Renault Clio Sport Tourer Energy TCe 90

[hhelminen]

Tulipa hankittua vaimolle Renault Clio Sport Tourer Energy TCe 90 -16 kun edullisesti sattui saamaan..
Mittarissa 266tkm mikä ei haittaa koska jakoketju vaihdettu 206tkm kohdalla, kone käy ja vetää todella hyvin sekä vaimolla tulee kilometrejä vain 3 - 4 tuhatta vuodessa.
Huoltokirjakin on täydellinen, ihmeellisintä on että sen mukaan alapalloniveliä ei ole vaihdettu kertaakaan (jos ei sitten takuuseen, se kun ei näy huoltokirjasesta), tosin ahtopaineanturi, tuulilasin pyyhkijöiden vivusto, etuiskarit, koiranluut, jarrulevyt ja palat on uudet sekä jarrukengät on jouduttu vaihtamaan.
Soitin (Media Nav Evolution) tuli päivitettyä USB tikulla ja siinä meinasi usko loppua, päivitys kesti varmaan puoli tuntia..
Isompi huolto tilattuna tiistaille jolloin vaihdetaan mm vaihteistoöljyt ja laitetaan RVS hoitoaineet öljyjen joukkoon.
Hyvin on kestänyt kilometrejä, ei kolise eikä natise ja vain lattiamatto on polkimien kohdalta kulunut pinnastaan puhki sekä kuskin istuin on saumastaan kulunut.

 

[hhelminen]

Koska lähes vuosi on huoltokirjan mukaan kulunut edellisestä huollosta ja öljynvaihdosta niin Clio kävi huollossa ja ylimääräisessä öljyn ja suodattimien vaihdossa.
Nuo edellisissä kuvissa näkyvät kaukalomatot tilasin automattenland.de sivustolta, ovat parhaat mitä olen löytänyt (myös Capturiini), menevät jarru ja kytkinpolkimien alle ja kuskin matto lukittuu alkuperäisillä neppareilla ja muiden mattojen alla on tarranauhat.
Ruostesuojaus (Tectyl) on tilattu paikalliseslta ruostesuojaajalta ja samalla vaihdetaan kuskin sisälokasuojan etummainen osa koska puuttuu pieni pala (oli ajettu kuulemma lumipenkkaan jolloin oli pala lähtenyt).
Myös roiskeläpät on tilattu ebaysta eteen ja taakse, ne eivät ole vielä tulleet mutta asennetaan tuo ruostesuojauksen jälkeen.



Koska ei tietoa milloin on vahdettu alapallot jos on vaihdettu ollenkaan niin tilattu myös Moog alatukivarret (normaalia kookkaammat alapallonivelet joihin saa helposti rasvanipat) ja Meyle HD (vahvistetut mallit) koiranluut..

 

[hhelminen]

Kun tuo edellinen viestini katosi foorumia kohdanneen epäonnen vuoksi niin päivitetäänpä tuo tilanne ajan tasalle.
Paikallisessa Tectyl toimipisteessä Clio kävi ruostessuojauksessa talvella, kuvat ennen suojausta ja ihmeen hyvänä, lähes täydellisenä alusta on säilynyt 9 vuotta suojaamattomana.

 

[hhelminen]

Ja nuo mainitsemani ebaysta tilaamat roiskeläpät istuivat mainiosti.

 

[hhelminen]

Tutkin tänään noita huoltoja ja kuitteja ja kauhistuin kun sytytystulpat oli vaihdettu vasta 245927km kohdalla, tuo jakoketju oli vaihdettu (toisin kuin ensimmäisessä viestissä aiemmin kirjoitin) tarkalleen 209817km kohdalla, ahtopaineanturi 154082km kohdalla ja etuiskarit menneet vaihtoon 216403km jälkeen.
Jarrut (eteen levyt ja palat ja taakse kengät) oli uusittu juuri vähän ennen kun hankin auton..
Muutoin on mennyt vain huolloissa öljyä ja suodattimia vaikka on noudatettu tuota 30tkm huoltoväliä.

 

[Relluu]

Tutkin tänään noita huoltoja ja kuitteja ja kauhistuin kun sytytystulpat oli vaihdettu vasta 245927km kohdalla, tuo jakoketju oli vaihdettu (toisin kuin ensimmäisessä viestissä aiemmin kirjoitin) tarkalleen 209817km kohdalla, ahtopaineanturi 154082km kohdalla ja etuiskarit menneet vaihtoon 216403km jälkeen.
Jarrut (eteen levyt ja palat ja taakse kengät) oli uusittu juuri vähän ennen kun hankin auton..
Muutoin on mennyt vain huolloissa öljyä ja suodattimia vaikka on noudatettu tuota 30tkm huoltoväliä.

katso liitettä 20819

Edullinen on kyllä ollut jakoketjun vaihto asennuksineen, ja vaikka ei ole muuta vaihdettu (mitä täällä jotkut puhuu että on pakko vaihtaa kun jakoketju uusitaan, ja käydä tyyliin koko moottori läpi öljypumppua myöden), niin hyvin on kilsoja kertynyt lisää jos 270tkm alkaa olla jo mennyt, eli 60tkm+ jakoketjun vaihdon jälkeen.

Eikö moniurahihnaa ole vaihdettu noilla kilometreillä? Vaihtoväli taitaa olla 120tkm, ja joillakin katkeillut jos ei ole uusinut ajoissa.

 

[hhelminen]

Edullinen on kyllä ollut jakoketjun vaihto asennuksineen, ja vaikka ei ole muuta vaihdettu (mitä täällä jotkut puhuu että on pakko vaihtaa kun jakoketju uusitaan, ja käydä tyyliin koko moottori läpi öljypumppua myöden), niin hyvin on kilsoja kertynyt lisää jos 270tkm alkaa olla jo mennyt, eli 60tkm+ jakoketjun vaihdon jälkeen.

Eikö moniurahihnaa ole vaihdettu noilla kilometreillä? Vaihtoväli taitaa olla 120tkm, ja joillakin katkeillut jos ei ole uusinut ajoissa.

Juu vaikka on täälläkin peloteltu tuosta jakoketjun vaihdosta ja sen hinnasta niin eipä se tosiaan maksa sen enepää kuin jakohihnankaan vaihto, ainakin tähän pienempään 0.9 TCe koneeseen.
Eikä tosiaan ole muuta hajonnut vaikka ei noita rattaita ja öljypumpun ketjuakaan ole vaihdettu.
Ilmeisesti moniurahihna on vaihdettu 120tkm kohdalla merkkihuollossa, sen jälkee onkin kaikki kuitit ja ei ole merkintää hihnasta saatika vesipumpusta.
Kesärenkaatkin tuli jonkin aikaa sitten laitettua alle, uskalsin ostaa LINGLONG 195/60R16 GREENMAX HP010 renkaat koska olivat pärjänneet TM kesärengastestissä (5/2017) yllättäen hyvin, pykälää korkeampi profiili siksi että näyttää minusta paremmalta, mittarivirhe pienenee ja mukavuus paranee.
Toisaalta halpisrengasta myös puolsi tässä tapauksessa se että vaimo ajaa vain 3-4tkm vuodessa joten ikä taitaa tulla enneminkin kuin kuluminen ensimmäisenä vastaan näillä renkailla.



Vaihdekepin paljekin tuli vaihdettua aitonahkaiseen kun eBaysta löytyi sellainen parilla kympillä..
Jos joku alkaa myös ko paljetta vaihtamaan niin vaihdekepin nuppi katkaistaan (katkeaa vetämällä) ja sisältä otetaan sinkkivaluinen paino/lukituspala pois pään sisältä ja kepin päätä kierretään noin 45 astetta jotta se lähteepi irti (taskulampulla näkee hyvin pohjalle kuinka se on lukittu).
Palkeen alakaulus irtoaa edestä päättäväisesti nykäisemällä ylöspäin.



Ja tänään tuli näemmä myös ilmastointi huollatettua ensimmäisen kerran 9 vuoteen, ainetta meni 300g joten sisuksissa oli vain 125g mehuja jäljellä, ei ihme että kylmää ei pahemmin tullut.
Toivottavasti kompura ei ole ottanu tuosta itseensä, kylmää kuitenkin tulee nyt..

 

[hhelminen]

Tänään tein jälleen karttapäivitykset (jo kolmannen kerran vuoden sisään), joutui tekemään kahdesti jotta sai kaikki kartat päivitettyä.
Sinällään outoa että ilmoittaa tilaksi 2.8Gt mutta itse navissa on enemmän tilaa koska omassani on pikku virheen takia (osin ensin vahingossa länsi euroopan kartat kun piti ostaa itä euroopan) sekä länsi että itäeuroopan kartat.

 

[hhelminen]

Tuli tähänkin laitettua sitten tuo lohkolämmitin, tai lohkon säteilylämmitin kun sitä ei ollut, sisätilan johtosarjan asennus jäi kesken koska on aika vaikea löytää sopivaa kohtaa läpivientiin.



Siinä sivussa tuli uusittua tuo haljennut pohjamuovi kun uusi maksoi posteineen alle 40€..



Pyyhkijän varsissakin oli sanomista kuten oikeanpuoleisesta kuvasta huomaa, uudet käytetyt 2017 mallisesta tuli Ruotsista noin 50€ hintaan (ne toki maalattiin vielä ennen asennusta..



Keskikonsolista puttui tupakansytkärin vieresta tulppa, ystävällinen työkavereini 3D printtasi sellaisen.



Lopuksi yksi kuva lisää noilla 60 sarjan renkailla..

 

[Jukke]

Onko tuossa pohjapanssarissa sellaista äänieristemattoa mitä alkuperäisessä?

 

[hhelminen]

Onko tuossa pohjapanssarissa sellaista äänieristemattoa mitä alkuperäisessä?

Ei ole, eipä se alkuperäinen paljon ääntä eristänyt koska eroa ei kyllä huomaa edelliseen..

 

[hhelminen]

Tuli noin viikko sitten vaihdatettua kulahtanut tuulilasi (ihan omaan piikkiin vaikka on lasivakuutuskin) kun niin edullisesti sen sai Autolasi1..
Vaihto onnistui Tampereen veskassa käydyn kauppareissun yhteydessä, kun palasimme kaupoilta oli lasi vaihdettu.



Näyttäisi olevan kiinalainen tuulilasi, tai siis valmistaja on kiinalainen????
No jos vielä joskus tuulilasi hajoaa niin se laitetaankin sitten lasivakuutuksesta..

 

[kimbe]

Vaihto onnistui Tampereen veskassa käydyn kauppareissun yhteydessä, kun palasimme kaupoilta oli lasi vaihdettu.

Menee sivuraiteelle, mutta jäin jumiin tuohon, että kauppareissun yhteydessä lasi vaihdettu, kun Pirkkalan Veskan ja Ylöjärven Vuorentaustan väliä ei nyt ihan kävelymatkaksi ainakaan voi sanoa, niin miten tuo noin niin kuin käytännössä hoitui "kauppareissun yhteydessä"? Vai vaihtoivatko lasin siellä Veskan nurkilla jossain ja kuitissa vaan firman kotiosoite, ei varsinaisesti se lasinvaihtopiste?

 

[hhelminen]

Menee sivuraiteelle, mutta jäin jumiin tuohon, että kauppareissun yhteydessä lasi vaihdettu, kun Pirkkalan Veskan ja Ylöjärven Vuorentaustan väliä ei nyt ihan kävelymatkaksi ainakaan voi sanoa, niin miten tuo noin niin kuin käytännössä hoitui "kauppareissun yhteydessä"? Vai vaihtoivatko lasin siellä Veskan nurkilla jossain ja kuitissa vaan firman kotiosoite, ei varsinaisesti se lasinvaihtopiste?

Kaveri tuli pakulla paikalle ja vaihtoi lasin veskan parkkipaikalla, ko firma tulee vaihtamaan lasit Tampereen seudulla myös kotiin (josta on paljon kiitosta herunutkin Autojerryn asiakasarvosteluissa).

 

[Digip]

Tuli tähänkin laitettua sitten tuo lohkolämmitin, tai lohkon säteilylämmitin kun sitä ei ollut, sisätilan johtosarjan asennus jäi kesken koska on aika vaikea löytää sopivaa kohtaa läpivientiin.

katso liitettä 20932

Siinä sivussa tuli uusittua tuo haljennut pohjamuovi kun uusi maksoi posteineen alle 40€..

katso liitettä 20933

Pyyhkijän varsissakin oli sanomista kuten oikeanpuoleisesta kuvasta huomaa, uudet käytetyt 2017 mallisesta tuli Ruotsista noin 50€ hintaan (ne toki maalattiin vielä ennen asennusta..

katso liitettä 20934

Keskikonsolista puttui tupakansytkärin vieresta tulppa, ystävällinen työkavereini 3D printtasi sellaisen.

katso liitettä 20935

Lopuksi yksi kuva lisää noilla 60 sarjan renkailla..

katso liitettä 20936

Onko sulle rengaskoko nyt 195/60/16? Nuo ei ilmeisesti raavi mistään kiinni?

Itse juuri viime kesänä kesärenkaat päivitin alkuperäisellä koolla ja noin satasen olisi säästänyt jos olisi ottanut 60 profiililla, mutta en ottanut nyt riskiä.

Täytyy ainakin talvirenkaiksi laittaa noi 60 profiililla olevat, maavarakin hieman kasvaa ja ovat halvemmat.

 

[hhelminen]

Onko sulle rengaskoko nyt 195/60/16? Nuo ei ilmeisesti raavi mistään kiinni?

Itse juuri viime kesänä kesärenkaat päivitin alkuperäisellä koolla ja noin satasen olisi säästänyt jos olisi ottanut 60 profiililla, mutta en ottanut nyt riskiä.

Täytyy ainakin talvirenkaiksi laittaa noi 60 profiililla olevat, maavarakin hieman kasvaa ja ovat halvemmat.

Juu 60 sarjalaiset on (195/60/16) eikä raavi kiinni mistään, tilaan on vieläkin lokasuojissa reilusti.
Kokeilin myös Capturini 205/60/16 renkaita ET37 vanteilla ja ne on lähellä varsinkin takalokasuojan reunoja, eivät kuitenkaan ottaneet kiinni mistään.
Eli ET 40 tai 42 vanteilla voi vielä käyttää huoletta 205 levyisiä renkaita..
Juu ja halvat nämä 195/60/16 Linglongit oli, kun hankin niin olivat Kärkkäisellä 60€ kpl.

 

[hhelminen]

Tuli sunnuntaina huudettua samanlainen (metalliväriä myöten) vuotta tuoreempi ja puolet vähemmän ajettu farkkuclio kun meillä ennestäänkin on, vaihteisto pitää ääntä ja pitää tutkia onko kyse öljyn vähyydesta vai laakeri viasta.
Kumma juttu kun ei normaalisti JH3 vaihteiston pitäisi 140tkm kohdalla vielä ääntää, toinen kumma juttu on kun etsiskelin vaihtolootaa niin Clioissa (IV) ei imeisesti olekkaan tehtaalta lähtenyt yhtään JR5 vaihteistolla (toisin kuin Capturit tuppaa olemaan JR5 vaihteistolla)..
Jos laakerivikaa on niin ajattelin korvata tuon JH3 lootan tuolla vahvemmalla JR5 lootalla..