Captur E-TECH Plug-in hybrid

[teme565]

Auto kävi Hyvinkään Autosalvassa huollossa ja tällä kertaa tuli Castrolin RN17-luokan 5W30-öljyt. Viime huollossa Porvoon Autosalpa laittoi Castrolin RN17FE-luokan 0W20:stä.

Hybridistä kun kyse, niin parempi olisi että olisivat laittaneet nuo pakkasellakin litkummat, mutta kai se menee näilläkin.

 

[VGnezdilov]

Auto kävi Hyvinkään Autosalvassa huollossa ja tällä kertaa tuli Castrolin RN17-luokan 5W30-öljyt. Viime huollossa Porvoon Autosalpa laittoi Castrolin RN17FE-luokan 0W20:stä.

Hybridistä kun kyse, niin parempi olisi että olisivat laittaneet nuo pakkasellakin litkummat, mutta kai se menee näilläkin.

No joo.. varsinkin kun edellinen talvi on ollut poikkeuksellisen kylmä
Minkä verran tkm sulla mittarissa?

 

[teme565]

No joo.. varsinkin kun edellinen talvi on ollut poikkeuksellisen kylmä
Minkä verran tkm sulla mittarissa?

89 000 km nyt ajettu. Joulukuussa tulee neljä vuotta täyteen niin pitää katsastaa.

Pieni kauneusvirhe jäi huollon jäljiltä, kun eivät muistaneet nollata huoltovälinäyttöä. Noh, tuon saa nollattua itsekin.

 

[VGnezdilov]

Oletteko testanneet E95 vs. E98 bensaa nimenomaan tässä automallissa? Onko eroa pl. hinta? Kumpaa käytät juuri sinä? Miksi?

 

[cavok]

Harkinnassa tällainen kahden vuoden sopparilla siten että takuu loppuisi n. puolivälissä. Ketjusta sain kuvan, että ehkä kallein tekninen ongelma olisi vaihdelaatikko, onko kokemuksia paljonko sen korjaus takuuajan jälkeen maksaisi?

 

[Pp74]

Huomasin ranskalaisella auto sivustolla artikkelin koskien näitä renaultin hybridin monitila vaihteiston öljyvuoto ongelmia, siinä mainittiin että renault on luvannut korjaa takuuseen niitä aina 7v/150tkm asti. Laitoin tästä renaultin asiakaspalveluun viestiä ja kysyin koskeeko tämä myös suomea, johon sain seuraavanlaisen vastauksen: suoraa lupausta ei anneta koska jokainen tapaus katsotaan erikseen ja vastaantuloon vaikuttaa vian tyyppi. Mutta tosta voisi ymmärtää jos vuoto johtuu siitä O-renkaasta niin taitaa olla jotain toivoa että saisi sen vielä takuuseen 4v/100tkm jälkeenkin

 

[Fuego Turbo]

Näin sen pitäisi olla joka tapauksessa, aivan sama ollaanko Ranskassa vai Islannissa. Eikö takuuaikana takuuehdot ole samat jos kerran on luvattu takuuseen korjata?

 

[lemmentalja]

Näin sen pitäisi olla joka tapauksessa, aivan sama ollaanko Ranskassa vai Islannissa. Eikö takuuaikana takuuehdot ole samat jos kerran on luvattu takuuseen korjata?

Rellulla valmistajana on käsittääkseni 2v takuu autoilleen. Suomen maahantuoja antaa sitten lisää tuon 2v, eli 2+2. Tuosta suomen maahantuojan vastauksesta voisi päätellä, että niitä korjataan virhevastuun piikkiin silloin jos jokin virhe havaitaan. Osa vaihteisto ongelmista voi hyvinkin olla normaalia kulumaa, jolloin sen korjausta ei valmistaja halua maksaa.

 

[MTI]

renault on luvannut korjaa takuuseen niitä aina 7v/150tkm asti.

Tuohan kuulostaa jo jonkinlaiselta myöntämiseltä että ongelmia on ollut. Onko näihin tullut sitten parannusta/muutosta missään vaiheessa vai laitetaanko samanlaista palikkaa vaan tilalle?

 

[Jukkis1961]

Tuohan kuulostaa jo jonkinlaiselta myöntämiseltä että ongelmia on ollut. Onko näihin tullut sitten parannusta/muutosta missään vaiheessa vai laitetaanko samanlaista palikkaa vaan tilalle?

Viime keväänä tehtiin vastaavalla tekniikalla varustetulle Meganelle remontti vaihteiston öljyvuodon takia. Uusiksi meni sähkömoottori, vaihteisto ja joku johtosarja. Hintaa reilu 14 teur ja takuuseen. Kysyin maahantuojalta menikö autoon samat vai parannellut osat. Vastaus oli, että he eivät tiedä muuta kuin sen, että varaosanumerot ovat uusituissa osissa erit mitä vanhoissa. Oman autoni takuu loppuu ensi keväänä.

 

[hhelminen]

Kysyin maahantuojalta menikö autoon samat vai parannellut osat. Vastaus oli, että he eivät tiedä muuta kuin sen, että varaosanumerot ovat uusituissa osissa erit mitä vanhoissa.

Jotain on tehty muutoksia, ei ainakaan samat kun varaosanumero on vaihtunut..

 

[cavok]

Onko kukaan kuullut yhteensopivuusongelmista Megane/Captur e-tech-mallien ja Tesla Wall Chargerin kanssa? Tai onko omia kokemuksia aiheesta? Ollaan jo pari kuukautta latailtu ilman ongelmia, mutta paikallinen huoltoliike väittää muiden ongelmien korjaamisen yhteydessä että Teslan laturi saattaa jumittaa Rellun (myös Zoen) latauspuolen vaatien huollossa tehtävää resettiä.

Netistä ei löydy tällaiselle väitteelle mitään pohjaa, Teslan laturihan on ihan standardi type II-laturi.

 

[teme565]

Ei juurikaan löydy netistä juttua tämän e-tech-vaihteiston öljynvaihdosta, mutta itse olen miettinyt, että josko vaikka tänä vuonna kyselisi jostain ranskalaisiin erikoistuneesta huollosta että voisikos tuon vaihtaa. Toki marmoriltakin sitä voi kysellä mutta sieltä varmaan tulee helposti se "ne on fill for life -öljyt".

Katsoin tosin tuosta edellisen Capturin huolto-ohjelmasta ja EDC7-laatikolle on näköjään määritelty öljynvaihto kuuden vuoden tai 120 000 km välein. Oletettavasti silloin hybridilaatikonkin öljynvaihto kuuluu huolto-ohjelmaan, koska tähän asti ainakin ovat menneet samoilla spekseillä.

Volkkarin laatikoissahan on fill for life -öljyt

"Ei kuulu huolto-ohjelmaan"

YouTubessa voit nauttia parhaista videoista ja musiikista, ladata alkuperäistä sisältöä ja jakaa kaiken ystäviesi, perheesi ja koko maailman kanssa.

www.youtube.com

 

[teme565]

Omituisen näköiset on käytettyjen Captur 2:sten markkinat kun nettiautoa katsoo. Siellä on jotakuinkin samalla hinnalla sekaisin 1-litraista hinnat alkaen -mallia käsivaihteistolla, 1,3-litraista automaattilaatikolla ja sitten plugaria. Esim. hintahaarukkaan 20-22 tonnia osuu kaikkia noita 20-40 tuhatta kilometriä ajettuina. Äkkiä katsottuna näyttää että nuo 1,3-litraiset on keskimäärin kalleimpia. Suurin osa autoista on toki 1,3-litraisia ja plugareita. Joukossa on muutama 1-litrainen.

Oma auto lienee joulukuussa 2020 maksanut varusteineen 32 000 - 33 000 EUR. Ostin sen itselleni tammikuussa 2023 38 000 km ajettuna ja tuolloin hintapyyntö oli 26 000 EUR. Vaihdoin samanikäiseen 44 000 km ajettuun TCe155 Festivaliin 7 500 EUR välirahalla. Nyt autolla ajettu 95 000 km ja kun katsoo nettiautosta, niin noin sata tuhatta ajettujen plugari-Capturien hintapyynnöt näyttää olevan tuollaista 16-18 tonnia. Tuosta arvioiden hyvitys autosta voisi olla joku 13-16 tonnia. Kun nyt jo arvot on pudonneet noin hyvin, niin saa nähdä, vaikuttaako aikanaan akkutakuun loppuminen jonkinalisen piikin alaspäin takuun loppuessa?

Täytyy varmaan joskus vuoden päästä, kun autolla ajettu noin 125 000 - 130 000 km tutkailla, että onko järkeä ja halua vaihtaa akkutakuun ollessa vielä voimassa vai ajaako autolla sitten vielä ainakin kuudennen vuoden ja akkutakuun umpeen.

Vaikka itselläni tämä on roikan päässä aina kun mahdollista, niin akku tuntuu olevan kunnossa kun edelleen tuolla pääsee lämpimään vuodenaikaan sen 45-50 kilometriä sähköllä. Viime vuonna meni 30 000 km ajoilla bensaan 874 EUR ja sähköihin 747 EUR. Jonkun verran tuli myös ilmaiseksi latailtua vanhemmilla, sisaruksilla ja muutamalla tutulla.

 

[Vaahteramaki]

Auton takuu loppui viikko sitten ja eilen kuului muutaman kerran etupäästä "narahdus" kun renkaat olivat linkussa ja jousti hiukan. Mites on muiden Capturit narisseet. Autoon on kertaalleen vaihdettu alatukivarret kun puslien vulkanointi oli pettänyt. Ja sitten vielä on auto katsastamatta, selvisi eilen kun tarjosin autokauppiaalle kulkinettani. Jää ilmeisen helposti hoitamatta, kun ei tule enää muistutusta asiasta, ainakin tämä ensimmäinen katsastus.

 

[Vaahteramaki]

Käväisin eilen hoitamassa unohtuneen katsastuksen. Konttorilta sain mukaani oheisen tulosteen autostani saaduista tiedoista. Mittarin mukaan autolla on ajettu 62000km. Osaako joku avata näitä tietoja paremmin tai onko niillä merkitystä. Onko muillekin annettu tällainen paperi, itse tosin sain sen pyydettäessä.

 

[hhelminen]

Käväisin eilen hoitamassa unohtuneen katsastuksen. Konttorilta sain mukaani oheisen tulosteen autostani saaduista tiedoista. Mittarin mukaan autolla on ajettu 62000km. Osaako joku avata näitä tietoja paremmin tai onko niillä merkitystä. Onko muillekin annettu tällainen paperi, itse tosin sain sen pyydettäessä.katso liitettä 20623

Ei näillä auton omistajalle merkistystä ole (muuta kuin mielenkiinnosta jos haluaa seurata toteutunutta kulutusta), nuo tiedot on EU:n säätämää autojen kulutus-seurantaa varten.
Tässä ei kytätä yksittäisiä käyttäjiä vaan käyttätyimismalleja (hybridien kohdalla) paljonko käytännössä ajetaan sähköllä ja paljonko polttoaineella ja auton valmistajia kuinka luvatut kulutuslukemat ja päästöt käytännössä toteutuu.

 

[Vaahteramaki]

Ei näillä auton omistajalle merkistystä ole (muuta kuin mielenkiinnosta jos haluaa seurata toteutunutta kulutusta), nuo tiedot on EU:n säätämää autojen kulutus-seurantaa varten.
Tässä ei kytätä yksittäisiä käyttäjiä vaan käyttätyimismalleja (hybridien kohdalla) paljonko käytännössä ajetaan sähköllä ja paljonko polttoaineella ja auton valmistajia kuinka luvatut kulutuslukemat ja päästöt käytännössä toteutuu.

Kokonaisajomatkassa melkoinen heitto 10000km, mistähän mahtaa johtua?

 

[hhelminen]

Kokonaisajomatkassa melkoinen heitto 10000km, mistähän mahtaa johtua?

Appiukon V70 volvossa oli jo 20 vuotta sitten sama juttu huollossa, johtui siitä että kojelaudan matkamittari mittasi vain eteenpäin ajetut kilometrit ja ECU rekisteröi myös peruuttaessa ajetut kilometrit.

 

[Vaahteramaki]

Appiukon V70 volvossa oli jo 20 vuotta sitten sama juttu huollossa, johtui siitä että kojelaudan matkamittari mittasi vain eteenpäin ajetut kilometrit ja ECU rekisteröi myös peruuttaessa ajetut kilometrit.

Ei kyllä vakuuta minua tämä väite. En ihan helpolla usko perutelleeni kymppitonnia.