Halpis renkaat rellussa.

[rellullapääsee]

Virosta tilasin Clioon 175/65R14 Hiflyt 113.20eur toimitettuna.

Painoja ei ainakaan mennyt kilokaupalla. Jospa noilla ainakin tämän kauden loppuun ajelee



Limingassa voin "normaaleita" renkaita asennella seuraavin hinnoin:
* Alle vaihto 20eur
* Renkaitten vaihto 20eur
* Tasapainotus 20eur
* Venttiilien vaihto 2,5eur/kpl
Sis alv 24% ja kuitin. Tämä nyt on hiukan tällaista harrastetoimintaa Yhteydenotot yksityisviestillä.

 

[otto]

avorellu talviteloille, nyt 11tkm ajetuilla kummeilla o etu 5mm jäljellä, takana vas 5.8mm, lähtö mm 7,6.

 

[Tonttula]

Renkaat käyty asennuttamassa. Hinta oli sovittu. Radar Rpx 800 nyt alla, olivat dot 4719 ja 4819 merkeillä et melko tuoreet.
Renkaista ei vielä ainakaan pahaa sanottavaa.
Kuitenkin pakko jostain nillittää, rengas työt 92euroa. Melko kallista ettenkö sanoisi. Varsinkin jos porukka tosiaan saanut 40-50e hintaan saman

Näillä nyt hieman huristeltu, ärsyttää että renkaat on tai ainakin näyttää leveämmältä alhaalta kun parkissa, ihan kuin olisi tyhjät. laitoin ensin 2,8 bar eteen ja taakse 2.5bar.
Nyt nostin 3bar eteen ja 2.8bar taakse. Ajettavuus muuttui paljon nyt herkempi jotenkin.
Näissä oli muuten merkintä max pressure 3 bar.
Muistaakseni jossain oli 4.2bar mutta olisko ollut C rengas?
Melkeen tekis mieli kokeilla vaikka saman koon nokialaista samoilla paineilla onko saman näköinen.

 

[MTI]

Vs: Halpis renkaat rellussa.

Tilinpäätöspostaus Linglong Greenmaxeista: Tällä hetkellä noissa renkaissa on pääosin 2-3 milliä kulutuspintaa jäljellä. Noilla renkailla on ajettu kesäisin yhteensä noin 43000km. Nyt ne ovat jo vaihtokunnossa ja vesiliirtovaara on ilmeinen. Ihan vähän nyt saattaa ajaessa tuntea täristystä mutta ei paljoa. Uutena ei täristänyt

Mulla myös linglong greenmax 215/50 R17 ja nyt ajettu 43304km, pintaa vähimmillään 3mm. Ehkä noilla vielä ens kesän ajaa.

 

[Akhenaten]

Mielestäni renkaat saavat maksaa hieman enenmmänkin jos vain kestävät useamman vuoden. Minulla on vm. 2005 Moduksessa alkuperäiset Hakkapelitta 4 renkaat leimalla 2004. Autolla on ajettu nyt hieman yli 90 tkm. tasaisesti kesät ja talvet. Pintaa on vielä hyvin ja lähes kaikki nastat tallella. Kyljissä tosin alkaa olla hieman haurastumisen merkkejä, joten ehkä täksi talveksi renkaat menevät jo vaihtoon 15 vuoden jälkeen. Myös kesarenkaat olivat alkuperäiset vm 2004 tähän kevääseen asti. Merkkiä en enää muista. Niissäkin oli vielä hyvin pintaa, mutta katsastusmies jaksoi aina huomauttaa, että renkaat kannattaisi päivittää uusiin kun ne ovat niin vanhat.

Minulla on ollut muissa autoissa useampia uusia renkaita, myös pinnoitettuja. Niistä vain on tahtonut jo ensimmäisen kauden jälkeen irrota useampia nastoja ja useat nastat ovat alkaneet heilua. Mielestäni nykyrenkaiden suurin ongelma on juuri nastojen kiinni pysyminen. Nykynastat kaivavat kolonsa väljiksi. Myöskään kitkarenkailla ei taida pärjätä 15 vuotta vaikka ajelisi kuinka siististi.

 

[rellullapääsee]

Mielestäni renkaat saavat maksaa hieman enenmmänkin jos vain kestävät useamman vuoden. Minulla on vm. 2005 Moduksessa alkuperäiset Hakkapelitta 4 renkaat leimalla 2004. Autolla on ajettu nyt hieman yli 90 tkm. tasaisesti kesät ja talvet. Pintaa on vielä hyvin ja lähes kaikki nastat tallella. Kyljissä tosin alkaa olla hieman haurastumisen merkkejä, joten ehkä täksi talveksi renkaat menevät jo vaihtoon 15 vuoden jälkeen. Myös kesarenkaat olivat alkuperäiset vm 2004 tähän kevääseen asti. Merkkiä en enää muista. Niissäkin oli vielä hyvin pintaa, mutta katsastusmies jaksoi aina huomauttaa, että renkaat kannattaisi päivittää uusiin kun ne ovat niin vanhat.

Minulla on ollut muissa autoissa useampia uusia renkaita, myös pinnoitettuja. Niistä vain on tahtonut jo ensimmäisen kauden jälkeen irrota useampia nastoja ja useat nastat ovat alkaneet heilua. Mielestäni nykyrenkaiden suurin ongelma on juuri nastojen kiinni pysyminen. Nykynastat kaivavat kolonsa väljiksi. Myöskään kitkarenkailla ei taida pärjätä 15 vuotta vaikka ajelisi kuinka siististi.

Minunkin mielestä talvirenkaisiin kannattaa sijoittaa. Kesärenkailla ennemminkin ajelee halvoillakin.

Joku vuosi sitten erehdyin ostamaan Hexen-merkkiset renkaat. Olivat nollan kieppeillä ihan OK, mutta jos pakkasta oli yli kymmenen asteen, niin muuttuivat hengenvaarallisiksi. Kaikki pito hävisi jo ihan uusissa renkaissa.

Nykyään ollut oikeastaan kaikissa autoissa Continentalia talvikumeina. Ei ole ainakaan minulla ollut nastojen pysyvyyden kanssa ongelmia ja muutoinkin pitoa löytyy vielä vuosienkin päästä.

 

[Anagonda67]

Renkaat käyty asennuttamassa. Hinta oli sovittu. Radar Rpx 800 nyt alla, olivat dot 4719 ja 4819 merkeillä et melko tuoreet.
Renkaista ei vielä ainakaan pahaa sanottavaa.
Kuitenkin pakko jostain nillittää, rengas työt 92euroa. Melko kallista ettenkö sanoisi. Varsinkin jos porukka tosiaan saanut 40-50e hintaan saman

Radarit on ihan kelpo renkaat; suurin miinus suuri vierinvastus. Kahdessa autossa, Renault ja SAAB on ko renkaat ja tiellä on pysytty kelissä kuin kelissä ja aina ennen törmäystä on pysähtynyt

 

[Tonttula]

Nyt renkaiden asennus taas ajankohtaista.
Mondeoon nyt rengas rallia
16 rengasta pois vanteilta
8 renkaan asennus vanteille eli tulee kitkat ensin ja kun huononee niin sitten nastaa alle.
1 sarja pois alta ja toisen asennus alle
Kaikki 16"
160e tämä hupi.
Eri paikassa kun viimeksi...

 

[maximi]

Nyt renkaiden asennus taas ajankohtaista.
Mondeoon nyt rengas rallia
16 rengasta pois vanteilta
8 renkaan asennus vanteille eli tulee kitkat ensin ja kun huononee niin sitten nastaa alle.
1 sarja pois alta ja toisen asennus alle
Kaikki 16"
160e tämä hupi.
Eri paikassa kun viimeksi...

Kuinkas moneen Mondeoon noi kaikki 16 rengasta (4 sarjaa) on oikein menossa? Eli kyssäri on, miksi 16 rengasta pois vanteilta?
Ymmärsin että 4:ään tulee kitkat ja toiseen neljään nastat? Vai ymmärsinkö ihan väärin (taas)?
Mitäs tapahtuu niille 8:lle muulle vanteelle, joista renkaat otettiin pois?

Edit: typoja korjattu

 

[Tonttula]

Mulla 8 sopivaa peltivannetta mitkä tuli käyttöön mut niissä huonot renkaat eli ne pois.
+ 8 ei sopivalla vanteella hyvät renkaat eli pois vanteilta
Eli 16 pois ottoa.
Ja 8 asennusta
No olivat yhden paskan vanteen kanssa painineet turhaan se oli tarkoitus mennä romuun.

Rengas keisari trukilla nosti rengaspinkkaa pakun kyytiin niin alumiini vanne tippui kasan päältä asfaltille. Rumat jäljet tuli. Pyysin hyvitystä. 10e tiputti hinnasta...
Vahinko mut silti

 

[maximi]

Mulla 8 sopivaa peltivannetta mitkä tuli käyttöön mut niissä huonot renkaat eli ne pois.
+ 8 ei sopivalla vanteella hyvät renkaat eli pois vanteilta
Eli 16 pois ottoa.
Ja 8 asennusta
<snip>

Kiitos, tämä selvensi ja tyydytti tyhmän uteliaisuuden

 

[twingisti]

Sava eskimo ice uudet kitkarenkaat eilen alle.

 

[otto]

ne 4 vuotta sitten ostetut tigarit alle, reilu kymppitonni ajettuna näyttää muuten vielä hyviltä, mutta kun rauhallisesti ajelee niin nastaulkonema on vain puolen millin luokkaa, viime talven pidossa sitä ei huonon lumitalven takia huomannu, täytyy vissiin oikasta enemmän tota oikeeta koipee, kun bensa on vielä halpaa!

 

[hhelminen]

Että silleen https://moottori.fi/ajoneuvot/jutut...itran-sadalla-moottorin-kesarengastesti-2021/
Halvalla ei saa hyvää, paraassa tapauksessa kohtuullista vain..

 

[MTI]

Taitaa olla Nokian maksama testi.
Kyllä linglongit on parhaat

 

[Pende57]

Laitanpa minäkin lusikkani tähän rengassoppaan. Meganen alla oli ( ei koskaan tule enään olemaan) korealaiset Kumhon talvikummit dot 11/13.
Vanha ukko, liukkaat saappat, mutta vähä km. vuaressa.
Kaikennäkösiä renkuloita on tullu elämän varrella nähtyä/koettua.

Kloppina ku rahnat oli vähissä, oli millon mitäkin vanhaa kummia käytössä. Mutta ei koskaan tullunna vastaavaa eteen ku näiden kanssa.
Tänä talvena 4:stä renkaasta kolmesta hajos vyät. Kahdesta tuli vöiden teräskudokset kyljestä läpi, ( Toristeena reijät sormissa, ku lääpin renkaiden ulkopintoja).
Ymmärrän toki, jotta renkat vanhenee ja siksipä kysyin ko maahantuojalta, millanen on uusien renkaiden takuu, jos sattuu sananlainen uudelle renkaalle.

Vastaus oli: "No terve, tehdas antaa kahden vuoden takuun, koskien valmistusta ja raaka-ainetta valmistusajankohdasta. Mikäli rengas on ollut esim. vuoden myyjän hyllyssä, niin takuu lähtee käytännössä siitä liikkeelle.
Mitä tulee valmistusvirheeseen mikäli sellaista löytyisi, niin se ilmenee pääsääntöisesti heti ensimmäisillä kilometreillä. Kaikki "virheet" mitä tulee myöhemmin esille johtuu kyllä muista seikoista koska silloin
renkaalla/renkailla on ajettu jo useampi kilometri. Kyseessä on silloin ulkoinen tekijä esim. routamonttu, asfalttityömaan terävä poikkikatkos, kanttarelli yliajo tms, nämä saattavat vaurioittaa vyörakennetta jonkun
verran ja sitten myöhemmin vaurio kasvaa ajon aikana ja aiheuttaa todellisen vian rakenteen pettäessä. Rengaspaineella on myös näissä asioissa iso vaikutus.

Tuo sinun talvirengas olisi voinut mennä vielä hetken aikaa kesäkäytössä kun nastat olisi poistettu, talvikäytössä
nastapoikkeama on liian suuri…."

Eli rengasvalmistajan takuu loppuu käytännössä näemmä, jos rengas ei räjähdä myyjän käsiin?

Kaikki muut viat on ulkoisista tekijöistä johtuvia?

Laitoin kuvat renkaasta ko. henkilölle, renkaasta ei olisi ollut kesärenkaaksi, täysin vastuutonta ohjeistaa noin, renkaasta josta vyöt ovat hajalla.

Itsellä ei ole tullut vastaan tällaisia teräskudosten ulostuloja tai vöiden pettämisiä, -70 luvun jälkeen. Onko muilla lukijoilla vastaavia kokemuksia ihan mistä vaan renkaista?
Renkaat olivat siis noin 7v. vanhat. Olen ajellut nuorena paljon vanhemmillakin talvikummeilla. Ainoa ongelma on ollut vahoissa kumeissa kovettuminen, ei koskaan vöiden rikko, saati teräsvöiden renkaasta ulostulo.

 

[hhelminen]

Paljonkos olette ajaneet ennen vaihtoa näillä halpisrenkailla?
Alla Saksalaisen Dekran kesärengaskestotestin 2017 tulokset, dekran testissä merkkirenkaat siis kyseessä niin kuin huomasitten..



Omassa Capturissa on toisaan nuo misukat (7 kesä tulee nyt vielä samoilla gummeilla), tulee per kilometri hintaansa nähden edulliseksi eikä tarvitse turvallisuudesta tinkiä.

 

[Pudezzio]

Okei nuo Primacyt tuntuu kyllä kestävän. Hyvät kyllä muutenkin. Loppuvaiheessa hieman äänekkäät, mutta niin on moni muukin. Onko kellään suosituksia koossa 215/60r17. Tulee Kadjariin. Siis kesärenkaista kyse. Vai laitanko suosista taas nuo Primacy 4 renkaat?

 

[MTI]

Linlongin kesärenkailla olen lagunalla ajanut nyt 50718km ja vielä ajattelin alle laittaa.
Koko 215/50R17.
Eikä ole turvallisuudesta tarvinnut tinkiä.
Tosiaan pitihän se yksi rengas melko alussa uusia kun kivi meni takarenkaasta läpi ja en sitä heti huomannut.

 

[@ntsu]

Okei nuo Primacyt tuntuu kyllä kestävän. Hyvät kyllä muutenkin. Loppuvaiheessa hieman äänekkäät, mutta niin on moni muukin. Onko kellään suosituksia koossa 215/60r17. Tulee Kadjariin. Siis kesärenkaista kyse. Vai laitanko suosista taas nuo Primacy 4 renkaat?

En suosittele mitään, mutta omat kokemukset Hankookeista ovat ok. Ne tosin eivät ole varsinaisesti halparenkaita.