Meillä on Renault, LTJ-mallimerkintä: 4D Megane Sedan 1.6 16V - LM0C0H/269, rekisteröity marraskuun lopussa 2005. Autossa lakkasi toimimasta ohjauksentehostin (josta oma keskustelunsa Ohjaus- foorumissa) mutta kohta perään ilmaantui tyhjäkäynti- ja käynnistysongelma.
Ajettaessa moottori sammui välittömästi, kun kierrokset putosivat tyhjäkäyntikierroksille. Moottori käynnistyi uudelleen starttinappulaa painamalla mutta sammui välittömästi, kun kierrokset putosivat uudelleen tyhjäkäyntikierroksille esim. liikennevaloihin tultaessa. Liikkeellä ollessa, kun kierrokset olivat suuremmat kuin tyhjäkäyntikierrokset, auto vaikutti toimivan normaalisti.
Vian ilmaannuttua ja kotiin päästyä auto seisoi joitakin päiviä. Seisonnan jälkeen läynnistymisessä oli vaikeuksia mutta moottori hörähti kuitenkin käyntiin ja siirsin autoa muutamia kymmeniä metrejä. Yritin käynnistää autoa jälleen muutaman päivän päästä sillä seurauksella, että ensistartilla moottori hiven yritti käynnistyä mutta ei kuitenkaan käynnistynyt. Starttasin vielä joitakin kertoja mutta ilman tulosta. Startti pyöritti moottoria ihan normaalisti eli akussa on virtaa. Se vaihdettiin muutama kuukausi sitten ohjaustehostinongelman ilmettyä. Päivän päästä edellisestä starttiyrityksestä eli tänään 23.7. starttasin autoa koemielessä ja se lähti käyntiin mutta sammui saman tien. En ehtinyt painaa kaasua ilmeisesti käynnistymisen jälkeen riittävän nopeasti ja moottori sammui. Uusintayritykset eivät tuottaneet enää mitään tulosta. Startti pyöritti moottoria edelleen reippaasti. Vikakoodeja ei ole voinut lukea, kun autolla ei ole päässyt verstaalle ja itsellä ei ole testeriä. Itselle tuli vaikutelma, että moottori ei saa polttoainetta.
Onko kenelläkään ollut vastaavaa ongelmaa? Jos on, missä vika oli ja miten se saatiin korjattua?
Jakopään hihna ja vesipumppu on vaihdettu Meganessa aiemmin ohjeiden mukaan mutta nyt edellisestä huollosta on n. 5 vuotta. Kilometrit (90.000 km) eivät ole tulleet täyteen, 4 vuoden suositeltu vaihtoväli kylläkin. Voiko jakopään hihnalla olla jotain tekemistä tuon tyhjäkäyntiongelman kanssa?
Asuukohan kukaan mahdollisesti keskusteluun osallistuvistä Kangasalla tai suht lähellä, jolla olisi testeriohjelma Relluun ja siis kyseiseen Meganeen, jolla auton "sielunelämää" voisi "syväluodata"? Testerikäynti olisi tervetullut, korvausta vastaan!
T. "Moniongelmainen" Chamade19
Ajettaessa moottori sammui välittömästi, kun kierrokset putosivat tyhjäkäyntikierroksille. Moottori käynnistyi uudelleen starttinappulaa painamalla mutta sammui välittömästi, kun kierrokset putosivat uudelleen tyhjäkäyntikierroksille esim. liikennevaloihin tultaessa. Liikkeellä ollessa, kun kierrokset olivat suuremmat kuin tyhjäkäyntikierrokset, auto vaikutti toimivan normaalisti.
Vian ilmaannuttua ja kotiin päästyä auto seisoi joitakin päiviä. Seisonnan jälkeen läynnistymisessä oli vaikeuksia mutta moottori hörähti kuitenkin käyntiin ja siirsin autoa muutamia kymmeniä metrejä. Yritin käynnistää autoa jälleen muutaman päivän päästä sillä seurauksella, että ensistartilla moottori hiven yritti käynnistyä mutta ei kuitenkaan käynnistynyt. Starttasin vielä joitakin kertoja mutta ilman tulosta. Startti pyöritti moottoria ihan normaalisti eli akussa on virtaa. Se vaihdettiin muutama kuukausi sitten ohjaustehostinongelman ilmettyä. Päivän päästä edellisestä starttiyrityksestä eli tänään 23.7. starttasin autoa koemielessä ja se lähti käyntiin mutta sammui saman tien. En ehtinyt painaa kaasua ilmeisesti käynnistymisen jälkeen riittävän nopeasti ja moottori sammui. Uusintayritykset eivät tuottaneet enää mitään tulosta. Startti pyöritti moottoria edelleen reippaasti. Vikakoodeja ei ole voinut lukea, kun autolla ei ole päässyt verstaalle ja itsellä ei ole testeriä. Itselle tuli vaikutelma, että moottori ei saa polttoainetta.
Onko kenelläkään ollut vastaavaa ongelmaa? Jos on, missä vika oli ja miten se saatiin korjattua?
Jakopään hihna ja vesipumppu on vaihdettu Meganessa aiemmin ohjeiden mukaan mutta nyt edellisestä huollosta on n. 5 vuotta. Kilometrit (90.000 km) eivät ole tulleet täyteen, 4 vuoden suositeltu vaihtoväli kylläkin. Voiko jakopään hihnalla olla jotain tekemistä tuon tyhjäkäyntiongelman kanssa?
Asuukohan kukaan mahdollisesti keskusteluun osallistuvistä Kangasalla tai suht lähellä, jolla olisi testeriohjelma Relluun ja siis kyseiseen Meganeen, jolla auton "sielunelämää" voisi "syväluodata"? Testerikäynti olisi tervetullut, korvausta vastaan!
T. "Moniongelmainen" Chamade19