Trafic 1.9 dCi vm. 2005 luistonesto vilkkuu

[kimbe]

ABS valo ei temppuile, ainoastaan tuo luistonestovalo vilkkuu vaikka ei aja. Alkaa olla keinot vähissä. Tsekkausideoita otetaan vastaan.

Ihan hakuammuntaa ja äänen ajattelua tämä, mutta siellä kun se jonkinlaiseen väyläongelmaan viittaava DF066-vikakoodikin ollut ja CAN-väyläinen suuntavakavuus/kiihtyvyysanturi suuresti ajonvakautukseen vaikuttaa (olettaen että siinä ESP on), niin voisikohan se siellä antaa jotain sellaista signaalia, joka saa sen luistoneston/ajonvakautuksen valon vilkkumaan. Se kun alkaa vilkkumaan heti kun virrat päälle laittaa, vaikka vikakoodit on poistanut, eikä autolla ajettu vielä metriäkään sen jälkeen. Ja vielä kun service-valo ei kuitenkaan silti syty, eikä abs-valo, niin tuo anturin sekoilu voisi ehkä-kenties-mahdollisesti selittää sitäkin. Tai sitten ei.

Onko siinä muuten erikseen kytkintä, jolla luistoneston/ajonvakautuksen saa pois päältä? Jos on, niin onko sillä vaikutusta tuohon valon käyttäytymiseen?

 

[JanneA]

Hei. Kiitos ääneen ajattelusta. Tutkin tuota vaihtoehtoa lisää.

Erillinen ESP kytkin on ja se toimii diagnoosilaitteen mukaan. Vilkkuvaan luistonestovaloon sillä ei kuitenkaan ole vaikutusta. Oliko niin, että tässä mallissa se kiihtyvyys/suuntavakavuusanturi sijaitsee jossakin kuljettajan penkin alla?

Vielä tuosta vaihdelaatikon ohjausyksikön löytymättömyydestä: Autohan on manuaali, joten onko sellaista ohjausyksikköä siis olemassakaan? Toisaalta CAN Clip tunnistaa ja lukee VIN koodin ja moottorin tyypin, joten miksi se etsii vaihdelaatikon ohjausyksikköä, jos sellaista ei kuuluisi olla?

 

[JanneA]

Mitä muuten siellä korjaamolla tehtiin? Luettiin vaan ne vikakoodit. Eikös niillä ole nyt autodoci yms ohjeistukset jos toi valo vilkkuu niin tee sitä tai vaihda toi komponentti.

Hei. Ei ne tehneet mitään, koska eivät ymmärtäneet mistä moinen vilkunta johtuu. Se on kyllä hyvä korjaamo ns. kovokorjauksiin, mutta tuo elektroniikkapuoli hieman heikommalla. Vien auton seuraavaksi elektroniikkaankin perehtyneelle Bosch korjaamolle, mikäli en omissa pähkäilyissäni pääse eteenpäin ja ongelma ratkea.

 

[kimbe]

Oliko niin, että tässä mallissa se kiihtyvyys/suuntavakavuusanturi sijaitsee jossakin kuljettajan penkin alla?

Pitäisi kai noilla suunnilla olla, eli ensimmäisen liitekuvan laitenumero 1175. Toki siitä on sitten yhteyksiä aika moneen suuntaan ja monen liittimen kautta, kuten toisen liitekuvan kytkentäkaaviossa ratin asentoanturi (583), ecu (120), abs/esp-kompuutteri (1094) ja OBD-liitin (225), joten jos tuossa kuviossa joku ongelman lähde sattuu olemaan, niin voi olla sitten toki muuallakin kuin itse anturissa.

Vielä tuosta vaihdelaatikon ohjausyksikön löytymättömyydestä: Autohan on manuaali, joten onko sellaista ohjausyksikköä siis olemassakaan? Toisaalta CAN Clip tunnistaa ja lukee VIN koodin ja moottorin tyypin, joten miksi se etsii vaihdelaatikon ohjausyksikköä, jos sellaista ei kuuluisi olla?

En Trafiikin sielunelämää sen tarkemmin tunne, mutta kovasti kyllä ihmettelisin minäkin, jos manuaalia varten joku erillinen boksi olisi ja tarvittaisiin. Eikä sen kyllä mitään ohjausyksikköä pitäisi etsiä, jos sille sellaista ei ole konfiguroitu. Näitkö Clipin tiedoista, että milläköhän laitenumerolla se tuota yrittää tunnistaa?

Onkohan ihan poissuljettua, että tuo olisi joskus ollut automaatti, mutta joku esim. laatikon hajottua muuttanut sen manuaaliksi, mutta ohjelmistopuolella konffaukset jääneet puolitiehen. No, kaukaa haettua, mutta toki sinänsä mahdollista. Eikä tähän luistonesto-ongelmaan välttämättä mitään yhteyttä silti olisikaan.

 

[JanneA]

Pitäisi kai noilla suunnilla olla, eli ensimmäisen liitekuvan laitenumero 1175. Toki siitä on sitten yhteyksiä aika moneen suuntaan ja monen liittimen kautta, kuten toisen liitekuvan kytkentäkaaviossa ratin asentoanturi (583), ecu (120), abs/esp-kompuutteri (1094) ja OBD-liitin (225), joten jos tuossa kuviossa joku ongelman lähde sattuu olemaan, niin voi olla sitten toki muuallakin kuin itse anturissa.

katso liitettä 15929

katso liitettä 15930





En Trafiikin sielunelämää sen tarkemmin tunne, mutta kovasti kyllä ihmettelisin minäkin, jos manuaalia varten joku erillinen boksi olisi ja tarvittaisiin. Eikä sen kyllä mitään ohjausyksikköä pitäisi etsiä, jos sille sellaista ei ole konfiguroitu. Näitkö Clipin tiedoista, että milläköhän laitenumerolla se tuota yrittää tunnistaa?

Onkohan ihan poissuljettua, että tuo olisi joskus ollut automaatti, mutta joku esim. laatikon hajottua muuttanut sen manuaaliksi, mutta ohjelmistopuolella konffaukset jääneet puolitiehen. No, kaukaa haettua, mutta toki sinänsä mahdollista. Eikä tähän luistonesto-ongelmaan välttämättä mitään yhteyttä silti olisikaan.

Sorry, piti kuva olla Clipin näytöltä, mutta oli vissiin liian iso. Laitenumeroa 119 etsii mutta ei löydä.

 

[JanneA]

Pienensin kuvan kokoa, meneeköhän nyt läpi.

 

[kimbe]

Laitenumeroa 119 etsii mutta ei löydä.

No joo, automaattivaihteiston ohjausyksikkö on tuo. Hassua tosiaan, että yrittää tuota hakea, vaikka manuaali. Sitä en minä osaa varmaksi sanoa, että pitäisikö näin olla, mutta vahvasti epäilen, että ei. Löytyyköhän tuon ikäisen Traficin asetuksista mitään valintaa laatikon tyypille, ja jos on, niin mitähän sinne sitten on laitettu.

 

[rellullapääsee]

No joo, automaattivaihteiston ohjausyksikkö on tuo. Hassua tosiaan, että yrittää tuota hakea, vaikka manuaali. Sitä en minä osaa varmaksi sanoa, että pitäisikö näin olla, mutta vahvasti epäilen, että ei. Löytyyköhän tuon ikäisen Traficin asetuksista mitään valintaa laatikon tyypille, ja jos on, niin mitähän sinne sitten on laitettu.

Muistikuvani mukaan siinä Clipin etusivulla pitää aika useasti, jos ei aina, erikseen valita se laatikon tyyppi, vaikka muut tiedot osaakin valita automaattisesti VIN:in perusteella.

 

[kimbe]

Muistikuvani mukaan siinä Clipin etusivulla pitää aika useasti, jos ei aina, erikseen valita se laatikon tyyppi, vaikka muut tiedot osaakin valita automaattisesti VIN:in perusteella.

Joo, onhan siinä, mahtaako tuo kuitenkaan siitä eteenpäin suostua siirtymään, jos noita tietoja ei ole annettu (automaattisesti tai manuaalisesti). Eipä ole tullut testattua. Toki jos joutuu käsin syöttämään, niin voihan ne mennä väärin. Toisinaan noissa on parametritasollakin ollut erikseen esim. moottorityyppiä valittavissa, mutta paha näistä renuista sanoa, kun vähän joka vehkeessä eri parametrit ja valikot, että mitä missäkin sitten on.

Oliko niin, että tässä mallissa se kiihtyvyys/suuntavakavuusanturi sijaitsee jossakin kuljettajan penkin alla?

Tästä vielä tuli mieleen, että eiköhän Traficissakin Clipillä pääse tutkimaan, että mitä arvoja tuo kiihtyvvysanturi tai ratin anturi antaa, niin voisi sen enempää purkamatta nuokin varmaan vilkaista, että näyttääkö ne arvot järkeviltä. Esimerkkinä noita omista renuista näkyvissä olevia arvoja kyseisistä härpäkkeistä.

 

[JanneA]

Joo, onhan siinä, mahtaako tuo kuitenkaan siitä eteenpäin suostua siirtymään, jos noita tietoja ei ole annettu (automaattisesti tai manuaalisesti). Eipä ole tullut testattua. Toki jos joutuu käsin syöttämään, niin voihan ne mennä väärin. Toisinaan noissa on parametritasollakin ollut erikseen esim. moottorityyppiä valittavissa, mutta paha näistä renuista sanoa, kun vähän joka vehkeessä eri parametrit ja valikot, että mitä missäkin sitten on.



Tästä vielä tuli mieleen, että eiköhän Traficissakin Clipillä pääse tutkimaan, että mitä arvoja tuo kiihtyvvysanturi tai ratin anturi antaa, niin voisi sen enempää purkamatta nuokin varmaan vilkaista, että näyttääkö ne arvot järkeviltä. Esimerkkinä noita omista renuista näkyvissä olevia arvoja kyseisistä härpäkkeistä.

katso liitettä 15933

Tuollaista valikkoa en nähnyt. Yritän illalla tutkia. Laitan myös kuvia eri vaiheista järjestelmässä edetessäni. Voi olla että laatikon syöttö on mennyt väärin.

 

[kimbe]

Tuollaista valikkoa en nähnyt.

Voipi kyllä olla, että kyseisestä Traficista ei noita valikoita irtoa, kun sulla on ainakin tuon yhden laittamasi kuvan perusteella se vanhempi ykkösversion käyttöliittymä käytettävissä.

Tuohon Clipiin ja automaatti-/manuaalilaatikkoasiaan tartun vielä sen verran, että löytyykös sulta siitä clipistä tuollaisia alla olevia valikoita? Nuo kuvat on suomenkielisillä valikoilla, mutta kuitenkin. Noiden valikoiden alta voisi löytyä lisävalaisua tuohon laatikkoasiaan, että onko siellä nyt konffatuna jostain syystä automaattilaatikolliseksi se auto, vaikka on manuaali. Sillä nyt tuskin on tuohon alkuperäiseen ongelmaan mitään vaikutusta, kun auto kerran on aiemminkin toiminut ja tuskin tuo asetus nyt itsekseen vaihtuu. Mutta ainakin nyt tiedoksi tuollainen toiminto, jos jotakuta sattuu asia jotenkin koskettamaan.

Eli "Ohjaustilat" -valikosta:




Ja sieltä "Asetusten luku". Näyttääkö kenties siellä jotain tietoa vaihdelaatikosta.




Tuolta "Asetus" -valikosta pääsee sitten vaihtamaan automaattilaatikon manuaaliksi, jos se nyt syytä toisesta automaattina siellä on ja tuollainen valikko löytyy:

 

[JanneA]

Voipi kyllä olla, että kyseisestä Traficista ei noita valikoita irtoa, kun sulla on ainakin tuon yhden laittamasi kuvan perusteella se vanhempi ykkösversion käyttöliittymä käytettävissä.

Tuohon Clipiin ja automaatti-/manuaalilaatikkoasiaan tartun vielä sen verran, että löytyykös sulta siitä clipistä tuollaisia alla olevia valikoita? Nuo kuvat on suomenkielisillä valikoilla, mutta kuitenkin. Noiden valikoiden alta voisi löytyä lisävalaisua tuohon laatikkoasiaan, että onko siellä nyt konffatuna jostain syystä automaattilaatikolliseksi se auto, vaikka on manuaali. Sillä nyt tuskin on tuohon alkuperäiseen ongelmaan mitään vaikutusta, kun auto kerran on aiemminkin toiminut ja tuskin tuo asetus nyt itsekseen vaihtuu. Mutta ainakin nyt tiedoksi tuollainen toiminto, jos jotakuta sattuu asia jotenkin koskettamaan.

Eli "Ohjaustilat" -valikosta:

katso liitettä 15934


Ja sieltä "Asetusten luku". Näyttääkö kenties siellä jotain tietoa vaihdelaatikosta.

katso liitettä 15935


Tuolta "Asetus" -valikosta pääsee sitten vaihtamaan automaattilaatikon manuaaliksi, jos se nyt syytä toisesta automaattina siellä on ja tuollainen valikko löytyy:

katso liitettä 15936



katso liitettä 15937

VIN koodin luvun yhteydessä ohjelma tunnistaa laatikoksi PK6. Käsin ei ollut mahdollista sitä muuttaa. Toisaalta konfiguraatiovalikossa oli valittuna transmission tietokone. Sain sen muutettua. Muutoksen jälkeen pääsin testauksessa muiden tietokoneiden osalta eteenpäin.

Tutkiskelin myös penkin alustaa. En päässyt vielä pitkälle. Pitänee penkki oikein irrottaa.

Kiihtyvyyssensori antoi jatkuvasti muuttuvia lukuja, vaikka auto seisoi. Siinäkö se juurisyy on?

Osa noista kuvissa olevista valikoista on vieraita. Opettelen vasta Clipin käyttöä. Nytkin se tahtoo kaatuilla turhan usein, joten hidasta on

 

[kimbe]

Tutkiskelin myös penkin alustaa. En päässyt vielä pitkälle. Pitänee penkki oikein irrottaa.

Niin se anturi, jos siitä puhut, taitaa aiemman kuvan mukaisesti olla enemmänkin auton keskilinjalla, jossain käsijarrukahvan läheisyydessä, ei niinkään penkin alla. Voin toki olla väärässäkin, kun en Traficia itse ole koskaan tonkinut.

Kiihtyvyyssensori antoi jatkuvasti muuttuvia lukuja, vaikka auto seisoi. Siinäkö se juurisyy on?

No eipä tuon paikallaan ollessa juurikaan elää pitäisi, ellei mikään sitä kärryä liikuta. Voisi äkkiseltään olettaa, että ei se ajonvakautus tuosta oikein selvää ota, jos se antaa mitä sattuu tietoa. Riippuu tietenkin, että paljonko se elää ja antaako kuitenkin liikkeessä jotain tolkullisia ja oikeansuuntaisia arvoja, vaikka vähän vääriä olisikin.

Osa noista kuvissa olevista valikoista on vieraita. Opettelen vasta Clipin käyttöä.

Joo, eikä noita mun kuvia ihan pilkulleen kannata seuratakaan, kun noista ei ikinä voi olla varma, että miltä ja mitä se Clip näyttää kenenkin renussa ja ruudulla. Saman softan sisälläkin jo muutama eri vaihtoehto, näkymät muuttuu enemmän tai vähemmän auton mukaan, clipin versioitakin jo julkaistu varmaan sata ym. ym. Mutta jotain suuntaa ehkä kuitenkin antaa, jos sattuu samalla käyttöliittymällä olemaan.

 

[JanneA]

Laitoin pätkän videota juutuuppiin. Onko huojunta normaalia?

 

[Tonttula]

Öö niin tota mikä valo vilkkuikaan ei se abs ollutkaan...

ESP vilkkuu vai?

Jälleen jos oikein ymmärsin.. tämän tietolähteen mukaan Esp valo vilkkuu kun tietokone yrittää korjata auton kulkulinjaa eli just toi YAW mikä sulla koko ajan elää. ja ratissa jossain anturi ja loput ympäri autoa.

Electronic Stability Program - Renault Trafic Handbook [Page 117]

Renault Trafic Manual Online: Electronic Stability Program. ESP and traction control ASR Electronic stability program ESP This system helps you to keep control of the vehicle in critical driving condi- tions (avoiding an obstacle, loss of grip on a bend, etc.). Operating principle A...

www.manualslib.com

Tässä oli vielä yks tapaus millä oli alkanut vilkkua jonkun koiranluun? tms vaihdon jälkeen

06 Renault Traffic ESP light flashing

After oilchange and some parts replaced in the steering system the ESP light in my Traffic has been blinking. The service suggested that I'd drive the van for some time, it has been about 300 miles now and the light is still blinking. All the other topics I managed to read, state that the ESP...

www.renaultforums.co.uk

 

[JanneA]

Öö niin tota mikä valo vilkkuikaan ei se abs ollutkaan...

ESP vilkkuu vai?

Jälleen jos oikein ymmärsin.. tämän tietolähteen mukaan Esp valo vilkkuu kun tietokone yrittää korjata auton kulkulinjaa eli just toi YAW mikä sulla koko ajan elää. ja ratissa jossain anturi ja loput ympäri autoa.

Electronic Stability Program - Renault Trafic Handbook [Page 117]

Renault Trafic Manual Online: Electronic Stability Program. ESP and traction control ASR Electronic stability program ESP This system helps you to keep control of the vehicle in critical driving condi- tions (avoiding an obstacle, loss of grip on a bend, etc.). Operating principle A...

www.manualslib.com

Tässä oli vielä yks tapaus millä oli alkanut vilkkua jonkun koiranluun? tms vaihdon jälkeen

06 Renault Traffic ESP light flashing

After oilchange and some parts replaced in the steering system the ESP light in my Traffic has been blinking. The service suggested that I'd drive the van for some time, it has been about 300 miles now and the light is still blinking. All the other topics I managed to read, state that the ESP...

www.renaultforums.co.uk

ESP se hyvinkin vilkkuu. Saattaa tuokin olla. Tutkithaan lissää. Joitakin kertoja on tosiaan tullut myös steering wheel angle sensor vikakoodi, mutta sen olen saanut poistettua. Tuo wheel speed coherence on pysyvä.

 

[kimbe]

Onko huojunta normaalia?

Kovasti kyllä olisin taipuvainen väittämään, että ei sen noin kuulu huojua. Siis olettaen että tuo on paikoillaan ollessa kuvattu. Ei tuo arvo omissa romuissa ainakaan juurikaan mihinkään muutu, ja jos auton heilumisen takia välillä muuttuu, niin aika rauhallisesti. Tokihan se ajossa elää, mutta jos se sekoilee paikoillaan ollessa, niin kenties se ajossakin antaa sitten mitä sattuu. Ja ellei tietokone siitä syystä saa kaikkien muiden yhtälöön mukaan otettavien muuttujien kanssa järkevää lopputulosta, niin kenties siitä syystä sitten nostaa kädet pystyyn ja vilkuttelee jatkuvasti sitä valoa. Tämä siis ihan pelkkää spekulointia, kun ei tiedä mitä arvoja tuo kyseinen anturi milloinkin antaa, tai miten se esp noin ylipäätään kooditasolla noissa on toteutettu.

 

[JanneA]

Taidan vaihtaa/vaihdattaa ohjauksen asennontunnistimen. Onkohan hankala itse vaihtaa?

 

[kimbe]

Taidan vaihtaa/vaihdattaa ohjauksen asennontunnistimen.

Epäiletkö että siinä vika/vikaa, vai mikä ajatus? Tuosta aiemmasta videosta ei selviä muuta kuin että ihan järkevän astelukeman ainakin siinä kohtaa on antanut.

 

[Mustis v6]

Saattaa kaivata vaan kalibrointia jos joskus herjaa.