a.e sanoi:Yksi keino jota vois kokeilla on avainten synkronointi en
ole kyllä kuullut että joku olisi saanut toimimaan mutta
eipä tuosta haittaakaan ole jos kokeilee.
http://www.programyourkeys.com/Renault_Laguna_II_Key_Remote_Control_Fob_Transponder_Programming.html
No,kun toinen varaosa-auto on kerran käyntikuntoinen,ja osia olette vaihdelleet ristiin rastiin,niin missä vaiheessa se käyntikuntoinen varaosa-auto lopettaa käyntiinlähtemisen,siinä viimeksivaihdetussa osassa kait sitten vika on?? ???Jos ne autot samanlaisia ovat,niin vaihda avain,ecu ja mahdollisesti vielä avaimen sirunlukija siihen varaosa-autoon,vieläkö käynnistyy?Tai pikemminkin,siitä varaosa-autosta samat osat tuohon käyttöautoon joka ei lähde käyntiin...JaLe sanoi:a.e sanoi:Kuulostaa ihan kontaktivialta kun välillä toimii ja välillä ei
oletko niitä lukupuolan liitoksia kiristellyt ja sulaketta koittanut välillä iroitella
tai ecu:n liitoksia heilutella.
Poistoon ei taida mitään poppakonstia olla joku ohtusmoduli tai ecu:n ohjelmointi
liikkeessä tai itse taitaa olla ainoat vaihtoehdot.
Lukupuolaa on vaihdeltu edestakaisin autosta toiseen kun markilla makaa kaksi varaosa autoa joista toinen vielä käyntikuntoinen. Ecun tai muihinkaan liitoksiin ei vielä sen kummemmin ole kajottu. :
En tiedä onko sattumaa, mutta keväällä kun vika tuli oli tälläiset kylmän kostet kelit myös niinkuin nytkin jotta hyvinkin voisi jossain olla yhdistys vikaa.. ???
JaLe sanoi:Seuraavaksi olisi tarkoitus aloittaa tuo osien vaihto ralli, nyt siis ainut osa mitä vaihdeltu on tuo lukupuola.
Sen tarkemmin ei vielä asioita tutkittu, mutta toinen auto 1.8 16v ja varaosa auto 1.6 16v molemmat samaa vuosikertaa voisiko niissä olla sama ecu..? :
Auto kun on tuolla 40km päässä niin en itse pääse sitä ihan heti tutkimaan.
JaLe sanoi:Eikö pitäisi riittää ECU:n vaihto mikäli molemmissa sama varaosanumero ja sulakerasian tykönä kojelaudan alla olevan ajoneston boxin vaihto niin pitäisi toimia kun pitää elimen luovuttaja auton avaimia lukupuolan läheisyydessä.. ???
Niinpä,ei se kokeilemalla pilallekaan mene....Ymmärsinkö oikein,että se käyttöauto on 1,8 ja varaosa-auto 1,6? Entä se toinen varaosa-auto?Epäilen kyllä että mikäli ECUn varaosa-numero ei ole sama,niin vaihto ei toimi...Tuosta ajoneston boksista en osaa sanoa,ei ole tarvinnut kokeilla muihin kuin vanhempiin ilman ajonestoa oleviin autoihin ECUn vaihtoa... :a.e sanoi:JaLe sanoi:Eikö pitäisi riittää ECU:n vaihto mikäli molemmissa sama varaosanumero ja sulakerasian tykönä kojelaudan alla olevan ajoneston boxin vaihto niin pitäisi toimia kun pitää elimen luovuttaja auton avaimia lukupuolan läheisyydessä.. ???
Nonkin voi kokeilla ja jos toimii niin voi vaihtaa siihen avaimeen sen rautaosan toimimattomasta
niin ei tartte kaksia avaimia.
Megane sanoi:Niinpä,ei se kokeilemalla pilallekaan mene....Ymmärsinkö oikein,että se käyttöauto on 1,8 ja varaosa-auto 1,6? Entä se toinen varaosa-auto?Epäilen kyllä että mikäli ECUn varaosa-numero ei ole sama,niin vaihto ei toimi...Tuosta ajoneston boksista en osaa sanoa,ei ole tarvinnut kokeilla muihin kuin vanhempiin ilman ajonestoa oleviin autoihin ECUn vaihtoa... :a.e sanoi:JaLe sanoi:Eikö pitäisi riittää ECU:n vaihto mikäli molemmissa sama varaosanumero ja sulakerasian tykönä kojelaudan alla olevan ajoneston boxin vaihto niin pitäisi toimia kun pitää elimen luovuttaja auton avaimia lukupuolan läheisyydessä.. ???
Nonkin voi kokeilla ja jos toimii niin voi vaihtaa siihen avaimeen sen rautaosan toimimattomasta
niin ei tartte kaksia avaimia.Ihan loogista kyllä että se myös pitäisi vaihtaa...
JaLe sanoi:Nyt on taas painittu asian kanssa. Vaihdoin kojelaudan alla sulakerasian vieressä olevan ajonesto boksin varaosa autosta tähän ongelma autoon ja tein näiden avaimista sekasikiön vaihtamalla rauta osan avaimesta toiseen että saan sirun varmasti likelle lukupuolaa.. No melkein jo innostuin kun laittoi virrat päälle niin ajoneston valo sammui, mutta ei, ei vaan käynnisty..
Puolan johtoon kokeilin virtakynää ja kun virrat pistää päälle virta tulee hetken puolalle mutta startatessa ei. Kokeilin vielä vaihtaa varaosa autosta kammen asento anturin mutta ei apua, kipinä hukassa.. ???
a.e sanoi:JaLe sanoi:Nyt on taas painittu asian kanssa. Vaihdoin kojelaudan alla sulakerasian vieressä olevan ajonesto boksin varaosa autosta tähän ongelma autoon ja tein näiden avaimista sekasikiön vaihtamalla rauta osan avaimesta toiseen että saan sirun varmasti likelle lukupuolaa.. No melkein jo innostuin kun laittoi virrat päälle niin ajoneston valo sammui, mutta ei, ei vaan käynnisty..
Puolan johtoon kokeilin virtakynää ja kun virrat pistää päälle virta tulee hetken puolalle mutta startatessa ei. Kokeilin vielä vaihtaa varaosa autosta kammen asento anturin mutta ei apua, kipinä hukassa.. ???
Käsittääkseni pelkkä ajonestoboksin vaihto ei riitä vaan myös ecu on vaihdettava.
Boxi ja ecu oltava samasta autosta.
T_White sanoi:a.e sanoi:JaLe sanoi:Nyt on taas painittu asian kanssa. Vaihdoin kojelaudan alla sulakerasian vieressä olevan ajonesto boksin varaosa autosta tähän ongelma autoon ja tein näiden avaimista sekasikiön vaihtamalla rauta osan avaimesta toiseen että saan sirun varmasti likelle lukupuolaa.. No melkein jo innostuin kun laittoi virrat päälle niin ajoneston valo sammui, mutta ei, ei vaan käynnisty..
Puolan johtoon kokeilin virtakynää ja kun virrat pistää päälle virta tulee hetken puolalle mutta startatessa ei. Kokeilin vielä vaihtaa varaosa autosta kammen asento anturin mutta ei apua, kipinä hukassa.. ???
Käsittääkseni pelkkä ajonestoboksin vaihto ei riitä vaan myös ecu on vaihdettava.
Boxi ja ecu oltava samasta autosta.
Näin se vaan on, niinkuin jo ennemmin totesin...
Edelleen suosittelen tätä Unlocketia, ei tarvi lähetellä mitään mihinkään ja tuote pelaa kuin pläkki.
http://www.cartechelectronics.com/s110030002-f-7700113421-7700110471-sirius-32/