Uusi Scenic (Scenic III keskustelua)

[Mattiy]

Vs: Uusi Scenic

Taisi olla Tipassa aikoinaan (ehkä jonkun oma viritelmä, mutta silti) sellainen käsin käännettävä kaihdinsysteemi jäähdyttimen edessä. Se oli vakuuttavasti rakennettu lattaraudasta. Lamellit olisivat varmaan pysäyttäneet pienikaliiperisen luodin, paksuus oli sitä luokkaa ja rakenne muutenkin lievästi liioiteltu ;D. Tosin sitä joutui kääntelemään käsin.

 

[Pappa]

Vs: Uusi Scenic

Pitääkö ne olla hennot kyllä jos ne on kunnolla toteutettu niin varmaan toimii ;D

Ehkä. Kuten RemuGS tuossa jo huomautti, niin lumi,jää ja jäätyvä suolaloskamössö on aikas hankala vastustaja. En tiedä, miten esim. Mondeossa homma on teknisesti hoidettu mutta, että "varmaan toimii". Hmmmm! Ja paljonkohan tämmöinen sydeemi maksaa. Vallankin, kun jonkun kanssakulkijan vetokoukku haluaa tutkia rakenteen lujuutta.
Kuitenkin tämä on asia, jota valmistajan Nordic osastolla toivottavasti tutkitaan riittävällä mielenkiinnolla. Nykyinen moottoritekniikka ja pakkaset kun vissiin vaatisivat jotain toimenpiteitä. Tietysti pohjolan maahantuojatkin voisivat laittaa vähän tikkua ristiin asiassa.

 

[bugenhagen]

Vs: Uusi Scenic

Kyllä tuo aktiivinen etusäleikkö tulee jossainvaiheessa relluunkin, tai sitten ei ;D Alkaa olla monella uudella mallilla jo käytössä. fortit, merssut ja bemarit ainakin käyttää tota ratkaisua

 

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

3 ½ kuukauden odotus päättyi tänään ja reilun 200 km kotiin ajon jälkeen fiilis ihan myönteinen.

Isoin negatiivinen tuntemus selässä Jotenkin alaselkä ei tykännyt istuimesta enkä matkalla alkanut lähemmin tutustumaan mm ristiseläntuen toimintaan- vivun kääntelyllä ei tuntunut tilanteeseen olevan vaikutusta.

Pientä hakua autolla oli keskitielle päin eikä rattikaan ollut ihan suorassa linjassa- pitäneeköhän tarkistuttaa pyörien suuntaukset, ainakin paineet mitataan heti huomenna.
Renkaat Continentalin kitkat ja tuntui hyvälle enkä usko tuon vasemmalle pyrkimisen johtuneen niistä.
Muuten pyryssä eteneminen oli vaivatonta- jonkin verran sivuikkunoiden huurtuminen pakotti säätelemään lämmityslaitetta enemmän kuin Volvossa totuin.

Mutta huomenna lumitöiden lomassa auton säätelyä ja tutustumista syvemmin.

 

[mVm]

Vs: Uusi Scenic

Muuten pyryssä eteneminen oli vaivatonta- jonkin verran sivuikkunoiden huurtuminen pakotti säätelemään lämmityslaitetta enemmän kuin Volvossa totuin.

Erikoista, täällä ei ole tarvinnut säädellä puhalluksia kuin silloin kun autossa on ollut 5 ihmistä yli -20C pakkasella - lisää puhallusta tarvittiin. Kaikki ilmanvaihtoventtiilit täysin auki, lämpö 20 ja auto-asetukset olleet käytännössä koko ajan käytössä. Toki testailtu satunnaisesti muitakin mutta ei varsinaista tarvetta säätelyyn.

 

[Pappa]

Vs: Uusi Scenic

Nyt, kun Joulu on ohi, ovatko Scenic/Megane III:n jouluvalot myös sammuneet? Ilmeisesti,kun on ollut hiljaisenpaa tällä rintamalla. Oletteko pitäneet viimasuojat paikoillaan lauhtumisesta huolimatta?

 

[tluaner]

Vs: Uusi Scenic

No eivät ole sammuneet vaan paremminkin lepattavat uhkeammin...oma Megane Sport Tourer (1,5 dCi) pitäisi olla näpeissä noin neljän viikon kuluttua. Viimasuojaa varmaan siihen kehittelen. Ei ole diisseleistä minkaanlaista kokemusta.

 

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

Muuten pyryssä eteneminen oli vaivatonta- jonkin verran sivuikkunoiden huurtuminen pakotti säätelemään lämmityslaitetta enemmän kuin Volvossa totuin.

Erikoista, täällä ei ole tarvinnut säädellä puhalluksia kuin silloin kun autossa on ollut 5 ihmistä yli -20C pakkasella - lisää puhallusta tarvittiin.

Olen koitellut kojelaudanpäässä olevia suuttimia- ei tule AUTOasennolla kummoistakaan virtausta noista. Ensimatkalla oli repsikan puolen ikkunat täysin kirkkaat, mut oma kuskin puoli huurtui- saattoi johtua isonmiehen innokkaasta pöhinästä uutuuden ratissa.

Nyt kun säät nollassa niin olen todennut, että pissapojan kanssa on menty monta autoa taaksepäin- aika onnettomasti vesi lentää. Tänään pitää klemmarin kans mennä säätään mahdollisiman hyvin nuo vähäiset annit lasille.

Muuten positiivinen fiilis- diskantit asennettu, mutta ovia en ole lähtenyt vielä purkamaan. Hiukan epäilen myös että pitää ennen sitä huollossa tutkituttaa, onko kaikki kiinnikkeet asiallisesti kiinni. kun repsikan oven ovipahvit elää jonkin verran ikkunannostimia käytettäessä- varsinkin kun ikkuna saavuttaa yläasennon.

 

[Sunjohn]

Vs: Uusi Scenic

Nyt, kun Joulu on ohi, ovatko Scenic/Megane III:n jouluvalot myös sammuneet? Ilmeisesti,kun on ollut hiljaisenpaa tällä rintamalla. Oletteko pitäneet viimasuojat paikoillaan lauhtumisesta huolimatta?

Ainakin mun Megane III:een vaihtavat jonkun ahtopaineventtiilin ja päivittävät softan. Pitäisi maahantuojan/tehtaan mukaan auttaa noihin pakkasen aiheuttamiin "engine failure hazard" - ongelmiin. Aluksi sain käsityksen että korjaus olisi ollut anturinvaihto mutta onkin siis venttiili.

Loppuviikosta tiedän lisää.

Häiriöitä ei kylläkään säiden lauhtumisen jälkeen ole esiintynyt. Viimasuojaa en ole askarrellut.

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Pysyi ikkunat kolmen hengen kuormalla ja -30 asteen pakkasellakin yllättävän hyvin auki. Ilmastointi Auto asennossa ja lämpötila säädetty 22 asteeseen. Kokeilin eri säätöjä mutta tuo tuntui olevan tehokkain... liekö sitten olisi vielä parantunut tulos jos olisi nostanut lämpötilaa.

Itteäni harmittaa ehkä eniten pieni tila jarrun ja keskikonsolin välissä, sillä isokenkänen ei meinaa mahtua kunnolla kaasua painamaan. Täytyy kattoa voisko tuosta jarrupolkimesta hieman viilata ylimäärästä pojes...

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Hei mikä värkki on vasemman pyöränkotelon etupuollella jäähytysnesteen letkussa. Ohuempi letku käy tuolla sellaisen ylimääräisen mutkan, jossa on mötikkä mihin menee paksut sähkökaapelit. Ei kai vesipumppu ole toteutettu erillisellä sähkövärkillä? Näkyy alhaaltapäin kun ottaa moottorin alasuojalevyn irti... yleensä vesipumppu integroitu moottoriin moniurahihnan yhteyteen. Ei kai tuo nyt mikään sähköinen termarikaan voi olla ???

Edit: Varaosakuvastojen mukaan ei ole vesipumppu (joka on kuin onkin integroitu moottoriin), eikä myöskään termari, joka on juuri tuo muovinen putkikotelohässäkkä, jossa on mm. tuo ilmausruuvi mistä mainitsin tuon letkulämmittimen asennusohjeistuksen yhteydessä.

Mikäs erillinen sähköistetty mötikkä voi vielä olla nesteletkussa? Ei tule mieleen ittelle mitn...

 

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

Viikon, 780 km ja yhden tankillisen jälkeen minäkin olen päässyt nyt nauttimaan "etelän hedelmistä".

Aamulla pakkasta 19 ja kun lähdin liikkeelle paloi "Check pollution system"- valo ja EDC vaihtaa kuin huono robottivaihde- todella hitaasti! Auto ajettu parilla lenkillä lämpöiseksi ja pakkanenkin laskenut 10 asteeseen eikä viat poistu- tarkastetaan aamulla taas tilanne kun ovat luvanneet nollakeliä.

Ensimmäinen tankillinen kului 7.1 l/100 km vauhdilla. Viikko kyl sisältää päivittäistä Webasto käyttöä.

"Mikäs erillinen sähköistetty mötikkä voi vielä olla nesteletkussa? Ei tule mieleen ittelle mitn..."

Missäs on vedenlämpöanturi?

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Ei se anturilta näytä, kun siihen menee semmoiset pikkurillin paksuiset virtapiuhatkin ja on semmoinen 5-7cm halkaisijaltaan ja ehkä 5-6cm leviä metallilimppu josta lävitte virtaa siis nesteet. Voisko siellä olla joku apupumppu tai vastus joka lämmittää kylmää nestettä kuten letkari?

Mulla ei EDC ole ollut milläsilläänkään edes -30 pakkasista... vaihtanu ihan normaalisti keli ku keli.

Edit: Mesefoorumeilta löysin mainintoja sähköisistä kiertovesipumpuista, joita kuulemma käytetään useissa autoissa --> eli todnäk apupumppu se on, jotta vesi jaksaisi kiertää kunnnolla kennoissa. Olisi kätevää jos tuon saisi päälle edes joksikin aikaa kun käyttää letkulämmitintä. Lämpiäisi kone tehokkaammin ja tasasemmin.

 

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

Eilisen työpäivän aikana oli pakkanen sit senverran antautunut että CHECK ANTIPOLLUTION SYSTEM varoitus ei enää syttynyt.
Kai siellä oli sit "villat" jäätyny tuol hiukkasloukussa!

Sain varattua korjausajan vasta ens kuun alkuun ja nyt sit toivottavasti täytyy tehdä vain tuo EDCn päivitys
....ellei pakkaset ala uudestaan, ilmaannu muuta vikaa tai....

Tuntuu kyl muuten sille että ei tuo vedenlämpöanturi ole koneessakaan kiinni. Ei metallilohko voi jäähtyä niin nopeati kuin mitä lämpömittari laskee taajamaan ajaessa maantien nopeuksien täysistä lämmöistä.

 

[MN]

Vs: Uusi Scenic

Yksinpuhelu jatkuu, saksalaisilta foorumeilta löytyy tieto että diskanttikaiuttimia saisi myös suoraan Renaultilta varaosanumerolla 28 14 800 07R ja hintaa olisi kympin tienoilla per kaiutin. Varmaankin se helpoin vaihtoehto jos paikallinen edustaja suostuu noita toimittamaan...

Kiitos tästä tiedosta.

Tilasin ja Autosalpa toimitti hinta oli 12,71 kpl.
Vaihto 5 minsaa. Ahdas paikka hieman mutta käyttäen molempia käsiä menee hyvin, sormi/käsi.

Muutos oli huomattava. ;D

 

[$cenillac]

Vs: Uusi Scenic

Kertokaapa kulutuksistanne. Mulla näyttäisi menevän matkaajoa 5.1-5.4l/100km keskinopeuden ollessa siellä 90km/h luokkaa. Tammikuun verran pelkkää lyhyttä kaupunkipyöritystä on mennyt tankkaus.comin mukaan 7.4l/100km kulutuksella. Todella harvoin auton jäähytysnesteet ovat saavuttaneet edes normaalilämpöään. Keskikulutus on nyt 6.5l/100km ja mittarissa vajaat 4tkm. Maantie/kaupunkiprosentit n. 30/70. Naköjään pari uutta 1.5dCi pataista GS:ää on ilmaantunu myös tuonne tankkaus.comiin ja noilla näytti ensimmäisillä tankeilla menneen tuon 7.3-7.5l/100km. Hieman enemmän tuntuisi vievän mitä etukäteen ajattelin ja mitä tehdas ilmoittaa yhdistetyksi kulutukseksi (5.0l/100km). Toki kylmät talvikelit ottaa osansa, mutta silti. Painoa ja ilmanvastusta autossa tietty on enemmän kuin jossain perusfarkussa. Positiivisella puolella moottori tuntuu hyvin pirteältä ja vetokykyiseltä kokoisekseen. Kuljettaa näinkin suurta autoa mukavan rivakasti.

No toisaalta veihän tuo 2.0tdi octavia vastaavassa lyhkäsessä kaupunkipyörityksessä talvella jopa yli 9.0l/100km, joten ei tässä liene ainakaan huonompaan suuntaan menty. Matka-ajossa ocu:lla pääsi kyllä vähemmällä 4.7-5l/100km. Kattellaan kun kelit lämpenee ja kone vielä hioutuu...

 

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

Hyvin samoissa lukemissa menee minulla keskikulutus- taitaa olla minun tuo toinen mainitsemasi tankkaus.comiin ilmaantutuneista. Meillä emäntä ajaa työmatkat rellulla- 12 km valtatietä suuntaansa ja kummassakin päässä nyt pakkasilla töhissyt Webasto yhteensä alle tunnin päivässä. Kolmas tankillinen tosin vasta menossa ja keskikulutus taitaa olla himpun alle 7.3 l/100 km. En ole ikinä millään autollani päässyt noihin tehtaan lukemiin. Mutta missääm autossa ei ole ajotieturikaan näyttänyt niin totuudenmukaisia kulutuksiakaan kuin tässä.

Olen ollut tyytyväinen. Minullahan edellinen auto oli Volvo S80- liiankin tuore vaihtamiseen, mutta autoedun ja tavaran kuljetustarpeeseen piti saada isompi luukku. Eli on rellulla ollut iso aukko tyydytettävänä. Itse sen "maksumiehenä" ymmärrän että jostain joutuu luopumaan, mutta muulla perheellä on huuli lentanyt!

Tyytyväinen olen ajo-ominaisuuksiin- maantiellä miltei Volvon väärtti- kaupungissa parempi.

Ärsyttävintä on ollut "pissa"poika- en ole vuosiin joutunut säätelemään suuttimia- anti on nyt niin kehnoa että pisaraakaan ei ole varaa menettää. Säätöhommissa näin valopesimetkin toiminnassa- onneton suihku, ei mitään merkitystä noilla. Auto menee huomenna EDC-päivitykseen niin kysyn onko tuolla kaikki OK. Aikanaan Passatissa oii akku tehtaalla lämmästy letkun päälle- toivon että tässä vaikka sama vika. Eikä täs taida olla edes varotusvaloo nesteen loppumiselle? Se olisi mielestäni melkein oleellisin varotettava asia! Vaikka näillä suihkuilla ei nesteen kulutus voi olla isoa.

Huumoria loppuun:
Kerran olimme lähtemässä omasta pihasta. Auto käyntiin, pakki silmään ja kaasua- alkoi kojelaudassa mahtava valoshow ja hirvee piipitys. Perhe jo "riemuitsi" et nysse sit hajos! Tietokoneessa vilkkui vaan "käytä käsijarrua, käytä käsijarrua" (suomennettu huom). Minä lohduttamaan että käsijarru se vaan on jäätynyt, että kyl kun täs heijataan niin siitä se lähtee. Aikamme siin sit kuunneltiin plinkutusta ja ihailtiin vilkkuvaloja, kunnes poika huomas että sulla on OVI AUKI. Eli rellu oli vaan huolissaan että pappa tippuu autosta kun ovi ei ole lukossa- paa käsijarru päälle! Ois käskeny panna oven kiinni eikä mitään jarruista höpissy!

 

[Nipa5]

Vs: Uusi Scenic

Kulutus tuosta varmasti vielä laskee selvästi. Nykyisen tojotani (corolla verso 2,2dsl) kulutus laski ainakin puolella litralla maantieajossa kun kilometrit lähestyivät 10th:tta.

 

[Sami J]

Vs: Uusi Scenic


Tuosta EDC laatikon päivityksestä!
Laitoin viestiä ME Auto, Herttoniemi ja siellä sanottiin että autooni ei ole uutta päivitystä.

Hankin auton marraskuussa. Onkohan tuohon erään päivitys ajettu? Pystyykö tuota laatikon versiotietoa saamaan mistään?

Tässä vielä ME Auton vastaus:

"ON TULLUT LAITA AUTON REK. NO NIIN PÄÄSTÄÄN ASIASSA PITEMMÄLLE. T. xxxx ME-AUTO HELSINKI"

Laitoin rekkarin ja vastaus

"OLIN VÄÄRÄSSÄ KYSEISEEN AUTOON EI UUTTA PÄIVITYSTÄ.KYNNYSLISTAT 62e. KAIJUTTIMET ON SAATAVANA ALKUPERÄISIÄ T. xxxx "


Nuo kaiuttimet on diskantit mistä ylemäpänäkin on ollut keskustelua. Tuo capslock keskustelu aina niin mukavaa. Harmi vaan, että Hertsikan huolto on lähin... 8)

 

[RemuGS]

Vs: Uusi Scenic

Minulla auto oli tänään EDC päivityksessä. Auto lähtenyt tehtaalta loka-marraskuun vaihteessa.

Noista aiemmin kerrotuista "Antipollution system " varoituksista ei ollut jäänyt mitään merkintöjä historiaan.
Ilmeisesti oli vain liian kylmää systeemille.

Pissapoika toimii niinkuin pitääkin eli kaipaan turhaan lisää tehoa.
Mutta kestääkö teillä ainakin 3 pyyhkäisyä ennenkuin vettä tulee takalasille? Siellä ei taida olla takaiskuventiiliä.

Päiväajovalot saivat ohjelmoitua toimimaan! Tästä iso+ kun säästyy xenonien tehot pidempään.

Automaattista käsijarrua ei saa ohjelmoitua pois toiminnasta. Sulakkeissa on sulake "automaattinen käsijarru"- pitäsköhän koittaa et jos ottaa pois niin meneekö koko hidastin mykäks? Turhaan pakkasilla mokomaa työntää päälle ja jos manuaalisesti sen estää (jarrun painaminen ja käsijarru pois) niin alkaa epäsivistynyt pimpututus kun autosta poistuu.