Hinuri tuli ja vaikka oli apuvirtaa annettu niin antoi vielä jykevällä akkuboosterilla jytkyt, jonka jälkeen auto pelitti täysin! Auto nyt saatu kotipihaan ja huomenna akunvaihtoon. Eli loppu hyvin kaikki hyvin!
Hiukan kuulostaisi siltä, että lukon pikku moottori ei jaksa jumittelevaa salpaa siirtää, mutta reilulla ylijännitteellä sitten naksahti. Toivottavasti akunvaihto korjaa vian, mutta kannattaa varautua siihen, että tulee kohta uudelleen
Meitin lagunakin toimi 99.5% ajasta melkeen vuoden (oletettavasti) saman vian kans.
Kunnes jäi pihalle.
Googleta steering lock emulator ja perehdy aiheeseen.
Mulla oli 2 Meganessa sama vika, purin lukon ja poistin muutamia "turhia" osia, sen jälkeen toimi hyvin pari vuotta, seuraavan kerran kun teki tuon niin akun teho ei riittänyt rattilukkoa avaamaan, työpaikalle pääsin ja huomasin että rattilukko ei mennyt päälle, nuo samat tekstit tuli minullekin, akku lataukseen päiväksi, illalla toimi hyvin, syy: liian lyhyt työmatka, kovilla pakkasilla vie akusta tehon, työmatka noin 3 km.
Asia on jo vanha mutta kuten edellinen kirjoittaa mainitsee, tuollainen teksti tulee eri tilanteissa näyviin eikä tarkoita että olisi rattilukossa mitään vikaa. Sehän kertoo vain ettei rattilukko ole päällä.