(ulkopuolelta, sisältä näyttäisi olevan aika samanlainen kuin 5)
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 646
Hieno on, vielä kun tekniset speksit ja Suomen hinnasto selviää. Myös mitat kiinnostavat, näyttäysi äkkiseeltään että Clio on taas kasvanut pykälän tilavammaksi / isommaksi, tai sitten muotoilu vain hämää.
Punainen kyllä ollut aina itselle se vähiten haluttava väri, saa nähdä millä väreillä tätä saa.
Punainen kyllä ollut aina itselle se vähiten haluttava väri, saa nähdä millä väreillä tätä saa.
Huomenna nähdään, onko tuo se lopullinen versio, sillä nuo ovat huhujen mukaan vuodetut kuvat 
.
Itselle ainakin pettymys ulkoa päin jos tämä on lopullinen versio. Keula liian pysty ja tönkkö, ei virtaviivainen, perä kuten ketjussa sanottu, Mazda 2 näköinen ja jos parannusta vitoseen haettiin niin ei ainakaan itselle natsaa. Sisältä taas siisti ja näyttäisi olevan steppi eteenpäin.
.Itselle ainakin pettymys ulkoa päin jos tämä on lopullinen versio. Keula liian pysty ja tönkkö, ei virtaviivainen, perä kuten ketjussa sanottu, Mazda 2 näköinen ja jos parannusta vitoseen haettiin niin ei ainakaan itselle natsaa. Sisältä taas siisti ja näyttäisi olevan steppi eteenpäin.
Tekniikka kaikin puolin tulee ottamaan kuitenkin ison harppauksen edellisestä Clio V:n 6+ vuotta vanhasta tekniikasta eteenpäin, myös elektroniikka aina mediasoittimesta alkaen. Tykkään kyllä ohjaamosta erittäin paljon. Saa nähdä millainen kulutus / suorituuskyky yhdistelmä on saatu loihdittua tähän mallistoon.
Huomenna se sitten nähdään mitä sieltä tulee, toivottavasti ei tule Suomessa ainakaan hirveästi enempää maksamaan kuin edellinen malli. Toki huhuissa ollut myös että tulevan mallin kaikki voimalinjat on sähköistetty (minimissään kevythybridi?), niin se voi jonkin verran näkyä hinnassakin.
Huomenna se sitten nähdään mitä sieltä tulee, toivottavasti ei tule Suomessa ainakaan hirveästi enempää maksamaan kuin edellinen malli. Toki huhuissa ollut myös että tulevan mallin kaikki voimalinjat on sähköistetty (minimissään kevythybridi?), niin se voi jonkin verran näkyä hinnassakin.
Uuden Clio 6:sen voimalinjat olivat näköjään aikalailla ne mitä etukäteen oli uumoiltu. 160 heppainen 1,8 litraisella vaparilla ja tehokkaammilla ja vääntävämmillä Horsen sähkömoottoreilla. 115 Tce manuaali ja EDC ja 120 ECO-G EDC voimalinjat, sitä onko nuo kevythybridejä jäänee nähtäväksi.
Auton ulkonäkö presiis kuin nuo vuotaneet kuvat. Omassa mielessä ei aiheuttanut samanlaista fiilistä kuin vitosen tullessa joka omiin silmiin oli varsinkin keulasta upgade neloseen verrattuna. Kutosen keula tuo itselle vähän Ford-viboja pystyllä muotoilulla ja peräkään ei omaan silmään ainakaan tuoreeltaan hurraahuutoja tuo. Auton sivuprofiili näyttäisi onnistuneimalta katsantokulmalta ja erittäin sulavalta.
Auton ulkonäkö presiis kuin nuo vuotaneet kuvat. Omassa mielessä ei aiheuttanut samanlaista fiilistä kuin vitosen tullessa joka omiin silmiin oli varsinkin keulasta upgade neloseen verrattuna. Kutosen keula tuo itselle vähän Ford-viboja pystyllä muotoilulla ja peräkään ei omaan silmään ainakaan tuoreeltaan hurraahuutoja tuo. Auton sivuprofiili näyttäisi onnistuneimalta katsantokulmalta ja erittäin sulavalta.
Liitteet
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 646
Keulassa Fiesta tyyliä ja takapäässä 90-luvun Escorttia(luukun pokkaus), näin omasta mielestä.
Sisältä onnistuttu paremmin, toki osin jo sähkövitosessa nähtyä.
Viimeksi muokattu:
Koko kasvanut kyllä suhteellisen paljon edelliseen malliin verrattuna, 7 senttiä pidempi, 4 senttiä leveämpi ja 1+ senttiä korkeampi. Alkaa lähenemään jo C- segmentin kokoluokan mittoja.. Suorituskyky ottaa harppauksen entry-level malleista lähtien, pysyen samalla taloudellisena.
Hinta tulee kyllä ilmeisesti pomppaamaan, saa nähdä tuleeko hyviä ennakkotilaajan tarjouksia.
Hinta tulee kyllä ilmeisesti pomppaamaan, saa nähdä tuleeko hyviä ennakkotilaajan tarjouksia.
Seba
Jäsen
- Viestejä
- 448
Tulipas tosi hieno Ford Puma ulos Renaultilta, vielä kun olisi hienompi kuin Fordin oma versio. Aika pettynyt fiilis ulkokuoresta, keulan kärsä on ruma sekä etu- ja takavalot oudot sekä takaluukun alareunassa iso kolo minkä takaa pitää avausnappia kaivaa. Täytyy vielä luonnossa nähdä että paraneeko mutta ei oikein sytytä.
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 646
”Renault Clion muotoilussa tapahtui mallin historian isoin muutos - tämä kaikki menee uusiksi.”
tekniikanmaailma.fi
autobild.fi
Renault Clion muotoilussa tapahtui mallin historian isoin muutos – Tämä kaikki menee uusiksi
Täsmälleen 35 vuotta sitten Renault teki radikaalin liikkeen pikkuautoissa muuttamalla tärkeimmän mallinsa nimeä myöten. Aikoinaan suosittu Renault 5
tekniikanmaailma.fi
Tällainen on kuudennen sukupolven Renault Clio
Renault Clio on ollut luokkansa suunnannäyttäjä jo 35 vuoden ajan. Nyt esiteltävän kuudennen sukupolven supervoimia ovat sen tilat, tekniikka ja varustelu.
autobild.fi
Viimeksi muokattu:
Edelleen kyllä miellyttää Clio V design yhdistettynä oranssiin tai tumman siniseen, kun on vielä kompaktimpi kuin tämä uutuus. No kohta saa alkaa kyselemään myös varaston tyhjennys hintoja uusille Clio V:lle, kun ne myydään pois kutosen tieltä. Onko joku löytänyt jo Clio kutosen hinnastoa, erityisesti 1,2 Tce 115 hinnasto kiinnostaa.
Jos oikein katselin noita värivaihtoehtoja niin oranssia kutosesta ei olisi tulossa, jotenkin tämä kutosmalli näyttää paremmalta harmaana kun se ei korosta niinkään muotoja. Vaikea ymmärtää, että mitä noilla huomiovaloilla on haettu, ehkä timantin muotoa, jos ne ajattelee yhteen mutta yksittäin ne näyttävät vähän kuin nuolelta taaksepäin kun taas faceliftissä ne ovat päinvastoin nuolenkärki eteenpäin ja menevämmän näköinen. Kutonen saattaa kylläkin näyttää leveämpänä ja pystynokkaisempana hieman massiivisemmmalta peräpeilistä katsottuna
.Hinnat tulevat varmaan julki loppuvuodesta, Ranskan hintatasostahan oli arvioita että nousemaan tulee koska perusmallitkin on varusteltu paremmin ja Dacian Sandero on kuitenkin brändin hinnat alkaen ja Euroopan toiseksi myydyin malli:
The bigger vehicle and tech package will also mean a bigger price tag than the current 16,900 euros ($19,785) starting price for the Clio 5 in France. The pricing for Clio 6 will be released later and deliveries are expected to start this year.
However, the automaker believes it can charge more for the Clio 6 because its Dacia brand offers the lower-cost Dacia Sandero, Europe's second bestselling car in the first half of the year.
Renault aims to retain edge with new Clio 6, to be made in Türkiye
French automaker Renault unveiled on Monday the sixth generation of its popular Clio hatchback to be produced in Türkiye at the major car show held in...
www.dailysabah.com
Liitteet
Jos on automaatti, niin miksi ihmeessä keskikonsolista uhrataan tilaa ajosuunnan valitsimelle.
Minusta tuo rattivaihdetikku on paljon järkevämpi ratkaisu.
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 646
Onko nuita rattivaihteita nykyään ollu muissa kuin sähköautoissa?
Mielestäni rattivaihdetikku on ruma, eikä tommonen lyhyt tikku vie paljon tilaa keskikonsolista.
Akseli
Aktiivinen jäsen
- Viestejä
- 646
Tarkoitin ajosuunnan valitsinta.