Tipparellu Kerho tänne !

[harriveikko]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Illalla soitteli sellanen ihan nuori kaveri ja kyseli vähän neuvoja.Kaveri puhu olevansa vasta 22 vuotias sit oli juur saannu tipparellun.Kuulemma tippa on suurinpiirtein kasassa,eli ei juurikaan puutteita,mutta ei saaneet sitä eilen käymään.Hienoa että on tota nuorisoakin edes joku tässä porukassa.

 

[orsome]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Illalla soitteli sellanen ihan nuori kaveri ja kyseli vähän neuvoja.Kaveri puhu olevansa vasta 22 vuotias sit oli juur saannu tipparellun.Kuulemma tippa on suurinpiirtein kasassa,eli ei juurikaan puutteita,mutta ei saaneet sitä eilen käymään.Hienoa että on tota nuorisoakin edes joku tässä porukassa.

TERE Harriveikko, se on todella hianoo että nuoriso osaa arvostaa ja meilläkin tuo taiteen tekemiseen kärpäsen pureman saanut nuori aikuinen jo tilasi vappuajelut !

- viittikkö muuten kattoo mun viimeisen kyselyn noista käynnistysvaikeuksita jos tulee mitä mieleen

 

[pasiv]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Oireista päätellen kaasuttimessa venturiputkessa on tyhjäkäynti sekä välivaiheen madonreiät tukossa. Eli se ei syötä bensaa kaasuttimen kurkkuun. Jostain syystä siellä on lähtenyt pientä kumin yms. partikkelia liikkeelle ja tukkinut nuo reiät.

 

[orsome]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Oireista päätellen kaasuttimessa venturiputkessa on tyhjäkäynti sekä välivaiheen madonreiät tukossa. Eli se ei syötä bensaa kaasuttimen kurkkuun. Jostain syystä siellä on lähtenyt pientä kumin yms. partikkelia liikkeelle ja tukkinut nuo reiät.

no voihan sekin olla mutta taas eilen otin kaasarin käteen purin ja putsasin ja asensin takasin, kelasin kunnes hörähti melkein käyntiin ja sammu heti eikä enää lähteny mitenkään, ennen pumppua on filtteri, pumpun jälkeen on filtteri ja letkukin on uutta mallia jonka pitäs kestää nää nykyiset paskabensat !

 

[pasiv]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Kohokammiossa on kuitenkin ollut likaa, mitä tuossa lueskelin. Kokeile starttipilotilla käynnistää ja pitää kone käynnissä, toimiiko silloin hyvin? Jos toimii, vika on kaasuttimessa tai polttoaineen syötössä.

 

[orsome]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Kohokammiossa on kuitenkin ollut likaa, mitä tuossa lueskelin. Kokeile starttipilotilla käynnistää ja pitää kone käynnissä, toimiiko silloin hyvin? Jos toimii, vika on kaasuttimessa tai polttoaineen syötössä.

thänks, suattaapi ollaa niinnii.
Yksi asia mikä ihan gonkreettiseti löytyi oli tuon ryypyläpän toiminta, läpän akselissa oleva jousi oli lähtenyt pois paikoiltaan eikä läppä mennyt kiinni.
nyt sitten kesti vähä ryyppyäkin ensi alkuun.
sain käyntiin täydellisen kaasarin purkamisen ja putsauksen jälkeen, vaihdettu kaikki kumiset letkut uusiiin metallisen putken ja kaasarin välillä, uusi filtteri ennen ja jälkeen pumpun.
otti hyvin kierroksia ja puhtaasti yläpäässä mutta ei jaksa käydä nätisti tyhjäkäyntiä.Tosi rakkinen oli rinteessä 1:10 nokka alaspäin?
kokeilin kaikkia seosruuvin asentoja mitä nyt ylipäänsä olen nähnyt noissa käytettävän, 1,5 kierrosta-2 ei mitään apua.

eilen 17.4 sitten laiteltu sitten polttoaineelle paluuputki ennen kaasutinta T-liitin johon kiinnitetty paluulinjaan suppari noin 1.0...1.5mm reiällä ja palaa imulinjaan ennen bensapumppu(mek)
ei ehditty vielä koklata vaikutuksia kun satoi loppupäivän ja jäi pakoputken kannattimet M6 kumit llaittamatta, ehkä tänään?

neulaventtiilin(uusi) korkoa yritin utsia kun manuaali kertoo 8,4mm kannen koneistetusta pinnasta pallon päähän painamatta, mutta homma onkin ylösalaisin käännettynä hankalampi kun neula valuu alas monta millimetriä, joten selällään mitattuna on Ok mutta oikeinpäin toiminee ihan erilailla.

todennäk saa likaa mutta miten?

 

[Type R1123]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Nyt ne alkavat heräilemään, tämän yksilön bongasin tänään Turun Kuntotestin pihalta.

 

[perttijarla]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Töitä teettää, toi mun R4 on nykyisellään matka-ajossa hiton rasittava auto. Oven tiivisteet on heikossa kunnossa ja 80km/h oven raosta tuleva meteli on melkoinen. Renkaat täristää. Pyyhkimen moottori lakkasi toimimasta, ilmeisesti oikosulku joka taas tyhjensi tehokkaasti akkua, piti irrottaa piuhat. Laturi ei vaikuta lataavan kunnolla. Auto meinaa hyytyä tyhjäkäynnillä aika pitkänkin ajon jälkeen. Kori on kallellaan oikealle.
Nyt on ovitiivisteet tilattu ja vanteiden hiekkapuhalluksen+maalauksen jälkeen saa nekin balansoitua.

 

[harriveikko]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Tästä kanssa tänään tossa puolenpäivän aikoihin meni keltainen tippa meidän ohi kohti Turenkia.

 

[harriveikko]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Illalla menin tankille ja sieltä juuri lähti sellanen valkonen tippa.Olen kyseisen auton viimekesänäkin pari kertaa bongannut,eli hänelläkin kesäkausi on alkanut.

 

[orsome]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Kohokammiossa on kuitenkin ollut likaa, mitä tuossa lueskelin. Kokeile starttipilotilla käynnistää ja pitää kone käynnissä, toimiiko silloin hyvin? Jos toimii, vika on kaasuttimessa tai polttoaineen syötössä.

eipä lähde ollenkaan käyntiin starttipilotilla, kokeen ajaksi poistin syötön bensapumpulle.

voisiko vika olla jossakin maadoituksessa, kumpikaan valo ei nykyään enää pala instrumenttipaneelissa kun laittaa virrat päälle, ennen sentään paloi toinen valo.
ja kyllä piuhat on kiinni öljynpaineen anturissa ja starttimoottorin persiissä

????????????????

 

[pasiv]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Oisko kipinäpuolen vika? Sytytyspuola, virranjaka yms..?

 

[orsome]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Oisko kipinäpuolen vika? Sytytyspuola, virranjaka yms..?

tarttee kattoa taas mutta kuten aikaisemmin kirjoittelin; uusi puola, uusi jakorasian kansi ja pyörijät, tulpat, tulpanjohdot, elektroninen sytkä

viikko sitten sain röpöttelemällä käyntiin, lorleat kierrokset ottoi ihan hienosti muttei käyny tyhjää ja sammu eikä sitten enää millään henkiin

 

[harriveikko]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

No onhan toi selväti kipinä vika,ei epäilystäkään.

 

[orsome]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

No onhan toi selväti kipinä vika,ei epäilystäkään.

HUKKUVA KIPINÄ TMS?

otin sitten irti jakajan ja purkasin koko keksinnön ja tarkastin että keskipakoispainot liikkuu, ei mitään ongelmaa.
sitten tulpat pois ja putsaten ja kipinän tsekkaus, ei mitään ongelmaa kipinän kanssa.
ainut mikä vähän on kummallinen on uusi jakajan kansi vähän sopii huonosti paikalleen.

sain sitten taas käyntiin ja peruutin pois luiskasta tien varteen ja siihen sammu, ei hele...lläkään enään käyntiin?
en sitten enää jaksanut tapellla ja jäi vappuajelut tekemättä, harmittaa aivan nupit kaakossa.

voisi kuvitella että jossakin jokin maadoitus pätkii tai onko jokin vanha piuha katkeemassa jossakin, virtalukon päässä se ei voi olla kun kerran pyörittää ihan iloisesti aina starttia

 

[pasiv]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Sytytysvirta siellä nyt selvästi katkoo, eli virtalukon ja puolan välillä vikaa.

 

[orsome]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Sytytysvirta siellä nyt selvästi katkoo, eli virtalukon ja puolan välillä vikaa.

olen samaa mieltä, katoin vanhasta ranskankielisestä kaaviosta että instrupaneelin takana olisi jokin connecting plate josta menee piuhat virtalukko/startti/puola

omituisinta on aiemmin ollut että lämpöisenä alkaa pikkuhiljaa katkoa käynti ja sitten hyytyy kokonaan?
- tarttee varmaan laittaa vuusi piuha rinnalle!

 

[pasiv]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Jos siinä "connecting plate" osassa on jokin kylmäjuotos/katkos, kun osa kuumenee niin se irroittaa kuten piimetallikytkin, ja jäähdyttyään taas kontakti pelaa? kannattaa kaivella ko. osa esille ja tehdä mahdolliset korjaukset sille.

 

[orsome]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Jos siinä "connecting plate" osassa on jokin kylmäjuotos/katkos, kun osa kuumenee niin se irroittaa kuten piimetallikytkin, ja jäähdyttyään taas kontakti pelaa? kannattaa kaivella ko. osa esille ja tehdä mahdolliset korjaukset sille.

nyt alkaa mennä jo hieman naurettavaksi tämä homma ranskalaisten kanssa:

kerroin että viimeksi sain juuri ja juuri käyntiin laitteen vappuaattona kun tein valtavasti hommia ja tarkistin kaikki tulpat, jakajan, tulpanjohdot, sytkän, kaasarin8taas) yms.Sain juuri ja juuri peruutettua sen pihasta luiskaa ylös tienvarteen ja siihen sammui eikä käynyt tyhjäkäyntiä.Yritin vielä myöhemmin vappupäivänä uudelleen tuilille ilman minkäänlaista merkkiä käynnistymisistä.
Päätin että puran kojetaulun ja katson kaikki palamattomat lamput ja kytkennät siellä ja piuhoitan uudestaan virtalukolta puolaan yms menevät jutut.

No tänään vaimon piti siirtää laitetta eteenpäin kadun varressa pari meeteriä ja kyseli avaimia ja liikkuuko yms.Kerroin kaiken tarpeellisen juurta jaksain että avaimet on siellä ja siellä ja lukossa on ovet ja pitää vaan ottaa kässäri popis päältä ja kytkin pohjaan niin johan liikkuu alamäkeen.Oli piru vie vääntänyt avainta virtalukossa sen verran liikaa että lähti käyntiin...voi juma...(no onhan se tietty hänen oma vanha autonsa kasikytluvun puolivälistä.


..en ymmärää enää yhtään mitään !

eilen 5.5 siirsin laitetta viisi metriä, käynnistyis muttei käy tyhjäkäyntiä ja kun sammuu ei lähde enää käyntiin.
päädyin purkamaan kojelaudan, muuten lähti hyvin irti mutta ratti pitää näköjään poistaa että saa ehjänä muovin irti.
merkkasin nauhakirjoittimella erillisistä kytkimistä irti ottamani piuhat.

tarkoituksena on tarkistaa kaikki liitännät ja selvittää miksei mittaritalun valot enää pala.
pitää myös vähän puhallella paineilmalla kun tuli hiekkapuhallettua aika paljon sisätiloissa aikanaan ruostevaurioiden korjauksia.

 

[orsome]

Vs: Tipparellu Kerho tänne !

Jos siinä "connecting plate" osassa on jokin kylmäjuotos/katkos, kun osa kuumenee niin se irroittaa kuten piimetallikytkin, ja jäähdyttyään taas kontakti pelaa? kannattaa kaivella ko. osa esille ja tehdä mahdolliset korjaukset sille.

mistähän sais noita mittaritaulun takana olevia pieniä kiinnitysruuveja, bensa-ja vottimittarit on niillä kiinni ja puuttuu näköjään 2 kpl, ei ole koneruuvi vaan tavallaan Renaultin "peltiruuvi"
keskellä mittaritaulua takana on semmonen soikea nasta jossa visiiin maadoituspiuha kiinni, en tiedä oliko irti vai sainko kiinnityksen rikki irrottaessani, tarttee katella.

mistä muuten sais noita mittaritaulun lamppuja?