Renault Scenic Electric / Vision Concept

[3Gee]

Kesäkuun lopussa tulleesta Etukamera 1.1.0 -päivityksestä on ollut enemmän hyötyä. Haamujarrutusten määrä vaikuttaa vähentyneen, aiemmin tuli tiheämmin selkeitä väärintulkintoja. One Pedal -päivitystä pitänee edelleen vartoa (auto vm. 2025).

Nyt kun mainitsit, niin haamujarrutukset vaikuttaa tosiaan vähentyneen aika reilustikin. Tämä on kyllä hieno juttu. OPD-ominaisuutta olisi kyllä kiva koittaa sitäkin, vaikka ei se mikään deal breaker itselleni olekaan.

Rämiseekö muilla muuten taustapeilin takana oleva tuulilasissa kiinni oleva muovikotelo? Talvella kitkarenkailla ajaessa siitä ei kuulu mitään mutta ilmeisesti napakammat kesärenkaat saa sen jotenkin resonoimaan. Täytyy varmaan tunkea johonkin sopivaan väliin jotain pehmustetta.

 

[3Gee]

Hesarissa oli ajettu ja arvioitu Scenicin sisarauto Mitsubishi Eclipse Cross. Juttu on maksumuurin takana mutta auto arvioitiin lyhyesti sanottuna käypäiseksi mutta latausnopeudeltaan ja muiltakin ominaisuuksiltaan vähän tasapaksuksi. Tottahan tuo on niin kuin on aiemminkin todettu, että Scenic (ja tämä badgetuunattu Mitsubishi) on auto, missä mikään ei ärsytä ja kaikki ominaisuudet ovat vähintään hyvällä tasolla. Ja uudet sähköautot toki latautuvat merkittävästi nopeammin. Ehkä jollekin tuo Eclipse Cross pitkällä takuulla voi myös olla vaihtoehto jos sietää tuota keulan ilmettä.

 

[markkul]

Oli taas eilisellä motarireissulla pari haamujarrutusta siten, että olisi saanut olla jarruttamattakin. Täällä (valmistusajankohta OBD-tietojen perusteella joskus 5/2024 paikkeilla) vielä odotellaan etukamerapäivityksiä.

Rämiseekö muilla muuten taustapeilin takana oleva tuulilasissa kiinni oleva muovikotelo? Talvella kitkarenkailla ajaessa siitä ei kuulu mitään mutta ilmeisesti napakammat kesärenkaat saa sen jotenkin resonoimaan. Täytyy varmaan tunkea johonkin sopivaan väliin jotain pehmustetta.

Täällä räminä alkoi lasinvaihdon jälkeen, mutta on pysynyt kurissa, kun jonkun kerran rutisteli koteloa. Takapään räminä sen sijaan on viime aikoina yltynyt, vaikka olen takalasin alla olevaan koteloon laittanut pahveja kulmiin. Pitää varmaan taas pyytää rouva takapenkille istumaan ja painelemaan eri paikoista (sitä koteloa).

 

[juakoppi]

Minulla ei rämise tai särise, kuin toisinaan sopivalla asfaltilla nuo kauhukahvat. Peili on digitaalinen, joten liekö jotain eroa kiinnityksissä. Eikö se Renun pidäki vähän rämistä? Ois muuten ihan liian hyvä auto

Noista latausnopeuksista ja niissä olevasta kilpavarustelusta olikin mainintaa vasta jossain lehtijutussa. Kuinka moni noita tarvii?
Ainakin itsellä on kerran pari kesässä yli 400km siivua, jolloin autoa tarvii pikaladata ja silloinkin Scenicin iso akku kompensoi tilannetta.

Reissuun 100% latauksella. Ensimmäinen ruokatauko vajaa 300km kohdalla, jolloin akkua reilu 40%. Auto tietenkin ruokailun ajaksi laturiin ja latautui 82%iin. Tästä seuraava kahvi/kusitauko kun akkua jäljellä vajaa 30%. Ajettu jo pidempään, nii latautui muuten paljon nopeampaa vaikka ei ollut mitään navigointeja lataukseen. 60% varauksesta hupeni vielä 20% ja perillä akkua oli 40%. Eli 1,3x tuon akun kapasiteetin tarvi matkalle... Tämän auton ja ison akun kanssa omassa käytössääni latausnopeudella ei ole ollut oikeastaan mitään merkitystä.

muokattu loppuun, ku lähti viesti ennen aikojaan... ja tuo siivu oli siis reilu 600km

 

[3Gee]

Noista latausnopeuksista ja niissä olevasta kilpavarustelusta olikin mainintaa vasta jossain lehtijutussa. Kuinka moni noita tarvii?
Ainakin itsellä on kerran pari kesässä yli 400km siivua, jolloin autoa tarvii pikaladata ja silloinkin Scenicin iso akku kompensoi tilannetta.

Omassakin käytössäni juuri näin eli pikalatausnopeudella on hyvin vähän merkitystä. Auto on ollut meillä kohta 1,5 vuotta ja kerran on ladattu julkisella laturilla akku suurin piirtein tyhjästä suurin piirtein täyteen. Yleensä julkiset lataukset on pieniä täydennyksiä, että pääsee kotipihaan lataamaan. Valtaosin iso akku riittää koko ajosuoritteeseen. Mutta ymmärrettävää toki, että pikalatausnopeudella sähköautojen valmistajat kilpailevat tällä hetkellä markkinoilla.

Mielenkiintoisia nämä räminät. Oma auto rämisee tuon taustapeilin lisäksi rattiakselin kotelosta. Muita räminöitä en ole huomannut. Rengasmelu takana on aika reipasta noilla isoilla pyörillä. Rengaskoteloihin voisi ehkä harkita lisää äänieristystä tai sitten vaihtaa renkaat pienempiin.

 

[markkul]

Olipa kummallinen havainto tuossa yhtenä päivänä. Ajelin autolla normaalisti tasamaata (= veto koko ajan päällä), kun huomasin akun varauksen näytön vaihtelevan mittaristossa 76 ja 77 prosentin välillä hetken aikaa. Mulla sattui olemaan Car Scanner siinä samalla auki, ja siitä näin, että SoC kyllä meni siinä koko ajan alaspäin, kahden desimaalin tarkkuudella raportoituna. (En huomannut ottaa screenshottia, että millaisia lukuja se siinä näytti.) Auton oma järjestelmä siis päätti kuitenkin vaihdella 76/77/76/77/76-tyyliin jonkun aikaa, ehkä kymmenisen sekuntia, ei ihan räpsimällä mutta vaikka sekunnin tjsp välein kuitenkin. Tai no, en mä välttämättä huomannut, milloin se alkoi.

Jo aiemmin olen kiinnittänyt huomiota siihen, että mittaristossa näkyvä SoC ei useinkaan ole (normaalein tai minkäänlaisin keksiminäni pyöristyssäännöin) sama kuin OBD-datan raportoima SOC- tai SOC Display -arvo, vaan se elää jotain omaa elämäänsä. Siinä on ehkäpä joku korjauskerroin, jotta mittariston SoC saadaan menemään nolliin aiemmin kuin todellinen SoC. Mutta toisaalta, mulla on semmoinenkin hämärä muistikuva, että auto on näyttänyt satasta, kun OBD-data on vielä ollut jossain 98% paikkeilla. Noh, mitäpä tuosta. Kovaa ajoa vaan edelleen.

 

[Kojuvi]

Omaa elämäänsä elää minulla pari muuta asiaa:

- peruutustutka ei toiminut useaan kuukauteen kunnes päätti pari viikkoa sitten herätä eloon. Hyvä niin, toivottavasti sitten pysyykin.

- kun ajaa toisen perässä oli mittariston "tutkakuvassa" aikoinaan sekuntiluku näyttäen ilmeisesti aikaa törmäykseen ja kuvan tiepohja muutti väriä vihreästä keltaisen kautta punaiseen etäisyyden mukaan. Tätä toimintoa ei ole ollut useaan kuukauteen, kunnes hiljakkoin se näkyi lyhyen aikaa kadotakseen taas. Mikä kokemus muilla on tällaisesta.

 

[juakoppi]

Se etututkan aikanäytön näkyminen riippuu muistaakseni siitä, mikä asetus on valittuna vakkarista / ajoavustimesta...