Renault Scenic Electric / Vision Concept

3

3Gee

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 006
Akseli sanoi:
Renault Scenic E-Tech hinnat.

Klikkaa laajentaaksesi..

Isolla akulla, techno-varusteilla, paremmalla avustinpaketilla, koukulla ja kaksilla renkailla hinta menis jonkun matkaa yli 50 000 euron. Onko se sitten paljon vai vähän jää jokaisen omaan harkintaan. Paremmissa varustetasoissa näyttää tulevan lähinnä ulkonäkövarusteita, paremmat popit ja sähköpenkit.

Hienoa, että rohkeimmat on näitä jo tilanneet, niin saadaan käyttökokemuksia tällekin foorumille. Iltalehden arvio ei kuulostanut hassummalta sekään.
 
V

Vastarakki

Jäsen
Viestejä
125
Kuulostaa siltä, että on koitettu laittaa Meganen alusta isompaan ja painavampaan autoon. Pidempi akseliväli ja lisääntynyt massa aiheuttanee tuon puskemisen tilanteissa, joissa Megane mieluummin lähtee ujoon luisuun. Mutta hyviä havaintoja ajolta, paremmat penkit maksavat 990 euroa. Pikkuakkuisen mallin kohdalla Techno-varustelulla ja paremmilla penkeillä saa aika paljon autoa.
 
K

Kojuvi

Jäsen
Viestejä
91
Eikös Megane ja Scenic ole aina tehty samalle alustalle, tosin ei ennen tainnut olla 200 kg massaeroa. En ole varma, että puskeminen johtuisi suuremmasta masssasta ja pidemmästä akselivälistä. Suurempi akku lisää käsittääkseni enemmän massaa taka-akselille (havainnekuvien mukaan akku on lähempänä taka- kuin etuakselia. Moottoriyksikkö lienee molemmissa samanpainoinen. Eli Scenicin pitäisi olla tasapainoisempi. Mutta nykyisilä ajonhallintajärjestemillä pystytään aliohjaavasta autosta tekemään yliohjaava ja päinvastoin. Lieneekö noissa esisarjan autoissa kaikki säädöt vielä optimissaan. Odottaisin kunnon väistökokeiden tuloksia ennen lopullista tuomiota.

Pelkään pahoin, että 990 € ei tuo istumeen muuta parannusta kuin sähkösäädöt. Jostain luin, että tähänkään ei saa istuinosan kallistusta millään rahalla. Toivottavasti reisituki olisi parempi kuin Meganessa, muuten täytyy taas virittää penkkiä kuten tässäkin.
 
K

Kojuvi

Jäsen
Viestejä
91
Fuego Turbo sanoi:
En koskaan varmaan tule sähköauoa omistaan, mutta suuremman painoarvon laitan sille,jos ja kun joskus tarvitsee akkuja korjata tai vaihtaa, niitä pystyy vaittaan levyinä yksittäin, ei koko pakettina hintaan ääretön. Mielestäni siinä vaiheessa on menty mettään kun ajat veteen ja akut paskana ja hinta älytön.
Klikkaa laajentaaksesi..

Rellu kehuu, että akussa on 12 moduulia, jotka voidaan helposti vaihtaa yksitellen ja korjata 20 paikassa Euroopassa. Liekö noista yksikään sitten Suomessa. Riippuu tietysti moduulien varaosahinnoittelusta, mutta tuon pitäisi kyllä näkyä mm. kaskon hinnassa.
 
V

Vastarakki

Jäsen
Viestejä
125
Volkkareihin on vaihdeltu akkumoduuleita ihan suomalaisilla K-Auton pajoilla, joten luulis Rellultakin löytyvän halua ja osaamista kouluttaa mekaanikkoja tuohon. Halvemmaksi se tulee kuitenkin paikan päällä hoitaa.
 
meIII

meIII

Jäsen
Viestejä
29
Scenic e-tech Iconic laitettu tilaukseen. Heinä-elokuulle arvailivat toimitusta. Ei voinut jättää Solarbayta, 360-kameraa eikä jatkotakuuta ruksimatta. Tämän myötä tulee hyppy sähköön, vaihdossa menee bensalla käyvä Megane IV farkku vm 2019.

Ei sitten tullut vaihdettua merkkiä vieläkään - Skoda Enyaq oli mukana mietinnöissä aika pitkälle, mutta siinä olisi takuun saaminen viiteen vuoteen nostanut hintaa kun maksaa huolenpito-sopparista. Sceniciin sai 650€ hinnalla takuun ulottumaan kuuteen vuoteen. Viimeistään silloin menee vaihtoon, jos ei aikaisemmin.

Kaikenlaista on tullut ennakkotilattua, mutta ensi kertaa auto..
 
Hakkapeliitta

Hakkapeliitta

Jäsen
Viestejä
153
meIII sanoi:
Scenic e-tech Iconic laitettu tilaukseen. Heinä-elokuulle arvailivat toimitusta. Ei voinut jättää Solarbayta, 360-kameraa eikä jatkotakuuta ruksimatta. Tämän myötä tulee hyppy sähköön, vaihdossa menee bensalla käyvä Megane IV farkku vm 2019.

Kaikenlaista on tullut ennakkotilattua, mutta ensi kertaa auto..
Klikkaa laajentaaksesi..


Itselläni on samanlainen farkku-Megane, sama vuosimalli ja ajettu 70tkm.
Paljonko antoivat vaihdoissa?
 
J

juakoppi

Jäsen
Viestejä
149
V

Vastarakki

Jäsen
Viestejä
125
Myös vakiona adaptiivinen vakkari! Toki niin on tuoreemmissa Meganeissakin. Ja yhden polkimen ajoakin on uhkailtu päivitettäväksi. Oon kyllä Volkkarin jälkeen äärimmäisen skeptinen kaikista perinnevalmistajien OTA-lupauksista.

Jos tämä ei ole aivan laiska lehmä sillä 170-heppaisella ohjelmistolla pikkuakkuisena niin todennäköisesti korvaan tällä Meganen. Varsinkin jos on hiljaisempi.
 
3

3Gee

Aktiivinen jäsen
Viestejä
1 006
Hakkapeliitta sanoi:
Jaha, 0,99% korkoa tarjolla
Klikkaa laajentaaksesi..

Ihan rahanarvoinen etu kyllä, vaikka kulut ovat korkeahkot. Kai tuota pitäisi käydä kurkkaamassa, vaikka katumaasturisuus edelleen tuossa tökkii aika pahasti. Ei tuo katumaasturimöhköksi toki pahimmasta päästä ole ollenkaan.
 
Hakkapeliitta

Hakkapeliitta

Jäsen
Viestejä
153
Ei taida vielä olla. Kesäkuun puolivälissä tulee esittelyautot.

Voihan tuon tilata rahoitus kampanjalla, jos sopii myyjän kanssa perumisoikeudesta jos auto ei miellytäkään.

Toimitukset kesän lopulla jos nyt tilaa.
 
K

Kojuvi

Jäsen
Viestejä
91
Nyt tuota pääsi jo ajamaan. Ajotuntuma ei juurikaan eroa Meganesta. Yritin löytää tuolla yllä jonkun lehden moittimaa puskemista, mutta varsin hyvin se taittui normaalia liikennevauhtia kovemmallakin nopeudella kurveihin. Jousitus on pehmeämmän oloinen kuin Meganessa, samoin melutaso alhaisempi. Tilaa on tietysti enemmän joka suuntaan. Sähköpenkistä puuttui reisituki tyystin. Toisessa yksilössä ollut manuaalisäätöinen penkki tuntui tukevan paremmin. Takapenkki on yllättävän korkealla lattiasta. Peruutus- ja 360-kameran kuvat ovat kirkkaat. Sähköisessä takaluukussa ei ole handsfreetä.
Varsin positiivinen kuva jäi kaikekseen, en aio tilausta peruuttaa. Toimitus on muuten nopeutunut: tilattaessa luvattiin heinä-elokuussa, mutta auto onkin jo tulossa maahan.
 
kimbe

kimbe

Tunnettu jäsen
Viestejä
3 213
Iltalehti uutisoi Norjan autoliiton uusimmasta toimintamatkatestistä, jossa Scenic hyytyi viimeisenä.

www.iltalehti.fi

Iso sähköautotesti: Volvo petti pahemman kerran, Renault loisti

Sähköauton toimintamatka on jatkuva puheenaihe ja norjalaiset ovat jälleen tehneet laajan tosielämän testin. Tällä kertaa ykköseksi nousi ranskalainen.
www.iltalehti.fi www.iltalehti.fi

www.naf.no

El Prix 2026 – verdens største elbiltest | NAF

El Prix er verdens største elbiltest! To ganger i året tester NAF og Motor den faktiske rekkevidden og ladehastigheten til elbilene på det norske markedet.
www.naf.no www.naf.no
 
Sinun on kirjauduttava sisään tai rekisteröityä kirjoittaaksesi tänne.
Ylös Bottom