Megane E-Tech Electric

V

Vastarakki

Jäsen
Viestejä
125
Juha Hellsten sanoi:
Terve
Löysin mielenkiintoisen nettisivun, kun alkoi mietityttää, mikä sitä kompressoria voi vaivata. Olen kuullut eri merkkisiltä sähköauton omistajilta, että kompura vikoja on. Mutta, alla linkki.

luiginpaja.fi

Hybridi-autoissa ilmastoinnin huoltaminen ei ole enää yksinkertaista! - LUIGINPAJA.FI

Lue ensin: ILMASTOINNIN HUOLTOLINKKI SÄHKÖ- JA HYBIRIDI- AUTOISSA ILMASTOINTI VAIKUTTAA LATAUSAIKAAN! -Autot joissa on akuston jäähdytys, ilmastoinnilla lasketaan akun lämpötilaa. Jos lämpötila nousee, lataus jopa lopetetaan. -Auton latausajat pitenee -> voi tulla vikadiagnoosi jopa vialliseen...
luiginpaja.fi luiginpaja.fi
Klikkaa laajentaaksesi..
Varmaan tästä syystä Volkkarilla käytetään hiilidioksidia kylmäaineena ja ilmastoinnin huolto on tyyris homma. Varmaan kuittaavat sillä nimenomaan sähkäreille tehtyjä huolto- ja täyttölaitteita.
 
T

TK990

Jäsen
Viestejä
34
Omistusajan latausnopeusennätys tänään, 29% akulla laturille, ja hetkellinen latausnopeus ensimmäisen parin minuutin ajan 106-112kwh

Sitten laski tuttuun 55-65kwh lukemaan.
 
M

MGTC

Nuorempi jäsen
Viestejä
4
Nyt on määräaikaishuollon yhteydessä laitettu autoon OPENR LINK 3.1 USB -päivitys. Asennus ei ilman perustetta onnistunut, vaan autosta piti osata valittaa jostain viasta jonka päivitys voisi korjata. Minulla riitti, että ääni on välillä pätkinyt, ja asennusluvan sai. Tuo päivitys ei vielä mitään näkyvää kai tuonut, mutta sen kakkospaketti 3.2, jonka kai pitäisi tulla OTAna, kytkee sitten muutokset voimaan ja pyöräyttää autoon Android 12:n.
 
Juha Hellsten

Juha Hellsten

Renault kuski
Viestejä
53
Terve
Ei ole tehty ilmastoinnin huoltoa. Eilen, keskiviikkona, Bassandonen piti vaihtaa kompura. Jäi vaihtamatta, kun osa ei ollut tullut. Saldo oli näyttänyt, jossain varastossa, 3 kpl, mutta Nissan oli vienyt ne. Nyt osa tulee Renaultilta. Taas menee viikko, joten tulee kuukausi täyteen vian kanssa.
 
J

Juakko

Nuorempi jäsen
Viestejä
23
DC- lataus ei mahdollinen vikailmoitus oli muutaman sekunnin näytössä ja sitten poistui, ei ole ainakaan vielä toistunut. 30tkm ajettu e-tech, onkos tällaisesta kokemuksia?
 
T

TK990

Jäsen
Viestejä
34
Juakko sanoi:
DC- lataus ei mahdollinen vikailmoitus oli muutaman sekunnin näytössä ja sitten poistui, ei ole ainakaan vielä toistunut. 30tkm ajettu e-tech, onkos tällaisesta kokemuksia?
Klikkaa laajentaaksesi..
Kaksi kertaa vilahtanut puolen sekunnin ajan autoa käynnistäessä 4kk omistusaikana.

Ei ainakaan mitään havaittua vaikutusta mihinkään. Vikakoodit voisi huollossa lukea. Ajettu 38tkm.

Lasken näiden pyörillä liikkuvien tietokoneiden "ominaisuudeksi", toivottavasti ei mitään sen vakavampaa.

Välillä noin kerran kuukaudessa tehnyt niin, että liikkeelle lähtöä yritettäessä "D" ei mene päälle sitten millään. Ei, vaikka jarrua polkee, ja vipua naputtaa useamman kerran "D" -asentoon. Sitten kun käyttää pakilla, ja laittaa "D" -asentoon, niin toimii ok. Tästä sain jopa videon otettua muutama päivä sitten.
 
J

Juakko

Nuorempi jäsen
Viestejä
23
Onkos takapään kolinasta kokemuksia? Outoa kun kolisee töyssyissä ja kaartaessa 30tkm ajettu auto
 
J

Juakko

Nuorempi jäsen
Viestejä
23
Aashoul sanoi:
Auton ominaisuuksista lisätietoja Autosalvalta:

Kolina takapäässä - Tähän on tehtaalta fiksi, peräpäässä vaihdellaan osia pari tuntia. Taisi ainakin olla iskarin yläpäät listalla. Oma menee tähän operaatioon joulukuussa.

Ikkunoiden suhina - Fiksinä kaikkien ikkunoiden vaihto paksumpiin sekä peilit vaihdetaan kanssa näillä näkymin. Lupaa ei ole vielä ainakaan Autosalvalla aloittaa tuota operaatiota, päätös odoteltavissa ennen vuodenvaihdetta.

Ja luonnollisesti takuun piiriin kuuluvia juttuja.
Klikkaa laajentaaksesi..
Miten ikkunan suhina -case päättyi? Mulla on vielä ”koeajo kaksiviikkoinen” menossa, takapää kolisee ikkunat suhisee ja kerran tullut ”dc-lataus ei mahdollinen” vikailmoitus
 
M

MGTC

Nuorempi jäsen
Viestejä
4
TK990 sanoi:
Lasken näiden pyörillä liikkuvien tietokoneiden "ominaisuudeksi", toivottavasti ei mitään sen vakavampaa.
Klikkaa laajentaaksesi..
Tässä kuuden vuoden sähköautoilun aikana on oppinut, että boottaus korjaa 99% ongelmista. Aiempi auto oli Fiat 500E, jonka vikakoodit luetutin huollossa ihan mielenkiinnosta. Sieltä tuli seitsemän sivuinen tuloste eri koodeja. Huollon kaveri vaan tokaisi, että tällaisia ne on vähän kaikissa sähköautoissa. Mitään korjattavaa vikaa ei ollut, satunnaisesti vaan auto ei tykkään jonkun osan vastauksesta kättelyyn ja kiukuttelee seuraavaan boottiin asti.

Samanlaiset "joku ilmoitus joka viikolla" oli ID.3 ja Honda e kanssa.
 
T

TK990

Jäsen
Viestejä
34
Juakko sanoi:
Onkos takapään kolinasta kokemuksia? Outoa kun kolisee töyssyissä ja kaartaessa 30tkm ajettu auto
Klikkaa laajentaaksesi..
Selaa pari edellistä sivua taaksepäin.

Siellä omat kokemukset asiasta. Iskarin yläpäät kun vaihdetaan päivitettyyn malliin, niin ongelmat loppuu. Kuvankin laitoin niistä yläpään pohjaanlyöntikumeista, jossa näkyy vanhan ja uuden mallin ero.

Edit: Sivun 33 loppu
 
Juha Hellsten

Juha Hellsten

Renault kuski
Viestejä
53
Terve
MeganE pääsi tänään kotiin. Kyllä on mukava ajaa, melkein kuukauden tauon jälkeen. 720€ tuli maksamaan ilmastoinnin kompressorin vaihto. Kompuran hinta näköjään 1305,46. Huomenna reissu Poriin ja takaisin. Tulee heti kunnon testiajo.
 
L

lemmentalja

Jäsen
Viestejä
345
Paljon on muuten latausteho siinä auton mukana tulevassa shuko laturissa? Hybridissä se on vain 8a laturi, niin mietin olisiko tuossa tehokkaampi.
 
J

juakoppi

Jäsen
Viestejä
146
Tehtaan puolesta ei tullut laturia, mutta maahantuoja huolehti autoon mukaan 8A schuko-laturin. Näin ainakin Suomi-Meganessa vm.22
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Ylös Bottom