Vivaro,Trafic 2.5 2006

[kimbe]

Juu yritin autocom kopiolla

Ok. Nyt lukijaa vähän mietityttää, että mikset sillä clipillä koittanut, kun sellainen aiempien viestien perusteella käytössä on, ainakin ollut?

 

[rellullapääsee]

Juu yritin autocom kopiolla, ei ole hajuakaan kuuluuko/oliko suutin "numeroita" ennen kun vika alkoi, mutta täytyypi jatkaa kun saa vahvenpia instrumenttejä käyttöön... kait se joskus selviää.

Ne kaikki koodit pitää syöttää kerralla, jos AAA:ta näyttää. Eli kaikkien pitää olla valideja, että se suostuu edes yhden tallentamaan. Clipillä se varmaankin onnistui. Autocommilla taitaa pystyä vain yhtä kerrallaan muokkaamaan.

Myös sen ecun käynnistykseneston pitää olla tyytyväinen, että suostuu mitään tallentamaan. Jos eculla on käynnistyksenesto aktiivinen, niin se on hiukan lukitussa tilassa, eikä ota oikein mitään parametreja vastaan.

Suottaahan tuo olla, että joku on sitä ecua turannut ja CRC:tkin heittää häränpyllyä. Silloin pitää ensin saada muisti järkiinsä, että mikään testeri sinne suostuu tallentamaan. Ehkä tuo joskus saattaa omia aikojaankin korruptoitua.

 

[Pakollisen menon uros.]

Juu, kun toi clip ei anna tai en löydä millään mitään kohtaa mistä suuttimet sais numeroitua, Ja tuli lainaksi toi autocom niin aattelin sillä koittaa . Pirulainen kun tuo käyvä malli ei enään oo pihassa,olis voinu vetää nokat yhteen ja hyppyjohjoilla testata kampiakseli ja suuttimien,johdot , ja pilot start

 

[Pakollisen menon uros.]

Ja se autocom ei menny eteenpäin et saisin yritettyä enemmän kuin yhden. Ja ainakin boxi näytti iskemättömältä ettei fyysisesti ole pidelty jollei jotain ohjelmaa ole yritetty survoo sisään,toki vanha talkkariauto jossa joku tunnistin kuskille ja paikannus järjestelmä,johdot kai kaikki irti ettei sekää aiheuta mitään?,oli muuten 350tkm ajetussa koneessa sylinterit pahasti pykälällä ja öljyrenkaat täysin loppu. Varmaan käyny tyhjiä toiset samanverran ja niälly hiakkaa.

 

[rellullapääsee]

Juu, kun toi clip ei anna tai en löydä millään mitään kohtaa mistä suuttimet sais numeroitua, Ja tuli lainaksi toi autocom niin aattelin sillä koittaa . Pirulainen kun tuo käyvä malli ei enään oo pihassa,olis voinu vetää nokat yhteen ja hyppyjohjoilla testata kampiakseli ja suuttimien,johdot , ja pilot start

Ota nyt Clipillä siitä "dieselin suihkutus" --> "tilat" kuva tänne, niin tutkitaan tarkemmin. Se ecu kun EI VOI toimia suoraan toisesta autosta toiseen autoon siirrettynä, jos muut boksit ja avaimet eivät siirry ja ecu on koskematon.

 

[Pakollisen menon uros.]

No tilasin paremman ohjelmiston clippiin ja nyt kun kaverini saa sen asennettua yritän uusiksi.Vaihdoin kyllä ecun ja sirulukija ja avain ja niitten poksin ratin alta,enkä pelkkää moottori ecua.

 

[rellullapääsee]

No tilasin paremman ohjelmiston clippiin ja nyt kun kaverini saa sen asennettua yritän uusiksi.Vaihdoin kyllä ecun ja sirulukija ja avain ja niitten poksin ratin alta,enkä pelkkää moottori ecua.

Silloinhan siinä onkin paremmin pelimerkkejä saada toimimaan.

Joissakin clipin asetuksissa muistelisin nähneen "koodattu korkeapainepumppu" tms. En kyllä tiedä onko tuommoista pumppua oikeasti jossakin käytetty, mutta periaatteessa saattaisi estää käynnistymisen. Joskin aika pieni todennäköisyys varmaankin tuo.

 

[Pakollisen menon uros.]

Ja nyt kun odottelen uutta ohjelmaa, niin pistin piruuttaan toiset suuttimet johtoihin ja korkeapainepumpun määränsäätimen, kaikki releet konetilasta ja revin koelaudan ja sinne releet ja kaikki liittimet mitkä näin mälväsin.. ja stop valo vaan palaa kirkkaana. Radio ei lähteny hevillä mut rokilla lähti

 

[Pakollisen menon uros.]

En tiä,varmaan joku sähkökaavio tarvitaan missä selviää stop valon "kohteet"

 

[kimbe]

En tiä,varmaan joku sähkökaavio tarvitaan missä selviää stop valon "kohteet"

Eipä taida sinällään sähkökaavioista kyllä selvitä, kun enemmän ohjelmistopuolen juttuja, että mistä syystä milloinkin mitäkin valoa sytytellään. Mutta kyllä sen tuossa tapauksessa pitäisi osata vikakoodilla ainakin suuntaa-antavasti kertoa, että mikä sen valon sytyttämisen siellä on liipaissut.

No tilasin paremman ohjelmiston clippiin ja nyt kun kaverini saa sen asennettua yritän uusiksi.

Mitä tässä tapauksessa tarkoittaa "paremman " ohjelmiston?

Jäi noista aiempien viestien clip-kuvakaappauksista hieman mietityttämään, että clippi kun tarjoaa näköjään kyseiseen kulkineeseen käyttöliittymän vanhinta ykkösversiota, niin kuinkahan paljon niitä toimintoja on siinä sitten rajattu, eli tarjoaako sittenkään tässä tapauksessa sitä toimintoa suutinkoodien syöttämiseksi laisinkaan. Vai onko DDT2000 sen homman virallisesti hoitanut. Clip kun tuppaa vähän joka vehkeessä aina hieman erilaiset toiminnot tarjoamaan, riippuen että mikä ja minkä ikäluokan renu siellä vastassa on. Toisaalta kyseisen moottori/ecu-yhdistelmän ohje sellaisen kuitenkin ohjeistaa clipillä tekemään, joten... vaan mistäpä näistä vehkeistä varmaksi tietää, ennen kuin käytännössä asian toteaa. Vielä kaiken päälle jos ja kun kiinaklooni on laitteena, niin herran hallussahan se enemmän on, että mikä toimii ja mikä ei.

 

[Pakollisen menon uros.]

Niin hepreaa mulle, sitä vaan mietiskelin et missä se stop valo on muistissa/ tallessa tai vikahan voi olla joku komponentti ym. Kun sama boxi ei polttanu valoa toisessa autossa ja tosiaan syttyy tai kuuluukin syttyä heti virtojen laiton jälkeen,mutta myös sammua hetken päästä. Tässäkin tapauksessa kun ton vehkeen raahaa johki merkkihuoltoon, niin siällä kesäpoika pistää johdon kii ja toteaa heti vian. Mutta tämä kaikki hianous jäis pois! Ja juu se clippi on kyllä vanha versio,enkä löytänyt suuttimien "syöttö" kohtaa.

 

[rellullapääsee]

Niin hepreaa mulle, sitä vaan mietiskelin et missä se stop valo on muistissa/ tallessa tai vikahan voi olla joku komponentti ym. Kun sama boxi ei polttanu valoa toisessa autossa ja tosiaan syttyy tai kuuluukin syttyä heti virtojen laiton jälkeen,mutta myös sammua hetken päästä. Tässäkin tapauksessa kun ton vehkeen raahaa johki merkkihuoltoon, niin siällä kesäpoika pistää johdon kii ja toteaa heti vian. Mutta tämä kaikki hianous jäis pois! Ja juu se clippi on kyllä vanha versio,enkä löytänyt suuttimien "syöttö" kohtaa.

Se Clipin käyttöliittymä ei siitä muutu vaikka kuinka uuden version siitä asentaa. Käyttöliittymä on siitä auton mallista riippuva eikä sitä ole koskaan päivitetty sen jälkeen, kun tuki kullekin autolle lisätään.

Clipillä joka tapauksessa pitäisi näkyä sekin onko ne suutinkoodit ylipäätään käytössä. Ehkä niitä ei tuossa mallissa vielä ole haluttu käyttää ollenkaan. Joka tapauksessa ei se käynnistyminen noista koodeista ole kiinni.

Jokin anturi siellä luultavimmin ahdistaa. Niistä statuksista sen pitäisi viimeistään selviävän, jos ei suoranaista vikakoodia tulekaan, mutta luulisi siellä jokin vikakoodikin näkyvän.

Edit: Ja onhan näissä Relluissa kaikenlaisia mielenkiintoisia riippuvuuksia. Joissakin esim. airbagiboksin puuttuminen estää käynnistymisen. Samoin ABS-boksi on usein koodattu, mutta sen nyt pitäisi sytyttää vain sen ABS-valon.

 

[Pakollisen menon uros.]

Juu, no air ja abs boxia en olekkaan viälä pidellyt, ja semmoinen kutina persiissä on,että alunperin vois olla se huono maajohto rataslaatikossa kuoressa ja abs pömpelin vieressä sotkenu/polttanut/rikkonut jotain (toki nyt on kunnossa) .No perehdytään taas kun on aikaa. Ja kyllä toi vikakoodien näkyminen on kans vähän niin ja näin.. oon nyppinyt johtoja pois ja tehny vikoja,niin ei välttämättä aina näytä mitään,ainakaan sillä testerin alueella millä normaalisti maalaisjärjellä luulisi.

 

[Pakollisen menon uros.]

No.oli hetkellinen inspiraatio, eli laturin herätejohdon kun irroittaa STOP valo sammuu normaalisti, kun releet naksahtaa, virran kytkemisen jälkeen, mulla on tossa nyt toinen johtosarja jos vetäsis koko konehuoneen johdot uusiksi.

 

[Pakollisen menon uros.]

No nyt se lähti tulille.k.o.r.k.e.a.p.a.i.n.e p.u.m.p.p.u. ja syöttöputket