näkyvät eri osien pikku tuotetarrat 2024 alun päiväyksineen ja myös renkaiden paistoleimat 4823, näyttää että tämä olis vamistettu -24 alussa. Ehkä kyselen mitsun maahantuojalta, jos löydän yhteystiedon niitten sivuilta.
Wempula
Jäsen
- Viestejä
- 31
Ellen nyt ihan omiani höpötä niin tämä mysafety-nappi (ja sen mukana tullut ohjelmistopäivitys) on 7/24 voimaantulleen GSR2-direktiivin pakosta. Ja nopealla mobile.de:n selauksella löytyy 7/24 alkaen käyttöönotettuja coltteja joissa tämä mysafety-nappi.
hhelminen
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 2 787
Ilmeisesti vain sattumaa koska EU säädökset koskee tyyppihyväksyntää, eli vanhoja jo tuotannossa olevia malleja uudet muuttuneet säädökset ei koske.
Eri asia jos valmistaja haluaa itse tehdä muutokset..
Tyyppi
Nuorempi jäsen
- Viestejä
- 10
Pistin eilen kyselyn mitsubishin maahantuojalle https://astara.com ja sain vastauksen jo tänään yllättävän nopeaa! Valmistenumeron perusteella mun yksilö on valmistunut tehtaalla 19.1.2024. Auton mallivuosi on MY24. Kyllä tämäkin näköjään kuuluu siihen joukkoon joka on valmistettu 26.8.2019–2.2.2024 .
Tähän on tehty käyttöönottorekisteröinti (ensirekisteröinti) 27.6.2025 myyntivarastoon, ja ostin sen 9.8.
yllättävän nopeaa! Valmistenumeron perusteella mun yksilö on valmistunut tehtaalla 19.1.2024. Auton mallivuosi on MY24. Kyllä tämäkin näköjään kuuluu siihen joukkoon joka on valmistettu 26.8.2019–2.2.2024 .Tähän on tehty käyttöönottorekisteröinti (ensirekisteröinti) 27.6.2025 myyntivarastoon, ja ostin sen 9.8.
Viimeksi muokattu:
lemmentalja
Jäsen
- Viestejä
- 343
Onko muut kiinnittäneet huomiota ainakin tce90 versiossa moottorin ääneen kiihdyttäessä? 1,2 ja 3 vaihteella, kun rauhassa kiihdyttää, niin aika karkea tuo moottorin ääni. Sellainen nakuttava varmaan aika hyvin kuvaa sitä. Rikkinäiseltä kuulostaa, mutta kolmea tuollaista olen kokeillut ja kaikki kuulosti aika lailla samalta.
hhelminen
Tunnettu jäsen
- Viestejä
- 2 787
Meillä on kolme 0.9 TCe konetta (yksi uudesta asti) ja se on karkeakäyntinen, tuntuu että sytytysennakko on turhankin aikaisella..
lemmentalja
Jäsen
- Viestejä
- 343
Kyllä. 1.0 moottoria tarkoitan.
lemmentalja
Jäsen
- Viestejä
- 343
Mistäköhän se kuuluu?