steering not locked ja locked

[kimbe]

Ainoa vaan kun pitäisi saada virta/sytytysvirta..? päälle jotta saisi mitään tietoa tuolta obd portista..

Nyt en ihan pysy tässä mukana, että mikset saa sytytysvirtaa päälle? Avainkorttillinen, handsfree vai ilman?
CAN-väylässä se ohjauslukko on, mutta miten sen toiminnan testasit (ja virransaannin), jos virtoja et päälle saa?

Tänään saan paikallisen nyrkkipajan vikakoodinlukijaa lainaan ja mulle vakuuteltiin, että keskustelee ton renun Can väylän kanssa

Minkäs merkkinen lukija tämä on?

 

[MTI]

ENGINE INTERCONNECTION UNIT olisko ollut ruskea liitin PPH2 ja siitä pinni nro 8? Siitä pitäisi lähteä +12V johto UCH boksin PP2 liittimeen 1 tai 2, (tarkista että on saman värinen, en muista kumpaan oli tulo) toinen näistä sitten syöttää ohjauspylväänlukolle +12V pinniin nro 2

Nämä mittaamalla omastani löytyi vika.
En tiedä onko tähän tapaukseen apua.

 

[Meganeee]

Eli avainkortillinen, Ei handsfree. Ja saan siis jotain virtaa päälle, Mutta ei tohon obd porttiin tule mitään.. Ainakaan naapurista lainattu joku vikakoodinlukija jolla aiemmin sai tosta moottorin vikakoodit luettua Ei inahtanutkaan.. Eli Kun avaan ovet niin Ajotietokoneessa lukee please insert Card ja kun kortin työnnän lukijaan lukee Press brake+start.. Tähän mennessä ok.. Sitten Kun koiran startata, hetken tyhjä näyttö Ja turn steering wheel + start.. Toinen vaihtoehto on Se kortti lukijaan Ja 5s koskematta muualle niin Virta jää päälle.. Eilen naapurin lukijalla joka aiemmin kuitenkin teki jotain ei inahdustakaan..

Ja Samalla tavalla testasin tuleeko virtaa tonne rattilukon liittimelle.. Mitenkään En sinne millekään pinnille virtaa saanut 12volttia.. 1,7v tuli johonkin pinniin(en nyt enää muista mikä).

Siis tällähetkellä oletus asiassa On, että tossa ohjaukseen liittyvissä johdoissa Tai liittimissä jotain Ja kun Ei sieltä rattilukolta tule kuittausta Ei käynnisty/ Anna sytytykselle virtaa..

Rattilukon purin pöydällä osiin Ja annoin moottorille 12volttia niin Se pyöri. Ja muutkin osat liikkuvat niinkuin kuuluu ilman mitään ongelmia.. Tuossa aiemmin oli Mulla ratin alla piuhoissa Ja Ei elettäkään käynnistäessä.. Tai muutenkaan..

Merkkiä En tiedä.. Sanottiin vain, että toimii kyllä renujen Can väylän kanssa.. Menee myöhään iltaan ennenkuin pääsee Sen mulle tuomaan.. Sillä on jonkun opelin kytkinlevyn vaihto Ja hetki sitten Kun soittelin ei ollut vielä laatikko paikallaan..

 

[Meganeee]

Ja sitten löytyi lisää selvitettävää.. Tällainen löytyi kuskin penkin alta.. Mitäköhän Mä Tän kanssa sitten teen.. Eipä ihme, että airbagin valo palaa

 

[rellullapääsee]

Tarkistapas sieltä sulakkeista, että tuon kuvan sulakkeelle O tulee jännite ja sulake on ehjä. Sitä kautta menee myös OBD-liittimelle jännite. Myös äänitorvi toimii tuon kautta. Toimiiko se? Tarkista myös muut sulakkeet! Mittaa virrat päällä sulakkeitten jännitteen saanti, eli yleismittarin toinen probe runkoon ja toisella mittaa sulakkeitten päällä olevista koloista.



Testaa virrat päällä kaikki mahdolliset toiminnot, tuulilasinpyyhkimet, pissapoika, ilmastointi, valot jne. Mitkä eivät toimi? Ehkä noille löytyy joku yhteinen nimittäjä.

 

[rellullapääsee]

Tuolta löytyy noita sulakekuvia: https://knigaproavto.ru/shemy/en/re...-2009-renault-megane-ii-fuse-box-diagram.html

Moottoritilasta kannaattaa tarkistaa ainakin tuo 70A sulake 4. Ehkä jopa vaihtaa, vaikka näyttäisi ehjältä


Ja niissä pääsulakkeissakin oli imeisesti murtumisen mahdollisuutta.

 

[Mustis v6]

Ja sitten löytyi lisää selvitettävää.. Tällainen löytyi kuskin penkin alta.. Mitäköhän Mä Tän kanssa sitten teen.. Eipä ihme, että airbagin valo palaa

Vala hartsiin ja toimita kiasmaan koska TUO on TAIDETTA!

 

[kimbe]

Ja sitten löytyi lisää selvitettävää.. Tällainen löytyi kuskin penkin alta.. Mitäköhän Mä Tän kanssa sitten teen.. Eipä ihme, että airbagin valo palaa

Heh, katos. DIY-sähkömies "rane" kiireiltään ehtinyt joskus meganeenkin kytkennät tekemään. Helpoin varmaan kun nappaa penkin irti, niin pääsee paremmin ihailemaaan tuota härdelliä, jonka Mustiskin jo tuossa taideteokseksi julisti.
P.S. Kai palovakuutus on otettuna...

 

[Meganeee]

Jaahas.. Taas tultu kotiin työreissusta.. Yritettiin "lukea vikakoodeja" paikallisen autokorjaajan läppärillä Ja kyllä kuulemma renujen kanssa tosiaan keskustelee oikein hyvin(joku kallis ammattikäyttöön tarkoitettu ohjelma Ja obd palikka). Mutta Renu Ei vastaa.. Epäilys nyt siitä, että toi johtokasa mistä aiemmin laitoin kuvan olisi polttanut jonkun laitteen.. Esim. Kortinlukijan Tai jonkun laitteen ohjaimen.. Jotkut johtimet aiheuttaneet oikosulun jonnekin minne Ei pitäisi.. Pitäisi korjata Se ensin Ja sitten lähteä etsimään vikaa.. Haynesin manuaali haettu Ja selasin sähkökuvia, Mutta paskat.. Eihän siellä ollutkaan kokonaisia kuvia vaan pääpiirteet..

Eli seuraava avunpyyntö teiltä olisikin jos jollakin olisi liitinkuvat Tai sähkökuvat Tai Jos jollakin samanlainen Renu Ja viitseliäisyyttä Sen verran, että voisi tuosta liittimestä ottaa valokuvia Ja lähettää mulle, niin että pääsisin tämän korjaamaan..?

 

[rellullapääsee]

Testasitko sen odb:n jännitteensaannin ja sulakkeet?

Kierrä vaikka väliaikaisesti erkkaria niihin johjodonpäihin. Ei nuo ongelmat siellä penkin alla ratkea. Ja nekin on kivempi korjata, kun airbagiboksilta näkee mitkä johdot ovat katkoksesa.

 

[kimbe]

jos jollakin olisi liitinkuvat Tai sähkökuvat

Kyllä me nyt varmaan liittimiin piuhat löydetään ja toisin päin, mutta se piuhakasa siellä penkin alla on sen verran epämääräisen näköinen, että noinkohan nuo on edes yhdestä ja samasta liittimestä. Jospa vaikka perkaisit sitäkin vielä sen verran, että näet tarkemmin mitä siellä on duunattu. Kaivellaan sitten liitinkuvia, kun tiedetään, että mihin liittimeen tai liittimiin niitä kuvia tarkemmin ottaen kaivataan.

 

[Meganeee]

Joo obd.lle tulee virtaa kyllä.. Mutta ei tosiaan keskustele sen testerin kanssa.. Siinä on Ilmeisesti kolmen liittimen piuhat.. R341 Ja R2 Ja R2

 

[Mustis v6]

Epäilys nyt siitä, että toi johtokasa mistä aiemmin laitoin kuvan olisi polttanut jonkun laitteen..

Ihmettelen jos ei oo polttanu mitään.

 

[Meganeee]

Eli Kaikki johtosarjat mitä tonne penkin alle tulee.. En nyt oo ihan varma kuinka monta liitintä siellä pitäisi olla.. Mitä Netistä löysin, niin Noi kolme liitintä mitkä aiemmin mainitsin, Mutta tossa Nyt On jäljellä enää yhden liittimen Puolikas.. Nyt tosiaan pitäis vielä saada paritettua Noi oikein..

 

[kimbe]

En nyt oo ihan varma kuinka monta liitintä siellä pitäisi olla.

Kuvien mukaan se kolme siellä kai pitäisi melko lähekkäin olla (cabrioletissa 4), eli 2xR2 52-pinnistä liitintä (musta ja harmaa), sekä 1xR341 22-pinninen liitin (musta). Tuo liitekuvasi hieman epätarkka, mutta se liitin lienee tuo harmaa (?) R2.

Noissa liitinkytkennöissä (varsinkin R2) on kyllä melkoinen perkaaminen, kun on melkoisen paljon eri vaihtoehtoa varustemallista riippuen. Mutta ellei joku muu ehdi tai löydä netistä, niin voin jossain kohtaa koittaa ehtiä kaivelemaan jonkun yhteenvedon, jossa on kaikki liitokset. Osa niistä varmaan kyllä käytännössä omastasi puuttuu, tai voi olla samalle pinnille vaihtoehtoisia toimintoja, mutta kai sillä kuitenkin jotenkin eteenpäin sitten pääsee. Toki helpottaisi kun tietäisi auton tarkemman korimallin ja varustetasot. VIN-koodilla aika paljon selviäisi, jos sen arvaat vaikka yksityisviestillä laittaa.

 

[rellullapääsee]

Tuommoista tietoa löytyi airbag-moduulilta lähtevistä johdoista kuskin paikalle:

Airbag module pin
15 oranssi Sivutörmäystyyny -->musta, maa
16 vaaleanpunainen Sivutörmäystyyny

1 oranssi Turvavyönkiristin
2 vaaleanpunainen Turvavyönkiristin

3 vihreä Turvavyönkiristin 2
4 violetti Turvavyönkiristin 2

12 oranssi Turvavyön kontaktikytkin
11 vaaleanpunainen Turvavyön kontaktikytkin

10 vihreä Penkin etäisyyssensori
9 violetti Penkin etäisyyssensori

Lisäksi siellä penkin alla on lämmitimen johdot ja mahdollisesti siihen liittyvä rele. Hankalaa on kyllä, kun samoja värejä on käytetty moneen kertaan ja penkin värejä minä en ainakaan edes löytänyt.

Käytännössä nuo johdot pitää mitata moduulilta asti ja penkissä teippaukset purkaa, että näkee mikä menee mihinkin.

OBD-liittimeltä pitää ilmeisesti tässäkin tapauksessa mitata data-pinnien mahdolliset oikosulut ja eri boksien liittimiä alkaa irrottelemaan niin kauan, että oikosulku tms. löytyy.

 

[Mustis v6]

Oisko ollu tämän mallin laguna missä penkin lämmitin saattoi aiheuttaa häiriöitä mittaristoon???
Sitä kautta vika saattaisi ehkä kiertää rattilukkoonkin.

Kuvassa näytti kuin olis can johtoja jatkettu wago.lla.

 

[rellullapääsee]

Kuvassa näytti kuin olis can johtoja jatkettu wago.lla.

Tuolla airbagissakin on käytetty kierrettyjä johtoja. Mutta on kyllä tosiaan koko liitinarsenaali otettu käyttöön ja kaikki ihan soveltumattomia ohuille monisäiejohdoille

Nuo alkuperäisetkin liittimet on ihan helppo korjata. Kuvassa oman Meganen liitin. Tuossa johdotukset ovat erilaiset, mutta ongelma varmasti sama: Naaras-liittimien klipsut löystyvät, eivätkä ota enää kontaktia. Korjauksena liittimen avaus, hiukan puristusta nuolten kohdalta aukoista ja kasaus. Ikävä kyllä myöhäistä tässä tapauksessa.

 

[Meganeee]

Joo.. Saman kuvan Mäkin löysin kun Kimbe, eli siitä Päättelin Noi Liittimet joita pitäisi olla...

Tuo On tosiaan se harmaa 52pinninen.. Tai siis vain toinen puoli..

Ja kyllä Kun vain saisin tietoa minkä parina suunnilleen On mitkä johtimet niin sitten purkaa Sitä mukaa eteenpäin Ja katsoa mistä tulee Ja etsiä Ja mitata Jne jne.. Kyllä Sen sitten Pikkuhiljaa kasaan saa..

On jatkettu wagoilla Ja On jatkettu niin, että pääteholkin alle On puristettu kaksi johdinta Ja On sokeripalaa Ja päätetty johtimia Ja On karvoineen kaikkineen paljaana

Ja Mulla On vielä epäilys, ettei ton takana oo edes DIY sähkäri Rane. Vaan autosähköliike! Autosta löytyi kuitteja autosähköliikkeestä airbagin korjauksesta n viikkoa Ennen Kun Olen ostanut tuon auton..

 

[kimbe]

Tuo On tosiaan se harmaa 52pinninen.. Tai siis vain toinen puoli..

Vähän nyt ihmettelin noita harmaan R2-liittimen kytkentöjä, mutta ei siitä ainakaan paljon viisammiksi taideta tulla. Suurin osa on sellaisia toimintoja, joita sun meksussa ei ole. Mutta missä siellä sitten on se musta R2 + R341, kun ne pitäisi kuitenkin samassa nipussa, eli kylki kyljessä tuossa kaikki mennä. Oletko tuota lattiamattoa nyt enempää ylös nostellut, että mihin tuo johtohässäkkä tuosta menee?

Laitan tuohon liitteeksi kuitenkin tuon harmaan R2:n liitännät, vaikka tuskin siitä paljon iloa on. Oleellisimmat signaalit menee siinä mustassa R2-liittimessä, jos sitä nyt missään enää on. Merkkailin ne johtovärit, mitä äkkiseltään kuvista löysin. Jos kaksi väriä, niin väri vaihtuu liittimessä. Samoin joissain pinneissä lähtee kaksi samanväristä piuhaa samasta pinnistä, mutta vastapuolella kuitenkin ainoastaan yksi piuha.